VSL直行程電動執(zhí)行機構標準型號及規(guī)格
標準型號 |
額定推力(KN) |
速度(mm/s) |
最大行程(mm) |
輸入信號 |
輸出信號 |
保護 |
手動操作 |
VSL05 |
0.5 |
0.5 |
20 |
cw/ccw 4-20mA 0-10V |
4-20mA 0-10V |
允許堵轉 過力矩 |
手輪 |
VSL10 |
1.0 |
0.5 |
20 |
cw/ccw 4-20mA 0-10V |
4-20mA 0-10V |
過熱 過力矩 |
手輪 |
VSL20 |
2.0 |
0.5 |
20 |
cw/ccw 4-20mA 0-10V |
4-20mA 0-10V |
過熱 過力矩 |
手輪 |
VSL35 |
3.5 |
0.4 |
40 |
cw/ccw 4-20mA 0-10V |
4-20mA 0-10V |
過熱 過力矩 |
手輪 |
VSL55 |
5.5 |
0.6 |
70 |
cw/ccw 4-20mA 0-10V |
4-20mA 0-10V |
過熱 過力矩 |
手輪 |
VSL100 |
10.0 |
1.0 |
70 |
cw/ccw 4-20mA 0-10V |
4-20mA 0-10V |
過熱 過力矩 |
手輪 |
VSL160 |
16.0 |
1.0 |
70 |
cw/ccw 4-20mA 0-10V |
4-20mA 0-10V |
過熱 過力矩 |
手輪 |
VSL250 |
25.0 |
1.2 |
85 |
cw/ccw 4-20mA 0-10V |
4-20mA 0-10V |
過熱 過力矩 |
手輪 |
*控制板
---集成電路板,內置PID調節(jié),保證執(zhí)行機構精確調節(jié)。
*電機
---F級絕緣,容性電機,內置過熱保護
*限位開關
---執(zhí)行機構到達全開或全關時自動切掉電源,同時輸出觸點信號
*電位計
---高精密電位計把閥位信號變換成比例的電阻信號,最終轉換成4-20mA電流信號
*過力矩開關
---執(zhí)行機構到位時力矩開關動作,切掉電源
*電容
---電機啟動時需先啟動電容
*手自動切換
---手動與電動切換 注意:電動時請勿放在手動狀態(tài)
*手輪
---切換到手動狀態(tài)下可以用手輪開關閥門
*電纜接口
---兩個標準連線孔,帶防暴接頭
*連接軸套
---與閥桿相連,簡單方便,活錄卡防止閥桿隨執(zhí)行機構旋轉
*連接法蘭
---與閥門連接簡單
VSL系列智能一體化電動執(zhí)行機構體積小、重量輕、功能強、內置PID控制器、操作方便,可與調節(jié)閥配套,精確控制閥門開度。
VSL系列電動執(zhí)行機構部件布線嚴謹冰魚傳動部件完全隔離,保證執(zhí)行機構長期可靠運行。傳動齒輪精確加工,具有效率高、噪音小、壽命長、穩(wěn)定性好,不會因工藝介質入口壓力波動而造成執(zhí)行機構共振等特點,可長期運作,無需再加油。
一鍵式自動設定和校準功能,只需按一下“Auto”鍵,整個設定過程即可完成,反正作用可調,調校極其簡單。
LED數字顯示,1%變化可精確顯示閥位開度。
高性能電位計,精確可達0.1%,線形度高,壽命長。
可折疊式手柄,獨特專利設計,方便安裝和操作。
區(qū)別在控制程序版本上。
世界著名的氣動執(zhí)行器和電動執(zhí)行機構有哪些品牌?
氣動的話德國的費斯托 值得信賴的牌子,日本的SMC 小金井 ,意大利得康茂盛,韓國的TPC(國內的都是假貨 貼牌的),臺灣亞德客(最好不要用,價格貴質量不怎么樣 不如寧波佳爾靈的東西) 臺灣氣力可(...
