纖維混凝土技術(shù)及應用基本信息

作　者：徐至鈞 編 叢 書 名：工程建設新技術(shù)叢書 出 版 社：中國建筑工業(yè)出版社ISBN：9787112055838 出版時間：2003-02-01 版　次：1 頁　數(shù)：536 裝　幀：平裝 開　本：32開 所屬分類：圖書 > 建筑 > 建筑材料

《纖維混凝土技術(shù)及應用》主要介紹纖維混凝土的試驗研究、作用機理、物理力學性能，并介紹了杜拉纖維應用于我國的工程實例，在剛性自防水結(jié)構(gòu)上應用纖維混凝土的經(jīng)驗，噴射纖維混凝土的應用，纖維用于瀝青混凝土路面以及不同纖維在工程其他領(lǐng)域中的應用等。書中還匯集了20個重大工程和特殊工程應用纖維混凝土的工程實例。整《纖維混凝土技術(shù)及應用》全面系統(tǒng)地介紹了纖維混凝土技術(shù)的新進展。《纖維混凝土技術(shù)及應用》可供土木、水利、交通、路橋、港口等設計、研究與施工部門、工程技術(shù)人員參考使用。 2100433B

Kevlar纖維應用

凱芙拉品牌纖維密度低、強度高、韌性好、耐高溫、易于加工和成型，因而受到人們的重視，并已經(jīng)廣泛應用到人們的日常生活中。由于凱芙拉品牌材料堅韌耐磨、剛?cè)嵯酀?，具有刀搶不入的特殊本領(lǐng)。在軍事上被稱之為"裝甲衛(wèi)士 "。 大家知道，坦克、裝甲車已逐漸成為現(xiàn)代陸軍的主要裝備之一。其原因就在于這兩種兵器都具有堅硬的裝甲，在戰(zhàn)爭中有消滅敵人保護自己的作用。有了矛就出現(xiàn)了盾，有了坦克、裝甲車之后，就發(fā)明了反坦克炮、反坦克導彈。反坦克武器的出現(xiàn)，又促使人們改進坦克、裝甲車的裝甲性能。通常要提高坦克、裝甲車的防護性能，就要增加金屬裝甲的厚度，這樣勢必影響它的靈活機動性能。凱芙拉品牌材料的出現(xiàn)使這個問題迎刃而解，坦克、裝甲車的防護性能提高到了一個嶄新的階段。 與玻璃鋼相比，在相同的防護情況下，用凱芙拉品牌材料時重量可以減少一半，并且凱芙拉品牌層壓薄板的韌性是鋼的3倍，經(jīng)得起反復撞擊。凱芙拉品牌薄板與鋼裝甲結(jié)合使用更是威力無比。如果采用"鋼棗芳綸棗鋼"型復合裝甲，能防穿甲厚度為700毫米的反坦克導彈，還可防中子彈。

目前凱芙拉品牌層壓薄板與鋼、鋁板的復合裝甲，不僅已廣泛應用于坦克、裝甲車，而且用于核動力航空母艦及導彈驅(qū)逐艦，使上述兵器的防護性能及機動性能均大為改觀。凱芙拉品牌材料與碳化硼等陶瓷的復合材料是制造直升飛機駕駛艙和駕駛座的理想材料。據(jù)試驗，它抵御穿甲子彈的能力比玻璃鋼和鋼裝甲好得多。 為了提高戰(zhàn)場人員的生存能力，人們對避彈衣的研制越來越重視。凱芙拉品牌材料還是制造避彈衣的理想材料。據(jù)報道，用凱芙拉品牌材料代替尼龍和玻璃纖維，在同樣情況下，其防護能力至少可增加一倍，并且有很好的柔韌性，穿著舒適。用這種材料制作的防彈衣只有2～3公斤重，穿著行動方便，所以已被許多國家的警察和士兵采用。

Kevlar纖維前景

中國航天科工集團公司第六研究院有關(guān)專家介紹說，由該院自主研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品F-12高強度有機纖維，填補了中國高強有機纖維材料的空白。F-12高強有機纖維屬芳綸類纖維（凱芙拉品牌纖維原料），具有高比強度、高比模量、低壓縮強度和低密度等優(yōu)異性能，性能遠遠超過國內(nèi)已量產(chǎn)的芳綸II纖維，是芳綸纖維類產(chǎn)品的佼佼者。

幾根F-12高強有機纖維繩可以吊起46噸的重物，而同樣粗細的鋼絲繩只能吊起8噸的重物。F-12高強有機纖維不僅廣泛應用于航天、航空、高性能飛艇等領(lǐng)域，還可廣泛應用于光纜增強纖維、增強電力電纜、升降機纜繩及各類高性能體育運動器材等領(lǐng)域，可為中國國防軍工及高端民用產(chǎn)品的研制提供強有力的支撐，因而具有廣闊的市場前景。