油門踏板布置形式

現(xiàn)在汽車的油門踏板有"地板式"和"懸掛式"兩種。

從最終實(shí)現(xiàn)控制汽車加速的目的來看,不論是"地板式"還是"懸掛式"油門踏板,它們在本質(zhì)功能上是沒有任何區(qū)別的。

地板式踏板由于轉(zhuǎn)軸位于踏板底部,因此腳掌可以全部踩上去,而踏板本身也就是一個(gè)支點(diǎn),小腿和腳踝能更輕松的控制踏板,相應(yīng)地提升了腳下控制踏板的精度,減少了疲勞感,而配合手動(dòng)變速器,地板式踏板還能很輕易地做出跟趾的技術(shù)動(dòng)作;相反,懸掛式油門踏板由于轉(zhuǎn)軸位于支架頂端,下部結(jié)構(gòu)相對要簡單(單薄)一點(diǎn),因此這也使得它的踩踏方式更輕巧,而且在設(shè)計(jì)上可以將踏板支架做成鐵棍,所以在很大程度上可以省掉成本,因此一般的廠商更喜歡選用這種踏板。

相對于地板式踏板而言,懸掛式油門踏板由于只能給前腳掌提供支點(diǎn),因此長時(shí)間駕駛小腿會比較僵硬,也就是大多數(shù)人抱怨的懸掛式踏板開久了很累,并且就導(dǎo)致它的控制精度不如地板式踏板,而且也不能很方便地做出跟趾的動(dòng)作。

從車輛設(shè)計(jì)角度來看,一般車身高大的SUV多選用懸掛式油門踏板,這是因?yàn)樗膬x表臺安裝位比較高,坐姿也比較高,使用地板式踏板并不一定會適用所有駕駛?cè)巳?,可能會?dǎo)致人機(jī)工程不合理。不論是地板式還是懸掛式油門踏板,它們都只是一個(gè)信號采集源,從80年代末期開始汽車大規(guī)模的電子化變革以來,油門踏板由電子信號采集取代了傳統(tǒng)的拉索控制,這也就使得踏板的設(shè)計(jì)不用顧忌拉索的布置,因此什么樣的車匹配什么樣的油門踏板,并且怎么踩得舒服便成了汽車廠商考慮的方向。

油門踏板布置形式造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
踏板 品種:踏板,規(guī)格:86.1×26,包裝支數(shù):8,說明:新增 查看價(jià)格 查看價(jià)格

德重

m 13% 江蘇德重新材料技術(shù)有限公司
踏板 品種:踏板;產(chǎn)品規(guī)格:600×200mm;型號:K-97748T-DBW;系列:防滑木紋踏板; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

科勒

個(gè) 13% 北京忠宏環(huán)宇科技發(fā)展有限公司
踏板 品種:踏板;產(chǎn)品描述:防滑木紋踏板;產(chǎn)品規(guī)格:600×600mm;型號:K-97746T-DBW; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

科勒

個(gè) 13% 華藝經(jīng)典(北京)廚衛(wèi)科技發(fā)展有限公司
踏板 品種:踏板;產(chǎn)品描述:防滑木紋踏板;產(chǎn)品規(guī)格:600×200mm;型號:K-97748T-DBW; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

科勒

個(gè) 13% 華藝經(jīng)典(北京)廚衛(wèi)科技發(fā)展有限公司
踏板 品種:踏板;產(chǎn)品規(guī)格:600×600mm;型號:K-97746T-DBW;系列:防滑木紋踏板; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

科勒

個(gè) 13% 北京忠宏環(huán)宇科技發(fā)展有限公司
踏板 品種:踏板;產(chǎn)品規(guī)格:210×210×315mm;產(chǎn)品體積:0.02;型號:K-17531T-ST;系列:依歐亞踏板式垃圾桶; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

科勒

個(gè) 13% 北京忠宏環(huán)宇科技發(fā)展有限公司
踏板 材質(zhì):櫸木,表面處理:色漆, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

