油燃燒器也叫燃油燃燒器,油燃燒器一般按照油霧化方式進(jìn)行分類,一般分為壓力式、蒸汽式和空氣式三種,它由油噴嘴和調(diào)風(fēng)器組成。油噴嘴安置在調(diào)風(fēng)器軸心線上,將油霧化成細(xì)滴,以一定的擴(kuò)散角(也稱霧化角)噴入燃燒室內(nèi),與調(diào)風(fēng)器送入的空氣相混后著火燃燒。油噴嘴主要有壓力霧化和雙流體霧化兩種。壓力霧化油噴嘴由分流片、旋流片和霧化片組成。油壓一般為2~3兆帕。油在旋流片內(nèi)產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),經(jīng)中心孔噴出,在離心力的作用下破碎成細(xì)滴,經(jīng)霧化后的油滴平均直徑在 100微米以下。雙流體霧化油噴嘴利用蒸汽或壓縮空氣作為霧化介質(zhì),使油加速而破碎霧化。用蒸汽作為霧化介質(zhì)的Y型油噴嘴,因蒸汽通道和油通道成 Y形斜交而得名,它具有負(fù)荷調(diào)節(jié)范圍大、蒸汽消耗少的優(yōu)點(diǎn)。
正常燃燒時(shí),燃燒器噴嘴處的火焰溫度可達(dá)一千度以上,由于由循環(huán)風(fēng)機(jī)不斷將高溫?zé)煔鈳ё撸匀紵骷叭紵夷鼙3衷谝欢ǖ臏囟纫韵?。如果停爐時(shí)將燃燒器及循環(huán)風(fēng)機(jī)突然關(guān)閉的話,燃燒器及燃燒室由于得不到冷卻,溫度會(huì)急劇上升,使得燃燒器及燃燒室損壞。
另外燃燒器風(fēng)機(jī)停止后,爐內(nèi)的高溫輻射也會(huì)損壞燃燒器的其他部件。所以對(duì)部分爐膛溫度較高的加熱裝置最好采用帶有停爐后吹掃功能的燃燒器,即在停機(jī)時(shí)燃燒器風(fēng)機(jī)及循環(huán)風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間以待燃燒室溫度適當(dāng)降低,再停止燃風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。此外對(duì)部分大中型燃?xì)馊紵?,為確保停機(jī)時(shí)掃除爐膛內(nèi)可能積聚的殘余廢氣,一般應(yīng)選擇帶有后吹掃功能的燃燒器.
1. 查看柴油是否到位,燃油管路的是否干凈通暢,閥門是否已開啟。
2. 有無管路泄露現(xiàn)象,管道安裝是否合理。
3. 進(jìn)油回油管路是否安裝正確,回油管不允許安裝閥門
1. 燃燒機(jī)的油嘴是否安裝和點(diǎn)火電極應(yīng)該調(diào)整好。
2. 電機(jī)旋轉(zhuǎn)的方向應(yīng)該正確。
3. 外部的電路聯(lián)接應(yīng)該符合要求。
1. 檢查外部的柴油是否到位,管路是否通暢,外部電源控制到位。
2. 把燃燒機(jī)的負(fù)荷調(diào)至小負(fù)荷,點(diǎn)火位置相應(yīng)調(diào)至小負(fù)荷,關(guān)閉大負(fù)荷進(jìn)行點(diǎn)火并觀察火焰情況,根據(jù)火焰情況對(duì)伺服馬達(dá)或者風(fēng)門及進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。
3. 調(diào)燃燒機(jī)的大火出力時(shí),要根據(jù)用熱設(shè)備的負(fù)荷情況,從比較小的負(fù)荷逐漸向大的負(fù)荷調(diào)整,并根據(jù)情況對(duì)伺服馬達(dá)或者風(fēng)門進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。
4. 觀察火焰有無偏火,火焰燃燒不充分,震動(dòng)等現(xiàn)象。
5. 調(diào)整以后要進(jìn)行多次點(diǎn)火,觀察點(diǎn)火是否良好。
1.與調(diào)試作業(yè)的無關(guān)人員要求離開作業(yè)現(xiàn)場。
2.禁止其他任何方式的作業(yè)(比如電焊、氣割等)。
3.為保障調(diào)試人員的人身安全,在燃燒機(jī)點(diǎn)火時(shí),應(yīng)在燃燒機(jī)側(cè)1米外,當(dāng)火焰燃燒穩(wěn)定后,方可在觀察視鏡處觀察火焰,并做下一步出力調(diào)整及其他調(diào)整。
1. 燃油燃燒機(jī)連續(xù)發(fā)生二次點(diǎn)火程序失敗時(shí),應(yīng)停機(jī)檢查,燃燒機(jī)的供油系統(tǒng)是否正常,電路連線是否正確,解除故障后方可重新啟動(dòng)燃燒機(jī)。
2. 嚴(yán)禁在現(xiàn)場吸煙、焊接、切割等違章作業(yè)。
3. 在調(diào)試工作中,必須做到認(rèn)真、安全、高效。
4. 禁止在現(xiàn)場使用無防爆電氣電動(dòng)工具。
5. 向客戶詳細(xì)講解安全操作注意事項(xiàng)。
6. 開機(jī)前要求檢查油路是否打開。
7. 建議不在夜晚進(jìn)行燃油機(jī)的調(diào)試。
