目 錄
前言
集裝箱建筑用途
集裝箱建筑的箱體適應(yīng)性組合設(shè)計(jì)
集裝箱建筑建造的基本流程及改造措施
案例賞析
文化設(shè)計(jì)
惡魔之角
敦拉文集裝箱體育館
朝花夕拾生活館
可移動(dòng)集裝箱藝術(shù)之城2012
APAP 集裝箱開放學(xué)校
Hai d3
繼《移動(dòng)的建筑:摩登集裝箱》的成功出版,《移動(dòng)的建筑2》對(duì)集裝箱設(shè)計(jì)進(jìn)行了進(jìn)一步的探索和研究,并希望通過集裝箱的環(huán)保、低成本、可移動(dòng)等優(yōu)勢(shì)加快我國的低碳建筑的發(fā)展。本書共包含40余個(gè)獨(dú)具特色的集裝箱建筑項(xiàng)目,通過每個(gè)項(xiàng)目的景觀圖、技術(shù)圖和文字介紹展現(xiàn)出集裝箱建筑的獨(dú)特魅力。除了案例項(xiàng)目以外,本書還為設(shè)計(jì)師提供了集裝箱建筑的設(shè)計(jì)指南以及相關(guān)建造標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容豐富,具有非常高的指導(dǎo)性和實(shí)用性。
羅斯·基爾伯特是QED的董事總經(jīng)理,負(fù)責(zé)公司的重大投資管理以及發(fā)展渠道的規(guī)劃擴(kuò)大。他不僅關(guān)注長(zhǎng)期再生項(xiàng)目,而且積極開發(fā)未充分利用的棕色地帶(城中舊房被清除后可蓋新房的區(qū)域)。羅斯是英國第一批倡導(dǎo)推廣集裝箱建筑的設(shè)計(jì)師之一,曾受聘于倫敦市政府為無家可歸者設(shè)計(jì)集裝箱解決方案。2100433B
第2版前言第1版前言第1章 土方工程1.1 土的分類與工程性質(zhì)1.2 場(chǎng)地平整、土方量計(jì)算與土方調(diào)配1.3 基坑土方開挖準(zhǔn)備與降排水1.4 基坑邊坡與坑壁支護(hù)1.5 土方工程的機(jī)械化施工復(fù)習(xí)思考題第2...
第一篇 綜合篇第一章 綠色建筑的理念與實(shí)踐第二章 綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)識(shí)總體情況第三章 發(fā)揮“資源”優(yōu)勢(shì),推進(jìn)綠色建筑發(fā)展第四章 綠色建筑委員會(huì)國際合作情況第五章 上海世博會(huì)園區(qū)生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的研究與實(shí)踐第六...
前言第一章 現(xiàn)代設(shè)計(jì)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)教育現(xiàn)代設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)代設(shè)計(jì)教育第二章 現(xiàn)代設(shè)計(jì)的萌芽與“工藝美術(shù)”運(yùn)動(dòng)工業(yè)革命初期的設(shè)計(jì)發(fā)展?fàn)顩r英國“工藝美術(shù)”運(yùn)動(dòng)第三章 “新藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)“新藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)的背景法國的“新藝...
