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頁(yè)數(shù):438
出版日期:2004-8-1
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開(kāi)本:16開(kāi)
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第1章 緒論
1-1 交通運(yùn)輸系統(tǒng)
1-2 道路與鐵路總體規(guī)劃與設(shè)計(jì)
l-3 本課程的性質(zhì)、任務(wù)及基本要求
本章小結(jié)
思考題
第2章 設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)理論
2-l 設(shè)計(jì)車輛與設(shè)計(jì)速度
2-2 客貨運(yùn)量與交通量
2-3 汽車行駛特性
2-4 機(jī)車牽引特性
2-5 鐵路與道路能力
2-6 道路與鐵路的等級(jí)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
本章小結(jié)
思考題
第3章 平面設(shè)計(jì)
3-1 概述
3-2 直線
3-3 圓曲線
3-4 緩和曲線
3-5 平面線形設(shè)計(jì)
3-6 鐵路線間距離
3-7 道路行車視距
3-8 橋涵、隧道、路基和站坪的
線路平面
3-9 平面設(shè)計(jì)成果
本章小結(jié)
思考題
第4章 縱斷面設(shè)計(jì)
4-1 縱坡設(shè)計(jì)
4-2 豎曲線設(shè)計(jì)
4-3 爬坡車道
4-4 路基、橋涵、隧道和站坪
地段的縱斷面設(shè)計(jì)
4-5 道路平、縱線形組合設(shè)計(jì)
4-6 縱斷面設(shè)計(jì)方法及縱斷面圖
本章小結(jié)
思考題
第5章 橫斷面設(shè)計(jì)
5-1 橫斷面的組成
5-2 行車道寬度
5-3 路肩、分車帶與路緣石
5-4 路拱及超高
5-5 建筑限界與用地
5-6 橫斷面設(shè)計(jì)方法
5-7 路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配
本章小結(jié)
思考題
第6章 選線與定線
6-l 選線
6-2 鐵路定線的基本方法
6-3 道路定線方法
6-4 線路方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較
本章小結(jié)
思考題
第7章 道路平面交叉設(shè)計(jì)
7-1 交叉口的交通分析與分類
7-2 交叉口的交通組織設(shè)計(jì)
7-3 交叉口的車道數(shù)及通行能力
7-4 交叉口的視距與轉(zhuǎn)彎設(shè)計(jì)
7-5 交叉口的拓寬設(shè)計(jì)
7-6 環(huán)形交叉口設(shè)計(jì)
7-7 交叉口的立面設(shè)計(jì)
7-8 平面交叉口的設(shè)計(jì)步驟與算例
本章小結(jié)
思考題
第8章 道路立體交叉設(shè)計(jì)
8-l 立體交叉的設(shè)置條件
8-2 立體交叉的形式和適用條件
8-3 立體交叉的布置規(guī)劃與
形式選擇
8-4 匝道設(shè)計(jì)
8-5 匝道端都設(shè)計(jì)
8-6 立體交叉的其他設(shè)計(jì)
8-7 道路與鐵路、鄉(xiāng)村道路及
管線交叉
本章小結(jié)
思考題
第9章 鐵路車站及道路
公用設(shè)施
9-l 鐵路會(huì)讓站和越行站
9-2 中間站設(shè)計(jì)
9-3 區(qū)段站設(shè)計(jì)概要
9-4 編組站與樞紐概述
9-5 道路公用設(shè)施
本章小結(jié)
思考題
第10章 既有線和舊路改建與
第二線設(shè)計(jì)
10-1 既有鐵路和舊路能力加強(qiáng)
10-2 鐵路第二線設(shè)計(jì)
本章小結(jié)
思考題
第11章 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)
11-1 計(jì)算機(jī)輔助線路平縱橫設(shè)計(jì)
11-2 路線透視圖
11-3 鐵路線路平縱斷面機(jī)助設(shè)計(jì)
本章小結(jié)
思考題
參考文獻(xiàn)2100433B
本書為新世紀(jì)土木工程系列教材之一,依據(jù)教育部1998年頒布的《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄和專業(yè)介紹》和全國(guó)土木工程專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)制訂的相關(guān)教學(xué)大綱編寫而成。
