產(chǎn)品特點(diǎn)YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承是一種外圈旋轉(zhuǎn),內(nèi)圈支撐的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),主要分為YRT型、YRTS型、YRTM型三大系列,此三系列軸承具有相同的安裝尺寸,內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在差異,性能相似。YRT系列軸承均有三列滾子構(gòu)成,兩列軸向滾子保證穩(wěn)定的軸向承載能力,一列徑向滾子保證軸承可承受徑向力及傾覆力矩作用,適合軸向承載的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
系列簡(jiǎn)介 YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承由一個(gè)推力/向心座圈,一個(gè)推力/向心軸圈,一個(gè)推力墊圈,兩個(gè)滾針保持架組件和一組向心圓柱滾子組成。座圈和軸圈有均布的安裝用螺釘孔。該型軸承具有高軸向和徑向承載能力。高傾斜剛度和極高的精度。適用于回轉(zhuǎn)工作臺(tái),卡盤和鐵刀頭以及測(cè)量和實(shí)驗(yàn)中的軸承配置。該型軸承對(duì)與之相配的設(shè)備零件的要求也較高。安裝時(shí)需控制安裝螺釘?shù)呐ぞo力矩。
系列型號(hào) YRT50、YRT80、YRT100、YRT120、YRT150、YRT180、YRT200、YRT260、YRT325、YRT395、YRT460、YRT580、YRT650、YRT850、YRT950、YRT1030、YRT1200
應(yīng)用領(lǐng)域 數(shù)控機(jī)床-數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)-數(shù)控立車-精密回轉(zhuǎn)臺(tái)-檢測(cè)儀器-精密設(shè)備
一、轉(zhuǎn)臺(tái)軸承參數(shù)
YRT軸承BYC
品牌- BYC博盈軸承
型號(hào)- 公司介紹
內(nèi)徑(mm)- 120
外徑(mm)- 210
寬度(mm)- 40
重量(Kg)- 5.3
材料- GCR15/GCR15SiMn
精度等級(jí)- P5/P4/P2
潤(rùn)滑類型- 脂潤(rùn)滑
旋轉(zhuǎn)部分- 內(nèi)圈外圈旋轉(zhuǎn)
承載方向- 軸向徑向多向承載
軸承結(jié)構(gòu)- 內(nèi)外圈一體式
二、YRT型YRT120詳細(xì)介紹
產(chǎn)品特點(diǎn)YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承是一種外圈旋轉(zhuǎn),內(nèi)圈支撐的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),主要分為YRT型、YRTS型、YRTM型三大系列,此三系列軸承具有相同的安裝尺寸,內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在差異,性能相似。YRT系列軸承均有三列滾子構(gòu)成(如右圖),兩列軸向滾子保證穩(wěn)定的軸向承載能力,一列徑向滾子保證軸承可承受徑向力及傾覆力矩作用,適合軸向承載的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