格式:pdf
大?。?span id="cms2cis" class="single-tag-height">546KB
頁數(shù): 40頁
評(píng)分: 4.3
柜號(hào) 序號(hào) G1 1 G1 2 G1 3 G2 4 G2 5 G2 6 G2 7 G2 8 G2 9 G1 10 G2 11 G2 12 G2 13 G2 14 G1 15 G1 16 G1 17 G2 18 G2 19 G2 20 G1 21 G3 22 G3 23 G3 24 G3 25 G3 26 G3 27 G1 28 G1 29 G3 30 G3 31 G2 32 G2 33 G2 34 G2 35 G2 36 G2 37 G2 38 下右 39 下右 40 下右 41 下右 42 下右 43 下右 44 下右 45 下右 46 下右 47 下右 48 下右 49 下右 50 下右 51 下右 52 下右 53 下左 54 下左 55 下左 56 下左 57 下左 58 下左 59 下左 60 下左 61 下左 62 下左 63 下左 64 下左 65 下左 66 下左 67 下
格式:pdf
大?。?span id="4nmt4om" class="single-tag-height">546KB
頁數(shù): 5頁
評(píng)分: 4.7
1 工程常用圖書目錄(電氣、給排水、暖通、結(jié)構(gòu)、建筑) 序號(hào) 圖書編號(hào) 圖書名稱 價(jià)格(元) 備注 JTJ-工程 -24 2009JSCS-5 全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-電氣 128 JTJ-工程 -25 2009JSCS-3 全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-給水排水 136 JTJ-工程 -26 2009JSCS-4 全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-暖通空調(diào) ?動(dòng)力 98 JTJ-工程 -27 2009JSCS-2 全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-結(jié)構(gòu)(結(jié)構(gòu)體系) 48 JTJ-工程 -28 2007JSCS-KR 全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施 節(jié)能專篇-暖通空調(diào) ?動(dòng)力 54 JTJ-工程 -29 11G101-1 混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖(現(xiàn)澆混凝土框架、剪力墻、框架 -剪力墻、框 支剪力墻結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆混凝土樓面與屋面板) 69 代替 00G101
北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng) 杜立群
“我覺得移動(dòng)的建筑實(shí)際上對(duì)于生活的改變是很大的,對(duì)于居住地的選擇也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)非常深刻的影響。”北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)杜立群8月1日在2015’(夏季)崇禮中國城市發(fā)展論壇上作出表示。
杜立群指出,如果移動(dòng)的建筑能夠和移動(dòng)的能源結(jié)合在一起,那么影響將非常深遠(yuǎn)?,F(xiàn)在最主要的問題是移動(dòng)的能源解決不了。“我一直很關(guān)注特斯拉汽車移動(dòng)電池,它現(xiàn)在也在研究能夠?qū)Ψ孔庸?yīng)大概兩三個(gè)月,可替換這樣一種能源的更換的電池,如果能夠供應(yīng)的話,我覺得對(duì)于將來的移動(dòng)的生活、移動(dòng)的建筑是很好的一個(gè)支持,那我們將來選擇可居住的地區(qū),應(yīng)該也不是一個(gè)夢(mèng)想,如果這些建筑把這些人聚居起來,那樣形成新的社區(qū)、新的城市模式,我覺得也是一種可期望的。”
以下是杜立群發(fā)言實(shí)錄:
杜立群:非常高興有機(jī)會(huì)參加這個(gè)論壇,也謝謝組委會(huì)的邀請(qǐng),去年我實(shí)際上在論壇上講了一個(gè)觀點(diǎn)。本來我想今年因?yàn)榫V要已經(jīng)完全都公開了,大家都有所了解,我不談京津冀,給我分到智慧城市這一組這個(gè)挺好,那個(gè)題目太敏感,所以我想不談。但是剛才主持人說也要說說一下,我簡(jiǎn)單準(zhǔn)備了一下,我覺得上午很多叫大咖都講了戰(zhàn)略性的問題,我覺得可能還有幾個(gè)重點(diǎn)問題大家可能也需要關(guān)注。就是在京津冀我去年講的就是說大家比較關(guān)注就是三地的關(guān)系,河北、北京、天津,這三個(gè)地,實(shí)際上我覺得京津冀是四方關(guān)系大家可能不太注意,實(shí)際上這里面說是三地指的空間上,在這個(gè)之上還有中央,這個(gè)可能大家要注意,所以現(xiàn)在說的非首都功能的疏解,實(shí)際上可能這里邊首都功能還是中央的功能,并不是北京市地方的功能。上午我覺得咱們中心的主任李鐵講的挺好,就是說大家不要單一的現(xiàn)在媒體特別是都關(guān)注聚焦或者是通州行政副中心這樣一件事,實(shí)際上對(duì)于首都功能如何在區(qū)域當(dāng)中重新的布局我覺得這個(gè)可能是一個(gè)更大的事情,上午有很多專家我覺得提出很好的建議,比如說在這個(gè)區(qū)域要建立一個(gè)叫大中小城市來協(xié)同發(fā)展這樣一個(gè)空間平臺(tái),就是說要改變過去京津獨(dú)大,其他城市都比較弱小,高峰和低谷的方式,要做到平衡發(fā)展,這個(gè)我覺得是很值得關(guān)注的。另外專家提出一些微中心建設(shè)就是有特色地區(qū)的建設(shè),我覺得也是值得下一步總體布局當(dāng)中,首都功能如何在區(qū)域當(dāng)中重新布局,我覺得這個(gè)都很值得關(guān)注,不要單一的光去看通州副中心這樣一個(gè)問題,我覺得這個(gè)可能是需要關(guān)注的。
第二個(gè)我覺得需要關(guān)注的,通過我們研究來講,就是城市除了當(dāng)然很特別,北京很特別,除了有首都功能和非首都功能之外,實(shí)際上這2000多萬人生活在這個(gè)城市里,他實(shí)際上還有一個(gè)城市的基本功能,就是要滿足剛才咱們這個(gè)IBM總裁講的這個(gè),就是說他的這些人衣食住行吃喝玩樂的一個(gè)需求,實(shí)際上這里面我們的研究也是這樣,就說這個(gè)城市里面還有很多為這2000多萬人他的基本生活、工作、交通、娛樂他們的功能,還有一個(gè)進(jìn)一步需要完善的。我覺得這部分功能恰恰和咱們的智慧城市和“互聯(lián)網(wǎng)+”這樣一些新的手段要密切的結(jié)合在一起。
第三個(gè)我覺得就是說,大家可能現(xiàn)在比較關(guān)注的才是非首都核心功能的疏解。我覺得應(yīng)該更加全面的來理解首都功能和首都非核心功能,還有城市功能這三者之間的關(guān)系,我覺得如果把這個(gè)處理好,才有助于把這個(gè)地區(qū)建設(shè)成一個(gè)有國際影響力、環(huán)境一流、有世界競(jìng)爭(zhēng)力的城市群,我覺得這樣才能夠真正解碼京津冀,才能分享到改革的紅利,我覺得是這么一個(gè)關(guān)系,這個(gè)我想說的是第一個(gè),就是對(duì)于回應(yīng)一下京津冀這樣一個(gè)事。
第二個(gè)我想說的就是我也有一點(diǎn)困惑,我剛才問咱們這個(gè)總裁,我第二個(gè)題目我寫的就是說從數(shù)字地球到智慧城市,這個(gè)實(shí)際上大家都知道98年戈?duì)栍袛?shù)字地球大的演講,大家不見得記得,再一個(gè)大屏幕后面柴靜講首都污染采用這樣一種模式,我覺得很有影響力的,從數(shù)字地球到智慧城市到底有多遠(yuǎn),我就問一個(gè)問題到底哪些城市說,能稱得上已經(jīng)建設(shè)成了智慧城市,因?yàn)楫?dāng)時(shí)咱們中國也呼應(yīng)改革開放要求,也很多城市提出要建設(shè)數(shù)字城市這樣一個(gè),北京可能也不例外也都做了很多項(xiàng)目。但是現(xiàn)在又換了一個(gè)概念,到底在這里面我實(shí)際上我自己是有一個(gè)困惑,所以就是叫城市的困惑,到底什么樣一個(gè)城市是智慧城市,剛才我覺得咱們總裁給我一個(gè),應(yīng)該講智慧城市策源地給了我們一個(gè)最權(quán)威的解答,我們剛才也在討論這個(gè)問題,我個(gè)人現(xiàn)在也逐步的理解就是說,從數(shù)字城市到智慧城市的建設(shè),它是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo),實(shí)際上需要我們用“互聯(lián)網(wǎng)+”,我自己想的就是“互聯(lián)網(wǎng)+”比如說“+”金融,“+”交通,“+”我們叫建筑,最后我提出“+”生活如果這樣一個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了,可能就離智慧城市目標(biāo)可能就不遠(yuǎn)了,這是我個(gè)人的困惑,通過我的論壇也得到一定的解答。