本書全面系統(tǒng)地闡述了道路和鐵路線路(路線)勘測(cè)設(shè)計(jì)的基本原理和方法,重點(diǎn)闡述了線路(路線)勘測(cè)設(shè)計(jì)中具有相同或相近性質(zhì)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論和設(shè)計(jì)方法;分別闡述了其具有不同性質(zhì)和特點(diǎn)的部分。
本書共12章,包括緒論、線路勘測(cè)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論、平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、選線與定線、道路平面交叉設(shè)計(jì)、道路立體交叉設(shè)計(jì)、鐵路車站及道路公用設(shè)施、既有線和舊路改建與第二線設(shè)計(jì)、線路計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等內(nèi)容。本書吸取了國(guó)內(nèi)外道路與鐵路線路勘測(cè)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)與方法,取材豐富,內(nèi)容翔實(shí)、觀點(diǎn)新穎、圖文并茂。
本書可作為高等學(xué)校土木工程、交通工程、交通運(yùn)輸、物流、城市規(guī)劃、測(cè)繪、采礦工程等專業(yè)的本科教材,也可作為相關(guān)專業(yè)??普n程教材,并可供有關(guān)工程技術(shù)人員、部門領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)和參考。
道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課設(shè)幫忙選線
防震、防水、限速
道路勘測(cè)設(shè)計(jì)放線的概念是指實(shí)地放線,將紙上定線和紙上移線定好的路線敷設(shè)到地面上,供詳細(xì)測(cè)量和施工之用的作業(yè)過(guò)程。 1.根據(jù)測(cè)量控制點(diǎn)和紙上定線計(jì)算成果,可采用極坐標(biāo)法、撥角法、支距法、直接定交點(diǎn)法放線...
道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)怎么做啊
有指導(dǎo)書吧?;蛘甙凑掌矫婕埳隙ň€,讀地面高程、橫斷面地面線,縱斷拉坡,設(shè)豎曲線,橫斷面戴帽子,這個(gè)順序來(lái)做
第1章 緒論
1-1 交通運(yùn)輸系統(tǒng)
1-2 道路與鐵路總體規(guī)劃與設(shè)計(jì)
l-3 本課程的性質(zhì)、任務(wù)及基本要求
本章小結(jié)
思考題
第2章 設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)理論
2-l 設(shè)計(jì)車輛與設(shè)計(jì)速度
2-2 客貨運(yùn)量與交通量
2-3 汽車行駛特性
2-4 機(jī)車牽引特性
2-5 鐵路與道路能力
2-6 道路與鐵路的等級(jí)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
本章小結(jié)
思考題
第3章 平面設(shè)計(jì)
3-1 概述
3-2 直線
3-3 圓曲線
3-4 緩和曲線
3-5 平面線形設(shè)計(jì)
3-6 鐵路線間距離
3-7 道路行車視距
3-8 橋涵、隧道、路基和站坪的
線路平面
3-9 平面設(shè)計(jì)成果
本章小結(jié)
思考題
第4章 縱斷面設(shè)計(jì)
4-1 縱坡設(shè)計(jì)
4-2 豎曲線設(shè)計(jì)
4-3 爬坡車道
4-4 路基、橋涵、隧道和站坪
地段的縱斷面設(shè)計(jì)
4-5 道路平、縱線形組合設(shè)計(jì)
4-6 縱斷面設(shè)計(jì)方法及縱斷面圖
本章小結(jié)
思考題
第5章 橫斷面設(shè)計(jì)
5-1 橫斷面的組成
5-2 行車道寬度
5-3 路肩、分車帶與路緣石
5-4 路拱及超高
5-5 建筑限界與用地
5-6 橫斷面設(shè)計(jì)方法
5-7 路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配
本章小結(jié)
思考題
第6章 選線與定線
6-l 選線
6-2 鐵路定線的基本方法
6-3 道路定線方法
6-4 線路方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較
本章小結(jié)
思考題
第7章 道路平面交叉設(shè)計(jì)
7-1 交叉口的交通分析與分類
7-2 交叉口的交通組織設(shè)計(jì)
7-3 交叉口的車道數(shù)及通行能力
7-4 交叉口的視距與轉(zhuǎn)彎設(shè)計(jì)
