深圳日海通訊技術股份有限公司、工業(yè)和信息化部電信研究院等。
阮連發(fā)、廖運發(fā)等。
你好,價格的話:躍圖豪華機柜A3.6042是1950元。 這款還是比較不錯的,質量挺好的,而且外觀還比較好看,占地面積也不大,方便擺放。這個品牌售后也不錯,服務挺好的,建議購買。
硅藻泥標準起草單位主要有:圖騰墻衣,植物纖維硅藻泥 《硅藻泥裝飾行業(yè)壁材國家行業(yè)標準》中:甲醛凈化效率≥75% 北疆硅藻泥甲醛凈化率是80%以上,是整個硅藻泥行業(yè)最高的了。
一般情況下,機柜的價格和尺寸是有差異的,列舉兩個以供參考:1.19英寸標準0.7米12U加厚機柜,價格435元。2.D1-6042服務器機柜42U,19英寸加厚2米機柜,價格是1920元。希望可以幫到...
格式:pdf
大?。?span id="s8gka20" class="single-tag-height">60KB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.4
隨著人們對網(wǎng)絡需求的日益提高,要求運營商對網(wǎng)絡的發(fā)展和覆蓋的要求也日益深入。越來越多的室外建站從單純的邊際網(wǎng),逐步擴大的城區(qū)、道路覆蓋等等,有效解決盲區(qū)覆蓋、緩解區(qū)域通信壓力等問題。同時,有限網(wǎng)絡寬帶的提速,直接帶來了接入網(wǎng)的下沉,因此也掀起了戶外站點大量建設需求,本文主要對戶外基站機柜的結構及功能進行了論述。
格式:pdf
大?。?span id="aukqqsc" class="single-tag-height">60KB
頁數(shù): 4頁
評分: 4.5
機柜具體清單: 機柜型號 品牌 規(guī)格 數(shù)量 單 位 備注 KD8042 圖騰 800*1000*42U 31 套 高強度型材焊接框架結構 ,前 后門都為雙開六角網(wǎng)孔。 機柜側門 圖騰 1000深 *42U 10 塊 三段式卡扣側門 固定板 圖騰 155 塊 1000mm深機柜用, 含安裝螺釘 1U假面板 (卡扣式) 圖騰 1550 塊 快開式假面板,無需螺釘安裝 線槽 圖騰 42U線槽 74 套 入柜,含安裝螺釘 接地銅條 圖騰 42U以上 31 套 42U接地銅條 螺釘 圖騰 1240 套 方螺母螺釘 并柜件 圖騰 156 套 兩臺機柜間需要 6 個連接件 機柜相關的具體要求: 1.基本要求:機柜統(tǒng)一高度為 42U ,黑色。規(guī)格為 800mm*1000mm (寬 *深)。設備安裝有效寬度為 480mm 。 2.基本結構:采用高強度九折型材鋼架結構,由一體式 上蓋、底座、前后框架、前后門、
地下通信電纜,敷設于地下的電纜。包括管道通信電纜和埋式通信電纜兩種。
【參考】軍事力量 / 陸軍/通信兵
【地下通信電纜在軍事辭海中的解釋】敷設于地下的電纜。包括管道通信電纜和埋式通信電纜兩種。2100433B
凈化器環(huán)境測試艙
一、艙體結構:
① 試驗用的凈化器環(huán)境試驗艙的艙體是由內(nèi)艙和外艙組合而成,內(nèi)艙嵌套與外艙之中;
② 艙體均有多塊庫板夾扣法人方式連接而成,這種安裝方式便于拆卸、且凈化器環(huán)境試驗艙重新安裝后,各性能參數(shù)不變;
③ 內(nèi)艙為凈化器環(huán)境試驗艙主體測試部分,尺寸為3.5m×3.4m×2.5m,體積達30立方米;
④ 艙體頂部的混勻風機是氣體形成不規(guī)則旋流,加快氣體混勻。
二、實驗準備:
① 在凈化器環(huán)境試驗艙測試前,通過控制面板設置內(nèi)艙溫濕度,打開內(nèi)艙風閥,開啟變頻風機、電加熱器和濕膜加濕器;
② 環(huán)境空氣和內(nèi)艙混氣體經(jīng)變頻風機產(chǎn)生正壓,由內(nèi)艙送風風閥進入循環(huán),依次經(jīng)過表冷器、變頻風機,熱式質量流量計,電加熱器,濕膜加濕器,多功能空工氣濾清器、再由內(nèi)艙回風風閥進入上述處理系統(tǒng),如此往復,該循環(huán)稱內(nèi)循環(huán),在調(diào)節(jié)溫濕度的同時完成空氣的凈化;
③ 最終潔凈且溫濕度適宜的空氣經(jīng)內(nèi)艙風閥送至艙中提供測試使用。
三、實驗中:
① 在凈化器環(huán)境試驗艙測試時,關閉內(nèi)艙風閥和加濕器,同時打開外艙風閥;
② 外艙空氣由送風風閥經(jīng)過系統(tǒng)進入外艙后,再由回風風閥回到系統(tǒng)中,此循環(huán)稱外循環(huán),用于間接制內(nèi)艙溫度;
四、控制方法:
① 凈化器環(huán)境試驗艙的溫濕度控制采用內(nèi)外循環(huán)控制的方法,其特點在于:首先,直接控制內(nèi)艙的送風溫濕度,使內(nèi)艙的溫濕度達到實驗要求;
② 在隨后的測試過程中,所有閥門關閉,艙內(nèi)空氣不與外界發(fā)生濕交換,外界對艙內(nèi)濕度無影響;
③ 但是通過艙壁進行的熱交換會影響艙只溫度,進而影響相對濕度;
④ 在內(nèi)艙外加上一個外艙后,通過對外艙溫度進行控制,保持外艙溫度穩(wěn)定,即可保證內(nèi)艙穩(wěn)定在恒溫恒濕條別件下;
⑤ 這種間接控制方式可防止由于直接改變內(nèi)艙氣體的溫濕度,對空氣中各污染物組分造成影響。
參考文獻以上內(nèi)容由換以科技有限公司特別提供
隨著城市化發(fā)展及對環(huán)境的要求,淺埋地下結構的建設顯著增多。已有的震害表明,淺埋地下結構可能出現(xiàn)橫向動力失穩(wěn)破壞。本研究試圖采用非線性動力學理論,結合土的動力特性試驗研究,考慮土-結構動力相互作用,建立可用于半無限介質淺埋地下結構橫向動力穩(wěn)定分析的計算模型,探討可滿足一般荷載形式的淺埋地下結構動力失穩(wěn)評價方法,并結合工程控制理論提出相應的控制方法和防治措施。本研究旨在揭示淺埋地下結構的橫向地震動失穩(wěn)機理,更深入認識其在地震激勵下的復雜運動性態(tài),解釋地下結構地震響應豐富的動力學行為,從而發(fā)展和完善地下結構抗震設計計算理論,為工程實際服務。本項目的難點和重點是如何結合非線性動力學理論進行建模與分析。該項目的成功實施,將為淺埋地下結構橫向動力失穩(wěn)研究提供了一條嶄新的途徑,也可促進非線性動力學與地下結構抗震理論的交叉融合,有著重要的學術價值。 2100433B