新奧新能源工程技術(shù)有限公司

新奧新能源工程技術(shù)有限公司于2001年11月16日成立。法定代表人張宇迎，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：管道和設(shè)備安裝；管道工程施工服務(wù)；管道設(shè)施安裝服務(wù)；城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；智能化安裝工程服務(wù)；基礎(chǔ)軟件開發(fā)；信息系統(tǒng)集成服務(wù)；數(shù)據(jù)采集、挖掘服務(wù)；工程技術(shù)服務(wù)；工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)代理服務(wù)；工程項(xiàng)目管理服務(wù)；工程造價(jià)專業(yè)咨詢服務(wù)；編制工程概算、預(yù)算服務(wù)；工程結(jié)算服務(wù)；電力輸送設(shè)施安裝工程服務(wù)；工程總承包服務(wù)；送變電工程專業(yè)承包；承裝（承修、承試）電力設(shè)施；鑿井；電力設(shè)備研發(fā)；新材料、新設(shè)備、節(jié)能及環(huán)保產(chǎn)品工程的設(shè)計(jì)、施工；新能源技術(shù)推廣；節(jié)能技術(shù)推廣服務(wù)；地?zé)崮茉撮_發(fā)利用；天然氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；電氣設(shè)備零售；電力設(shè)備、暖通設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、太陽(yáng)能產(chǎn)品、建筑工程材料的銷售等。 

新奧新能源工程技術(shù)有限公司基本信息

公司名稱 新奧新能源工程技術(shù)有限公司 成立時(shí)間 2001年11月16日
總部地點(diǎn) 湖南省長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)高新麓谷大道662號(hào)軟件大樓(專業(yè)樓)539#

新奧新能源工程技術(shù)有限公司造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
100WLED泛光燈具(廣州市立喬科技有限公司) 廣州市立喬科技有限公司 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 13% 廣州市立喬科技有限公司
VDE新能源工具車組套 產(chǎn)品貨號(hào):BS522072,小盒裝箱數(shù):1, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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帝洲新能源太陽(yáng)能LED路燈 18w,詳細(xì)如圖 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)駿牌路燈廠
四川優(yōu)質(zhì)預(yù)應(yīng)力錨具-*四川省奧萊特路橋機(jī)械有限公司 YJM15-8/YJM15-8 45# 查看價(jià)格 查看價(jià)格

四川奧萊特

 套 13% 四川省奧萊特路橋機(jī)械有限公司
新彩工程 品種:厚漆;產(chǎn)品編號(hào):0102; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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72件新能源汽車維修工具車組套 品種:72件新能源汽車維修工具車組套;貨號(hào):BS522072;裝箱數(shù):1;說(shuō)明:新;系列:VDE絕緣耐壓工具; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 個(gè) 13% 內(nèi)蒙古美門商貿(mào)有限公司
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收費(fèi)技術(shù)柜 接口板、空氣開關(guān)、避雷器、布線架、機(jī)柜等 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2015年3季度信息價(jià)
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臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2015年2季度信息價(jià)
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臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2015年1季度信息價(jià)
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臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2014年4季度信息價(jià)
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臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2014年3季度信息價(jià)
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臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2014年1季度信息價(jià)
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臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2013年上半年信息價(jià)
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臺(tái)班 清遠(yuǎn)市英德市2013年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
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新奧新能源工程技術(shù)有限公司常見問題

新奧新能源工程技術(shù)有限公司文獻(xiàn)

能源工程技術(shù)有限公司“三違”記分卡 能源工程技術(shù)有限公司“三違”記分卡

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評(píng)分： 4.3

第 1 頁(yè) 共 8 頁(yè) 制度名稱：能源工程技術(shù)有限公司“三違”記分卡實(shí)施管理辦法（試行） 制度編號(hào)： 9920/ZD0709A-2011 能源工程技術(shù)有限公司“三違”記分卡實(shí)施管理辦法 （試行） 1總則 1.1 目的 為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理， 推動(dòng)公司安全管理各項(xiàng)規(guī)章制度的落 實(shí)和公司安全管理標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)現(xiàn)， 根據(jù)集團(tuán)的相關(guān)要求， 制定本辦法。 1.2 釋義 1.2.1 “三違”記分卡 “三違”記分卡是借鑒交通違章記分制度，對(duì)在安全檢查過程中 發(fā)現(xiàn)的“三違”現(xiàn)象（違規(guī)管理、違章指揮、違章操作）除下發(fā)隱患 整改通知書、實(shí)施即時(shí)整改外，對(duì)相關(guān)責(zé)任人實(shí)施記分管理，以提高 安全檢查工作長(zhǎng)期效應(yīng)。 1.2.2 違規(guī)管理 指工程項(xiàng)目管理人員在安全管理過程中，違反公司相關(guān)管理規(guī) 定，對(duì)公司要求規(guī)范實(shí)施各項(xiàng)要點(diǎn)工作不予實(shí)施，或敷衍塞責(zé)，弄虛 作假的現(xiàn)象。不含在各項(xiàng)要點(diǎn)工作實(shí)施初期，因理解不深