8. 調(diào)試結(jié)束時(shí),要組織操作人員對(duì)之進(jìn)行使用操作方向的培訓(xùn),必要時(shí)建立操作流程
油燃燒器的調(diào)風(fēng)器除與煤粉燃燒器相似的旋流式和直流式外,尚有一種部分旋流式,即在直流式調(diào)風(fēng)器內(nèi)布置一個(gè)穩(wěn)焰器,使少量空氣(10~20%)流經(jīng)穩(wěn)焰器后產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),在調(diào)風(fēng)器出口形成中心回流區(qū),使油霧著火穩(wěn)定,以達(dá)到低氧燃燒。
不能,發(fā)熱值和化學(xué)性質(zhì)都不一樣。甲醇對(duì)金屬有腐蝕。
燒的什么油,每小時(shí)的使用量是多少,然后根據(jù)質(zhì)量和油的熱值計(jì)算就行了
通常小型燃油燃燒器的火力大小是在調(diào)試過程中通過選配不同型號(hào)的噴嘴來確定的,不能在運(yùn)行中調(diào)整。較大的燃油燃燒器的火力大小可以分為兩段火或三段火,自動(dòng)或手動(dòng)控制噴嘴的投入數(shù)量來控制火力大小。
1、送風(fēng)系統(tǒng) : 送風(fēng)系統(tǒng)的功能在于向燃燒室里送入一定風(fēng)速和風(fēng)量的空氣,其主要部件有:殼體、風(fēng)機(jī)馬達(dá)、風(fēng)機(jī)葉輪、風(fēng)槍火管、風(fēng)門控制器、風(fēng)門檔板、凸輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、擴(kuò)散盤。
2、點(diǎn)火系統(tǒng) :點(diǎn)火系統(tǒng)的功能在于點(diǎn)燃空氣與燃料的混合物,其主要部件有:點(diǎn)火變壓器、點(diǎn)火電極、電火高壓電纜。
3、監(jiān)測系統(tǒng) : 監(jiān)測系統(tǒng)的功能在于保證燃燒器安全、穩(wěn)定的運(yùn)行,其主要部件有火焰監(jiān)測器、壓力監(jiān)測器、溫度監(jiān)測器等。
4、燃料系統(tǒng) :燃料系統(tǒng)的功能在于保證燃燒器燃燒所需的燃料。主要有:油管及接頭、油泵、電磁閥、噴嘴、重油預(yù)熱器。
5、電控系統(tǒng) :電控系統(tǒng)是以上各系統(tǒng)的指揮中心和聯(lián)絡(luò)中心,主要控制元件為程控器,針對(duì)不同的燃燒器配有不同的程控器,常見的程控器有:LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列,其主要區(qū)別為各個(gè)程序步驟
的時(shí)間不同。
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火力發(fā)電是當(dāng)前我國最主要的發(fā)電模式,由于火電廠鍋爐節(jié)油燃燒器相關(guān)技術(shù)還處于較為落后的階段,所以為了使其在運(yùn)行過程中能夠減少污染物的排放,達(dá)到國家的排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,則需要對(duì)其進(jìn)行改造,降低污染物排放量,實(shí)現(xiàn)燃料成本的節(jié)約。文章從600MW鍋爐節(jié)油燃燒器改造問題目的和意義入手,對(duì)設(shè)備概括以及改造方面的制定和實(shí)施進(jìn)行了分析,并進(jìn)一步對(duì)600MW鍋爐節(jié)油燃燒器改造措施進(jìn)行了具體的闡述。
根據(jù)燃料不同 , 燃油燃燒器分為輕油 ( 煤油、 柴油〉、重油 ( 渣油 ) 及油氣兩用燃燒器。
燃油燃燒器按其部件燃油霧化器(或稱油噴嘴)的形式分類如下:
機(jī)械霧化式 | 簡單壓力式 回油壓力式 |
壓力式 |
轉(zhuǎn)杯式 |
介質(zhì)霧化式 | 蒸汽式 |
高壓空氣式 |
低壓空氣式 |
根據(jù)燃料不同 , 燃油燃燒器分為輕油 ( 煤油、 柴油〉、重油 ( 渣油 ) 及油氣兩用燃燒器。
燃油燃燒器按其部件燃油霧化器(或稱油噴嘴)的形式分類如下:
機(jī)械霧化式 |
簡單壓力式 回油壓力式 |
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壓力式 |
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轉(zhuǎn)杯式 |
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介質(zhì)霧化式 |
蒸汽式 |
高壓空氣式 |
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低壓空氣式 |
采用空氣霧化方式的油燃燒器。