系列簡(jiǎn)介 YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承由一個(gè)推力/向心座圈,一個(gè)推力/向心軸圈,一個(gè)推力墊圈,兩個(gè)滾針保持架組件和一組向心圓柱滾子組成。座圈和軸圈有均布的安裝用螺釘孔。該型軸承具有高軸向和徑向承載能力。高傾斜剛度和極高的精度。適用于回轉(zhuǎn)工作臺(tái),卡盤和鐵刀頭以及測(cè)量和實(shí)驗(yàn)中的軸承配置。該型軸承對(duì)與之相配的設(shè)備零件的要求也較高。安裝時(shí)需控制安裝螺釘?shù)呐ぞo力矩。
系列型號(hào) YRT50、YRT80、YRT100、YRT120、YRT150、YRT180、YRT200、YRT260、YRT325、YRT395、YRT460、YRT580、YRT650、YRT850、YRT950、YRT1030、YRT1200
應(yīng)用領(lǐng)域 數(shù)控機(jī)床-數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)-數(shù)控立車-精密回轉(zhuǎn)臺(tái)-檢測(cè)儀器-精密設(shè)備
三、YRT型轉(zhuǎn)臺(tái)軸承安裝調(diào)試
"設(shè)計(jì)與安裝
-對(duì)配合結(jié)構(gòu)的要求見(jiàn)圖一
運(yùn)輸時(shí)固定螺釘保護(hù)軸承零件,為了較易定心安裝,安裝時(shí)固定螺釘可以松開,安裝后固定螺釘應(yīng)再擰緊或者最好用定位螺釘替換固定螺釘。
-有或無(wú)附加支撐環(huán)都可安裝L-截面環(huán)2
a)無(wú)支撐環(huán)的,軸承代號(hào)YRT
b)用L-截面環(huán)支撐環(huán)的,軸承代號(hào)YRT…VSP,L-截面環(huán)的整個(gè)表面都必須得到支撐。
-裝配力只能通過(guò)被安裝的軸承套圈進(jìn)行傳遞,絕不能通過(guò)滾動(dòng)體傳遞。
-定位螺釘應(yīng)用扭力扳手以呈十字交叉的形式來(lái)擰緊見(jiàn)圖二。
-安裝和拆卸式不要分開或交換軸承零件。
-啟動(dòng)摩擦力矩是尺寸表中所列軸承摩擦力矩的3~3.5倍。"
YRT軸承BYC
型號(hào)- 公司介紹
寬度(mm)- 40
重量(Kg)- 5.3
材料- GCR15/GCR15SiMn
精度等級(jí)- P5/P4/P2
潤(rùn)滑類型- 脂潤(rùn)滑
旋轉(zhuǎn)部分- 內(nèi)圈外圈旋轉(zhuǎn)
承載方向- 軸向徑向多向承載
軸承結(jié)構(gòu)- 內(nèi)外圈一體式
ELIXI的100A空開65一個(gè)電纜價(jià)格不統(tǒng)一 有國(guó)標(biāo)和非標(biāo)。國(guó)標(biāo)4*150+1 帶鎧最少得150。 穿刺線夾是我國(guó)近幾年來(lái)引進(jìn)...
yrt電纜的價(jià)格具體如下:起帆電線電纜 YRT14芯Xx2.5平方行車用控制線14*2.5電動(dòng)葫蘆電纜 &nbs...
各位懂機(jī)票的朋友,什么叫做Y和G艙???那票價(jià)級(jí)別中的YRT、YRT70、YCH、YCH50又是什么???
我來(lái)告訴你,這是經(jīng)濟(jì)艙的票價(jià)等級(jí)。我們一般的人做飛機(jī)都不會(huì)買全價(jià)票。一般Y艙就是全價(jià)票,G艙就是打了一定折扣的票價(jià),每個(gè)航空公司都不一樣。這與座位沒(méi)有影響,大都是越早買的票,票價(jià)越底,打的折扣就多。R...