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無(wú)錫聯(lián)源新能源技術(shù)有限公司 無(wú)錫聯(lián)源新能源技術(shù)有限公司

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評(píng)分： 4.7

無(wú)錫聯(lián)源新能源技術(shù)有限公司 一、公司簡(jiǎn)介： 無(wú)錫聯(lián)源新能源技術(shù)有限公司是一家從事新能源技術(shù)研發(fā)的高科技企業(yè)。 公司已研發(fā)出 具有世界先進(jìn)技術(shù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的太陽(yáng)能光伏發(fā)電及其他新能源發(fā)電逆變并網(wǎng)解決 方案，同時(shí)以此技術(shù)開發(fā)用于各種新能源發(fā)電領(lǐng)域的逆變控制設(shè)備， 成為全球主要高端逆變 并網(wǎng)控制技術(shù)的提供商。 二、主要產(chǎn)品： 公司目前的主要產(chǎn)品為光伏并網(wǎng)逆變控制器、光伏離網(wǎng)逆變控制器、風(fēng)力逆變控制器、 氫燃料電池逆變控制器、 路燈逆變控制器、 應(yīng)急電源等。 其高端技術(shù)獲得 2007年國(guó)家科技部 頒發(fā)的國(guó)家創(chuàng)新基金。 2009年度獲得江蘇省科技廳科技創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化 （重大科技支撐與自 主創(chuàng)新）專項(xiàng)立項(xiàng)。 2010年度獲得 ISO27001信息安全管理體系認(rèn)證 ,及 ISO20000信息技術(shù)服 務(wù)管理體系認(rèn)證； 2011年度獲得江蘇省雙軟企業(yè)認(rèn)證。 1、3kW 光伏并網(wǎng)逆變器 項(xiàng) 目 美 國(guó)

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企業(yè)使命愿景：創(chuàng)建現(xiàn)代能源體系、提高人民生活品質(zhì)，成為一家受人尊敬的創(chuàng)新型智慧企業(yè)。

象文化：“象”是新奧文化的象征，體現(xiàn)為誠(chéng)信、實(shí)力、穩(wěn)健、敏銳、團(tuán)隊(duì)與和諧共生。

雪蓮品格：新奧要求員工象高山上的雪蓮一樣：潔身自愛，堅(jiān)韌不拔，奮發(fā)向上。

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新奧法即新奧地利隧道365JT施工方法的簡(jiǎn)稱，原文是 New Austrian Tunnelling Method 簡(jiǎn)稱 NATM，新奧法概念是奧地利學(xué)者拉布西維茲(L. V. RABCEW ICZ) 教授于 50 年代提出的，它是以隧道工程經(jīng)驗(yàn)和巖體力學(xué)的理論為基礎(chǔ)，將錨桿和噴射混凝土組合在一起作為主要支護(hù)手段的一種施工方法，經(jīng)過一些國(guó)家的許多實(shí)踐和理論研究，于60年代取得專利權(quán)并正式命名。之后這個(gè)方法在西歐、北歐、美國(guó)和日本等許多地下工程中獲得極為迅速發(fā)展，已成為現(xiàn)代隧道工程新365JT技術(shù)標(biāo)志之一。六十年代NATM 被介紹到我國(guó)，七十年代末八十年代初得到迅速發(fā)展。可以說(shuō)在所有重點(diǎn)難點(diǎn)的地下工程中都離不開NATM。新奧法幾乎成為在軟弱破碎圍巖地段修筑隧道的一種基本方法 。2100433B

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新奧拓

2009年9月21日，長(zhǎng)安鈴木新奧拓在北京正式上市。新奧拓共推出1.0L排量的三款車型，為MT舒適型、MT豪華型和AT豪華型，價(jià)格區(qū)間4.49-5.89萬(wàn)元。　　

奧拓多年來(lái)在人們眼中的形象近乎根深蒂固，就是小小的直棱直角的樣子，而新奧拓以一個(gè)全新的外形來(lái)到大家的眼前，想必設(shè)計(jì)者當(dāng)時(shí)是有巨大的心理壓力的?？陀^地說(shuō)，微型車想要設(shè)計(jì)出具有視覺沖擊力的外形是很難的，所以它們通常會(huì)被打扮得小巧可愛，充滿卡通色彩，新奧拓也不例外。保養(yǎng)方面，新奧拓享受整車質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里（先到者為準(zhǔn)）！

生產(chǎn)出各種車身沖壓零部件的沖壓工藝是造車的第一步，這好比是打地基，關(guān)系著整輛車的品質(zhì)。新奧拓采用2000T自動(dòng)化大沖壓生產(chǎn)線，各部件采用高強(qiáng)度的鋼材，確保了覆蓋件品質(zhì)精良。比如新奧拓的4個(gè)車門，不但都有防撞鋼梁，而且全部都是一次沖壓成型的，比焊接的車門安全性和整體性要好很多，這在目前的微轎市場(chǎng)上還不太多見。