原木堂

m2 13% 武漢原木堂建材有限公司
踏板 "/Q235 查看價(jià)格 查看價(jià)格

瑞康

m2 13% 北京市京城瑞康鋼格板技術(shù)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
型架 0.9-1.9 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套·月 深圳市2018年1月信息價(jià)
型架 0.9-1.9 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套·月 深圳市2017年10月信息價(jià)
型架 0.9-1.9 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套·月 深圳市2017年4月信息價(jià)
型架 0.9-1.9 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套·月 深圳市2017年2月信息價(jià)
型架 0.9-1.9 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套·月 深圳市2016年5月信息價(jià)
型架 0.9-1.9 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套·月 深圳市2016年4月信息價(jià)
型架 0.9-1.9 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套·月 深圳市2015年12月信息價(jià)
型架 0.9-1.9 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套·月 深圳市2015年8月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
油門除塵器CCQ LWP型L=1000m3/h立式安裝|56臺 1 查看價(jià)格 惠州市中景人防工程防護(hù)設(shè)備有限公司 廣東   2019-04-29
油門 60mm木塑線條 200mm內(nèi)|4167m 1 查看價(jià)格 重慶歐帆門業(yè)有限公司 重慶  重慶市 2015-10-09
百葉箱踏板 1、按規(guī)范建設(shè)要求,百葉箱踏板做成空心.為美觀和避免對觀測要素產(chǎn)生影響,要求踏板焗成白色.2、長寬高為600mm,600,500mm.3、踏板高為250mm踏板寬為300mm.|2組 1 查看價(jià)格 廣州劉華金屬制品有限公司 全國   2020-08-13
踏板 1、繩子L:1900×4 直徑:250×8|4套 3 查看價(jià)格 溫州冠優(yōu)游樂設(shè)備有限公司 廣東   2022-10-10
平臺復(fù)合踏板面積 1、復(fù)合材料疏散平臺踏板成品(有縫隙、踏板條形結(jié)構(gòu)),厚度35mm 2、材質(zhì):復(fù)合材料,燃燒性能A2 3、含連接扣件 4、含踏板安裝|1m2 1 查看價(jià)格 保定鐵銳新型建材制造有限公司 全國  市 2021-08-17
國慶布置圖8 國旗布置(左右一起)|1套 1 查看價(jià)格 廣州恒翊實(shí)業(yè)有限公司 全國   2019-02-20
踏板 1.1m×0.5m|98.096m2 3 查看價(jià)格 廣州利錦建材有限公司 廣東  廣州市 2020-04-27
超跳踏板 詳見原檔|10塊 1 查看價(jià)格 佛山市徑翔體育用品科技有限公司 全國   2020-04-18

1、采用鋁合金,上下縱向增大油門踏板接觸面積,使駕駛員對油門更加操控自如,為行車增添一份愜意。

2、踏板底部帶有調(diào)節(jié)踏板面積的功能,可以按自己的習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整。

3、超酷外型設(shè)計(jì),色彩對比鮮明,質(zhì)地優(yōu)良,永不生銹。

4、安裝簡單方便,無須在原有踏板上鉆孔。

首先松開螺絲,但不要弄掉后面的螺母,在遠(yuǎn)踏板的適當(dāng)位置安裝踏板襯墊。所有支架轉(zhuǎn)向里面,按對角線順序擰緊螺絲.腳踩踏板墊,確信所安裝零件無松動(dòng)。需要注意的是,千萬在車停穩(wěn)以及完全熄火時(shí)方可操作。

油門踏板布置形式常見問題

  • 汽車油門踏板傳感器有什么用

    油門踏板位置傳感器是檢測油門踩下的多少,電腦根據(jù)這個(gè)信號來控制節(jié)氣門電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度,滿足各個(gè)工況時(shí)的進(jìn)氣量,

  • “地板式”和“懸掛式”油門踏板到底有什么區(qū)別?

    研究過汽車的大多數(shù)車主會發(fā)現(xiàn),大多數(shù)高端汽車現(xiàn)在都使用地板式油門踏板,而像我們這樣的家用汽車通常使用懸浮油門踏板。這兩者有什么區(qū)別,會影響我們車主的日常駕駛嗎?事實(shí)上,“地板式”踏板和“懸掛式”踏板在...

