| 中文名稱 | 紊流雙套管氣力除灰系統(tǒng) | 概????述 | 雙套管(內(nèi)旁通密相輸送管 |
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| 雙套管的原理 | 把雙套管作為輸灰管道應用 | 雙套管的結構 | 雙套管的結構為大管套 |
把雙套管作為輸灰管道應用于氣力輸送的水平管道,可以有效的防止灰管堵塞,其防堵的機理就在于雙套管的特殊結構。當灰氣混合物在管道內(nèi)流動時,經(jīng)常會由于種種原因導致干灰在管道內(nèi)部逐漸沉積導致堵管。當管道內(nèi)的干灰開始沉積將要堵管時,壓縮空氣會通過小管流過,經(jīng)過小管開孔和節(jié)流孔板的作用,對堵塞的部分進行擾動,將沉積的干灰逐漸吹動,從而避免將輸送管道堵死。
雙套管的特點
1、不堵管:即使管道內(nèi)存有一部分物料,系統(tǒng)啟動后仍可順利疏通;
2、流速低:起始流速≤5m/s,末端流速≤15m/s;
3、低磨損:管道、彎頭使用壽命≥5年;
4、濃度高:相對于單管系統(tǒng),輸送濃度高30%;
5、能耗低:相對于單管系統(tǒng),能量消耗小30%;
6、出力大:相對于單管系統(tǒng),出力大30%;
7、距離長:輸送距離1000m以上
8、適應性強:
廣泛應用粉煤灰、石灰石粉、鋁粉等粉狀物料的氣力輸送系統(tǒng)。
總結
大量運行實踐證明:內(nèi)旁通紊流密相氣力輸送系統(tǒng)具有輸送濃度(料氣比)較高、輸送流速較低、輸送管道及閥門等磨損輕微、輸送能耗較低等輸送特點;適應于大出力、長距離輸送要求;防止輸送管道堵管,提高運行安全可靠性。我公司新型內(nèi)旁通紊流密相氣力輸送系統(tǒng)的綜合技術指標達到了國際先進水平.(方大電力技術部提供資料)
紊流雙套管氣力除灰系統(tǒng)概述
雙套管(內(nèi)旁通密相輸送管)除灰技術是一項正壓濃相輸送技術,其作用是通過管道利用具有一定速度和壓力的氣流將固體顆粒物由起點輸送至終點。我公司經(jīng)過多年的研究,大量試驗和工程實際的總結,使這一雙套管(內(nèi)旁通密相管道專利號:ZL200620050409.5)技術更加成熟,并將雙套管技術成功應用于濃相倉泵QPBⅢ、LT流態(tài)化倉泵氣力輸送系統(tǒng)。
雙套管的結構
雙套管的結構為大管套小管,即:在普通管道上部裝設有一直徑較小的內(nèi)管,內(nèi)管每隔一定的間距開設有一特定的開口。(如圖)
氣力輸灰設備是輸送粉煤灰到灰?guī)斓?,至于與半干法的關系,我覺得不是很大。半干法返料用不著倉泵
怎么個不好使法,,應該是沒匹配好
1.倉泵排氣閥是否好用,進料時是否能打開,有無卡澀2.進料閘板是否完全打開,氣動進料閥能否完全打開,有無卡澀3.灰斗是否大量積灰,受潮積壓導致流動性較差3.避免長時間開啟灰斗倉振4.灰斗內(nèi)有異物的幾率...