接下來(lái)的焊接工藝關(guān)系到車身的強(qiáng)度和安全性。新奧拓70道優(yōu)化焊接工序，運(yùn)用先進(jìn)的機(jī)器人滾輪包邊扣合技術(shù)，造就了TECT輕量化碰撞吸能車身，使車體在碰撞中以自我變形的方式來(lái)吸收能量，最大限度地減少碰撞對(duì)車內(nèi)人員造成的傷害。此后的45道先進(jìn)涂裝工序，不僅防止車身銹蝕，更賦予了新奧拓閃耀個(gè)性的靚麗色彩。

在歷經(jīng)100多道總裝工序后，車身、底盤和內(nèi)飾等各個(gè)部分被組裝成一臺(tái)完整的新奧拓。除了此前說(shuō)到的車身、底盤等組裝部分外，其余各部分也擁有著領(lǐng)先世界的技術(shù)。如K10B三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和扭力甚至不輸普通的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且更輕更小，起步加速快，尤其適合城市行駛。同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了稀薄燃燒技術(shù)，摩擦力小，對(duì)提高燃油經(jīng)濟(jì)性起到一定的作用，減少尾氣排放。此外，這一環(huán)節(jié)安裝的麥弗遜式獨(dú)立前懸架，剛度強(qiáng)，后懸架采用鈴木公司特有的三連桿設(shè)計(jì)，做工精致、性能優(yōu)秀，使整車擁有靈活的操控性，過彎時(shí)平順輕松，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.5m，大大超越同級(jí)車。

即使這樣經(jīng)過了上百道嚴(yán)密工序裝配完成的車輛，也并不能直接交付使用。為了最大限度的保障用戶權(quán)益和使用安全，新奧拓還接受一系列的廠內(nèi)測(cè)試和極限路試。

在內(nèi)測(cè)中，新奧拓將經(jīng)歷1300小時(shí)耐久性測(cè)試，其中，包括上百萬(wàn)次的車體、懸架耐久強(qiáng)度試驗(yàn)的考核，以保證整車性能的安全可靠，這使得新奧拓充分繼承了老奧拓皮實(shí)、耐用，性能可靠的優(yōu)點(diǎn)。此外，新奧拓的發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)過400小時(shí)高速耐久、400小時(shí)加減速耐久、300小時(shí)GO-STOP、200小時(shí)冷熱沖擊試驗(yàn)考核，表現(xiàn)優(yōu)秀穩(wěn)定。

長(zhǎng)安鈴木憑借鈴木在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為新奧拓全新開發(fā)了K10B系列高性能小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頂置凸輪軸、1.0L排量，發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出功率達(dá)到52kW，峰值扭矩92Nm。應(yīng)對(duì)普通的城市路面，動(dòng)力收放自如，提速可以說(shuō)得心應(yīng)手。綜合工況下的實(shí)際油耗僅為5.8L/百公里，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。其整車二氧化碳排放低至136g/km，達(dá)到歐洲最低排放水平，相比美國(guó)2016年平均二氧化碳排放155g/km，日本2015年155g/km的標(biāo)準(zhǔn)，更是提前了6￣7年，全面彰顯了Eco－friendly（環(huán)境友好型）車型的設(shè)計(jì)理念。

奧拓新增版本炫酷版將19日上市

自從長(zhǎng)安鈴木推出新奧拓以來(lái)，新奧拓就以可愛、時(shí)尚的外觀，低能耗和高配置獲得年輕一族的喜愛。據(jù)我賣我車網(wǎng)悉，7月19日長(zhǎng)安鈴木將為奧拓家族再添新車型?！　?/p>

從圖片上可以看出：新車型在外觀上進(jìn)行了諸多改變?？諝鈩?dòng)力學(xué)套件包圍所替代了原有的一體式側(cè)裝飾護(hù)板，動(dòng)感的擾流板史無(wú)前例的出現(xiàn)在A00級(jí)微車中，使新車型整體的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格更加明顯。黑色的側(cè)防擦條，除了在顏色的搭配上具有較明顯的分界之外，這種設(shè)計(jì)對(duì)年輕并喜好運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是一種視覺的沖擊?！W拓新車型在內(nèi)飾方面一改黑色和米色樸素的風(fēng)格，而是配合外觀顏色，分別采用紅黑色、藍(lán)黑色相搭配。儀表盤、操控按鈕等邊緣均采用紅色/藍(lán)色，座椅也采用炫彩搭配，動(dòng)感十足。新增的GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)，更是A00級(jí)車鮮有的高端配置，幾乎可與A級(jí)車相媲美。中控臺(tái)在接口配置又增加了SD卡讀取式影音播放系統(tǒng)及音頻輸入接口，方便車主使用相機(jī)、MP3、PSP等影音設(shè)備，駕駛時(shí)更加充滿樂趣。其中MT版本售價(jià)為5.39萬(wàn)，AT版本售價(jià)為6.29萬(wàn)，僅比普通版版本貴4000元。相比之下炫酷版明顯比普通版實(shí)惠得多，且同樣享受國(guó)家3000元的節(jié)能補(bǔ)貼。至此，新奧拓全系列售價(jià)為4.49萬(wàn)-6.29萬(wàn)，為消費(fèi)者提供了更大的選擇余地！

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