7-5 交叉口的拓寬設(shè)計(jì)
7-6 環(huán)形交叉口設(shè)計(jì)
7-7 交叉口的立面設(shè)計(jì)
7-8 平面交叉口的設(shè)計(jì)步驟與算例
本章小結(jié)
思考題
第8章 道路立體交叉設(shè)計(jì)
8-l 立體交叉的設(shè)置條件
8-2 立體交叉的形式和適用條件
8-3 立體交叉的布置規(guī)劃與
形式選擇
8-4 匝道設(shè)計(jì)
8-5 匝道端都設(shè)計(jì)
8-6 立體交叉的其他設(shè)計(jì)
8-7 道路與鐵路、鄉(xiāng)村道路及
管線交叉
本章小結(jié)
思考題
第9章 鐵路車站及道路
公用設(shè)施
9-l 鐵路會(huì)讓站和越行站
9-2 中間站設(shè)計(jì)
9-3 區(qū)段站設(shè)計(jì)概要
9-4 編組站與樞紐概述
9-5 道路公用設(shè)施
本章小結(jié)
思考題
第10章 既有線和舊路改建與
第二線設(shè)計(jì)
10-1 既有鐵路和舊路能力加強(qiáng)
10-2 鐵路第二線設(shè)計(jì)
本章小結(jié)
思考題
第11章 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)
11-1 計(jì)算機(jī)輔助線路平縱橫設(shè)計(jì)
11-2 路線透視圖
11-3 鐵路線路平縱斷面機(jī)助設(shè)計(jì)
本章小結(jié)
思考題
參考文獻(xiàn)
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頁(yè)數(shù): 39頁(yè)
評(píng)分: 4.4
輸配電線路網(wǎng) www.spdxl.com 編者按: 《農(nóng)村架空送電線路勘測(cè)設(shè)計(jì)》 鄭州工學(xué)院原河峰老師和鄭州供電 局龍啟輝工程師合寫的。 他們通過(guò)實(shí)踐的總結(jié), 并參閱了許多資料, 根據(jù)我國(guó)目 前農(nóng)電隊(duì)伍的實(shí)際水平編導(dǎo)寫成。 此文對(duì)學(xué)習(xí)和從事設(shè)計(jì)工作的初級(jí)技術(shù)人員有 實(shí)用價(jià)值。對(duì)從事培訓(xùn)的工程師也有參考作用。 該篇共六章,我們準(zhǔn)備分六期連 續(xù)刊登。由于受刊物篇幅限制, 在盡可能保持文章的系統(tǒng)性的情況下, 有關(guān)文章 作了較大刪減,特此致歉。 第一章 架空送電線路的基本概念 §l—l 前 言(略) §1—2 送電線路的分類、電壓等級(jí)和工作電壓 一、線路分類 送電線路分輸電線路 (有時(shí)也稱高壓送電線路 )和配電線路。 由發(fā)電廠升壓變 電站或系統(tǒng)樞紐變電站架設(shè)至降壓變電站的
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評(píng)分: 4.4
10kV 及以下線路勘測(cè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡 站所名稱: 工作負(fù)責(zé)人 : 工作任務(wù): 作業(yè)計(jì)劃(依據(jù)) : 作業(yè)審批人: 工作時(shí)間 : 年 月 日 時(shí) 分至 月 日 時(shí) 分。 一、作業(yè)前準(zhǔn)備 序號(hào) √ 內(nèi) 容 標(biāo) 準(zhǔn) 責(zé)任人 備 注 1 由工作簽發(fā)人組織到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際 勘察,并做好實(shí)際勘察記錄。 10kV 及以下架空配電線路設(shè)計(jì) 技術(shù)規(guī)程。 2 準(zhǔn)備好工作時(shí)用的工器具及材 料 工器具必須有試驗(yàn)合格證,材 料準(zhǔn)備充足齊全。 3 填寫派工單、派車單。 按局有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 4 填寫兩交底單,制定組織措施、 技術(shù)措施和安全措施。 安全措施符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,填寫 規(guī)范。與現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)對(duì)應(yīng)。 5 學(xué)習(xí)作業(yè)指導(dǎo)書、兩交底單、明 確安全措施及危險(xiǎn)點(diǎn), 召開(kāi)班前 會(huì)。 工作班組必須全員參加、認(rèn)真 學(xué)習(xí),全面分析危險(xiǎn)點(diǎn),對(duì)工 作人員
