公司名稱 | 沅江金勝混凝土有限公司 | 成立時間 | 2014年06月05日 |
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總部地點 | 沅江市草尾鎮(zhèn)原勝天碼頭 |
鎮(zhèn)江金順混凝土有限公司他們家非常的不錯的,地址在 鎮(zhèn)江市潤州區(qū)蔣喬街道喬家門社區(qū)小花山188號。生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量非常的好的,使用也比較的方便。
濰坊百通混凝土公司濰坊市濰城區(qū) . 濰坊宏昌混凝土公司濰坊市奎文區(qū) &nb...
簡介:公司簡介北京古運混凝土有限公司組建于,是一家專業(yè)從事生產(chǎn)、銷售預(yù)拌商品混凝土,取得建委預(yù)拌商品混凝土叁級資質(zhì)的新型現(xiàn)代化企業(yè),已通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證,是北京市混凝土協(xié)會以及北京節(jié)能...
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評分: 4.4
<正>江西省鴻建混凝土有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)預(yù)拌商品混凝土的公司,位于南昌市郊贛江邊的蔣巷豫章橋頭,地理位置優(yōu)越、交通便利,距南昌市新舊城的幅射半徑約25公里范圍內(nèi)。江西省鴻建混凝土有限公司總投資4000萬元,年生產(chǎn)能力為70萬立方米預(yù)拌商品混凝土。擁有兩條國內(nèi)先進的HZS120生產(chǎn)線及一條HZS180三方生產(chǎn)線,該生產(chǎn)線采用意大利SICOMA螺旋式雙臥軸強制式攪拌機、主控系統(tǒng)由計算機控
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四、質(zhì)量手冊 編制單位:華北石油天成公司商品混凝土分公司 編 制 人: 朱傳江 發(fā)布日期: 2012 年3月1日 生效日期: 2012 年3月1日 一、批 準 令 為了確保公司質(zhì)量方針和目標的實現(xiàn),以提高公司的管理水平和取 得良好的經(jīng)濟效益,我們按照公司的質(zhì)量方針,結(jié)合公司質(zhì)量管理工作 的實踐經(jīng)驗,編寫了《質(zhì)量手冊》對內(nèi)作為本公司 QMS持續(xù)改進的基本 準則和綱領(lǐng)性文件,對外作為提供認證的依據(jù),是指導全體員工開展質(zhì) 量活動的依據(jù)?,F(xiàn)批準下發(fā)。 公司各部門及全體員工必須認真貫徹執(zhí)行《質(zhì)量手冊》中的各項規(guī) 定,為提高產(chǎn)品質(zhì)量和公司的信譽而努力工作。 經(jīng)理: 2012 年3月1日 二、質(zhì)量方針和
常德沅江隧道正在如火如荼建設(shè)
量身設(shè)計的“沅安號”盾構(gòu)機
目前正平穩(wěn)穿越江北防洪大堤
▲現(xiàn)場工作人員正拼裝箱涵
常德沅江隧道“沅安號”盾構(gòu)機于2017年12月28日始發(fā),進行東線隧道掘進施工,已相繼穿越善卷樓、江南防洪大堤及沅江主航道,目前正在平穩(wěn)穿越江北防洪大堤,隧道東線有望在下月初貫通。
▲2017年12月28日“沅安號”正式掘進
沅江隧道是常德市重大民生工程,為目前湖南省最大的水下盾構(gòu)隧道,第一條穿越沅江的大直徑盾構(gòu)隧道。隧道位于武陵大橋與桃花源大橋之間,起自鼎城區(qū)隆陽路,沿陽明路向北,穿越沅江,與對岸皂果路連接。隧道全長2.24公里,其中盾構(gòu)段1.68公里。
▲“沅安號”盾構(gòu)機
在掘進期間,施工單位中鐵十四局成功克服盾構(gòu)長距離卵礫石層掘進、全斷面粘土地層等重難點,通過提前制定施工方案和加強掘進過程中的參數(shù)控制,確保盾構(gòu)掘進的施工安全。
▲沅江隧道內(nèi)部實景
▲隧道掘進后,箱涵同步安裝,大大提高了工效
十四局項目部有關(guān)負責人介紹,盾構(gòu)掘進剛開始就遇到了全斷面、長距離、卵礫石地層,礫石硬度達到60多兆帕,比普通巖石的硬度還要高,該地層對盾構(gòu)機刀具的磨損相當嚴重,每掘進50米就要更換4把邊緣先行刀,嚴重影響施工進度。
▲“沅安號”盾構(gòu)機的“牙齒”(刀具)
為提高掘進效率,降低江中段長時間停機風險,中鐵十四局在山東廠家特殊定制了耐磨性更高的大合金刀具300多把,1000米卵石地層累計更換刀具134把,其中最多的一次磨壞31把。
