大型軋機壓下螺絲機構(gòu),屬于軋鋼機械技術(shù)領(lǐng)域,其特征是壓下螺絲3 與主、副螺母1、2相配合,安裝在機架5中的主、副螺母1、2之間通過根部套有壓縮彈簧6的螺栓7相連接,壓下螺絲3下部與球面墊4相配合,壓下螺絲與主、副螺母的螺紋牙形為梯形齒形。優(yōu)點是壓下螺絲與主、副螺母螺紋牙的接觸面始終是零間隙,可減小沖擊和振動,壓下螺絲對中性好,使承載不偏斜,可減小磨損,壓下螺絲螺紋副的旋合圈數(shù)增多了,使受力均勻,減小接觸應力,延長了使用壽命。
它是由壓下螺絲,主、副螺母、機架、墊塊等所組成,其特征在于壓下螺絲(3)與主螺母(1)和副螺母(2)相配合,主、副螺母(1)、(2)之間通過根部套有壓縮彈簧(6)的螺栓(7)相連接,外周制有臺階(8)的主螺母(1)安裝在機架(5)中,壓下螺絲(3)的下部制成與球面墊 (4)相配合的球形凹面(10),壓下螺絲(3)及主、副螺母(1)、(2)的螺紋牙形制成梯形齒形。
壓下螺絲,因其輥縫調(diào)節(jié)速度快且承載能力大而廣泛用于中厚板軋機、板帶軋機、初軋機和型鋼軋機,并成為軋機的基礎(chǔ)裝置之一。它的安全可靠運行,關(guān)系著中厚板制品板厚精度和整個軋機的穩(wěn)定作業(yè)率。
在軋制過程中,壓下傳動螺紋副在過平衡力作用下螺旋運動以調(diào)節(jié)輥縫大小,在靜止狀態(tài)下傳遞軋制力或軋制力矩。在兩種工況下,弄清壓下螺紋副螺牙的接觸壓強是保證壓下螺紋副在軋制工況下有效傳遞載荷的前提,同時也是揭示造成壓下螺紋副在實際生產(chǎn)中頻繁出現(xiàn)接觸損傷的力學機制的基礎(chǔ)。
非標螺絲,快牙螺絲,鐵鍍鎳螺絲,特殊螺絲,沉頭自攻螺絲,雙頭牙螺絲,米字槽螺絲,傘頭螺絲,異型螺栓
請問下你是需要標準件還是非標件?標準件的話,現(xiàn)在市場競爭很厲害,價格都比較低,你可以去當?shù)氐木o固件市場或者批發(fā)市場看看。非標件的話,建議你如果有量,就去找廠家合作,這樣更劃得來。到網(wǎng)上找找,百度下“溫...
也是8厘的,螺絲擰進去才不會松掉
螺栓 螺桿 螺母 螺絲母 螺帽 螺絲釘 螺絲 他們的關(guān)系?
螺栓:機械零件,配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。 這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下,...
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自攻螺釘?shù)卓装聪卤頂?shù)據(jù)繪制 螺紋規(guī)格 板厚 mm 底孔直徑 mm 擰入力矩 N.m 三維 |cad| 機械 汽車 技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidw or s|caxa3 [1 D& s, j% |; g/ L: n ST4.2 1.0 3.2 0.866 www.3dportal.cn4 Q C, ~7 A' P 1.2 3.2 1.284 三維網(wǎng)技術(shù)論壇 & G& x- ^, N+ h 1.5 3.4 1.545 2.0 3.5 1.883 2.5 3.5 1.851 # E' A" P0 F* O. i/ A ST4.8 1.0 3.7 0.934 1.2 3.9 1.101 www.3dportal.cn+ w4 c9 |% Q+ n! e$ d+ X' b 1.5 3.9
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最低極限抗拉荷重 – ISO 公制粗牙螺紋 (tf) 螺紋 公稱應力面積 As,nom mm2 b 3.6 4.6 4.8 5.6 5.8 6.8 8.8 9.8 10.9 12.9 M3 5.03 0.169 0.205 0.215 0.256 0.267 0.308 0.410 0.462 0.534 0.627 M3.5 6.78 0.229 0.277 0.291 0.346 0.360 0.415 0.553 0.622 0.719 0.844 M4 8.78 0.296 0.358 0.377 0.448 0.466 0.538 0.716 0.806 0.932 1.092 M5 14.2 0.479 0.580 0.608 0.724 0.753 0.869 1.158 1.306 1.510 1.765 M6 20.1 0.677 0.820 0.861 1.020 1
定徑機主要由工作機架和傳動裝置組成。
