焊接電源:NBC-500氣體保護(hù)焊機(jī);
焊絲直徑(mm):φ1.2;
焊絲伸出長(zhǎng)度(mm):25;
保護(hù)氣體:CO2;
氣體流量(L/min):13;
試驗(yàn)電弧電壓(V):35;
試驗(yàn)電流(A):200,250,300。
對(duì)氣體焊機(jī)中的送絲電路和調(diào)節(jié)電源外特性電路進(jìn)行適當(dāng)改造。焊接過(guò)程中按下停止按鈕時(shí),焊接規(guī)范參數(shù)將自動(dòng)切換成電弧電壓18V,焊接電流160A進(jìn)行收弧。收弧后,分別測(cè)量不同電流情況下焊絲末端固態(tài)金屬熔球尺寸,然后再引弧,同時(shí)用SC-10示波器記錄出每種金屬熔球尺寸下,引弧時(shí)電壓和電流的波形變化情況,最后從所記錄的波形上數(shù)出引弧重復(fù)短路次數(shù),并算出建立電弧所需時(shí)間。
細(xì)絲CO2焊常采用焊絲直接與工件接觸短路的方法引弧,收弧后常在焊絲端頭形成一個(gè)幾倍于焊絲直徑的固態(tài)金屬熔球。這個(gè)粗大的金屬熔球一方面減少了焊絲與工件短路時(shí)的接觸電阻,另一方面增大了焊絲伸出長(zhǎng)度部分的熱容量,所以再次引弧時(shí),往往不能一次短路爆斷就引燃電弧,而要重復(fù)短路n次才將電弧引燃。細(xì)絲CO2焊電弧引燃所經(jīng)歷的重復(fù)短路次數(shù)和建立電弧所需時(shí)間的長(zhǎng)短是衡量CO2焊引弧性能如何的兩個(gè)重要指標(biāo)。它們直接影響焊道開(kāi)始區(qū)段的熔深和飛濺量的大小,所以在細(xì)絲CO2焊收弧時(shí)盡量抑制粗大固態(tài)金屬熔球的形成,對(duì)縮短電弧再引燃時(shí)重復(fù)短路次數(shù)和建立電弧所需時(shí)間、改善引弧性能和提高焊道開(kāi)始區(qū)段焊接質(zhì)量意義重大。改善細(xì)絲CO2焊引弧性能的方法很多,本文就在焊接按下停止按鈕時(shí)將焊接規(guī)范參數(shù)自動(dòng)切換成短路過(guò)渡規(guī)范參數(shù)收弧進(jìn)行試驗(yàn)總結(jié)。
1,同條件養(yǎng)護(hù)試塊是對(duì)混凝土工程現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)及保護(hù)的參考依據(jù),不做為最終的評(píng)定結(jié)果用,具體參考GB50242~2002。 2,沒(méi)有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn),具體應(yīng)該看什么類(lèi)型的工程和什么樣的特殊要求,或者監(jiān)理細(xì)則、指令...
如果有沖擊要求,就要做沖擊試驗(yàn)。例如使用的材料有沖擊要求:Q345B就要求常溫(20℃)沖擊。S355J2,零下20攝氏度沖擊等等。還有 就是設(shè)計(jì)需要:設(shè)計(jì)要求焊縫有沖擊性能,就要做沖擊試驗(yàn)。
只有報(bào)考條件,copy來(lái)的2009年公路水運(yùn)檢測(cè)工程師檢測(cè)員考試報(bào)名條件 2009年公路水運(yùn)檢測(cè)考試過(guò)渡報(bào)名條件與07年一致,摘錄如下 第二章 考試科目與方式 第六條 公路工程和水運(yùn)工程工程師考試科目...
格式:pdf
大?。?span id="0kuoakm" class="single-tag-height">86KB
頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
評(píng)分: 3
CO2氣體保護(hù)焊焊接試驗(yàn)及總結(jié)——CO2氣體保護(hù)焊焊接試驗(yàn)及總結(jié)
格式:pdf
大?。?span id="qkmwygi" class="single-tag-height">86KB
頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
評(píng)分: 3
細(xì)絲半自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊焊槍的改進(jìn)——分析了焊槍的應(yīng)用原理,針對(duì)目前推絲式鵝頸形焊槍存在的一些缺點(diǎn)加以改進(jìn),有效地提高了焊槍性能和焊接質(zhì)量.
磁性焊劑CO2焊 unionarc welding CO2氣體保護(hù)焊過(guò)程中,在電弧區(qū)送進(jìn)磁性焊劑,利用流經(jīng)焊絲的焊接電流產(chǎn)生的磁場(chǎng),將焊劑吸附于焊絲伸出部分,與焊絲同時(shí)熔化并進(jìn)行冶金反應(yīng),以提高焊縫金屬性能的一種焊接方法。
焊絲CO2焊
二氧化碳?xì)怏w保護(hù)電弧焊(簡(jiǎn)稱(chēng)CO2焊)的保護(hù)氣體是二氧化碳(有時(shí)采用CO2 O2的混合氣體)。由于二氧化碳?xì)怏w的0熱物理性能的特殊影響,使用常規(guī)焊接電源時(shí),焊絲端頭熔化金屬不可能形成平衡的軸向自由過(guò)渡,通常需要采用短路和熔滴縮頸爆斷、因此,與MIG焊自由過(guò)渡相比,飛濺較多。但如采用優(yōu)質(zhì)焊機(jī),參數(shù)選擇合適,可以得到很穩(wěn)定的焊接過(guò)程,使飛濺降低到最小的程度。由于所用保護(hù)氣體價(jià)格低廉,采用短路過(guò)渡時(shí)焊縫成形良好,加上使用含脫氧劑的焊絲即可獲得無(wú)內(nèi)部缺陷的高質(zhì)量焊接接頭。因此這種焊接方法目前已成為黑色金屬材料最重要焊接方法之一。
一、CO2氣體保護(hù)焊特點(diǎn)
CO2電弧焊一種高效率焊接方法,以CO2氣體作保護(hù)氣體,依靠焊絲與焊件之間的電弧來(lái)熔化金屬的氣體保護(hù)焊的方法稱(chēng)CO2焊,這種焊接法都采用焊絲自動(dòng)送絲,敷化金屬量大,生產(chǎn)效率高,質(zhì)量穩(wěn)定。