先進(jìn)切削加工技術(shù)及應(yīng)用

內(nèi)容簡介

本書首先回顧切削加工的歷史發(fā)展、研究內(nèi)容及應(yīng)用現(xiàn)狀，主要闡述先進(jìn)制造技術(shù)中的先進(jìn)切削加工技術(shù)，介紹切削加工的最新研究成果，包括(超)高速切削、硬切削、干切削、精密和超精密切削加工技術(shù)：從機(jī)床、刀具和加工工藝參數(shù)的制訂等方面介紹這些先進(jìn)切削加工技術(shù)的基礎(chǔ)理論。為了推廣應(yīng)用先進(jìn)切削加工技術(shù)，本書給出很多具體實例，以供參考。虛擬切削加工技術(shù)在產(chǎn)品研制開發(fā)中起越來越重要的作用，本書最后另辟一章，介紹虛擬切削理論、技術(shù)及應(yīng)用。 本書可作為高等院校機(jī)械設(shè)計及其自動化專業(yè)本科生和研究生的教材，又可作為相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員的參考書。

冷噴涂是噴涂行業(yè)的新成員，它的產(chǎn)生和發(fā)展使噴涂溫度進(jìn)一步向低溫范圍擴(kuò)展，成為研制開發(fā)非晶、納米及其他溫度敏感性新型材料及涂層的有效手段，在工業(yè)及國防領(lǐng)域的工程制造、技術(shù)創(chuàng)新中具有重要的應(yīng)用前景和價值。近年來國內(nèi)外對冷噴涂技術(shù)的基礎(chǔ)和應(yīng)用研究非常重視，出現(xiàn)了一批專門的研究機(jī)構(gòu)或小組，已有幾種商業(yè)化設(shè)備面世。同時出版了三部英文專著：《Cold Spraying Technology》、《The cold spray materials deposition process》和《Introduction to Low Pressure Gas Dynamic Spraying》。

近幾年冷噴涂技術(shù)無論在理論研究、工藝優(yōu)化、材料研制、系統(tǒng)升級、設(shè)備開發(fā)等方面都有了新的進(jìn)步和發(fā)展。本書結(jié)合作者近年來的研究工作和近幾年國內(nèi)外同行的最新研究成果并參考過去的專著和文章寫成。內(nèi)容包括：緒論、冷噴涂系統(tǒng)、氣流與顆粒加速、涂層形成機(jī)理、涂層及基體材料、技術(shù)應(yīng)用。本書是作者從事相關(guān)科學(xué)研究、學(xué)科建設(shè)、研究生培養(yǎng)等工作的經(jīng)驗和體會。

第1章節(jié)能減排先進(jìn)適用技術(shù)遴選與評價

第2章節(jié)能減排技術(shù)分類及評價指標(biāo)體系

第3章多屬性綜合評價方法及應(yīng)用

第4章生命周期評價方法及應(yīng)用

第5章成本效益分析評價方法及應(yīng)用

第6章專家輔助綜合評價方法及應(yīng)用

第7章行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)遴選與評估服務(wù)平臺

第8章結(jié)論與展望

參考文獻(xiàn)

附件1工信部、科技部、財政部文件全文（正式文件）

附件2節(jié)能減排先進(jìn)適用技術(shù)目錄、指南和案例

附件3重點行業(yè)節(jié)能減排先進(jìn)適用技術(shù)目錄清單 2100433B

高速切削加工技術(shù)是21世紀(jì)的一種先進(jìn)制造技術(shù)，有著強(qiáng)大的生命力和廣闊的應(yīng)用前景。通過高速切削加工技術(shù),可以解決在汽車模具常規(guī)切削加工中備受困擾的一系列問題。在美國、德國、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國家高速切削加工技術(shù)在大部分的模具公司都得到了廣泛應(yīng)用，85%左右的模具電火花成形加工工序已被高速加工所替代。高速加工技術(shù)集高效、優(yōu)質(zhì)、低耗于一身，已成為國際模具制造工藝中的主流。

通過國內(nèi)外汽車模具制造行業(yè)的高速切削加工技術(shù)實踐應(yīng)用，高速切削加工技術(shù)具有如下優(yōu)勢：

一、高速切削加工提高了加工速度

高速切削加工以高于常規(guī)切削10倍左右的切削速度對汽車模具進(jìn)行高速切削加工。由于高速機(jī)床主軸激振頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過“機(jī)床—刀具—工件”系統(tǒng)的固有頻率范圍，汽車模具加工過程平穩(wěn)且無沖擊。

二、高速切削加工生產(chǎn)效率高

用高速加工中心或高速銑床加工模具，可以在工件一次裝夾中完成型面的粗、精加工和汽車模具其他部位的機(jī)械加工，即所謂“一次過”技術(shù)(One Pass Machining)。高速切削加工技術(shù)的應(yīng)用大大提高了汽車模具的開發(fā)速度。

三、高速切削加工可獲得高質(zhì)量的加工表面

由于采取了極小的步距和切深，高速切削加工可獲得很高的表面質(zhì)量，甚至可以省去鉗工修光的工序。

四、簡化加工工序

常規(guī)銑削加工只能在淬火之前進(jìn)行，淬火造成的變形必須要經(jīng)手工修整或采用電加工最終成形。則可以通過高速切削加工來完成，而且不會出現(xiàn)電加工所導(dǎo)致的表面硬化。另外，由于切削量減少，高速加工可使用更小直徑的刀具對更小的圓角半徑及模具細(xì)節(jié)進(jìn)行加工，節(jié)省了部分機(jī)械加工或手工修整工序，從而縮短了生產(chǎn)周期。

五、高速切削加工使汽車模具修復(fù)過程變得更加方便

汽車模具在使用過程中往往需要多次修復(fù)以延長使用壽命，如果采用高速切削加工就可以更快地完成該工作，取得以銑代磨的加工效果，而且可使用原NC程序，無需重新編程，且能做到精確無誤。

六、高速切削加工可加工形狀復(fù)雜的硬質(zhì)汽車模具

由高速切削機(jī)理可知：高速切削時，切削力大為減少，切削過程變得比較輕松，高速切削加工在切削高強(qiáng)度和高硬度材料方面具有較大優(yōu)勢，可以加工具有復(fù)雜型面、硬度比較高的汽車模具。