工作機架安裝在整體底座上,機架依次排列,向不同的一側(cè)傾倒,使軋輥軸與水平面呈45°角,相鄰兩機架軋輥軸線互相垂直。工作機座由機架、軋輥及軸承、軋輥徑向調(diào)整裝置、軋輥軸向調(diào)整裝置及底座組成。
軋輥軸向調(diào)整是通過轉(zhuǎn)動雙頭螺栓、螺母及調(diào)整螺栓來實現(xiàn)。
徑向調(diào)整是通過壓下螺絲實現(xiàn)的。壓下螺絲通過墊塊支持在軸承座上,轉(zhuǎn)動螺桿帶動斜齒輪,經(jīng)離合器 使壓下螺絲旋轉(zhuǎn)而上下移動。當需單獨調(diào)整一根壓下螺絲時,可打開壓下螺絲上蓋,用特制搬手把離合器的圓銷頂開,使壓下螺絲與斜齒輪脫開,然后根據(jù)需要使另一壓下螺絲轉(zhuǎn)動。
每個軋輥都有一套平衡裝置,橫梁和拉桿用銷軸連接,平衡彈簧套在拉桿上。
另外,有的定徑機采用雙杠桿式軸向調(diào)整裝置,雖然結(jié)構(gòu)復雜,但調(diào)整可靠、使用靈活。杠桿與軋輥軸承座鉸鏈連接。杠桿夾住機架端部凸緣,固定軋輥軸向位置。當需要向右移動軋輥時,可移動長螺母,通過拉桿使杠桿端部離開機架凸緣,同時擰動長螺母,通過拉桿使杠桿端部緊壓機架凸緣,并以此為支點,將軋輥軸承座與軋輥一起向右移動。
傳動裝置包括主電機、減速器、傳動齒輪箱及齒形連接軸等。
預應力軋機(prestressed rolling mill)
在軋制前對軋機施加預應力,在軋制時就可抵消一部分機座的變形量而使軋機的剛度提高,這種類型的軋機稱為預應力軋機。
對軋機施加預應力,使軋機在軋制前就處于受力狀態(tài)的軋機。軋制時,在軋制力的作用下,軋鋼機工作機座和其上的零部件要產(chǎn)生彈性變形。軋鋼機座的彈性變形量主要由以下幾部分組成:機架立柱的彈性拉長,橫梁的彈性彎曲,壓下螺絲與螺母的彈性壓縮,軸承與軸承座的彈性壓縮,軋輥的彈性彎曲和彈性壓扁(見軋輥彈性壓扁)。另外,由于軋制力的作用,機架產(chǎn)生彈性變形,工作機架零部件間的間隙消失,使得在軋制瞬間軋輥輥縫值增大,因而軋件的實際軋出厚度為:
h=S ΔS’
式中S為軋制前的輥縫值(空載輥縫),mm;ΔS’為軋制時軋輥輥縫的增加量,mm;簡稱輥縫彈跳或輥跳;h為軋件的實際軋出厚度,mm。
軋制時在軋制力作用下,軋鋼機座中所有零部件間的間隙首先被壓縮消失,此時可認為機座與其上的各零部件為一整體,當繼續(xù)受力后,機座的變形將符合虎克定律,即機座的彈性變形量與軋制力成正比,與軋機剛度系數(shù)成反比:
ΔS=P/Km
式中P為軋制力,kN;Km為軋機剛性系數(shù),kN/mm;ΔS為軋鋼機座總的彈性變形量,mm。顯然,軋件的實際軋出厚度與軋鋼機的剛度系數(shù)有關(guān),在同樣的受力情況下,軋機剛度系數(shù)越大,輥跳量越小,越有利于提高軋件的尺寸精度。
對軋鋼機架施加預應力的結(jié)果,一方面可以消除或減少機座中各零部件間的間隙量,減少軋鋼機座中總變形量的非線性部分;另一方面在預應力作用下,改變機架的受力情況,增大軋機的剛度系數(shù),使機架的彈性變形量減少,從而提高軋制產(chǎn)品的精度。
施加預應力的方法很多,在開口式軋機中一般對機架立柱和機架蓋施加預應力,如圖1-a所示,即在機架與立柱間加入一個帶螺絲扣的拉桿,上面旋有螺母,旋緊螺母就可以對整個機架施加一個壓力。在閉口式軋機或無牌坊軋機中,一般是在軸承座之間施加預應力,在軸承座間對稱設(shè)置四個可調(diào)的頂桿(承受壓力),作為預緊裝置或是在閉口式軋機的立柱內(nèi)孑L裝入尾端有螺紋的壓桿,旋動壓桿也可以產(chǎn)生預應力,見圖1中1-b所示。
預應力軋機示意圖a一開口式預應力軋機;6閉口式預應力軋機1一立柱;2機架蓋;3一拉桿;4螺母;5一壓桿預應力軋機的主要缺點是有液壓螺母。采用液壓螺母必須有高壓油泵和一套油壓系統(tǒng),從而使軋機結(jié)構(gòu)復雜了;為了保證密封良好,還要求加工精度高。如果液壓螺母漏油的話,卸載時緊固螺母松不開,就得采用笨重的方法或破壞方法勉強卸下,給生產(chǎn)帶來麻煩,這在一定程度上限制了它的使用和發(fā)展。
預應力軋機在德國和俄羅斯等國家得到廣泛應用,主要用于改造舊軋機或?qū)Χ虘€軋機施加預應力,更進一步增強軋機的剛度,提高軋制產(chǎn)品的尺寸精度。
軋制壓力是指輥加于軋件使之產(chǎn)生塑性變形的力。但通常把軋件作用于軋輥上(作用力與反作用力)并通過壓下螺絲傳遞給機架的力稱為軋制力,即是軋件加于軋輥的反作用力的垂直分量。軋制力在我國習慣稱為軋制壓力或軋制總壓力 。
軋制壓力是軋制過程的重要工藝參數(shù)之一,它不僅為軋機的設(shè)計和軋制工藝的制定提供參考依據(jù),其分布也將直接影響到板帶的厚度與板形。正確測定和計算軋制力,對于設(shè)計和使用軋機有重大意義。