MCC:Mobile Country Code,移動(dòng)國家碼,MCC的資源由國際電聯(lián)(ITU)統(tǒng)一分配和管理,唯一識(shí)別移動(dòng)用戶所屬的國家,共3位,中國為460;
中國移動(dòng)公司是國有企業(yè),信號(hào)塔也是國家的資產(chǎn),無償拆除沒問題。因?yàn)?,拆除前每年都給農(nóng)民補(bǔ)償款(地租)了。
為什么在移動(dòng)信號(hào)塔下信號(hào)還沒有在信號(hào)塔,20米處信號(hào)好
移動(dòng)信號(hào)塔上為全向天線!其實(shí)你仔細(xì)一看就知道了!他是由很多定向天線組成!白色的小方塊~定向天線傳播原理為扇形覆蓋~所以你站在信號(hào)塔下面的信號(hào)沒有20米外的強(qiáng)……就是這個(gè)原因了
中國移動(dòng)用戶每個(gè)號(hào)碼歸屬相應(yīng)的省份,由每個(gè)省份的移動(dòng)公司所管轄與提供服務(wù)。每個(gè)地區(qū)情況不盡相同因此您可以直接致電你所在地區(qū)10086人工客服來詢問: 移動(dòng)信號(hào)塔補(bǔ)償 ...
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1.1 職業(yè)名稱 信號(hào)工。 1.2 職業(yè)定義 安裝、維護(hù)鐵路信號(hào)設(shè)備的人員。 1.3 職業(yè)等級(jí) 本職業(yè)共設(shè)五個(gè)等級(jí),分別為:初級(jí)(國家職業(yè)資格五級(jí))、中級(jí)(國家職業(yè)資格四級(jí))、高級(jí)(國家職 業(yè)資格三級(jí))、技師(國家職業(yè)資格二級(jí))、高級(jí)技師(國家職業(yè)資格一級(jí))。 1.4 職業(yè)環(huán)境條件 室內(nèi)、外,常溫。 1.5 職業(yè)能力特征 有獲取、領(lǐng)會(huì)和理解外界信息的能力,有語言表達(dá)以及對(duì)事物分析和判斷的能力;身體健康,手指、手臂 靈活,動(dòng)作協(xié)調(diào)性好;有空間想象及一般計(jì)算能力;心理及身體素質(zhì)較好,無職業(yè)禁忌癥;聽力及辨色力正常, 雙眼矯正視力不低于 5.0 。 1.6 基本文化程度 高中畢業(yè)(或同等學(xué)歷)。 1.7 培訓(xùn)要求 1.7.1 培訓(xùn)期限 全日制職業(yè)學(xué)校教育,根據(jù)其培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)計(jì)劃確定。晉級(jí)培訓(xùn)期限根據(jù)《鐵路特有職業(yè)(工種)培訓(xùn) 制度》確定。 1.7.2 培訓(xùn)教師 培訓(xùn)初、中、高級(jí)的教師應(yīng)具有本職
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評(píng)分: 4.6
1.1 職業(yè)名稱 信號(hào)工。 1.2 職業(yè)定義 安裝、維護(hù)鐵路信號(hào)設(shè)備的人員。 1.3 職業(yè)等級(jí) 本職業(yè)共設(shè)五個(gè)等級(jí),分別為:初級(jí)(國家職業(yè)資格五級(jí))、中級(jí)(國家職業(yè) 資格四級(jí))、高級(jí)(國家職業(yè)資格三級(jí))、技師(國家職業(yè)資格二級(jí))、高級(jí)技師 (國家職業(yè)資格一級(jí))。 1.4 職業(yè)環(huán)境條件 室內(nèi)、外,常溫。 1.5 職業(yè)能力特征 有獲取、領(lǐng)會(huì)和理解外界信息的能力,有語言表達(dá)以及對(duì)事物分析和判斷的能 力;身體健康,手指、手臂靈活,動(dòng)作協(xié)調(diào)性好;有空間想象及一般計(jì)算能力;心 理及身體素質(zhì)較好,無職業(yè)禁忌癥;聽力及辨色力正常,雙眼矯正視力不低于 5.0。 1.6 基本文化程度 高中畢業(yè)(或同等學(xué)歷)。 1.7 培訓(xùn)要求 1.7.1 培訓(xùn)期限 全日制職業(yè)學(xué)校教育, 根據(jù)其培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)計(jì)劃確定。 晉級(jí)培訓(xùn)期限根據(jù)《鐵 路特有職業(yè)(工種)培訓(xùn)制度》確定。 1.7.2 培訓(xùn)教師 培訓(xùn)初、中、高級(jí)的教師應(yīng)具有
