網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在沖擊荷載下的破壞機(jī)理基本信息

書????名 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在沖擊荷載下的破壞機(jī)理 作????者 支旭東
類????別 礦山工程技術(shù) 出版社 科學(xué)出版社
出版時(shí)間 2019年11月 ISBN 9787030629067

  • 第1章緒論

  • 第2章建筑Q235鋼的動(dòng)態(tài)本構(gòu)模型與應(yīng)用

  • 第3章圓鋼管側(cè)向沖擊響應(yīng)試驗(yàn)

  • 第4章圓鋼管側(cè)向沖擊仿真技術(shù)及參數(shù)影響規(guī)律

  • 第5章網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在沖擊荷載下的失效模式

  • 第6章網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)規(guī)律

  • 第7章網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)模型落錘沖擊試驗(yàn)

  • 第8章網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)遭受飛機(jī)撞擊效應(yīng)研究

2100433B

網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在沖擊荷載下的破壞機(jī)理造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
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工程建議價(jià)
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
內(nèi)燃式沖擊 內(nèi)燃式沖擊夯;規(guī)格型號(hào):LC-73F 沖擊力1730kpf;沖擊頻率670L/min;壓實(shí)深度450mm;品牌:路潔 查看價(jià)格 查看價(jià)格

路潔

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NFJ

m2 13% 北京金科復(fù)合材料有限責(zé)任公司青海廠商期刊
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2010年3季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2010年3季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2009年3季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2009年2季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2008年4季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2008年2季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2007年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
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供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
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鑄鐵單頁(yè)手井框(荷載:D400KN) 規(guī)格:900mm×650mm×120mm|50個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州市圣火紅道路建材有限公司 廣東  中山市 2019-04-25
鑄鐵單頁(yè)手井蓋(荷載:D400KN) 規(guī)格:900mm×650mm×60mm|50個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州市圣火紅道路建材有限公司 廣東  中山市 2019-04-25
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鑄鐵單頁(yè)手井框(荷載:D400KN) 規(guī)格:800mm×600mm×120mm|50個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州市圣火紅道路建材有限公司 廣東  中山市 2019-04-25
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網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)抗沖擊是民用建筑抗爆/反恐的前沿理論之一,《網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在沖擊荷載下的破壞機(jī)理》系統(tǒng)總結(jié)了作者團(tuán)隊(duì)在該方向的研究成果?!毒W(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在沖擊荷載下的破壞機(jī)理》共8章,內(nèi)容主要包括緒論、建筑Q235鋼的動(dòng)態(tài)本構(gòu)模型與應(yīng)用、圓鋼管側(cè)向沖擊響應(yīng)試驗(yàn)、圓鋼管側(cè)向沖擊仿真技術(shù)及參數(shù)影響規(guī)律、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在沖擊荷載下的失效模式、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)規(guī)律、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)模型落錘沖擊試驗(yàn)、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)遭受飛機(jī)撞擊效應(yīng)研究?!毒W(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在沖擊荷載下的破壞機(jī)理》內(nèi)容涵蓋材料本構(gòu)、構(gòu)件和結(jié)構(gòu)的沖擊破壞機(jī)理三個(gè)層次,構(gòu)成了較為完整的理論研究框架。

網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在沖擊荷載下的破壞機(jī)理常見問題

  • 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)位移分析

    汽車加油站,加油箱處上面的屋頂就是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)(多為平面或單(雙)斜面),如果這種屋頂成半圓形(如雞蛋殼狀)就是網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)。 位移比:主要控制結(jié)構(gòu)的平面規(guī)則性,以免形成扭轉(zhuǎn)。 1、“樓層位移比” 1)定義―...