"設(shè)計(jì)與安裝
運(yùn)輸時(shí)固定螺釘保護(hù)軸承零件,為了較易定心安裝,安裝時(shí)固定螺釘可以松開,安裝后固定螺釘應(yīng)再擰緊或者最好用定位螺釘替換固定螺釘。
-有或無(wú)附加支撐環(huán)都可安裝L-截面環(huán)2
a)無(wú)支撐環(huán)的,軸承代號(hào)YRT
b)用L-截面環(huán)支撐環(huán)的,軸承代號(hào)YRT…VSP,L-截面環(huán)的整個(gè)表面都必須得到支撐。
-裝配力只能通過(guò)被安裝的軸承套圈進(jìn)行傳遞,絕不能通過(guò)滾動(dòng)體傳遞。
-定位螺釘應(yīng)用扭力扳手以呈十字交叉的形式來(lái)擰緊。
-安裝和拆卸式不要分開或交換軸承零件。
-啟動(dòng)摩擦力矩是尺寸表中所列軸承摩擦力矩的3~3.5倍。"
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評(píng)分: 4.7
特殊管理藥品管理制度 一、目的:加強(qiáng)對(duì)特殊管理藥品的管理,有效的控制其購(gòu)、存、 銷行為,確保合法經(jīng)營(yíng),以保障患者用藥的合理、安全、有效,防止 藥品濫用、流入非用藥渠道。 二、依據(jù):《藥品管理法》、《第二類精神藥品管理辦法》 、《反興 奮劑條例》、《藥品類易制毒化學(xué)品管理辦法》 、《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī) 范》及相關(guān)管理規(guī)定制定本制度。 三、范圍:含特殊藥品成分復(fù)方制劑、第二類精神藥品、蛋白同 化制劑及肽類激素 四、責(zé)任者:公司所有部門 五、規(guī)定內(nèi)容: 1.特殊管理藥品, 是指國(guó)家規(guī)定有特殊管理辦法的醫(yī)療用診斷或 治療藥品,其中我公司可經(jīng)營(yíng)的特殊管理藥品包括: 含特殊藥品成分 復(fù)方制劑、第二類精神藥品、蛋白同化制劑及肽類激素。 2.特殊管理的藥品必須從省級(jí)(含)以上藥品監(jiān)督管理部門指定 的具有相關(guān)銷售資質(zhì)的藥品批發(fā)有限公司購(gòu)進(jìn)。 3.特殊管理的藥品必須建立專人、專帳、專庫(kù)專區(qū)(發(fā)貨區(qū)、退 貨區(qū)、
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30210軸承圓錐滾子軸承 30210軸承經(jīng)銷 NSK 軸承 SKF 軸承大型軸承微型軸承非標(biāo)軸承 無(wú)錫特瑞恩 0510-83203914www.teruien.com NSK 軸承圓錐滾子軸承 30210軸承 30210軸承 30210軸承 HR30210J 型號(hào)參數(shù)介紹 內(nèi)徑( mm): 50 外徑( mm): 90 厚度( mm): 22 品牌 : NSK 軸承 類型 : 圓錐滾子軸承 30210 軸承 30302 軸承 30203 軸承 30303 軸承 30204 軸承 32004 S11——調(diào)心滾子軸承,使用溫度限制在 200 攝氏度以下 NSK 后置代號(hào) (1) 內(nèi)部結(jié)構(gòu) A——內(nèi)部設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)不同的軸承。 A——角接觸球軸承,接觸角為 30 度。 A5——角接觸球軸承,接觸角為 25 度。 B——角接觸球軸承,接觸角為 40 度
HRB推力球軸承,HRB深溝球軸承,HRB調(diào)心滾子軸承。
LYC軸承軸承分類
LYC深溝球軸承,LYC調(diào)心球軸承,LYC推力球軸承,LYC角接觸球軸承,LYC調(diào)心滾子軸承
深溝球軸承進(jìn)口軸承主要用于承受純徑向載荷,也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時(shí),接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高,特別是在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下,深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。深溝球軸承是最具代表性的滾動(dòng)軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且非常耐用,無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機(jī)、家用電器、內(nèi)燃機(jī)、交通車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械等。
