斜齒輪基本介紹

優(yōu)點(diǎn)：

（1）嚙合性能好：斜齒圓柱齒輪輪齒之間的嚙合過程是一種過度的過程，輪齒上的受力也是逐漸由小到大，再由大到?。恍饼X輪適用于高速，重載情況。

（2）重合度大：重合度的增大使齒輪的承載能力提高。從而延長(zhǎng)了齒輪的壽命。重合度主要取決于嚙合時(shí)間，而斜齒輪的嚙合時(shí)間長(zhǎng)，接觸面積大，使應(yīng)力減小。并使傳動(dòng)平穩(wěn)，且增加了其經(jīng)濟(jì)性。

（3）結(jié)構(gòu)緊湊：最小齒數(shù)越少，則結(jié)構(gòu)越緊湊。

缺點(diǎn)及改正：

人字齒輪制造比較麻煩。

軸向分力對(duì)于齒輪傳動(dòng)是有害的，它使得裝置之間的摩擦力增大，使裝置易于磨損或損害。而斜齒輪的主要缺點(diǎn)就是齒輪嚙合時(shí)會(huì)產(chǎn)生軸向分力。而軸向力是由螺旋角引起的，螺旋角越大所產(chǎn)生的軸向力越大。為了不使斜齒輪產(chǎn)生過大的軸向力，設(shè)計(jì)時(shí)一般取=8～15。

人字齒輪可以減少軸向分力的影響，但是人字齒輪制造比較麻煩。不經(jīng)濟(jì) 。

螺旋齒輪傳動(dòng)是由兩個(gè)斜齒輪相嚙合組成的。

用途：傳遞空間兩相錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)。

特點(diǎn)：

（1）螺旋向可改變中心距、傳動(dòng)比；

（2）轉(zhuǎn)向可由螺旋轉(zhuǎn)變化改變；

（3）磨損快；

（4）點(diǎn)接觸；

（5）軸向力小。

1．螺旋角：它指的是斜齒輪的輪齒與軸線之間的夾角。

螺旋角是斜齒輪所特有的特征，在正齒輪即直齒齒輪中不存在。一般來說下我們平時(shí)所指的斜齒輪的螺旋角，指的是分度圓柱面上的螺旋角。螺旋角越大，則重合度越大，越有利于運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)和降低噪聲，任何事物都是兩面的，增大螺旋角雖然帶來了諸多優(yōu)點(diǎn)，但工作時(shí)產(chǎn)生的軸向力也增大，所以的大小應(yīng)該取決于工作的質(zhì)量要求和加工精度，一般取8-25如若對(duì)噪聲有特殊要求時(shí)，可根據(jù)情況取較大值。

螺旋線旋向判別：首先我們將齒輪軸線垂直，若螺旋線右邊高為右旋；反之，螺旋線左邊高為左旋。

2．端面和法面參數(shù)：

端面：垂直于齒輪軸線的平面，端面上的參數(shù)一般加下標(biāo)t；

法面：與螺旋線垂直的平面，法面上的參數(shù)一般加下標(biāo)n。

（1）齒距與模數(shù)：=t=π

（2）壓力角：一般規(guī)定法面內(nèi)的參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。

a、正確嚙合條件：螺旋角必須大小相等，方向相反。法面模數(shù)m與法面壓力角要求分別相等。

b、幾何尺寸計(jì)算：在計(jì)算時(shí)可將直齒輪的計(jì)算公式直接用于斜齒輪的端面是由于一對(duì)斜齒輪傳動(dòng)在端平面上相當(dāng)于一對(duì)直齒輪傳動(dòng) 。

齒輪傳動(dòng)的種類有很多種，其中斜齒圓柱齒輪的效率很高，例如直齒圓柱齒輪的傳動(dòng)的效率低于斜齒圓柱齒輪的傳動(dòng)。斜齒圓柱齒輪與直齒輪機(jī)構(gòu)一樣，斜齒圓柱齒輪可以利用減小中心距a的方法以便用于提高傳動(dòng)的承載能力可用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。斜齒輪減速機(jī)是一種新穎減速傳動(dòng)裝置。斜齒輪減速機(jī)體積小重量輕，并且經(jīng)濟(jì)型好 。

斜齒輪減速機(jī)是一種新穎減速傳動(dòng)裝置。它的優(yōu)點(diǎn)很多，例如體積小、重量輕。由于采用了最優(yōu)化的現(xiàn)金設(shè)計(jì)理念，使得各項(xiàng)性能加權(quán)平均后使優(yōu)點(diǎn)相得益彰。傳遞的轉(zhuǎn)矩增大，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)，并且承載能力增強(qiáng)，使用持久，經(jīng)濟(jì)性好。

1、漸開線斜齒輪減速機(jī)

漸開線斜齒輪減速機(jī)，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長(zhǎng)，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)?？蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。

2、斜齒輪蝸輪減速機(jī)

斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式?？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃～40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)?？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu) 。