  • 破壞機(jī)制 破壞機(jī)理

    破壞機(jī)制:破壞的體制或體系,比方土體破壞機(jī)制是分彈性段、應(yīng)變硬化段、應(yīng)變軟化段,這個(gè)是體系的破壞。? 破壞機(jī)理:破壞的理由和道理,比方土體破換機(jī)理是土內(nèi)剪應(yīng)力超過土的抗剪強(qiáng)度。? 個(gè)人認(rèn)為是這樣的。

  • 混凝土的受壓破壞機(jī)理是怎樣的

    硬化后的混凝土在未受外力作用之前,由于水泥水化造成的化學(xué)收縮和物理收縮引起砂漿體積的變化,在粗骨料與砂漿界面上產(chǎn)生了分布不極不均勻的拉應(yīng)力,它足以破壞粗骨料與砂漿的界面,形成許多分布很亂的界面裂縫。另...

網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在沖擊荷載下的破壞機(jī)理文獻(xiàn)

大空間柱面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在爆炸荷載下的動(dòng)力響應(yīng) 大空間柱面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在爆炸荷載下的動(dòng)力響應(yīng)

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大空間柱面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在爆炸荷載下的動(dòng)力響應(yīng)——通過應(yīng)用I.S DYNA程序?qū)χ婢W(wǎng)殼結(jié)構(gòu)室內(nèi)爆炸的數(shù)值模擬實(shí)驗(yàn),建立了大空間結(jié)構(gòu)在爆炸作用下進(jìn)行動(dòng)力響應(yīng)計(jì)算的合適模型。數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果與J.亨利奇公式結(jié)果吻合。通過提取結(jié)構(gòu)表面有限測(cè)點(diǎn)的沖擊波超壓并將其...

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工程荷載下巖質(zhì)邊坡破壞機(jī)理及穩(wěn)定分析 工程荷載下巖質(zhì)邊坡破壞機(jī)理及穩(wěn)定分析

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評(píng)分: 4.5

邊坡破壞形式及剩余下滑力的計(jì)算是邊坡加固設(shè)計(jì)的重要組成部分,結(jié)合西堠門大橋北塔位老虎山南側(cè)天然邊坡在左塔柱工程荷載作用下的破壞形式及穩(wěn)定性分析,從巖體參數(shù)選取、工程荷載計(jì)算、不平衡推力法的運(yùn)用及破裂面的規(guī)律分析等方面進(jìn)行了探討,對(duì)工程荷載下巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定分析及工程設(shè)計(jì)具有較好的借鑒作用。

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針對(duì)沖擊荷載作用下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的失效機(jī)理與防御方法展開研究。主要內(nèi)容包括:(1)研究網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)受沖擊荷載作用的精細(xì)化建模及研究方法,通過對(duì)精確化本構(gòu)模型、非線性單元類型、接觸類型、求解策略等進(jìn)行細(xì)致研究,實(shí)現(xiàn)數(shù)值模型的精確、高效求解;(2)研究沖擊荷載作用下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的失效模式及失效機(jī)理,研究其動(dòng)力失效性質(zhì)及特征,以及結(jié)構(gòu)在沖擊荷載作用下的失效準(zhǔn)則;(3)研究沖擊荷載作用下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的失效規(guī)律,研究沖擊結(jié)束時(shí)刻的局部響應(yīng)與結(jié)構(gòu)失效模式之間的作用規(guī)律;(4)研究沖擊荷載作用下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的防御方法,提出合理有效的網(wǎng)殼抗沖擊的防御設(shè)計(jì)方法,指導(dǎo)結(jié)構(gòu)抗沖擊防御設(shè)計(jì)。通過本項(xiàng)目的研究,形成沖擊荷載作用下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的失效機(jī)理與防御方法研究的較完善的分析與設(shè)計(jì)理論,提升我國(guó)大跨空間結(jié)構(gòu)突發(fā)災(zāi)害防御研究水平。

