武漢華繪工程咨詢設(shè)計有限公司

長沙華咨工程咨詢有限公司位于全國交通樞紐城市中國長沙，憑借專家資源和技術(shù)精英匯集的優(yōu)勢，公司倡導工程項目的前期專項評估一攬子解決方案，是迄今為止湖南省唯一一家具備專項評估一攬子解決能力的專業(yè)技術(shù)服務(wù)單位。下轄華咨交評（長沙）公司、華咨交評（貴陽）公司、華咨通航（長沙）公司、華咨評估（長沙）公司和華悅規(guī)劃（長沙）公司。全資控股貴陽華咨工程咨詢有限公司和長沙華悅規(guī)劃設(shè)計有限公司。公司交通影響評價（交評）業(yè)務(wù)面向全國，其余專項評估為湖南省內(nèi)。

長沙華咨工程公司專業(yè)提供建設(shè)項目交通影響評價（交評）報告編制，由華咨交評（長沙）公司和華咨交評（貴陽）公司具體執(zhí)行，公司獲得了甲級交通影響評價資質(zhì)和城鄉(xiāng)規(guī)劃資質(zhì)，交評團隊由國內(nèi)首批開展交通影響評價報告編制的技術(shù)精英組建，部分技術(shù)專家還參與了國內(nèi)多個城市《建設(shè)項目交通影響評價技術(shù)標準》的編制和審查工作。公司將交通影響評價（交評）報告編制作為公司核心競爭力進行培育，通過多年的努力，已經(jīng)積累了大量實踐經(jīng)驗并培養(yǎng)了一支專業(yè)水平高、協(xié)調(diào)能力強的技術(shù)精英團隊。公司已經(jīng)成功交付包括|城市綜合體|住宅小區(qū)|學校|工業(yè)園|物流園|汽車站場|酒店改造|停車場|棚戶區(qū)改造和舊城改造等在內(nèi)的大量交通影響評價（交評）報告編制成果，足跡遍布了湖南省全境（長沙市、株洲、湘潭、郴州、益陽、婁底、岳陽、衡陽、邵陽、常德、永州、懷化、湘西和張家界等），以及湖北省和貴州省，并率先在貴州省貴陽市成立了省外的第一家全資控股公司（貴陽華咨工程咨詢有限公司|華咨交評（貴陽）公司），公司交付的建設(shè)項目交通影響評價（交評）成果得到了遠大集團、友阿集團、保利地產(chǎn)集團和娃哈哈集團等委托單位及城鄉(xiāng)規(guī)劃、公安交警等行業(yè)主管部門的好評。

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原圖編繪是指在室內(nèi)制作編繪原圖的作業(yè)。一般包括展繪數(shù)學基礎(chǔ)，圖形轉(zhuǎn)繪和各要素的編繪，最后得到編繪原圖。

展繪數(shù)學基礎(chǔ)一般是用坐標展點儀將經(jīng)緯線交點及控制點展繪在裱糊好的圖板上。圖形轉(zhuǎn)繪是指將地圖內(nèi)容從編圖資料轉(zhuǎn)繪到已展繪經(jīng)緯線網(wǎng)的圖板上。目前常用的是照相轉(zhuǎn)繪法。即先將編圖資料照相曬成藍圖，然后鑲嵌在圖板上，得到供編繪使用的底圖。在底圖上按照設(shè)計要求進行各要素的編繪。為了處理好各要素的相互關(guān)系，精確保持某些地物的位置和輪廓形狀，應(yīng)按一定的順序進行編繪。例如普通地圖的編繪順序是先水體，然后依次為居民地、交通線、等高線、境界線、土質(zhì)植被等。對每一要素都要遵循從主要到次要的順序逐級編繪。

地圖編繪一般多采用等大(編稿圖的比例尺與成圖比例尺相同)兩版(線劃要素版與注記版)多色編繪法。如果地圖內(nèi)容簡單，可采用連編帶繪法，即將編繪和清繪合為一個工序的方法。獲得的既是編繪原圖又是出版原圖。連編帶繪法多采用一版多色編繪法。編圖資料的比例尺與成圖比例尺相差過大時，需先制作適當比例尺的過渡底圖。為保證編繪原圖的質(zhì)量，在正式編繪前，先做試編樣圖 。

調(diào)繪是指航空測量里的名詞，即航片出來后需要測繪人員進行外業(yè)調(diào)繪，主要改正屋檐、調(diào)查單位名稱、刺像控點等。

清繪是指回來以后將所調(diào)查的數(shù)據(jù)用專用的筆按標準線寬、刺點孔徑繪到像片上。以供航測內(nèi)業(yè)進行糾正處理。清繪根據(jù)編繪要求繪出草圖，經(jīng)修改審定后進行認真仔細繪制的過程 。

測繪是測量和制圖的總稱。采用大地測量，航天、航空測量等方法，測定地表形態(tài)、地面點的幾何位置及高程等，編繪和出版各種地圖，為國家經(jīng)濟建設(shè)、國防建設(shè)和科學研究提供地圖和測量成果等資料 。2100433B