直齒輪的嚙合線是平行線，加工簡(jiǎn)單、無軸向分力是它的優(yōu)點(diǎn)，但是它的平穩(wěn)性差、有振動(dòng)；斜齒輪的嚙合線是斜線，加工難、有軸向力，但是平穩(wěn)性好、振動(dòng)小 。

斜齒輪是汽車動(dòng)力傳動(dòng)齒輪中最常用的類型，一般都須在高速重載的條件下工作而又要求振動(dòng)和噪聲較小。為了改善它們?cè)诟咚傧碌膭?dòng)態(tài)性能，減小振動(dòng)和噪聲，齒廓修形已成為必需的設(shè)計(jì)和工藝手段。

斜齒輪齒廓修形有兩種方式，見圖1所示。

a為斜修形，即修形齒面沿齒面接觸線方向。此類修形在計(jì)算方法上與直齒輪無本質(zhì)區(qū)別，但要求修形曲面與漸開線曲面沿接觸線相切，這在工藝上很難保證。

b為直修形，即修形曲面平行于齒向，在工藝上能夠?qū)⒄麄€(gè)齒面加工成一個(gè)光滑曲面。世界各國(guó)實(shí)際采用的修形大都為直修形。但由于斜齒輪的齒面接觸線是傾斜的，直修形將改變沿接觸線的載荷分布，甚至成為非全長(zhǎng)接觸，進(jìn)而改變重合度與齒間載荷分配，使傳統(tǒng)的齒輪修形計(jì)算方法失效，其修形設(shè)計(jì)難度大為增加 。

1、斜齒輪減速機(jī)常見問題及其原因：

a.減速機(jī)發(fā)熱和漏油；

b.蝸輪磨損；

c.傳動(dòng)小斜齒輪磨損；

d.蝸桿軸承損壞。

2、斜齒輪減速機(jī)常見問題解決方法

(1) 保證裝配質(zhì)量

專業(yè)的工具對(duì)于保證裝配質(zhì)量十分必要。原廠配件一般是拆裝換零件的最佳選擇，當(dāng)成對(duì)的零件其中的一個(gè)發(fā)生損壞時(shí)，一般堅(jiān)持成對(duì)更換的原則。裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合：空心軸也是重點(diǎn)需要保護(hù)的對(duì)象，如果出現(xiàn)磨損生銹或表面積垢等情況就會(huì)影響以后維修中的拆卸。

(2) 潤(rùn)滑油和添加劑的選用

潤(rùn)滑油和添加劑使用目的是使在減速機(jī)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)依然能對(duì)減速機(jī)有一層油膜附著在表面達(dá)到保護(hù)作用。當(dāng)頻繁啟動(dòng)時(shí)有油膜的保護(hù)可以延長(zhǎng)機(jī)器壽命，同時(shí)保護(hù)機(jī)器在高速重載的情況下運(yùn)行。添加劑的使用還能有效防止漏油，使密封圈使命加長(zhǎng)，保持柔軟和彈性。斜齒輪．蝸輪蝸桿減速機(jī)的潤(rùn)滑油一般選用220#齒輪油，添加劑的使用一般在使用壞境較差時(shí)，例如負(fù)荷較大，啟動(dòng)頻繁造成的不穩(wěn)定等現(xiàn)象。

(3) 減速機(jī)安裝位置的選擇

在位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝會(huì)引起漏油等不良狀況的發(fā)生。

(4) 建立潤(rùn)滑維護(hù)制度

“五定原則”是潤(rùn)滑維護(hù)制度之_。首先是定人定期檢查，做到責(zé)任的明確分工；然后是對(duì)溫度的嚴(yán)格控制，一般控制在升溫幅度不超過40度，油的溫度不超過80度；對(duì)油的量要嚴(yán)格把關(guān)，以使減速機(jī)得到正確的潤(rùn)滑，當(dāng)油的質(zhì)量下降或有噪音等情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即停止使用，做好檢修等工作 。

一、R系列斜齒輪減速機(jī)

R系列斜齒輪減速機(jī)，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長(zhǎng)，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)?？蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。

二、S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機(jī)

斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式?？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃～40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)?？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。

三、K系列傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)

傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式?？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃～40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。

四.F系列平行軸減速電機(jī)

F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大減少了零部件種類和庫(kù)存量，也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。

優(yōu)點(diǎn)

1、嚙合性能好，振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。

2、重合度大。降低了每對(duì)輪齒的載荷，相對(duì)地提高了齒輪的承載能力，壽命長(zhǎng)；

3、因?yàn)槊娼佑|，受力面積大，傳動(dòng)的扭矩大，常用于重型機(jī)械上；

4、斜齒輪的許用最少齒數(shù)比直齒輪的最少齒數(shù)少，故斜齒輪不易發(fā)生根切；

5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動(dòng)精度高。

缺點(diǎn)：

1、價(jià)格較高；

2、人字形斜齒輪具有很高技術(shù)含量，制造較為麻煩。