首先提出網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)的分析方法,然后對(duì)沖擊荷載下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的失效模式及其機(jī)理進(jìn)行深入系統(tǒng)的研究,并通過大規(guī)模參數(shù)研究總結(jié)分析網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的失效規(guī)律,此外,通過網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)縮尺模型的沖擊試驗(yàn)驗(yàn)證了分析方法及分析結(jié)論的正確性,最后提出沖擊荷載下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的防護(hù)設(shè)計(jì)建議。這些內(nèi)容具體包括: 1. 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)分析方法 建立了實(shí)用有效的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)分析方法,首先確定了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)研究的特征指標(biāo),包括荷載作用、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的特征響應(yīng)兩方面內(nèi)容,然后探討了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)的分析流程,并建立了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)分析的精確數(shù)值計(jì)算模型; 2. 沖擊荷載下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的失效模式與機(jī)理 通過大量的參數(shù)計(jì)算研究網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的沖擊響應(yīng)特性,總結(jié)分析了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊失效的四個(gè)典型算例,詳述了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊失效的全過程及其荷載作用與結(jié)構(gòu)特征響應(yīng);然后定義了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的三類失效模式,并將沖擊失效過程分為三階段,同時(shí)揭示了每類失效模式對(duì)應(yīng)的失效機(jī)理; 3. 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊失效規(guī)律分析 研究網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的沖擊失效規(guī)律,考察了結(jié)構(gòu)最大響應(yīng)/失效模式隨網(wǎng)殼獲取的總沖擊能量的變化規(guī)律,并探討了沖擊物初動(dòng)能對(duì)結(jié)構(gòu)最大響應(yīng)/失效模式的影響;此外,提出用整體倒塌失效系數(shù)作為結(jié)構(gòu)抗沖擊能力的評(píng)定指標(biāo),然后對(duì)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的沖擊整體倒塌失效規(guī)律進(jìn)行參數(shù)分析,確定了易于產(chǎn)生整體倒塌的初始沖擊條件。 4. 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊試驗(yàn)研究 為驗(yàn)證網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)分析方法及分析結(jié)論的正確性,對(duì)Kiewitt-6型單層球面網(wǎng)殼縮尺模型進(jìn)行了系統(tǒng)的試驗(yàn)研究,試驗(yàn)內(nèi)容包括模態(tài)分析、彈性沖擊試驗(yàn)與破壞性沖擊試驗(yàn),通過試驗(yàn)與數(shù)值結(jié)果的對(duì)比分析,證明了本文提出的分析方法及分析結(jié)論的正確性,此外,通過對(duì)比分析探討了沖擊物初始偏轉(zhuǎn)、支座約束條件、加工誤差、阻尼力等因素對(duì)結(jié)構(gòu)最大沖擊響應(yīng)的影響原因及影響程度。 5. 沖擊荷載下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的防護(hù)設(shè)計(jì)方法及建議 以網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的沖擊失效機(jī)理與沖擊失效規(guī)律為理論基礎(chǔ),以防止結(jié)構(gòu)在沖擊荷載下出現(xiàn)整體倒塌為防護(hù)目標(biāo),提出沖擊荷載下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的三種防護(hù)設(shè)計(jì)方法:輕屋面、整體加強(qiáng)法和臨界位置加強(qiáng)法,并分別對(duì)三種方法的防護(hù)效果進(jìn)行對(duì)比分析;在此基礎(chǔ)上,綜合考慮防護(hù)效果與經(jīng)濟(jì)條件,提出沖擊荷載下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的防護(hù)設(shè)計(jì)建議;與前文內(nèi)容相結(jié)合,形成了完整的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)抗沖擊研究的理論框架。 2100433B

批準(zhǔn)號(hào)

59578036

項(xiàng)目名稱

沖擊荷載下混凝土梁板結(jié)構(gòu)破壞機(jī)理研究

項(xiàng)目類別

面上項(xiàng)目

申請(qǐng)代碼

E0804

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

沈成康

負(fù)責(zé)人職稱

教授

依托單位

同濟(jì)大學(xué)

研究期限

1996-01-01 至 1998-12-31

支持經(jīng)費(fèi)

9(萬(wàn)元)

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