《鐵路數(shù)字化選線設(shè)計(jì)系統(tǒng)的理論與方法》在線路勘測(cè)設(shè)計(jì)信息技術(shù)領(lǐng)域首次提出了“虛擬環(huán)境”的概念。將選線設(shè)計(jì)系統(tǒng)中建立智能設(shè)計(jì)的智能界面、圖形核心系統(tǒng)、知識(shí)庫(kù)與推理機(jī)制、工程數(shù)據(jù)庫(kù)等計(jì)算機(jī)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一定義為“智能環(huán)境建?!?,將在選線設(shè)計(jì)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)數(shù)字勘測(cè)信息自動(dòng)識(shí)別、處理和利用的技術(shù)統(tǒng)一定義為“自然環(huán)境建?!保瑥亩沟谩坝?jì)算機(jī)輔助線路設(shè)計(jì)”的概念更加規(guī)范和統(tǒng)一。
易思蓉,女,博士,教授,博士生導(dǎo)師。國(guó)家級(jí)精品課程“選線設(shè)計(jì)”主持人,第二屆國(guó)家級(jí)教學(xué)名師獎(jiǎng)獲得者。第四屆鐵路高校教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員,鐵道部鐵路特色專業(yè)(鐵道工程)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員。首屆城市軌道交通中青年專家,享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家。
長(zhǎng)期從事選線設(shè)計(jì)理論、線路勘測(cè)設(shè)計(jì)現(xiàn)代技術(shù)、城市軌道交通規(guī)劃與線路設(shè)計(jì)理論以及磁懸浮交通技術(shù)等領(lǐng)域的教學(xué)和科研工作。
近年來(lái)主持完成國(guó)家“九五”科技攻關(guān)項(xiàng)目、鐵道部科技開(kāi)發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)家863攻關(guān)項(xiàng)目等多項(xiàng)重要科研項(xiàng)目20余項(xiàng)。
20世紀(jì)90年代,在線路勘測(cè)設(shè)計(jì)現(xiàn)代技術(shù)領(lǐng)域積極倡導(dǎo)了鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)一體化、智能化,首先提出了虛擬環(huán)境選線設(shè)計(jì)的理念,在線路設(shè)計(jì)智能cAD方法方面的研究居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。在20世紀(jì)90年代就積極參與了我國(guó)高速鐵路和城市軌道交通線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究,作為特聘專家指導(dǎo)完成了首條上海磁懸浮交通示范運(yùn)營(yíng)線的選線設(shè)計(jì)工作。
在20多年的教學(xué)生涯中,為鐵道工程和軌道交通領(lǐng)域培養(yǎng)了大量的高級(jí)專門人才。并編寫了大量教材,其中主編的《鐵路選線設(shè)計(jì)》教材獲第六屆全國(guó)高校出版社優(yōu)秀暢銷書一等獎(jiǎng),2006年獲“四川出版獎(jiǎng)圖書獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。
院屬獨(dú)立法人企業(yè),行政關(guān)系隸屬于合肥供電局。現(xiàn)有職工84人,其中具有各類初、中、高級(jí)技術(shù)職稱的技術(shù)人員占70%;具有大中專學(xué)歷的人員占71%;中共黨員占13%。已具備220KV及以下電壓等級(jí)的變電所設(shè)計(jì)、開(kāi)閉所、配電房電氣設(shè)計(jì)、輸配電線路勘測(cè)設(shè)計(jì)、工業(yè)與民用建筑設(shè)計(jì)及供用電業(yè)務(wù)技術(shù)咨詢等能力,承擔(dān)著局賦予的合肥地區(qū)電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃任務(wù)。
已獲得GB/TISO9001-2000國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證、GB/T24001-1996環(huán)境管理體系認(rèn)證、GB/T28001-2001職工健康安全管理體系認(rèn)證,具有輸變電工程設(shè)計(jì)乙級(jí)資質(zhì)證書。