現(xiàn)代氣壓沉箱工法內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)對(duì)現(xiàn)代氣壓沉箱工法進(jìn)行了全面系統(tǒng)的闡述，共8章，分別為沉箱工法概述、氣壓沉箱工法的發(fā)展歷史、氣壓沉箱的特點(diǎn)及設(shè)計(jì)、氣壓沉箱施工用機(jī)械設(shè)備、氣壓沉箱挖排土用機(jī)械設(shè)備、氣壓沉箱施工方法、氣壓沉箱施工調(diào)查與規(guī)劃管理以及工程實(shí)例。

本書(shū)包含大量有關(guān)氣壓沉箱設(shè)計(jì)施工等方面的經(jīng)驗(yàn)及說(shuō)明，可供建筑、橋梁、市政、港工等領(lǐng)域從事沉箱或沉井設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)、管理等方面的工程技術(shù)人員，以及高校有關(guān)師生參考使用。

前言

1 沉箱工法概述

1.1 沉箱定義與分類(lèi)

1.2 開(kāi)口沉箱工法

1.2.1 工法概述

1.2.2 開(kāi)口沉箱中的挖排土

1.3 氣壓沉箱工法

1.3.1 工法概述

1.3.2 氣壓沉箱工法與開(kāi)口沉箱工法的比較

2 氣壓沉箱工法的發(fā)展歷程

2.1 氣壓沉箱的雛形一一潛水鐘

2.2 工法的誕生

2.2.1 氣壓挖掘工法的起源

2.2.2 19世紀(jì)美國(guó)的大型橋梁基礎(chǔ)

2.2.3 19世紀(jì)歐洲的沉箱工程

氣壓沉箱，沉入河底利用高氣壓排水以便在其內(nèi)挖土構(gòu)筑大型水下基礎(chǔ)的無(wú)底箱形結(jié)構(gòu)。箱底部的工作室高約2.2米,輸入壓縮空氣,工人在無(wú)水和高氣壓的室內(nèi)操作。箱頂裝有井管和氣閘,人和料具通過(guò)氣閘出入室內(nèi)。沉箱材料可用木、鋼和鋼筋混凝土。由于在水下工作條件險(xiǎn)惡,易患“沉箱病”,現(xiàn)代大型橋梁基礎(chǔ)一般已不再采用,而代之“沉井基礎(chǔ)”,以及以此為基礎(chǔ)的各種變化形式。

《公路交通科技名詞》第一版。

在沉箱工作室內(nèi)的工作人員處于高氣壓的條件下工作，必須有一套嚴(yán)格的安全和勞動(dòng)保護(hù)制度,包括對(duì)工作人員的體格檢查,工作時(shí)間的規(guī)定（氣壓越高，每班工作時(shí)間越少），以及工作人員進(jìn)出沉箱必須在人用變氣閘內(nèi)按規(guī)定時(shí)間逐漸變壓的制度。如加壓太快，會(huì)引起耳膛病；減壓太快，則在高氣壓條件下血液中吸收的氮?dú)鈦?lái)不及全部排出，形成氣泡積聚、擴(kuò)張、堵塞，會(huì)引起嚴(yán)重的沉箱病。