火電廠雙套管紊流氣力除灰系統(tǒng)
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簡單介紹了火電廠粉煤灰氣力輸送的現(xiàn)狀和主要方式 ;重點介紹和分析了雙套管氣力除灰方式的不堵管 ,能集中輸灰 ,管道磨損小 ,自動控制 ,簡單以及輸送濃度高、出力大、距離長等特點 ,認為雙套管氣力除灰技術有良好的應用前景。
火力發(fā)電廠紊流雙套管氣力除灰技術與單管氣力輸灰技術淺析
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為了適應我國環(huán)保節(jié)能減排要求,火力發(fā)電廠粉煤灰的輸送均采用氣力除灰。由于煤市場緊張,造成實際燃煤的發(fā)熱量低、灰分高,遠遠超過氣力除灰系統(tǒng)的設計指標,不能滿足發(fā)電廠正常運行的要求,因此,采用紊流雙套管氣力除灰技術,既能提高設備可靠性,增強輸送能力,又能節(jié)省電能。
雙套管(內(nèi)旁通密相輸送管)除灰技術是一項正壓濃相輸送技術,其作用是通過管道利用具有一定速度和壓力的氣流將固體顆粒物由起點輸送至終點。我公司經(jīng)過多年的研究,大量試驗和工程實際的總結,使這一雙套管(已獲得國家專利,專利號:ZL200620050409.5)技術更加成熟,并將雙套管技術成功應用于濃相倉泵QPBⅢ、LT流態(tài)化倉泵氣力輸送系統(tǒng)。
雙套管的結構
雙套管的結構為大管套小管,即:在普通管道上部裝設有一直徑較小的內(nèi)管,內(nèi)管每隔一定的間距開設有一特定的開口。(如圖)

雙套管的原理
把雙套管作為輸灰管道應用于氣力輸送的水平管道,可以有效的防止灰管堵塞,其防堵的機理就在于雙套管的特殊結構。當灰氣混合物在管道內(nèi)流動時,經(jīng)常會由于種種原因導致干灰在管道內(nèi)部逐漸沉積導致堵管。當管道內(nèi)的干灰開始沉積將要堵管時,壓縮空氣會通過小管流過,經(jīng)過小管開孔和節(jié)流孔板的作用,對堵塞的部分進行擾動,將沉積的干灰逐漸吹動,從而避免將輸送管道堵死。
雙套管的特點
1不堵管:即使管道內(nèi)存有一部分物料,系統(tǒng)啟動后仍可順利疏通;
2流速低:起始流速≤5m/s,末端流速≤15m/s;
3低磨損:管道、彎頭使用壽命≥5年;
4濃度高:相對于單管系統(tǒng),輸送濃度高30%;
5能耗低:相對于單管系統(tǒng),能量消耗小30%;
6出力大:相對于單管系統(tǒng),出力大30%;
7距離長:輸送距離1000m以上
8適應性強
雙套管應用范圍:
廣泛應用粉煤灰、石灰石粉、鋁粉等粉狀物料的氣力輸送系統(tǒng)。
總結:
大量運行實踐證明:內(nèi)旁通紊流密相氣力輸送系統(tǒng)具有輸送濃度(料氣比)較高、輸送流速較低、輸送管道及閥門等磨損輕微、輸送能耗較低等輸送特點;適應于大出力、長距離輸送要求;防止輸送管道堵管,提高運行安全可靠性。我公司新型內(nèi)旁通紊流密相氣力輸送系統(tǒng)的綜合技術指標達到了國際先進水平.
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紊流雙套管輸送系統(tǒng)是一種正壓氣力輸送方式,其基本原理是通過壓力發(fā)送器(倉式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動能)傳遞給被輸送物料,克服各類阻力將物料送往貯料庫。但是濃相紊流雙套管輸送系統(tǒng)與常規(guī)氣力輸送相比最大的區(qū)別是采用了特殊結構的輸送管道--雙套管,實現(xiàn)了物料在管道內(nèi)高濃度、低流速的輸送。
紊流雙套管輸送系統(tǒng)具有以下特點: 1、高氣灰比、低耗氣量。 2、根據(jù)系統(tǒng)輸送的特點,系統(tǒng)可以在較低的輸送速度下進行高氣灰比的輸送,從而實現(xiàn)較低的耗氣量。 3、低流速、低磨損率。 4、低的流速大大減少了物料對設備和管道的磨損,系統(tǒng)維護工作量減少。 5、適應性強,可靠性高。 6、有多種運行方式:單管單泵、單管多泵、多管多泵等,管道布置靈活,滿足不同工況要求。
紊流雙套管輸送系統(tǒng)適用范圍非常廣泛,它適合于一切粉狀和細顆粒狀物料的氣力輸送,如火電廠輸送粉煤灰、水泥廠輸送水泥和煤粉、鋁廠輸送氧化鋁、冶金行業(yè)輸送焙砂、糧食行業(yè)輸送面粉、小麥、豆類等等。因物料在管道中速度慢,所以在輸送堅硬的顆粒物料(磨損嚴重)以及按用戶要求需要緩慢輸送的物料(避免破壞物料的粒度)時,系統(tǒng)更能體現(xiàn)出它的優(yōu)越性能。
紊流雙套管輸送系統(tǒng)是一種正壓氣力輸送方式,其基本原理是通過壓力發(fā)送器(倉式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動能)傳遞給被輸送物料,克服各類阻力將物料送往貯料庫。但是濃相紊流雙套管輸送系統(tǒng)與常規(guī)氣力輸送相比最大的區(qū)別是采用了特殊結構的輸送管道--雙套管,實現(xiàn)了物料在管道內(nèi)高濃度、低流速的輸送。