選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加,承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí),接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實(shí)體保持架,有時(shí)也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′~10′時(shí),仍能正常工作,但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。
調(diào)心球軸承:二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致,所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時(shí),可以自動(dòng)調(diào)整,不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。 調(diào)心球軸承徑向負(fù)荷能力大,適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承,可直接安裝?;蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形. 調(diào)心球軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車、冶金、軋機(jī)、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè)及一般機(jī)械等 。
推力球軸承組成:
推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。
與軸配合的稱軸圈,與外殼配合的稱座圈。
推力球軸承種類:
接受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。
單向推力球軸承,可承受單向軸向負(fù)荷。
雙向推力球軸承,可承受雙向軸向負(fù)荷。雙向推力球軸承,其中圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承,具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響。
推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷,極限轉(zhuǎn)速較低。推力球軸承只適用于承受一面軸向負(fù)荷、轉(zhuǎn)速較低的機(jī)件上,例如起重機(jī)吊鉤、立時(shí)水泵、立時(shí)離心機(jī)、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動(dòng)體是分離的,可以分別裝拆。
角接觸球軸承:
(Angular Contact Ball Bearings)可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會(huì)增大。單列角接觸球軸承:機(jī)床主軸、高頻馬達(dá)、燃汽輪機(jī)、離心分離機(jī)、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸
雙列角接觸球軸承:油泵、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機(jī)械。
調(diào)心滾子軸承可承受較大的徑向載荷,同時(shí)也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故具有調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外圈中心線相對(duì)傾斜不超過(guò)1°~2.5°時(shí),軸承仍能工作。 調(diào)心滾子軸承內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內(nèi)孔的錐度為1:1 2或1:30。為了加強(qiáng)軸承的潤(rùn)滑性能,在軸承外圈上加工環(huán)形油槽和三個(gè)均布的油孔。調(diào)心滾子軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷,廣泛應(yīng)用于冶金、軋機(jī)、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè) 。
