無氨彈力紗簡介

文/司秀燕 南樹倫 沃光輝 左長軍 山東基德生態(tài)有限公司

為提高氨綸包芯紗的成紗質(zhì)量，提升值車工的操作技術(shù)水平，達到規(guī)范操作的目的，在無“省頒”“部頒”操作標(biāo)準(zhǔn)的情況下，我公司經(jīng)過反復(fù)摸索，制定出了《氨綸包芯紗細紗工作法》。

本工作法中沒有做出具體要求的項目按原有的《細紗操作法》執(zhí)行，在本操作法中單獨做出單獨規(guī)定的項目按本工作法的要求執(zhí)行。

1生頭單項操作

生頭單項操作要求動作快捷、連貫、準(zhǔn)確，并做到動作穩(wěn)、少接空頭，提高生產(chǎn)效率。

（1）左手拿紗管，右手拇指捏住準(zhǔn)備好的包芯紗往紗管底部纏繞3-5圈，在纏繞時，左手拇指捏住紗尾，右手往管上纏繞紗條時，將紗尾壓住，以防纏繞不緊接空頭。

（2）繞紗條后左手拇指壓住繞在管上的紗條，拿好紗管，準(zhǔn)備接頭，接頭時，右手拇指引紗，引紗后將紗條夾在無名指第一關(guān)節(jié)處，同時小指緊靠無名指夾住紗條，見圖1。

圖1 準(zhǔn)備接頭

（3）引紗后要看準(zhǔn)鋼絲圈的位置，搭頭長度在3cm左右為宜，在不影響插管和提紗的前提下，應(yīng)盡量縮短搭頭長度，提高接頭速度。

（4）左手拿管時略傾斜，紗管底部傾向錠桿，紗管靠近鋼領(lǐng)板，用右手食指將鋼絲圈帶到鋼領(lǐng)中心偏右，將紗條掛在鋼絲圈上，然后插管、提紗、繞導(dǎo)紗鉤、掐頭，見圖2。

圖2 掛在鋼絲圈

（5）插管后，用右手中指第一關(guān)節(jié)提紗，用手腕的帶動中指將紗條繞入導(dǎo)紗鉤內(nèi)，在繞導(dǎo)紗鉤的同時進行掐頭，見圖3。

圖3 繞導(dǎo)紗鉤

（6）掐頭位置在右手食指第一關(guān)節(jié)中部，食指與無名指平齊，紗條繃緊，中指靠近食指關(guān)節(jié)后用中指肚掐頭，見圖4，要求動作快，掐頭后右手拇食指掐住紗條，從前皮輥與中鐵棍之間拎頭，見圖5，拎頭時，右手拇指捏住紗條在3cm左右，手松開后接出疙瘩，使結(jié)頭處的粗節(jié)及無絲處在絡(luò)筒上用電清清除。

圖4 掐頭

圖5 繞皮輥拎頭

（7）接頭后，用右手食指將吸入笛管的絲迅速掐斷完成接頭動作。

2巡回工作

在實際生產(chǎn)中，因氨綸包芯紗系列品種操作難度大，紡40支及以上品種時每人看管3臺細紗機。

2.1 巡回要求

（1）每巡回規(guī)定時間為5分鐘。

（2）目光運用：進出車檔時執(zhí)行省地方標(biāo)準(zhǔn)五看，即：進車檔全面看、進了車檔分段看、換紗接頭周圍看、出車檔回頭看、跨車檔側(cè)面看。