所生產的電動執(zhí)行機構與閥門、水閘和檔板執(zhí)行機構相配套,廣泛應用于世界各地的電力、石油、天然氣、鋼鐵、化工、造紙和污水處理等行業(yè)。
VSL直行程電動執(zhí)行機構包括開關型和比例調節(jié)型。CORHYCA執(zhí)行機構具有最優(yōu)的設計特性:體積小、結構緊湊,模塊化更加便于維護,零部件具有大兼容性使得備品備件最少,安裝簡單方便等。執(zhí)行機構能夠和各種PLC、過程控制計算機連接通訊。
CORHYCA為您提供創(chuàng)新、可靠、一流的產品和服務。
Colus變相變頻技術與精密機械技術的完美結合,VSL能實現閥門精確柔性控制。與完全集成卡易受高溫影響及電磁干擾不同,高質量的機械開關更能長久可靠工作。
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如有你有幫助,請購買下載,謝謝! 1 頁 電動執(zhí)行機構技術要求 1 電動執(zhí)行機構采用智能一體化優(yōu)質產品(包括齒輪箱、控制部分、電機部分、支架及輸 出拐臂。具有 ISO9001質量體系認證。) 2 電動執(zhí)行機構是高精度、高可靠性調試維護方便的產品。具有成熟的現場運行經驗。具 有抗干擾能力,具有輸入、輸出信號隔離措施。 3 調節(jié)型電動執(zhí)行機構可以通過自配的精確定位裝置接受 DCS系統(tǒng)輸出的 4~20mADC模 擬信號和開、關無源干接點信號。所供的開關型電動執(zhí)行機構可接收開、關、停脈沖無 源干接點信號或有源信號,開關觸點容量為 220VAC 5A。確保電動執(zhí)行機構和自動調節(jié) 系統(tǒng)的接口協(xié)調一致,組成完整的閉環(huán)控制回路。 4 調節(jié)型電動執(zhí)行機構可提供一個內部供電的電氣隔離的 4~20mA 開度反饋信號,并具有 就地開度顯示功能。 5 電動執(zhí)行機構的位置反饋裝置不應使用傳統(tǒng)的電位器或增量式編碼器配電
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介紹一種新型閥門電動執(zhí)行機構中的控制器的設計與開發(fā),闡述系統(tǒng)原理和功能結構,以及系統(tǒng)的硬件和軟件設計。
變頻電動執(zhí)行器電動執(zhí)行器的種類
變頻電動執(zhí)行器也同工不同酬普通的電動執(zhí)行器一樣,也主要分為多回轉式電動執(zhí)行器,直行程電動執(zhí)行器,角行程電動執(zhí)行器(其中角行程又分為直連式角行程和底座曲柄式角行程)?,F主要介紹角行程電動執(zhí)行器了解一下:如下圖
角行程電動執(zhí)行機構主要由兩部分組成:上頭是多回轉的電動頭,下為角行程減速箱。根據力矩大小的不同,有各類大小不同的減速箱。所以只要能提供出力矩大小就能選出對應的型號。角行程的減速箱有GS減速箱和GF減速箱兩種,也以兩個圖片進行對比
GS直連式減速箱(主要配套用于蝶閥和球閥,用行90度角行程)
GF底座曲柄式減速箱(配套球型鉸鏈,用于風門等)
變頻電動執(zhí)行器也彩模塊化,電子艙主要電控模塊:電源板和控制板,更換也及為方便簡單,變頻電機;機械模塊主要用齒輪單元,機械傳動單元。
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分體安裝,這個對于國內及國外來說很多電動執(zhí)行器都沒有這功能,至少很和有本身在設計時就有這分體安裝的設計。分體安裝在有很多的現場情況下都可以,如現場安裝空間不夠,現場溫度過高,現場振動過大或是現場不便于調試等,則可將控制單元(電子艙)和機械部分分開安裝。既可解決以上問題,又絲毫不影響執(zhí)行器性能。
變頻電動執(zhí)行器也同工不同酬普通的電動執(zhí)行器一樣,也主要分為多回轉式電動執(zhí)行器,直行程電動執(zhí)行器,角行程電動執(zhí)行器(其中角行程又分為直連式角行程和底座曲柄式角行程)。現主要介紹角行程電動執(zhí)行器了解一下:如圖1
角行程電動執(zhí)行機構主要由兩部分組成:上頭是多回轉的電動頭,下為角行程減速箱。根據力矩大小的不同,有各類大小不同的減速箱。所以只要能提供出力矩大小就能選出對應的型號。角行程的減速箱有GS減速箱和GF減速箱兩種,也以兩個圖片進行對比
GS直連式減速箱(主要配套用于蝶閥和球閥,用行90度角行程)
GF底座曲柄式減速箱(配套球型鉸鏈,用于風門等)
變頻電動執(zhí)行器也彩模塊化,電子艙主要電控模塊:電源板和控制板,更換也及為方便簡單,變頻電機;機械模塊主要用齒輪單元,機械傳動單元。
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變頻電動執(zhí)行器-分本安裝
分體安裝,這個對于國內及國外來說很多電動執(zhí)行器都沒有這功能,至少很和有本身在設計時就有這分體安裝的設計。分體安裝在有很多的現場情況下都可以,如現場安裝空間不夠,現場溫度過高,現場振動過大或是現場不便于調試等,則可將控制單元(電子艙)和機械部分分開安裝。既可解決以上問題,又絲毫不影響執(zhí)行器性能。
LQ電動執(zhí)行器采用上裝式結構,在高壓、大口徑條件下減少了閥體自身的連接螺栓,增強了閥門的可靠性且能克服系統(tǒng)自重對閥門正常工作的影響。