滾動(dòng)軸承:在支承負(fù)荷和彼此相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件間作滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)的軸承,它包括有滾道的零件和帶或不帶隔離或引導(dǎo)件的滾動(dòng)體組??捎糜诔惺軓较颉⑤S向或徑向與軸向的聯(lián)合負(fù)荷。
角接觸軸承:球與套圈公稱接觸角大于0°,而小于90°的滾動(dòng)軸承。
外球面軸承:有外球面和帶鎖緊件的寬內(nèi)圈的向心滾動(dòng)軸承。主要供簡(jiǎn)單的外殼使用。
直線運(yùn)動(dòng)軸承:兩滾道在滾動(dòng)方向上有相對(duì)直線運(yùn)動(dòng)的滾動(dòng)軸承。
球軸承:滾動(dòng)體是球的滾動(dòng)軸承。
深溝球軸承:每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球的周長(zhǎng)三分之一的連續(xù)溝型滾道的向心球軸承。
推力球軸承:滾動(dòng)體是球的推力滾動(dòng)軸承。
滾子軸承:滾動(dòng)體是滾子的滾動(dòng)軸承。
圓柱滾子軸承:滾動(dòng)體是圓柱滾子的向心滾動(dòng)軸承。
圓錐滾子軸承:滾動(dòng)體是圓錐滾子的向心滾動(dòng)軸承。
滾針軸承:滾動(dòng)體是滾針的向心滾動(dòng)軸承。
球面滾子軸承:滾動(dòng)體是凸球面或凹面滾子的調(diào)心向心滾動(dòng)軸承。有凸球面滾子的軸承,外圈有一球面形滾道;有凹面滾子的軸承,其內(nèi)圈有一球面形滾道。
推力滾子軸承:滾動(dòng)體是滾子的推力滾動(dòng)軸承。
推力圓柱滾子軸承:滾動(dòng)體是圓柱滾子的推力滾動(dòng)軸承。
推力圓錐滾子軸承:滾動(dòng)體是圓錐滾子的推力滾動(dòng)軸承。
推力滾針軸承:滾動(dòng)體是滾針的推力滾動(dòng)軸承。
推力球面滾子軸承:滾動(dòng)體是凸球面或凹面滾子的調(diào)心推力滾動(dòng)軸承。有凸球面滾子的軸承座圈的滾道為球面形,有凹球面滾子的軸承軸圈的滾道為球面形。
帶座軸承:向心軸承與座組合在一起的一種組件,在與軸承軸心線平行的支撐表面上有個(gè)安裝螺釘?shù)牡装濉?/p>
關(guān)節(jié)軸承:滑動(dòng)接觸表面為球面,主要適用于擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)、傾斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的球面滑動(dòng)軸承。
組合軸承:一套軸承內(nèi)同時(shí)由上述兩種以上軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。
其他軸承:除上述以外的其他結(jié)構(gòu)的滾動(dòng)軸承。
2、軸承零件
軸承零件:組成滾動(dòng)軸承各零件之一,但是不包括所有的附件。
軸承套圈:具有一個(gè)或幾個(gè)滾道的向心滾動(dòng)軸承的環(huán)形零件。
軸承墊圈:具有一個(gè)或幾個(gè)滾道的推力滾動(dòng)軸承的環(huán)形零件。
平擋圈:一個(gè)可分離的基本上平的墊圈,用其內(nèi)或外部分作為向心圓柱滾子軸承外圈或內(nèi)圈的一個(gè)擋邊。
斜擋圈(可分離的):一個(gè)可分離的有"L"形截面的圈,用其外部分作為向心圓柱滾子軸承內(nèi)圈的一個(gè)擋邊。
中擋圈:在具有兩列或多列滾子的滾子軸承內(nèi)的一個(gè)可分離的圈,用于隔離兩列滾子并引導(dǎo)滾子。
止動(dòng)環(huán):具有恒定截面的單口環(huán),裝在環(huán)形溝里,將滾動(dòng)軸承在外殼內(nèi)或軸上軸向定位。
鎖圈:具有恒定截面的單口環(huán),裝在環(huán)形溝里作為擋圈將滾子或保持架保持在軸承內(nèi)。
隔圈:是環(huán)形零件,用于兩個(gè)軸承套圈或軸承墊圈之間,或兩半軸承套圈之間或兩半軸承墊圈之間,以使它們之間保持所規(guī)定的軸向距離。
密封圈:由一個(gè)或幾個(gè)零件組成的環(huán)形罩,固定在軸承的一個(gè)套圈或墊圈上并與另一套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙,防止?jié)櫥吐┏黾巴馕锴秩搿?/p>
防塵蓋:是個(gè)環(huán)形罩,通常由薄金屬板沖壓而成,固定在軸承的一個(gè)套圈或墊圈上,并朝另一套圈或墊圈延伸,遮住軸承內(nèi)部空間,但不與另一套圈或墊圈接觸。
護(hù)圈:附在內(nèi)圈或軸圈上的一個(gè)零件,利用離心力以增強(qiáng)滾動(dòng)軸承防止外物侵入的能力。
滾動(dòng)體:在滾道間滾動(dòng)的球或滾子。
