太陽(yáng)能同步道釘分類

在無(wú)線狀態(tài)下，目前太陽(yáng)能同步道釘所采用的技術(shù)主要有:閉環(huán)控制方式，互鎖方式，短周期嵌入控制方式三種，過(guò)去國(guó)內(nèi)已經(jīng)具有的技術(shù)主要是閉環(huán)控制方式，該方式是設(shè)置一個(gè)主控制無(wú)線發(fā)射源，在太陽(yáng)能同步道釘上設(shè)置一個(gè)接收器，通過(guò)無(wú)線發(fā)射源來(lái)控制其覆蓋區(qū)內(nèi)的太陽(yáng)能同步道釘工作，該方式目前的控制半徑通常在50~150米之內(nèi)，長(zhǎng)距離實(shí)現(xiàn)同步的代價(jià)很高并且很難實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離同步工作。同時(shí)，它還受制于無(wú)線電頻率資源及主控制發(fā)射源的發(fā)射功率;

第二種較新的太陽(yáng)能同步道釘所使用的同步技術(shù)是互鎖控制方式，該技術(shù)通過(guò)互鎖來(lái)鎖定太陽(yáng)能同步道釘之間的工作狀態(tài)，該類太陽(yáng)能同步道釘在啟動(dòng)時(shí)通常需要大約2~3分鐘的互鎖期，在加權(quán)互鎖鎖定后，可一直保持同步狀態(tài)，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)視距范圍內(nèi)鏈?zhǔn)酵?，無(wú)需外部控制設(shè)備，無(wú)同步極限距離要求，可長(zhǎng)距離安裝，根據(jù)實(shí)測(cè)，10公里段24小時(shí)全程最大誤差小于50毫秒。

最新的一種太陽(yáng)能道釘同步技術(shù)是短周期嵌入控制技術(shù)，該技術(shù)是目前效果最好的一種太陽(yáng)能道釘同步方式，它使用預(yù)置的短周期嵌入控制技術(shù)，直接起動(dòng)內(nèi)置短周期同步控制方式，實(shí)現(xiàn)了離散安裝太陽(yáng)能同步道釘?shù)母呔韧焦ぷ?，?4小時(shí)同步誤差通常小于10毫秒，并且該技術(shù)沒(méi)有最大安裝距離要求，可在最方便的條件下實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離安裝(與普通太陽(yáng)能道釘安裝沒(méi)有差別)?；诙讨芷谇度肟刂萍夹g(shù)的太陽(yáng)能同步道釘還可實(shí)現(xiàn)對(duì)顏色的現(xiàn)場(chǎng)更換、對(duì)閃爍周期的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整、對(duì)亮度的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整，這在過(guò)去是不可想象的。

太陽(yáng)能同步道釘?shù)牧硗庖环N是帶線的道釘，也叫太陽(yáng)能有源道釘。通過(guò)導(dǎo)線連接，電池、電路均可更換，更抗壓，穩(wěn)定性更強(qiáng)，壽命更長(zhǎng)。

由于太陽(yáng)能同步道釘是在同步的閃爍模式下工作的，故通常用作道路邊線、綠化帶標(biāo)識(shí)、減速標(biāo)識(shí)、障礙物指示等;是一種非常有效的城市美化、防霧引導(dǎo)、道路標(biāo)線強(qiáng)化技術(shù)手段。

太陽(yáng)能同步道釘作為太陽(yáng)能道釘?shù)囊环N，太陽(yáng)能道釘?shù)某Ｒ?jiàn)問(wèn)題它也具有。

抗壓值不合格，太陽(yáng)能道釘交通部標(biāo)準(zhǔn)時(shí)抗壓10T以上。 安裝在道路上的產(chǎn)品，抗壓上面出了問(wèn)題，產(chǎn)品要么被壓碎要么上下分離，這實(shí)際上都是結(jié)構(gòu)不合理造成的，結(jié)構(gòu)不合理的主要表現(xiàn):

內(nèi)部空心，空心不抗壓。

內(nèi)部空心的危害還表現(xiàn)在LED燈罩上面，因?yàn)榭招亩獾狡茐模又鳯ED本身就會(huì)遭到破壞。

檢測(cè)方法:

白板抽出后，鋼球一米高度自由落體，垂直沖擊太陽(yáng)能道釘LED燈罩部分?？此鼰粽謮牟粔摹?/p>