  • 油門金屬踏板打孔的好還是不打孔的好

    你好,當(dāng)然是不打孔的要好一些了。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能夠幫助到您那就太好了,汽車大師專門為車主服務(wù),希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?,感謝您再次使用?!酒囉袉栴},問汽車大師。4S店專業(yè)技師,...

萬一在新車行駛的情況下,遇到了油門踏板問題。大家千萬不要慌張,按照專業(yè)人士所建議的(事實(shí)上也只有這一種可能是最合理的辦法),全力踩下制動(dòng)踏板,將車停穩(wěn)后熄火,再聯(lián)系進(jìn)行救援。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油門,一般是靠踏板來控制的,也稱加速踏板,是車用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。

油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn),腳掌輕踏在加速踏板上,用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作,踏下或放松。踏放油門踏板時(shí),用力要柔和,做到輕踏緩抬。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),油門踏板不要踩到底,略高于怠速油門為好。起步時(shí),加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥,油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合,動(dòng)作敏捷。

運(yùn)行中,應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當(dāng),使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門,以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。

汽車上坡時(shí)不得踏死油門踏板,用低速擋時(shí),油門一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時(shí),也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)換入低一級擋位,再踩下油門踏板進(jìn)行加速。

汽車停駛、熄火前,應(yīng)先松油門踏板,不得猛轟空油門。

總要領(lǐng):輕踩緩抬,直線加速,用力柔和,不宜過急,腳尖功夫,不可忽抖。

手動(dòng)擋車有三個(gè)腳踏板,自動(dòng)擋車有兩個(gè)腳踏板,卡住了對汽車和駕駛員的安全是很大的隱患。踏板被卡住的原因有人為造成、設(shè)計(jì)缺陷、工藝不到位三類,情況有以下幾種:

1、由于人為造成一般指車內(nèi)行李放置不適,水瓶等異物滾落到踏板下使踏板無法踩下,這是我們平時(shí)可以自行預(yù)防的。

預(yù)防方法:

在我們平時(shí)駕車的之前,除了啟動(dòng)前對車內(nèi)外情況的檢查,還要注意車內(nèi)行李和零雜物品的放置是否夠安全,特別提醒,不要把礦泉水瓶等隨手扔在駕駛室內(nèi),在駕駛員座椅下方的滅火器一定要固定牢,一些容易滑到踏板下面的物品不要隨意放在駕駛室附近,即使是后座的乘客也要注意不要把水瓶放在后座的地板上,因?yàn)楹芏嘬囆偷暮笞颓白南路绞沁B通的,后座的地板上的物品在急剎車時(shí)也會滑到駕駛員的踏板下。

2、由于設(shè)計(jì)考慮不夠周全,比如踏板的高度和行程設(shè)計(jì)不合理,造成安裝腳墊、地膠等車內(nèi)裝飾后無法將踏板踩到底,影響有效行程,或者踩下踏板后又刮到腳墊、地膠上而無法彈起,造成危險(xiǎn)!

預(yù)防方法:

我們在購車后會對汽車做一些裝飾,腳墊、地膠是常見的汽車裝飾,但是它們也是存在安全隱患的。我們在裝腳墊和地膠之前,一定要確認(rèn)安裝腳墊和地膠后是否對踩踏板有影響(所有踏板都要保證不受影響才行)。如果條件允許,盡量把地膠做得牢固,上面單獨(dú)鋪放的腳墊也最好固定起來。

3、由于制造工藝有問題,或者是油門本身在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)松開時(shí)卡滯,回位緩慢,不能完全返回怠速狀態(tài)等。一般由于制造工藝不到位所造成的踏板問題都會涉及到很多車型,比如前一段時(shí)間有部分廠家都大規(guī)模召回了所生產(chǎn)的車,這種問題普遍自行難以解決,我們能做到的就是在安全隱患爆發(fā)之前盡快到相關(guān)品牌的4S店解決。

預(yù)防方法:

很簡單,我們在平時(shí)去4S店或者修理店對車進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候,甚至就是洗洗車,可以讓4S店的維修工順幫幫您檢查一下,如果發(fā)現(xiàn)任何一個(gè)踏板有松動(dòng),動(dòng)作發(fā)澀等問題一定要及時(shí)調(diào)試或者更換相關(guān)部件。同時(shí),您可以多多關(guān)注以下有關(guān)召回信息的網(wǎng)站和媒體。此外,腳踏墊的好壞也事關(guān)安全問題,特別提醒,腳踏墊選購需注意以下幾個(gè)方面:

1.選購腳踏墊以原廠為首選(設(shè)計(jì)不良可依法求償),如果是考慮加強(qiáng)隔音或其它因素,副廠品要選購適用型號。

2.選購?fù)ㄓ眯吞|,可請店家或保修廠在油門踏板處修剪適當(dāng)缺口,煞車或離合器踏板可一并處理。

3.便宜的腳踏墊底部大多沒有止滑設(shè)計(jì),或是止滑設(shè)計(jì)不良,勿貪小便宜因小失大。

油門無論是深踩還是淺踩,被卡住危險(xiǎn)程度都很高。如果真的遇到了這種情況,一定要冷靜,以"將損失減少到最小"為原則,以生命安全為第一來處理。

方法(一)

如果發(fā)現(xiàn)在行駛過程中,在腳離開油門踏板后油門仍然保持加油的位置而不回到原始位置,您有能力做出明確的判斷的話,請參照以下兩點(diǎn)。

①手動(dòng)擋車型油門無法回位,我們應(yīng)該立即采取踩下離合器,將換擋桿至于空擋的位置的操作,這樣就等于發(fā)動(dòng)機(jī)在那里干轟油門而動(dòng)力不會傳動(dòng)到車輪上。然后我們就可以像平時(shí)剎車那樣將車慢慢停放到路邊,熄火,檢查油門踏板。如果不是被異物或者腳墊卡住了,而是油門本身發(fā)澀、停滯,那就不要再繼續(xù)行駛了。

②自動(dòng)擋車型我們嘗試將剎車踏板踩下去吧,如果油門停滯的位置不是很深的話,強(qiáng)制剎車基本就可以把車降到很低的速度,然后將換擋桿推到N擋(空擋)的位置靠邊停車就行了。這里要說明一下的是,大多數(shù)車型的說明書上都注明"請不要在行駛中使用N擋"的字樣,確實(shí),在行駛中使用N擋會對機(jī)械造成一定得損害,但是緊急情況下是可以使用此方法的,畢竟不是長時(shí)間使用。

如果不熄火,請不要試圖用降檔的方法減速,否則效果會像平時(shí)降檔超車一樣。

如果您可能會緊張導(dǎo)致在危急時(shí)刻無法思考很多,就不要猶豫了,直接將剎車踏板踩到底!不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型!因?yàn)闊o論多大的油門總會被剎車所制服的,這樣做可能會對您的愛車產(chǎn)生一定的磨損,但對于您的生命安全來說,這不算什么。

優(yōu)點(diǎn):可以保證方向盤和剎車有效,可以利用剎車系統(tǒng)迅速制動(dòng),操作難度小。

缺點(diǎn):由于發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作,減速效沒有平時(shí)好;對自動(dòng)變速箱有一定磨損。

方法(二)

以上剎車的方法僅是在油門卡在不太深的位置的時(shí)候有效,如果汽車的動(dòng)力比較大,而油門又滯留在比較深的位置時(shí),是需要足夠的制動(dòng)力才能讓車停下來,如果我們嘗試了以上方法沒有有效地解決問題,我們可以瞬間判斷后采取以下方法。這種方法效果比較直接,特別是對于自動(dòng)擋車型來說,但是比較毀車。

掛上低速檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來強(qiáng)制制動(dòng)。當(dāng)時(shí)由于這時(shí)候油門還在加油,我們在掛入低速檔之后要立即熄火,車就會因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的阻力而明顯減速。我們可以用剎車來輔助減速,但是要注意的是,在熄火后剎車助力的余壓只能支持熄火后第一次剎車,之后剎車踏板便會變得很硬。這時(shí)還可以間歇地拉動(dòng)手剎輔助制動(dòng)。但是在這里要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)就是,采用這種方法兩個(gè)步驟是要連在一起的,如果只降檔不熄火,效果與我們平時(shí)的降檔超車是相似的,會更危險(xiǎn)!

