旋壓機旋壓技術(shù)簡介

什么叫旋壓技術(shù)，也叫金屬旋壓成形技術(shù)，通過旋轉(zhuǎn)使之受力點由點到線由線到面，同時在某個方向給予一定的壓力使金屬材料沿著這一方向變形和流動而成型某一形狀的技術(shù)。這里，金屬材料必須具有塑性變形或流動性能，旋壓成形不等同塑性變形，它是集塑性變形和流動變形的復(fù)雜過程，特別需要指出的是，我們所說的旋壓成形技術(shù)不是單一的強力旋壓和普通旋壓，它是兩者的結(jié)合;強力旋壓用于各種筒、錐體異形體的旋壓成型殼體的加工技術(shù)，是一種比較老的成熟的方法和工藝，也叫滾壓法。

普通旋壓簡稱普旋，可以完成拉深成形、壓肋、收口、封口、翻邊、卷邊等各種工作。普通旋壓成形工藝見圖2-1.普通旋壓工件形狀各異，均為軸對稱蒲壁空心回轉(zhuǎn)體，因而具有廣泛的用途。有縮旋、擴(kuò)旋、及卷邊等成形過程。

普通旋壓包括整體成形和局部成形。在現(xiàn)代化的旋壓機上針對不同規(guī)格工件的不同技術(shù)要求，可以采取冷旋與熱旋等方法進(jìn)行相應(yīng)的塑性成形;主要類別為拉旋、縮旋、擴(kuò)旋、制梗等多種加工形成。

旋壓帶輪一般有三種基本形式:折疊式帶輪、劈開式帶輪和滾壓式多V型帶輪(也稱多楔帶輪)。

旋壓帶輪與鑄鐵皮帶輪相比的優(yōu)點是采用旋壓工藝制成的(無屑加工)，結(jié)構(gòu)輕、省材料，因而轉(zhuǎn)動慣量小，是一種節(jié)料、節(jié)能的新產(chǎn)品。生產(chǎn)效率高(每分鐘加工2~4件)，平衡性能好，一般無需平衡處理。由于材料流線不被切斷，表面生產(chǎn)冷作硬化，組織密度提高，使輪槽表面的強度和硬度提高，并且尺寸精度高，三角帶與輪槽的滑差小，皮帶壽命長。

帶輪旋壓成形式工藝與設(shè)備是一項先進(jìn)的技術(shù)，帶輪旋壓工藝上取得了折疊式帶輪、劈開式帶輪、滾壓式多V型帶輪和組合式帶輪一系列科研成果，在理論與實踐兩個方面解決了旋壓成形中的各種技術(shù)難題，并成功地用于生產(chǎn)。

旋壓機在使用過程中出現(xiàn)的故障，有相當(dāng)一部分是由于維護(hù)保養(yǎng)不及時所造成的，維護(hù)保養(yǎng)主要應(yīng)注意以下幾個方面:

1.對壓片室及時清場。旋壓機在連續(xù)工作數(shù)小時后，壓片室內(nèi)會充滿物料的細(xì)小粉末，這些細(xì)小粉末粘附在沖桿、沖桿孔及中?？咨?，就會造成噪聲、沖桿轉(zhuǎn)動不靈活、塞沖、甚至片重不穩(wěn)及其他機械故障，如沖桿斷裂打壞加料器等。所以，在旋壓機工作過程中應(yīng)定期對壓片室進(jìn)行清場，建議每班次至少1次。

2.定期檢查保養(yǎng)易磨損工作件。壓輪、軌導(dǎo)、壓片機沖模具等易磨損件應(yīng)及時檢查或潤滑保養(yǎng)，做好設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)。

3.購置備件。沖模具、中模頂絲、過橋板、加料器、導(dǎo)軌組件、上下壓輪及軸等零件應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)情況購置一定量的備件，以備急用。青島旭東工貿(mào)有限公司在旋壓機維護(hù)方面已經(jīng)做得很完善。

該設(shè)備分液壓自動型和手動型兩種形式，可以適用于厚度14毫米以內(nèi)鋼板的旋壓，也適用于不銹鋼、鋁和其他金屬的一次旋壓成形。

主要用途:

1. 適用于離心通用風(fēng)機4-72、9-19等型號3.6#-30#的前盤、進(jìn)風(fēng)口旋壓成形;

2. 應(yīng)用于T30/T35/T40型軸流風(fēng)機的風(fēng)筒法蘭、集風(fēng)器的翻邊成形;