剛才一組我剛才講到很好的TOD模式,也希望這樣一個(gè)模式能夠?qū)崿F(xiàn),實(shí)際從移動(dòng)生活大家都很享受,從購物從了解這個(gè)信息,所以去年我來崇禮大概走了6個(gè)多小時(shí)很枯燥,我覺得今年好像就很輕松,因?yàn)槲矣羞@樣一個(gè)移動(dòng)生活,我可以通過手機(jī)就很容易的了解咱們整個(gè)會(huì)議組織的情況,然后跟咱們組委會(huì)交流,我覺得雖然也經(jīng)過4個(gè)小時(shí)的距離,好像我覺得這樣距離是拉近了,沒有感覺到特別遙遠(yuǎn),我是做空間規(guī)劃的,實(shí)際上我就提出來一個(gè)空間是不是還構(gòu)成對(duì)于距離,空間是不是還是距離,我一直在思考這樣一個(gè)問題。
我覺得可能將來隨著咱們崇禮的交通改善可能這個(gè)奧運(yùn)的成功,可能這個(gè)空間的距離就會(huì)越來越近,隨著這個(gè)手機(jī)或者是這種移動(dòng)的這樣生活的移動(dòng)的這種模式,逐步的融入到咱們生活當(dāng)中,我覺得這個(gè)空間可能就會(huì)越來越近,可能就不感覺到很遙遠(yuǎn)。所以我也推想到城市建設(shè),我其實(shí)一直比較關(guān)注,實(shí)際上現(xiàn)在為什么說是移動(dòng)的建筑,咱們過去建筑都是大家買房子或者是建設(shè)一個(gè)商場(chǎng)一個(gè)工廠,都是一個(gè)作為不動(dòng)產(chǎn)這樣來出現(xiàn),它實(shí)際上隨著這個(gè)房車還有移動(dòng)的建筑,我最近跟一些搞建筑材料研究的這些人在研究這個(gè)建筑的維護(hù)結(jié)構(gòu),維護(hù)結(jié)構(gòu)如果能很方便達(dá)到保溫這樣的需求,如果組裝起來非常方便的話,實(shí)際上這種移動(dòng)的建筑實(shí)際上是很容易實(shí)現(xiàn)的。我覺得這種移動(dòng)的建筑實(shí)際上對(duì)于生活的改變是很大的,對(duì)于你居住地的選擇也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)非常深刻的影響。如果說把這種移動(dòng)和信息交換的移動(dòng)方式結(jié)合在一起,另外還有一個(gè)就是和能夠移動(dòng)的能源結(jié)合在一起,那么影響非常深遠(yuǎn)?,F(xiàn)在最主要的問題是移動(dòng)的能源解決不了。我一直很關(guān)注特斯拉汽車移動(dòng)電池,它現(xiàn)在也在研究能夠?qū)Ψ孔庸?yīng)大概兩三個(gè)月,可替換這樣一種能源的更換的電池,如果能夠供應(yīng)的話,我覺得對(duì)于將來的移動(dòng)的生活、移動(dòng)的建筑是很好的一個(gè)支持,那我們將來選擇可居住的地區(qū),應(yīng)該也不是一個(gè)夢(mèng)想,如果這些建筑把這些人聚居起來,那樣形成新的社區(qū)、新的城市模式,我覺得也是一種可期望的。我不知道年輕人,我覺得對(duì)我自己來講,也是一種新的生活的向往和新的生活的選擇,我覺得這個(gè)可能是不是也是將來智慧城市發(fā)展的一種方向,這是我的一些個(gè)人的暢想,供大家批評(píng)。
杜立群:我覺得北京在十二五時(shí)期制定城市信息化及重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),也提出一個(gè)北京市智慧社區(qū)的標(biāo)準(zhǔn),比如海淀區(qū)就按照這個(gè)要求進(jìn)行網(wǎng)格化管理這樣一個(gè)模式,就是把城市里面分成很多網(wǎng)格,然后對(duì)這個(gè)網(wǎng)格里面地物,我覺得有點(diǎn)就像總裁講的物聯(lián)網(wǎng)感覺,每一個(gè)地物都有一個(gè)管理的一個(gè)主體,也有一個(gè)相應(yīng)對(duì)應(yīng)的編號(hào),然后有人巡查,如果這個(gè)地物出現(xiàn)問題馬上有一套系統(tǒng)會(huì)回饋到有一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化管理的一個(gè)中心,然后就有人來處理這個(gè)問題,但是現(xiàn)在還沒有實(shí)現(xiàn)到,就是完全的對(duì)這個(gè)地物進(jìn)行一個(gè)智能化的處理,我覺得還沒做到,但是它是用人來管理的,但是它這套反饋系統(tǒng)實(shí)際上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。