?在國民經(jīng)濟(jì)的各領(lǐng)域中,如電力、石油、化工、冶金、礦山、造紙、輕工、汽車、船舶工業(yè)、交通運(yùn)輸、市政建設(shè)、食品飲料、水處理、垃圾處理、制藥等,電動(dòng)機(jī)得到越來越廣泛的應(yīng)用。為了使電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行和可靠工作,需要對(duì)單臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一條生產(chǎn)線的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一的控制和保護(hù)。
因此,電動(dòng)機(jī)控制中心MCC(Motor Control Center)的水平也得到迅速發(fā)展。MCC指將接于交流低壓回路的電動(dòng)機(jī)全套控制和保護(hù)設(shè)備,按一定規(guī)格系統(tǒng)裝配成標(biāo)準(zhǔn)化的單元組件。每臺(tái)組件控制相應(yīng)規(guī)格的一臺(tái)電動(dòng)機(jī),將此標(biāo)準(zhǔn)的單元組件裝成柜體實(shí)現(xiàn)多臺(tái)電動(dòng)機(jī)的集中控制。
智能MCC系統(tǒng)以通信的方式提供全面的管理診斷信息,使系統(tǒng)的電氣設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)透明化,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集和分析,并提供各類報(bào)表;可對(duì)能源消耗情況進(jìn)行測量、統(tǒng)計(jì)、分析,為電能消耗和成本結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供依據(jù);可為電氣人員提供詳細(xì)、明確的電氣設(shè)備運(yùn)行狀況,使電氣管理維護(hù)人員通過設(shè)備運(yùn)行的數(shù)據(jù)進(jìn)行有計(jì)劃的設(shè)備維護(hù)和檢修工作,大大地提高設(shè)備的有效運(yùn)行率,提高維護(hù)人員的工作效率,節(jié)約備品備件及保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用,降低備件庫存及資金占用。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步 , 工業(yè)領(lǐng)域?qū)ψ詣?dòng)化控制水平的要求不斷提高 ,由智能MCC構(gòu)成的控制系統(tǒng)因其網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、開放式的特點(diǎn),及網(wǎng)絡(luò)結(jié)簡單、可靠等特性,具有廣泛的應(yīng)用前景。
智能 MCC是智能電動(dòng)機(jī)控制中心的簡稱 ,是一種將設(shè)備網(wǎng) (即 DeviceNet網(wǎng)) 技術(shù)、通訊技術(shù)、控制網(wǎng)技術(shù)溶入到傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)控制中心 ,將 MCC中各回路單元通過網(wǎng)絡(luò)與控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊 , 從而將傳統(tǒng)的 MCC升級(jí)為智能 MCC,使之成為一個(gè)設(shè)備網(wǎng)層面的自動(dòng)控制系統(tǒng)。這種基于設(shè)備網(wǎng)層面的控制系統(tǒng)具有傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)不可比擬的優(yōu)越性。