（3）對車檔內(nèi)出現(xiàn)的飄頭、飄絲、纏皮輥、繞羅拉、飛花、跳管等緊急情況必須及時處理。

2.2 巡回中的三先三后

（1）飄頭與斷頭，應(yīng)先處理飄頭后處理斷頭。

（2）簡單頭與復(fù)雜頭，應(yīng)先處理簡單的斷頭，后處理復(fù)雜的斷頭。

（3）纏皮輥與斷頭，應(yīng)先將纏皮輥的兩只頭打斷，把絲倒好后再處理斷頭。

2.3 巡回中的具體工作

（1）值車工必須加強巡回，檢查氨綸絲的喂入是否經(jīng)正常通道。

（2）值車工在巡回中發(fā)現(xiàn)有斷絲紗后，應(yīng)立即打斷重新?lián)Q管生頭，嚴禁無絲紗流入后工序。

（3）值車工在巡回時結(jié)合清潔圖表，隨時保持機臺清潔，做清潔時不準(zhǔn)造成人為疵點和斷頭。

（4）巡回過程中隨時檢查絲的位置，必須在須條中間或稍偏左，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象立即通知檢修工調(diào)整。

（5）值車工在巡回中做到手摸皮輥，檢查是否有刀傷、劃傷、纏傷現(xiàn)象，有傷損的皮輥必須及時更換。

（6）落紗前做好管紗檢查工作，有漏絲偏絲等疵點及時卡出，并做好車檔地面清潔工作。

（7）換絲前做好氨綸絲的檢查工作，確認無混亂、不合格絲后方可上機生產(chǎn)。

3氨綸包芯紗疵點產(chǎn)生的原因及預(yù)防方法

氨綸包芯紗疵點產(chǎn)生的原因及預(yù)防方法見表1。

表1 氨綸包芯紗疵點產(chǎn)生的原因及預(yù)防方法

4疵品處理方法

在實際生產(chǎn)中造成的疵品紗，應(yīng)及時分析后妥善處理，能紡入合格品中的紗，不準(zhǔn)紡入副牌內(nèi)，能紡入副牌紗內(nèi)，不準(zhǔn)倒成回絲。

4.1 漏絲紗

卡出的漏絲紗用修針挑紗條，分辨到漏絲紗與正常紗中間位置后挑斷紗線，用粉印做標(biāo)記，將漏絲紗紡入副牌紗內(nèi)。

4.2 偏絲

卡出的嚴重偏絲紗，從偏絲處挑斷后，用粉筆做標(biāo)記，偏絲部分紡入副牌紗內(nèi)。

4.3 其它疵點紗

紗線上出現(xiàn)間斷漏絲、空鞘、彈性不勻、條干不勻、小飛花等疵點，均要抖掉疵點后紡合格品內(nèi)。

5氨綸包芯紗清潔圖表

細紗值車工清潔圖表和細紗落紗工清潔圖表分別見表2、表3。

表2 細紗值車工清潔圖表

表3 細紗落紗工清潔圖表

8月31日上午，紡紗一車間新增的10臺氨綸包芯紗裝置，經(jīng)過相關(guān)人員的共同努力，按時完成了安裝任務(wù)，順利投入生產(chǎn)。

為進一步調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，公司決定在紡紗一車間新增加10臺氨綸包芯紗裝置。接到任務(wù)后，紡紗一車間立即組織相關(guān)人員召開安裝專題會議，協(xié)商確定安裝機臺位置，在保證車間現(xiàn)有產(chǎn)、質(zhì)量不受影響的情況下，做好生產(chǎn)計劃調(diào)整和設(shè)備安裝前的準(zhǔn)備工作，并組織車間管理人員、各工段精干力量組成安裝隊，確保安裝任務(wù)順利完成。

氨綸包芯紗裝置到位后，車間按制訂的安裝進度，快速展開安裝工作。為使設(shè)備盡快的投產(chǎn)達效，安裝人員每天早來晚走，放棄了周日休息時間，以平均每天2臺的速度，保質(zhì)保量的完成了安裝任務(wù)。在安裝的同時，為保證包芯紗產(chǎn)品質(zhì)量，紡紗一車間細紗工段還對該區(qū)域10臺車的喇叭口、9臺車的鋼令、3臺車的錠帶進行了更換。（王新波）