網(wǎng)狀閥

網(wǎng)狀閥是氣閥的一種，可以作為壓縮機(jī)氣缸進(jìn)出口部位的自動(dòng)閥門。它依靠氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和壓載彈簧的作用自動(dòng)啟閉，從而完成壓縮機(jī)的進(jìn)氣和出氣動(dòng)作。氣閥工作得好壞將直接影響壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率、生產(chǎn)能力和功率消耗，因此選擇和考察氣閥的工作情況往往從以下幾個(gè)方面著手：

(1)啟閉及時(shí)，工作平穩(wěn)。

(2)關(guān)閉時(shí)具有良好的密封性，不泄漏或泄漏量很小。

(3)阻力小，以減少通過氣閥時(shí)氣體的能量損失。

(4)布置氣閥所引起的氣缸余隙量小，以利于最大限度地提高氣缸的容積效率。

(5)結(jié)構(gòu)簡單，制造和檢修方便，材料易得。

(6)有足夠的強(qiáng)度、剛性和耐磨性，使用壽命要長。

網(wǎng)狀閥在結(jié)構(gòu)上與環(huán)狀閥的主要區(qū)別是它的閥片呈網(wǎng)狀，而具有整個(gè)閥片起落一致的特點(diǎn)。其次是網(wǎng)狀閥可以采用變剛性的組合彈簧，以及采用緩沖片等來改善閥片的工作條件。其升程大多是由墊塊來控制。網(wǎng)狀閥的結(jié)構(gòu)是復(fù)雜的。

圖1所示網(wǎng)狀閥的結(jié)構(gòu)是由閥座1、階梯導(dǎo)向環(huán)2、閥片3，緩沖片(二片)4，閉合螺旋彈簧5、緩沖螺旋彈簧6、升程限制器7、冕形螺母和雙頭螺栓組成。該氣閥在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，閥片3僅受閉合彈簧5的載荷，而貼在閥座上，閉合彈簧是從緩沖片4的孔中穿過，緩沖片承受彈簧6的載荷，并靠在導(dǎo)向環(huán)2的凸肩上，因此在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，緩沖片是懸在閥片和升程限制器之間，不對(duì)閥片發(fā)生作用。這樣，氣閥在工作時(shí)將有兩個(gè)緩沖作用，閥片在運(yùn)動(dòng)時(shí)其升程由二個(gè)階段組成，彈簧對(duì)閥片所產(chǎn)生的合力也分段計(jì)算。當(dāng)閥片開啟時(shí)， 閥片先只承受彈簧5的作用沿環(huán)2移動(dòng)到A，高度，然后彈簧力急劇增加，因?yàn)檫@時(shí)閥片已和緩沖片一起運(yùn)動(dòng)，承受閉合彈簧和緩沖彈簧的合力運(yùn)動(dòng)到高度A2．在升程的第一階段，只有相當(dāng)弱的閉合彈簧作用在閥片上，可是在第二階段，不僅有緩沖片的質(zhì)量，而且有緩沖彈簧的附加力來阻止閥片的運(yùn)動(dòng)．閥片在升程終了時(shí)的動(dòng)能急劇下降，撞擊相應(yīng)地比較緩和。關(guān)閉過程與此相反．這種結(jié)構(gòu)氣閥的缺點(diǎn)是，閥片在運(yùn)動(dòng)時(shí)仍有摩擦，若將階梯導(dǎo)向環(huán)2用氟塑料制造時(shí)，則可用于無潤滑壓縮機(jī)。

如果網(wǎng)狀閥片在中心被固定，那么氣閥開啟時(shí)，閥片就要彎曲，這時(shí)為了降低剛性，可將內(nèi)環(huán)處銑開，并在很長的一段弧度內(nèi)銑薄，使之具有彈性．這種中心被固定、外緣為閥片的網(wǎng)狀閥，不需要導(dǎo)向塊便能上下運(yùn)動(dòng)，且沒有摩擦。無摩擦的網(wǎng)狀閥對(duì)無油潤滑壓縮機(jī)具有突出的優(yōu)點(diǎn)，而且對(duì)氣閥為傾斜配置的有油潤滑壓縮機(jī)(對(duì)導(dǎo)向凸臺(tái)的磨損較大)也是有好處的。緩沖片，使得閥片有很好的緩沖。且因升程調(diào)整塊放在閥片兩側(cè)，使閥片在關(guān)閉時(shí)就有預(yù)變形，這不但在開啟時(shí)可起緩沖作用，而且在關(guān)閉時(shí)，也能減弱閥片對(duì)閥座的撞擊。

網(wǎng)狀閥由閥片、緩沖片、彈簧、閥座和閥擋等組成。

(1)閥片。閥片是氣閥的主要零件，也是最易損壞的零件。閥片的靈活開啟、閥片與閥座的緊密閉合是壓縮機(jī)有規(guī)律地吸氣和排氣的前提。然而在整個(gè)工作過程中，閥片閉合時(shí)沖擊閥座、開啟時(shí)沖擊閥擋，反復(fù)地受沖擊力和彎曲應(yīng)力的作用，使閥片極易損壞。為了保證閥片工作的可靠性和耐久性，對(duì)其材料和結(jié)構(gòu)提出了相當(dāng)?shù)募夹g(shù)要求，使閥片具有足夠的強(qiáng)度、韌性、表面硬度、光潔度和平面彈性。除在閥片上開有腰形氣孔外，內(nèi)圈上還有徑向切口和鉚釘孔，并銑出0.8毫米的扇形面，使閥片的連接富有彈性，具有良好的閥片導(dǎo)向性能，減少了磨損和卡住的可能性。