智能 MCC自動(dòng)化控制系統(tǒng)中溶入的設(shè)備網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)具有網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、可擴(kuò)展、開放式的特點(diǎn) ,是一種簡單的網(wǎng)絡(luò)解決方案。智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器、智能電動(dòng)機(jī)控制器、拖動(dòng)裝置、PLC可編程序控制器、FLEXI/ O EMBED Equation. 3 (柔性 I/ O) 及許多不同公司的產(chǎn)品均可接駁在設(shè)備網(wǎng)上進(jìn)入系統(tǒng)。在提供多供貨商同類部件間的可互換性的同時(shí) , 允許用戶通過單根電纜連接和控制 100個(gè)以上產(chǎn)品 , 可節(jié)省大量的控制電纜 , 減少了配線和安裝工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的成本和時(shí)間。設(shè)備網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的直接互連性不僅改善了設(shè)備間的通信 , 而且同時(shí)提供了相當(dāng)重要的設(shè)備級(jí)診斷功能。它具有"看到內(nèi)部"和監(jiān)控每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的能力 , 如果電動(dòng)機(jī)脫扣 , 則智能 MCC指示脫扣的原因:缺相、失速、過載或接地故障 ,并且能夠很方便的與控制層或管理層網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)連接。此外 , 智能MCC柜體結(jié)構(gòu)合理 , 體積小 , 占地面積小于一般開關(guān)柜。柜體采用正面安裝 ,可靠墻安裝 ,也可背靠背雙面安裝 ,操作維護(hù)方便。
智能MCC配電系統(tǒng)的主回路配置和傳統(tǒng)MCC配置方式基本一致。智能MCC一次回路由斷路器+接觸器+馬達(dá)保護(hù)器組成。馬達(dá)保護(hù)器如M102或3UF7等。智能MCC的核心元件就是馬達(dá)保護(hù)器模件,主要用于對(duì)電機(jī)運(yùn)行的控制,模件常用于對(duì)接觸器合分閘的控制。另外,智能MCC中的馬達(dá)保護(hù)器取代傳統(tǒng)的熱保護(hù)元器件,簡化控制回路,對(duì)于電機(jī)的保護(hù)有著更大的優(yōu)勢:能夠?qū)⒔拥毓收?、過流、過載、欠壓、自動(dòng)重啟動(dòng)、堵轉(zhuǎn)、超溫等功能集中到設(shè)備上,通過DCS網(wǎng)絡(luò)對(duì)智能MCC進(jìn)行組態(tài),采集MCC所有電動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù),控制電機(jī)的啟停,從而可以遠(yuǎn)方(DCS控制室)能方便的操控現(xiàn)場電機(jī)及監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)。
智能MCC馬達(dá)保護(hù)器參數(shù)設(shè)置有兩種形式:采用馬達(dá)保護(hù)器配置參數(shù)軟件或HMI,在進(jìn)行配置參數(shù)軟件的時(shí)候,需要通過專用數(shù)據(jù)線將電腦與保護(hù)器接口進(jìn)行端口和速率設(shè)置,對(duì)電機(jī)單元的功率、電壓、電流、網(wǎng)絡(luò)地址、通訊速率、I/O分配、啟動(dòng)方式進(jìn)行一一設(shè)置,通訊速率和網(wǎng)絡(luò)地址設(shè)置決定MCC數(shù)據(jù)能否與上位及進(jìn)行交換。另外,對(duì)帶有顯示屏數(shù)字的操作界面,能夠獲得更多的設(shè)備和系統(tǒng)的信息。對(duì)于智能MCC的配置,需要嚴(yán)格按照國家的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,不可隨意配置,否則會(huì)出現(xiàn)燒毀電機(jī)、無法保護(hù)、數(shù)據(jù)丟失等不良后果。對(duì)具有特殊的控制要求的電動(dòng)機(jī)來說,應(yīng)遵循特殊的配置要求。