3. 在通風(fēng)管道制作中進(jìn)行筒體壓筋、管徑口擴(kuò)口。

該設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，安裝方便，不需要用地腳螺栓固定。主要結(jié)構(gòu)為變速聯(lián)軸傳動，中心外延旋壓。主要由動力變速系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)壓形系統(tǒng)，調(diào)節(jié)裝置，定位裝置及胎具構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)壓形系統(tǒng)包括旋壓輪、成形輪、夾緊裝置及減速部件。

該設(shè)備操作容易，簡單易學(xué)，模具輕便，無需任何吊裝設(shè)備，一個人就能輕松完成模具安裝和整個旋壓過程。操作方法是將料板固定在旋壓機的模具上，置于工作盤面之上，通過夾緊機構(gòu)夾緊，啟動旋壓機，板坯與芯模共同旋轉(zhuǎn)，由輥輪進(jìn)給并施加壓力，使板坯緊貼芯模逐點局部變形，使局部的塑性變形逐步地擴(kuò)展到材料的全部表面，并緊貼于模具，旋壓過程中，慢慢調(diào)整升降裝置，使主動軸帶動旋輥凹模緩緩下落，邊旋轉(zhuǎn)邊下落，為使旋壓出的前盤R弧符合圖紙要求，在旋壓到一定程度時，可以用前盤弧面型線檢查樣板進(jìn)行校對，直至滿足要求為止，即可高效、高質(zhì)量地成形多種風(fēng)機零件。

該設(shè)備大幅度降低加工成本與設(shè)備投資成本,采用了先進(jìn)的組合胎具，制作時無須大量模具，可為生產(chǎn)者節(jié)省大量資金，同時也節(jié)省了制作模具的大量材料資源，從性能上解決了大型油壓設(shè)備模具重量大、換胎困難、加工成本高的弊端，旋壓的零件光潔度高，不變形，無橢圓，工件預(yù)應(yīng)力提高，解決了零件成形后光潔度差、葉輪扭屈大、平衡困難的難題，具有操作穩(wěn)定,投資小、性能可靠、使用范圍廣、勞動效率高、產(chǎn)品一次連續(xù)成形等特點，是風(fēng)機企業(yè)的理想選擇，是風(fēng)機旋壓加工技術(shù)的根本性突破。

金屬旋壓技術(shù)的基本原理相似于古代的制陶生產(chǎn)技術(shù)。旋壓成型的零件一般為回轉(zhuǎn)體筒形件或碟形件，旋壓件毛坯通常為厚壁筒形件或圓形板料。旋壓機的原理與結(jié)構(gòu)類似于金屬切削車床。在車床大拖板的位置，設(shè)計成帶有有軸向運動動力的旋輪架，固定在旋輪架上的旋輪可作徑向移動;與主軸同軸聯(lián)接的是一芯模(軸)，旋壓毛坯套在芯模(軸)上;旋輪通過與套在芯模(軸)上的毛坯接觸產(chǎn)生的摩擦力反向被動旋轉(zhuǎn);與此同時，旋輪架在軸向大推力油缸的作用下，作軸向運動。旋輪架在軸向、旋輪在徑向力的共同作用下，對坯料表面實施逐點連續(xù)塑性變形。在車床尾頂支架的位置上，設(shè)計成與主軸同一軸線的尾頂液壓缸，液壓缸對套在芯模(軸)上的坯料端面施加軸向推力。

旋壓成型有普通旋壓和強力旋壓成型兩種。不改變坯料厚度，只改變坯料形狀的旋壓叫普通旋壓成型;即改變坯料厚度,又改變坯料形狀的旋壓叫強力旋壓成型。強力旋壓成型所需要的旋壓力較大,旋壓機的結(jié)構(gòu)一般也較復(fù)雜。強力旋壓成型又依旋輪移動的方向與金屬流動的方向，分為正旋和反旋。旋輪移動的方向與金屬流動的方向相同，叫正旋;反之，稱為反旋。同一種材料，反旋成型所需的旋壓力較大。采用哪種旋壓方式成型,要依據(jù)零件的形狀和工藝要求確定。

旋壓機的選型由旋壓工藝及多種成型工藝條件要求確定。旋壓機分強力旋壓機和普通旋壓機二大類型。強力旋壓機又分雙旋輪和三旋輪。還有用于特殊零件旋壓的旋壓機，如熱旋壓機、鋼球旋壓機等。

我國金屬旋壓成型技術(shù)的發(fā)展歷史近四十年，而在國防工業(yè)的應(yīng)用研究尤為廣泛，研究應(yīng)用水平很高，特別是在旋壓成型工藝及裝備方面，已經(jīng)處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。旋壓機的設(shè)計和制造能力也很強。