(2)緩沖片。在閥片和閥擋之間設(shè)置一片或幾片緩沖片，其主要作用是減少氣閥開啟時(shí)閥片和閥擋間的沖擊，藉以延長閥片的使用壽命。閥片、緩沖片都是用30CrMnSi鋼板制成的，制造過程中要進(jìn)行熱處理和研磨，使制件硬度達(dá)到H_rc46-54。

(3)壓載彈簧。閥擋內(nèi)裝有彈簧，將閥片壓向閥座。選擇合適的彈簧力對(duì)氣閥的正常運(yùn)行有著密切的關(guān)系。如果彈簧力過小，會(huì)使閥片關(guān)閉不及時(shí)，閉合不嚴(yán)密，造成泄漏，反之，彈簧力過大不僅增加閥片沖擊力容易損壞闌片，還增加氣體阻力影響打氣量。

網(wǎng)狀閥的閥片呈網(wǎng)狀。優(yōu)點(diǎn)是閥片動(dòng)作一致，阻力小，有緩沖片，無導(dǎo)向部分磨損，彈簧力適應(yīng)閥片起閉的需要。缺點(diǎn)是形狀復(fù)雜，易引起應(yīng)力集中，加工困難，經(jīng)濟(jì)性差。適用場(chǎng)合主要用于大、中、小氣量，高、低壓壓縮機(jī)，適用于有油潤滑 。

當(dāng)黃色網(wǎng)狀線前方有車輛停駛時(shí)，后車必須在黃色網(wǎng)狀線外等候，直到確認(rèn)黃色網(wǎng)狀線前方有足夠空間停駛本車時(shí)，方可駛過黃色網(wǎng)狀線。

在網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)中，所有節(jié)點(diǎn)都可與拓?fù)渲兴泄?jié)點(diǎn)進(jìn)行連線而形成一個(gè)“局域網(wǎng)路”。網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)與一般網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的差異處在于，所有節(jié)點(diǎn)可以透過多次跳躍進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，但它們通常不是移動(dòng)式裝置。網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)可以視為是一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的架構(gòu)。移動(dòng)式點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)在架構(gòu)上是非常相似的，只是移動(dòng)式點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)還必須隨時(shí)更新組態(tài)以因應(yīng)各節(jié)點(diǎn)移動(dòng)的情形 。

網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)自我調(diào)校機(jī)制：即使在拓?fù)渲杏泄?jié)點(diǎn)無法服務(wù)或過于忙碌，網(wǎng)絡(luò)還是可以正常運(yùn)作。因而形成一個(gè)高度可信賴的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。這種架構(gòu)適用于無線網(wǎng)絡(luò)、有線網(wǎng)絡(luò)甚至是軟件架構(gòu)。

右圖是一個(gè)無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)無線的示意圖，我們可以看到當(dāng)一個(gè)節(jié)點(diǎn)啟動(dòng)時(shí)（綠色LED燈亮），所有節(jié)點(diǎn)會(huì)定時(shí)收集廣播訊息來決定拓?fù)涞男纬伞Ａ硗馕覀兛梢钥吹剑?dāng)一個(gè)節(jié)點(diǎn)失效時(shí)，原本透過此節(jié)點(diǎn)進(jìn)行通信的路徑會(huì)重新找一條替代路徑，因此網(wǎng)絡(luò)可以保持連接性不被中斷。無線網(wǎng)絡(luò)是網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)最典型的應(yīng)用，無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)無線最初是軍事用途，但在近十年來已歷經(jīng)重大的改進(jìn)。

無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)至今已歷經(jīng)三代的進(jìn)化，每次反復(fù)的演進(jìn)都提供了更好的可靠度以及分集的功能。隨著無線電的成本快速下降，單一頻段的無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)產(chǎn)品逐步發(fā)展成可支援多頻段，利用額外的無線電波提供額外的功能-例如：客戶端存取、后置網(wǎng)絡(luò)（最后一里）或在行動(dòng)應(yīng)用中掃描頻道以提供快速的信號(hào)切換。網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)也逐漸模組化－一個(gè)可以支援多張復(fù)合頻段網(wǎng)卡的盒子－每張網(wǎng)卡可以在不同的頻率下運(yùn)作。因此，第三代的網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)技術(shù)賦予了一套全新的應(yīng)用，包括了即時(shí)的影像監(jiān)控、邊界安全或語音通信

在BGP網(wǎng)絡(luò)中，為了保證IBGP對(duì)等體之間的連通性，需要在IBGP對(duì)等體之間建立全連接關(guān)系，即網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)。假設(shè)在一個(gè)AS內(nèi)部有n臺(tái)路由器，那么應(yīng)該建立的IBGP連接數(shù)就為n(n-1)/2個(gè)。

網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)是：

1、信息傳輸線路有較多冗余，其容錯(cuò)性能好。

2、故障診斷比較方便。由于網(wǎng)狀拓?fù)涞拿織l傳輸介質(zhì)相互獨(dú)立，因而確定故障點(diǎn)比較容易。

網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)的缺點(diǎn)是：

1、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，其安裝和配置都比較困難。

2、網(wǎng)絡(luò)控制機(jī)制復(fù)雜，必須采用路由算法和流量控制機(jī)制。