▲監(jiān)控室
接下來,盾構(gòu)掘進過程中遇到了全斷面粉質(zhì)粘土地層,粘土粘接刀盤,切削困難,致使掘進速度降低,6到7個小時才能推進一環(huán),掘進2米。經(jīng)組織內(nèi)外專家會商,在施工工藝和技術(shù)上采取了一系列針對性的措施,向刀盤面板注入分散劑,使用特殊配置的泥漿加大對刀盤沖刷,循環(huán)反復,解決了80米區(qū)間的刀盤集結(jié)泥餅難題。接下來,建設(shè)者又攻克了200米的粉土夾雜砂卵石地層施工難題,單日掘進最高達到11環(huán)、隧道一次掘進成型22米,從3月13日到5月31日,江底920米穿越歷時89天。
在掘進期間,施工單位不斷優(yōu)化施工方案,加強掘進過程中的參數(shù)控制,確保了施工安全和質(zhì)量。管片拼裝無錯臺,整個隧道沒有一個滲漏點。最大沉降僅有2毫米,對建筑物幾乎沒有任何影響。
據(jù)介紹,東線隧道江底順利穿越,標志著沅江隧道主體工程已經(jīng)過半,為西線隧道施工積累了成熟經(jīng)驗,盾構(gòu)機設(shè)備完好率保持在95%以上,整個系統(tǒng)設(shè)備和各工種作業(yè)人員進入最佳磨合期,為西線隧道加快建設(shè)進度提供了堅實基礎(chǔ)。
▲盾構(gòu)機操作室
▲拼裝手在拼裝管片
▲工作人員檢查盾構(gòu)密封油脂
按照計劃,隧道將在明年10月份建成通車,設(shè)雙向四車道,行車時速60公里。屆時,貫穿常德市的南北中軸線將徹底連通,對推進常德市高質(zhì)量發(fā)展,實現(xiàn) “一江兩岸 協(xié)調(diào)發(fā)展”,完善城市空間規(guī)劃布局、縮小兩岸在城市環(huán)境和生活質(zhì)量方面的差距,統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)布局,方便兩岸人民生活具有重要意義。
據(jù)了解,常德沅江隧道所采用大直徑盾構(gòu)法施工,隧道掘進、管片拼裝一次成型,安全、環(huán)保、高效,減少地面拆遷,能使城市的整體品位得到大幅提升。沅江隧道從水下穿越,不影響地面上的中學、屈原公園、南岸公園的景觀和功能,對通航、防洪和周邊環(huán)境幾乎沒有任何影響。
來源:鼎級傳媒編輯:匯常德
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6月2日,益陽市委書記瞿海深入沅江市漉湖蘆葦場下塞湖,檢查矮圍網(wǎng)圍拆除工作。
紅網(wǎng)時刻益陽6月2日訊(記者 劉麗)6月2日,益陽市委書記、市人大常委會主任瞿海深入沅江市漉湖蘆葦場下塞湖,檢查矮圍網(wǎng)圍拆除工作。他強調(diào),各相關(guān)部門要堅持綠色發(fā)展,安全發(fā)展,把水安全、水生態(tài)作為工作重點,將不符合中央、省委指示要求的現(xiàn)象和行為堅決整治到位。
下塞湖矮圍位于湘陰、汨羅、沅江三縣市交叉的南洞庭水域,總面積2.78萬畝(其中沅江1.62萬畝,岳陽1.16萬畝),總長度18600余米(其中沅江9302米,岳陽9389米)。2015年6月12至6月18日,在相關(guān)人員的監(jiān)督下,下塞湖矮圍業(yè)主組織推土機、大型挖機等機械設(shè)備,掘毀下塞湖矮圍西北段泥堤2000余米,確保下塞湖河水更加流暢。2017年5月7日,相關(guān)單位組織專業(yè)爆破公司對下塞湖矮圍北閘進行炸毀,并于2017年底由葦場組織大型挖機對北閘炸毀后殘留的建筑垃圾進行了全面徹底的清除,確保矮圍內(nèi)外水流暢通,實現(xiàn)下塞湖矮圍功能性摧毀。今年上半年,葦場兩圍巡查組在日常巡查時發(fā)現(xiàn)下塞湖有新動土現(xiàn)象,立即責令業(yè)主進行整改,基本恢復原貌。目前,下塞湖矮圍沒有反彈現(xiàn)象。
瞿海一行從茶盤洲鎮(zhèn)乘船前往下塞湖,并多次下船走上蘆葦場,實地查看矮圍網(wǎng)圍拆除情況。瞿海指出,下塞湖及周邊近3萬畝的圩垸,在外湖高位水時有一定調(diào)蓄洪水作用,拆除下塞湖矮圍網(wǎng)圍,不僅有利于恢復生態(tài)濕地,還有利于行洪。各級各部門要深入貫徹落實中央和省委的重要決策部署,切實抓好矮圍網(wǎng)圍整治工作,推動益陽市環(huán)境保護工作再上新臺階。
瞿海要求各相關(guān)部門進一步迅速擴大下塞湖非法矮圍圍堤的拆除范圍,實現(xiàn)內(nèi)外湖更大范圍連通,確保內(nèi)外生態(tài)系統(tǒng)相通;當前正值主汛期,全市各級各部門要立足防大汛、搶大險、抗大災(zāi),嚴守規(guī)矩紀律,堅決服從服從防汛指令,堅決做好影響防汛安全的問題整改,未雨綢繆做好防汛備汛各項工作,確保安全度汛。
作者:劉麗