公司名稱 | 無(wú)錫市梁溪棚戶危舊房改造發(fā)展有限公司 | 成立時(shí)間 | 2007年07月09日 |
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總部地點(diǎn) | 無(wú)錫市中南路86號(hào) |
從字面意思上看是危險(xiǎn)的破舊的房子重新改造,從改造危舊房的角度來(lái)說(shuō),對(duì)危舊房的住戶可以采取就地回遷和外遷兩種方法處理,因而一些地方明明是商業(yè)的需要,打的卻是“危舊房”改造的名義,把一些住房“危舊房”拆遷...
農(nóng)村危舊房改造申請(qǐng)?jiān)趺磳懀?/a>
根據(jù)國(guó)土資源部有關(guān)文件規(guī)定,農(nóng)村居民建房應(yīng)該向當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)申請(qǐng);至于申請(qǐng)如何寫,你可到當(dāng)?shù)貒?guó)土資源管理所去領(lǐng)取建房用地申請(qǐng)表時(shí)
一、回遷房稅收問(wèn)題 回遷房或拆遷安置房,是指按照城市危舊房改造的政策,將危改區(qū)內(nèi)的私房或承租的公房拆除,然后按照回遷或安置的政策標(biāo)準(zhǔn),被拆遷人回遷,取得改造后新建的房屋。具體...
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評(píng)分: 4.3
現(xiàn)如今,隨著社會(huì)不斷的快速發(fā)展,人們的生活水平也不斷地提高,衣,食,住,行樣樣都變化很大。然而社會(huì)是由各個(gè)不同階層的人們組成的,有些是有錢的富商,有些是富二代等,這些人的生活是以大把花錢來(lái)過(guò)的。但對(duì)處于社會(huì)的下層人民---工人來(lái)說(shuō)最困難的問(wèn)題可能就是住房的問(wèn)題。本文主要就廣西農(nóng)墾明陽(yáng)生化集團(tuán)股份有限公司的一些工作報(bào)告和目前該公司對(duì)于員工住房問(wèn)題的解決情況進(jìn)行簡(jiǎn)單的討論分析,希望能對(duì)相關(guān)人員提供一些幫助和參考。
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危舊房改造是一項(xiàng)關(guān)系到社會(huì)發(fā)展和民生的綜合性工程,其中以城市基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)功能的升級(jí)為核心,以提升人類的居住環(huán)境為宗旨。本文通過(guò)分析危舊房改造的意義,闡述了危舊房改造的市場(chǎng)化模式概念,并結(jié)合本單位危舊房改造中存在的一些問(wèn)題,提出了幾點(diǎn)建議。
8月13日至14日,張雷副省長(zhǎng)專程赴南通、揚(yáng)州兩市視察指導(dǎo)棚戶區(qū)危舊房改造工作。省政府原副秘書長(zhǎng)徐立,省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長(zhǎng)杜學(xué)倫,國(guó)家開發(fā)銀行江蘇分行、江蘇銀行、中江集團(tuán)等單位負(fù)責(zé)人參加了調(diào)研和座談活動(dòng)。
張雷在聽取南通市政府和省有關(guān)單位關(guān)于棚改工作進(jìn)展工作匯報(bào)后指出,棚戶區(qū)危舊房改造是惠民生、穩(wěn)增長(zhǎng)的重要舉措,是新型城鎮(zhèn)化的重要內(nèi)容,各地各有關(guān)部門務(wù)必抓緊、抓實(shí)。今年以來(lái)我省超時(shí)序完成棚改目標(biāo)任務(wù),省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)揮了積極有效的協(xié)調(diào)作用,開發(fā)銀行江蘇分行積極主動(dòng)開展工作,專項(xiàng)貸款的帶動(dòng)作用十分明顯,中江集團(tuán)較好地發(fā)揮了統(tǒng)貸平臺(tái)作用,南通市使用國(guó)家政策性貸款資金規(guī)模大、經(jīng)驗(yàn)多,要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)加以推廣。張雷要求各地、各部門要強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合、拓展資金籌集渠道,在規(guī)范資金運(yùn)作同時(shí)積極探索創(chuàng)新模式,加大政策落實(shí)力度更快推進(jìn)棚改工作。
張雷一行視察了南通市紫東南苑、江景國(guó)際和揚(yáng)州市聯(lián)誼南園、西湖景園4處棚改安置住房建設(shè)項(xiàng)目。南通市市委書記丁大衛(wèi)、市長(zhǎng)張國(guó)華,揚(yáng)州市常務(wù)副市長(zhǎng)丁純分別陪同視察。
豐溪大橋橋梁設(shè)計(jì)
豐溪大橋的橋梁全長(zhǎng)421米,其中,西引橋長(zhǎng)128米,寬24米 ;主橋長(zhǎng)175米,寬32米;東引橋長(zhǎng)118米,寬28米。設(shè)計(jì)行車速40公里/小時(shí),汽車荷載等級(jí)公路-1級(jí),載荷城市-A級(jí),人群荷載等級(jí)3.5KN/m2,洪水頻率1/100。兩岸引道及道路改造總長(zhǎng)890米,寬28米,按城市Ⅱ級(jí)主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車速40公里/小時(shí),洪水頻率1/100,路面為瀝清混泥土 。
豐溪大橋在20多套方案中,最終確定了旭日東升方案??偼顿Y約11000萬(wàn)元,工程造價(jià)約8500萬(wàn)元。主梁采用流線形設(shè)計(jì) 。
夾溪特大橋橋梁參數(shù)
夾溪特大橋位于浙江省磐安縣境內(nèi),屬于磐安至新昌公路工程重點(diǎn)項(xiàng)目。大橋全長(zhǎng)375米,總體布置為2×30米T梁+(80+155+80m)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋。該橋橋址位于峽谷之間,橋墩高達(dá)94米,橋面距離峽谷溝底165米,位于臺(tái)風(fēng)高發(fā)區(qū)域。 一橋飛架南北,可縮短公路6公里,拉近磐安與新昌距離,直至紹興、臺(tái)州、寧波、杭州、上海。這對(duì)于節(jié)省公路造價(jià),降低營(yíng)運(yùn)成本,提高公路技術(shù)等級(jí)和品位,具有至關(guān)重要作用。同時(shí),該大橋也為浙中大峽谷增添了一大人文景觀。
夾溪兩側(cè)山體險(xiǎn)峻,技術(shù)要求高,施工難度大,這將是橋梁技術(shù)人員的新挑戰(zhàn),也將是浙江建橋史上的里程碑。