中文名 | WJ-8型扣件系統(tǒng) | 外文名 | WJ-8 fastening system |
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標(biāo)準(zhǔn)編號 | T/ZZB 0753—2018 | 發(fā)布日期 | 2018年11月15日 |
實(shí)施日期 | 2018年12月01日 |
本標(biāo)準(zhǔn)由浙江省標(biāo)準(zhǔn)化研究院牽頭組織制定。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位:晉億實(shí)業(yè)股份有限公司。 本標(biāo)準(zhǔn)參與起草單位:浙江省標(biāo)準(zhǔn)化研究院、臨沂玫德庚辰金屬材料有限公司、寶鋼特鋼長材有限公司、浙江同濟(jì)科技職業(yè)學(xué)院(排名不分先后)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了WJ-8型扣件系統(tǒng)的術(shù)語和定義、基本要求、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存和質(zhì)量承諾。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于高速鐵路有擋肩無砟軌道用WJ-8型扣件系統(tǒng)(以下簡稱扣件)。2100433B
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:歐元程、周子雄、余子英、林昭廷、鄒小霞、馬學(xué)富、王振永、王曉東、李威霖。
WJ-7扣件屬軌道板不帶混凝土擋肩的分開式扣件,用于CRTSS I型軌道板上。WJ-8扣件屬軌道板帶混凝土擋肩的不分開式扣件,用CRTSS II型軌道板上
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新型扣件價(jià)格是6元,新型扣件具有足夠的強(qiáng)度,耐久性,和一定的彈性,并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠連結(jié)。而且扣件系統(tǒng)零件少,安裝簡單,便于拆卸。
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評分: 4.5
本文通過對失效預(yù)埋套管更換進(jìn)行了具體描述,寫明了WJ-8扣件系統(tǒng)預(yù)埋套管失效的更換的方法及注意事項(xiàng),此項(xiàng)工作經(jīng)過時(shí)間驗(yàn)證,取得了良好的效果。
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- 1 - 新 建 合 肥 至 福 州 鐵 路 ( 閩 贛 段 ) 施工技術(shù)交底書 工程名稱 京福鐵路客專閩贛段Ⅳ標(biāo) 施工單位 劉志強(qiáng)施工隊(duì) 工程地點(diǎn) DK528+450~ DK540+416 工程部位 無砟軌道施工扣件安裝 交底者 復(fù)核者 年 月 日 接收者 年 月 日 交底內(nèi)容: 本交底適用于合福鐵路鋪設(shè) CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)施工扣件安裝。 1 WJ-8B型扣件部件組成及說明 WJ-8B型扣件由螺旋道釘、平墊圈、彈條、 WJ8B絕緣軌距塊、 WJ8B軌距擋板、 WJ8B軌下墊板、 WJ8B鐵墊板、 WJ8B鐵墊板下彈性墊板、預(yù)埋套管組成。 WJ-8 型扣件組裝圖 - 2 - WJ-8 型扣件結(jié)構(gòu)圖 1.1 彈條 彈條采用 W1型,直徑為 14mm。 1.2 軌下墊板 軌下墊板采用 6mm厚橡膠軌下墊板 。 - 3 - 軌下墊板 1.3 軌距擋板 軌距擋板采用 7號 WJ
扣件一般指連接兩個(gè)構(gòu)件的中間連接零件,在建筑工程中多用于對外徑為Φ48mm的鋼管腳手的固定,扣件分為直角扣件(十字扣件和定向扣件)、旋轉(zhuǎn)扣件(活動(dòng)扣件和萬向扣件)、對接扣件(一字扣件和直接扣件)等。
扣件一般指連接兩個(gè)構(gòu)件的中間連接零件,在建筑工程中多用于對外徑為Φ48mm的鋼管腳手的固定,扣件分為直角扣件(十字扣件和定向扣件)、旋轉(zhuǎn)扣件(活動(dòng)扣件和萬向扣件)、對接扣件(一字扣件和直接扣件)等。
扣件種類
扣件的種類繁多,主要有新型扣件、鋼管腳手架扣件、鑄鋼扣件、T型建筑扣件、混凝土枕扣件、木枕扣件、鋼軌扣件、福斯羅扣件、瑪鋼扣件、腳手架扣件、鐵路扣件、鋼板沖壓扣件、對接扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、直角扣件。
鋼扣件一般又分為鑄鋼扣件和鋼板沖壓、液壓扣件,鑄鋼扣件的生產(chǎn)工藝與鑄鐵大致相同,而鋼板沖壓、液壓扣件則是采用3.5-5mm的鋼板通過沖壓、液壓技術(shù)壓制而成。鋼扣件各種性能都比較優(yōu)越,如抗斷性、抗滑性、抗變形、抗脫、抗銹等。目前全國最大的鑄鐵扣件生產(chǎn)廠家集中在河北滄州地區(qū),市場占有率在80%左右;而鋼扣件的市場占有率大概在5-10%,主要生產(chǎn)廠家則分布在河北、重慶、新疆等地。