優(yōu)點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的反拖制動(dòng)效果比較直接。

缺點(diǎn):熄火后方向和剎車助力消失,比較難以控制;操作過程難度較大。

在減速停靠路邊的過程中,一定要打開右轉(zhuǎn)向燈,提示后方車輛注意,緩慢減速直至平穩(wěn)??吭诼愤?,放好警示牌,避免二次事故的發(fā)生。如果不能自行解決的話請撥打救援電話。

剎車踏板被卡主踩不下去確實(shí)比較常見的,后果很嚴(yán)重。這種情況下最有效的方法就是降擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來制動(dòng),我們可以按照當(dāng)時(shí)行車的速度依次將擋位降下來,過程就是踩下離合器掛入第一級的擋位再抬起離合器,就會明顯感覺到減速的效果。

如果降擋的方法無法達(dá)到想要的減速目的,前方有致命的障礙物,可以嘗試適當(dāng)拉動(dòng)手剎輔助制動(dòng)(千萬不要拉的很死,否則很危險(xiǎn)),如果再不行的話,就不要猶豫地將車蹭旁邊的物體,其它汽車、隔離帶或者山體等,直至汽車停住。

油門踏板布置形式文獻(xiàn)

油門踏板也報(bào)警 油門踏板也報(bào)警

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焊接式油門踏板 焊接式油門踏板

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頁數(shù): 2頁

評分: 4.6

本章指出了油門踏板的用途及工作原理,分析了現(xiàn)有技術(shù)的制約性,從多方面論述了焊接式油門踏板的優(yōu)點(diǎn)、特征及使用效果。

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閘門硐室的布置形式

閘門硐室一般都采用垂直運(yùn)輸線路,側(cè)向裝車的布置形式,硐室內(nèi)的運(yùn)輸線路多數(shù)為單線,而雙線較少。根據(jù)礦石產(chǎn)量、運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)輸方式的不同,在硐室內(nèi)可設(shè)一個(gè)閘門,也可設(shè)兩個(gè)閘門,所以根據(jù)閘門的數(shù)量不同,又有單閘門放礦硐室和雙閘門放礦硐室。

板式給礦機(jī)裝礦硐室的布置形式

1、橫向布置形式

當(dāng)運(yùn)輸設(shè)備(如電機(jī)車、汽車等)需要通過板式給礦機(jī)裝礦硐室時(shí),采用橫向布置形式。這種布置形式,板式給礦機(jī)中心線與運(yùn)輸線路中心線垂直。

2、順向布置形式

當(dāng)只有礦車通過板式給礦機(jī)裝礦硐室,而電機(jī)車等其它運(yùn)輸設(shè)備不需要通過裝礦硐室時(shí),一般采用順向布置形式。這種布置形式,板式給礦機(jī)中心線與運(yùn)輸線路中心線重合或平行。無論采用何種布置形式,一般都是一臺板式給礦機(jī),單軌運(yùn)輸巷道。2100433B

根據(jù)提運(yùn)梁設(shè)備、箱梁制造程序和工藝要求,制梁場有橫列式和縱列式兩種布置形式。應(yīng)根據(jù)不同的移運(yùn)梁設(shè)備如橫移滑道、輪軌式提梁機(jī)、輪胎式提梁機(jī)選擇制梁場的布置形式。縱列式梁場起吊運(yùn)梁設(shè)備可得到充分利用,生產(chǎn)效率高,但是對輪軌式提梁機(jī)受吊梁運(yùn)梁設(shè)備的限制,需增加提梁機(jī)軌道,占地面積大,擠占存梁區(qū)域,增加軌道基礎(chǔ)工程;對輪胎式提梁機(jī),在梁場取梁時(shí)不需專門的軌道,可以優(yōu)先采用占地面積較小存梁多的橫列式梁場。

除霧器布置形式

除霧器布置形式通常有:水平型、人字型、V字型、組合型等大型脫硫吸收塔中多采用人字型布置,V字型布置或組合型布置(如菱形、X型)。吸收塔出口水平段上采用水平型。

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