稀相輸送

壓縮空氣作為動壓力直接驅(qū)動作用于氧化鋁原料的單一顆粒上，即壓縮空氣的動能傳遞給被輸送的物料，使物料以懸浮或集團(tuán)懸浮的狀態(tài)向前流動，在垂直輸送管和水平輸送管中，物料流動分別呈現(xiàn)下列特征：

(1)在垂直輸送管內(nèi)，氣流阻力與物料顆粒的重力處于同一直線上，兩者只在輸送流方向上對物料發(fā)生作用。但實(shí)際垂直輸送管中顆粒群運(yùn)動較為復(fù)雜，還會受到垂直方向力的作用，因此，物料就會形成不規(guī)則的相互交錯的蛇形運(yùn)動，使物料在輸送管內(nèi)的運(yùn)動狀態(tài)形成均勻分布的定常流。

(2)在水平輸送管內(nèi)，一般輸送氣流速度越大，物料就越接近于均勻分布。但根據(jù)不同條件，輸送氣流不足時流動狀態(tài)會有顯著變化。在輸送管的起始段是按管底流大致均勻地輸送，物料接近管底，分布較密，但沒有出現(xiàn)停滯，物料一面做不規(guī)則的滾動、碰撞，一面被輸送。越到后段越接近疏密流，物料在水平管中呈疏密不均的流動狀態(tài)，部分顆粒在管底滑動，但沒有停滯。最終形成脈動流或停滯流，水平管越長，這一現(xiàn)象越明顯。

由于稀相輸送靠動能轉(zhuǎn)換傳遞能量和懸浮態(tài)輸送要求風(fēng)速較高(物料在輸送管中流速很快，可達(dá)30m/s左右)，在能量傳遞過程中也會損失部分能量，加上懸浮顆粒間及顆粒與管壁間的摩擦損失，因此能耗高，固氣比很低(質(zhì)量比一般為5~l0)，同時對管道的磨損嚴(yán)重，物料粉化嚴(yán)重，對電解生產(chǎn)極為不利。

稀相輸送不宜用于卸料站至儲倉或儲倉至儲倉的輸送過程，也不能用于電解槽料倉之間的輸送。雖然稀相輸送設(shè)備簡單，占地面積小，密閉性好，配置靈活，但由于上述各種缺陷，它將逐漸被濃相輸送和超濃相輸送所取代。2100433B

稀相輸送是我國鋁廠傳統(tǒng)輸送氧化鋁物料的方法，大部分鋁廠尤其是小鋁廠還是采用這種方式輸送氧化鋁。該系統(tǒng)主要由壓力泵和輸送管道組成，輸送距離一般在400m左右。稀相輸送系采用0.6～0.8MPa的壓縮空氣作為動力源，通過倉式泵直接從儲倉將氧化鋁物料壓送到下一個系統(tǒng)的高位儲倉內(nèi)。

氣流干燥也稱“瞬間干燥”是固體流態(tài)化中稀相輸送在干燥方面的應(yīng)用。該法是使加熱介質(zhì)和待干燥固體顆粒直接接觸，并使待干燥固體顆粒懸浮于流體中，因而兩相接觸面積大，強(qiáng)化了傳熱傳質(zhì)過程，廣泛用于散狀物料的干燥單元操作。