保持架:部分地包裹全部或一些滾動(dòng)體,并與之一起運(yùn)動(dòng)的軸承零件,用以隔離滾動(dòng)體,并且通常還引導(dǎo)滾動(dòng)體和將其保持在軸承內(nèi)。
隔離件:位于相鄰的滾動(dòng)體之間并與之一起運(yùn)動(dòng)的軸承零件,用于隔離滾動(dòng)體。
球:球形滾動(dòng)體。
滾子:有對(duì)稱軸并在垂直其軸心線的任一平面內(nèi)的橫截面均呈圓形的滾動(dòng)體。
滾針:長(zhǎng)度與直徑之比率較大的小直徑圓柱滾子,一般長(zhǎng)度在直徑的3~10倍之間,但直徑通常不超過(guò)5mm。滾針頭部可以有幾種形狀。
3、尺寸
尺寸方案:包括滾動(dòng)軸承外形尺寸的系統(tǒng)或表。
軸承系列:一組特定類型的滾動(dòng)軸承,具有逐漸增加的尺寸,在大多數(shù)情況下有相同的接觸角且外形尺寸之間有一定的關(guān)系。
尺寸系列:寬度系列或高度系列與直徑系列的組合,對(duì)圓錐滾子軸承還包括角度系列。
直徑系列:我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)尺寸方案的一部分。軸承外徑的遞增系列,對(duì)每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的軸承內(nèi)徑來(lái)說(shuō),有一個(gè)外徑系列,而兩直徑之間經(jīng)常有一特定關(guān)系。
寬度系列:我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)尺寸方案的一部分。軸承寬度的遞增系列,對(duì)每一直徑系列的軸承內(nèi)徑,有一寬度系列。
高度系列:我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)推力軸承尺寸方案的一部分。軸承高度的遞增系列,對(duì)每一直徑系列的軸承內(nèi)徑,有一高度系列。
角度系列:我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)圓錐滾子軸承尺寸方案的一部分,接觸角的一個(gè)特定范圍。
外形尺寸:限定軸承外形的一種尺寸?;就庑纬叽鐬閮?nèi)徑、外徑、寬度(或高度)及倒角尺寸。
軸承內(nèi)徑:向心軸承的內(nèi)圈內(nèi)徑或推力軸承的軸圈內(nèi)徑。
軸承外徑:向心軸承的外圈外徑或推力軸承的座圈外徑。
軸承寬度:限定向心軸承寬度的兩個(gè)套圈端面之間的軸向距離,對(duì)于單列圓錐滾子軸承是指外圈背面與內(nèi)圈背面之間的軸向距離。
軸承高度:限定推力軸承高度的兩個(gè)墊圈背面之間的軸向距離。
球直徑:與球表面相切的兩平行平面間的距離。
滾子直徑:在垂直于滾子軸心線的平面內(nèi)(徑向平面),與滾子表面相切的彼此平行的兩條切線之間的距離。計(jì)算額定負(fù)荷時(shí),應(yīng)用滾子中部的徑向平面。
滾子長(zhǎng)度:包含滾子末端在內(nèi)的兩徑向平面間的距離。但在計(jì)算額定負(fù)荷時(shí)用的"滾子長(zhǎng)度"是滾子與滾道在最短接觸處的理論最大接觸長(zhǎng)度。
公稱內(nèi)徑(外徑):包絡(luò)基本圓柱形內(nèi)孔(圓柱形外表面)理論表面的圓柱體的直徑。在一指定的徑向平面內(nèi),包絡(luò)圓錐孔理論表面的圓錐體的直徑。包絡(luò)基本球形表面的理論表面的球面直徑。
套圈公稱寬度:軸承套圈兩理論端面間的距離。一般是實(shí)際寬度偏差的基準(zhǔn)值(基本尺寸)。
軸承實(shí)際寬度:向心軸承的軸心線與限定軸承寬度的套圈實(shí)際端面的兩個(gè)切平面交點(diǎn)間的距離。用內(nèi)圈端面及外圈端面限定軸承寬度。
注:對(duì)單列圓錐滾子軸承,為軸承軸心線與下述兩平面交點(diǎn)間的距離:一個(gè)平面是與內(nèi)圈實(shí)際背面相切的平面,另一個(gè)是與外圈實(shí)際背面相切的平面。此時(shí)內(nèi)、外圈滾道以及內(nèi)圈背面擋邊的里邊均與所有滾子相接觸。
軸承實(shí)際高度:推力軸承軸心線與限定軸承高度的墊圈兩個(gè)實(shí)際背面的切平面交點(diǎn)間的距離。
球公稱直徑:一般用于識(shí)別球尺寸的直徑值。
滾子公稱直徑:一般用于識(shí)別滾子直徑的直徑值。 對(duì)于對(duì)稱滾子,是指在通過(guò)滾子長(zhǎng)度中部的徑向平面內(nèi)的理論直徑,對(duì)非對(duì)稱滾子是最大的理論直徑(即在包括圓錐滾子大端的假想尖角在內(nèi)的徑向平面內(nèi))。
滾動(dòng)軸承公差:一般條件下,在+20℃溫度,軸承及其零件不因外力(包括測(cè)量負(fù)荷和零件本身重力)而引起內(nèi)應(yīng)力,其外形尺寸不應(yīng)超出的公稱尺寸的偏差范圍。