對(duì)于在現(xiàn)場智能MCC的連接方面的問題,網(wǎng)絡(luò)工程師在實(shí)際的組態(tài)中,需要根據(jù)車間設(shè)備的分布情況,再采取相應(yīng)的配置,如增加中繼器以減少信號(hào)衰減達(dá)到數(shù)據(jù)正常交換。在實(shí)際的配置中,需要將網(wǎng)絡(luò)電纜穿管敷設(shè)并與一次電纜分開,目的是為了減少網(wǎng)絡(luò)電纜的干擾,確保通訊數(shù)據(jù)不丟包。在工作站中,選用穩(wěn)定的PLC工控機(jī),主要是為了考慮適應(yīng)工業(yè)惡劣環(huán)境及工藝穩(wěn)定運(yùn)行的要求。另外,在對(duì)于顯示器選擇上,主要是看是否有強(qiáng)磁場的存在。對(duì)于配套軟件,包括馬達(dá)保護(hù)器及PLC編程組態(tài)軟件和監(jiān)控軟件等,必須是廠家提供的正版軟件。相關(guān)軟件能夠進(jìn)行MCC參數(shù)的設(shè)定,能夠進(jìn)行通訊狀態(tài)修改、能夠?qū)ο到y(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)的備份及故障自診。對(duì)于監(jiān)控軟件配置上的要求是能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),并且能夠顯示運(yùn)行中設(shè)備各種參數(shù),如電流、電壓、運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行時(shí)間、電量報(bào)表、報(bào)警及故障原因等。上述配置步驟完成后,對(duì)智能MCC的配置就基本上完成了。下面就介紹一個(gè)智能MCC在工業(yè)中應(yīng)用的實(shí)例。
傳統(tǒng)MCC工作原理及存在問題
傳統(tǒng)的MCC通過硬接線的方式,用控制電纜和信號(hào)電纜與安放MCC室的DCS系統(tǒng)的遠(yuǎn)程的連接,DCS的控制命令和MCC的反饋信息均由電纜傳輸,每一個(gè)多根電纜)。傳統(tǒng)的MCC控制存在以下問題:
①控制和信號(hào)電纜數(shù)量巨大;
②現(xiàn)場需要遠(yuǎn)程I,o柜;
⑨接線工作量大,安裝、調(diào)試周期長;
④接線點(diǎn)多,因此故障點(diǎn)多,事故原因不易查找;
⑤在增加設(shè)備回路時(shí),須重新敷設(shè)控制和信號(hào)電纜,不易擴(kuò)展:
⑥用于生產(chǎn)運(yùn)行的管理、診斷信息少,對(duì)電氣設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)差;
⑦備件數(shù)量多,不易統(tǒng)一,占用資金大。
智能MCC系統(tǒng)的工作原理及特點(diǎn)
智能MCC系統(tǒng)是信息技術(shù)、傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)相結(jié)合的新型電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng),其核心元件是帶通信功能的電機(jī)智能保護(hù)器,DCS的控制指令和電動(dòng)機(jī)的相關(guān)運(yùn)行信息均通過總線通信的方式進(jìn)行,現(xiàn)場總線如Lonwbrks、PROFIBUS、Etllemet、TCP,可以根據(jù)需要配置備用通信接口(圖4)。其特點(diǎn)如下:
①無需DcS現(xiàn)場的柜,通常每根通信總線最多可控制100個(gè)電機(jī)回路
②線路接點(diǎn)少,抗干擾能力強(qiáng),故障原因明確,便于查找排除;
③采用總線通信方式,安裝、調(diào)試周期短;
④在增加設(shè)備回路時(shí),如系統(tǒng)允許,僅需在軟件中設(shè)置,擴(kuò)展方便、靈活;
⑤運(yùn)行管理信息豐富,可提供詳細(xì)的設(shè)備維護(hù)信息,可做到設(shè)備的預(yù)防性維護(hù),最大限度
地減少設(shè)備意外故障停機(jī)時(shí)間:
⑥具有備件管理功能,備件數(shù)量少,可減少資金占用。