我覺得現(xiàn)在也是在推廣的一個(gè)過程當(dāng)中,我覺得這個(gè)對(duì)于及時(shí)去解決城市里面的這些出現(xiàn)的問題,有一套很好的一種回應(yīng)的反饋機(jī)制,我覺得這是技術(shù)給這個(gè)城市管理帶來的一個(gè)很大的一個(gè)變化。最近北京可能大家都知道治理城市病,現(xiàn)在也要求停車肯定是一個(gè)很大的一個(gè)問題?,F(xiàn)在停車位我給他們提出一些建議,就是說停車位的管理,我覺得應(yīng)該采用剛才咱們總裁說的這套物聯(lián)網(wǎng),這樣一套回饋包括收費(fèi)包括受災(zāi)下載APP系統(tǒng),對(duì)于每一車位進(jìn)行智能化的管理,我覺得這個(gè)是新做的這些東西,我覺得完全可以建立一套非常完善的這樣的一個(gè)體系,然后把這個(gè)停車能夠按照買車有位,停車入位,違停罰款這樣的一個(gè)要求可能才能實(shí)現(xiàn)。如果沒有這種技術(shù)還用咱們這種人去收費(fèi)去管理,實(shí)際上造成很大的一個(gè)社會(huì)成本,咱們的勞動(dòng)生產(chǎn)率也是很低,我覺得這個(gè)是可以改革的一個(gè)方向。
我覺得崇禮可能在應(yīng)該我覺得隨著申奧的成功,我覺得崇禮應(yīng)該因?yàn)閯偛旁蹅兝蟛h的尹書記縣長(zhǎng)講了,起跑線都是一樣的,其實(shí)跟北京是同一個(gè)起跑線,我覺得應(yīng)該建立一套智慧城市建設(shè)的一套標(biāo)準(zhǔn),我覺得用剛才講的這種理念,而不是過去只是截取智慧城市建設(shè)過程當(dāng)中的一部分,應(yīng)該是一個(gè)全鏈條。這樣一套理念如果能建立起來,我覺得在2022年這個(gè)冬奧會(huì)期間除了剛才上午講的零碳是它的亮點(diǎn)以外,這點(diǎn)可能也會(huì)變成崇禮將來的一個(gè)很亮的亮點(diǎn),我覺得也是應(yīng)該推廣這樣一套理念。
Revit Architecture軟件專為建筑信息模型(BIM)而開發(fā),可以幫助您愜意地工作,自由地設(shè)計(jì),高效地完成作品。
AutodeskRevit Architecture建筑設(shè)計(jì)軟件可以按照建筑師和設(shè)計(jì)師的思考方式進(jìn)行設(shè)計(jì),因此,您可以開發(fā)更高質(zhì)量、更加精確的建筑設(shè)計(jì)。專為建筑信息模型而設(shè)計(jì)的AutodeskRevit Architecture,能夠幫助您捕捉和分析早期設(shè)計(jì)構(gòu)思,并能夠從設(shè)計(jì)、文檔到施工的整個(gè)流程中更精確地保持您的設(shè)計(jì)理念。利用包括豐富信息的模型來支持可持續(xù)性設(shè)計(jì)、施工規(guī)劃與構(gòu)造設(shè)計(jì),幫助您做出更加明智的決策。自動(dòng)更新可以確保您的設(shè)計(jì)與文檔的一致性與可靠性。
BIM —— 更高效的工作方式
更快、更經(jīng)濟(jì)地交付項(xiàng)目,同時(shí)將環(huán)境影響降至最低
AutoCAD Revit Architecture Suite—靈活卓越,無與倫比
借助該套軟件,您不僅可以輕松遷移到建筑信息模型(BIM),還可以保護(hù)在舊版軟件、培訓(xùn)和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)方面的投資。Autodes Revit Architecture可以幫助您促進(jìn)可持續(xù)設(shè)計(jì)分析,自動(dòng)交付協(xié)調(diào)、一致的文檔,加快創(chuàng)意設(shè)計(jì)進(jìn)程,進(jìn)而獲得強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。您可以根據(jù)自身進(jìn)度借助Autodesk Revit Architecture遷移至BIM,同時(shí)可以繼續(xù)使用AutoCAD或AutoCAD Architecture。