主要考慮處理流量、壓力露點(diǎn)、使用環(huán)境以及電壓等。當(dāng)壓縮空氣的壓力高、溫度低、且處理空氣量小時(shí),則得到低壓力露點(diǎn)。
當(dāng)壓縮空氣的壓力高、溫度低、環(huán)境溫度低、且處理空氣量小時(shí),則可得到低壓力露點(diǎn)。大氣壓露點(diǎn)只能達(dá)到-17℃。
冷干機(jī)的日常維護(hù)和保養(yǎng)
(一)每班觀察記錄儀表值4次
1、壓縮空氣進(jìn)出口壓差不超過0.035Mpa;
(二)經(jīng)常觀察排水、排污系統(tǒng)
1、浮球排水器一周左右清洗一次
2、排污管每星期排污一次
◆電子式排水器清洗方法:
a. 將自動(dòng)排水器前面球閥關(guān)閉;
b. 松開上端固定螺母拿出定時(shí)線圈,清洗過程中線圈,始終不能接觸到水否則線圈會(huì)燒掉;
c. 撥掉軟管擰松排水器閥體將排水器內(nèi)壓縮空氣放空;
d. 卸下閥芯擦拭干凈;
e. 將閥體擰回原位前端,球閥輕輕打開一點(diǎn),用壓縮空氣將排水系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)、水油排空;用抹布擦凈閥體;
f. 將閥芯、定時(shí)線圈按原位裝回;再裝上軟管打開前端球閥
(三)經(jīng)常觀察冷卻水系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)進(jìn)口溫度
1、冷卻水水溫2~32℃;
2、壓縮空氣進(jìn)氣溫度一般應(yīng)≤45℃(以手摸進(jìn)氣管不燙為宜)特殊除外
◆風(fēng)冷凝器清洗應(yīng)盡量避免壓傷風(fēng)冷凝器翅面
(四)經(jīng)常觀察制冷系統(tǒng)
1、壓縮機(jī)每天至少用手觸摸一次正常為冰涼、結(jié)霜;
2、干燥過濾器每一星期用手摸兩側(cè)溫差溫差不宜很大(進(jìn)口熱、出口涼則需要更換);
3、若發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)有異常聲音及發(fā)熱應(yīng)盡快與售后服務(wù)聯(lián)系
(五)檢查電器控制系統(tǒng):吹掃灰塵緊固接線端(必須不帶電下進(jìn)行)
(六)外表保養(yǎng)
定期用干凈毛巾擦除設(shè)備表面油污、塵埃清除安裝冷干機(jī)、空壓機(jī)地面灰塵及油污保持環(huán)境整潔
冬季也是可以用的,但由于冷凍式干燥機(jī)是利用冷媒降低壓縮空氣的溫度,從而達(dá)到干燥效果,冷媒不能無限降溫(原理跟空調(diào)降溫一樣),最多只能降溫降到2-3℃。而冬季溫度比較低,特別是在北方地區(qū),溫度達(dá)到了零攝...
壓縮空氣冷凍式干燥機(jī)的冷媒低壓和冷媒高壓表叫什么表?
1、根據(jù)壓力的不同,表的壓力值也不同,我們俗稱為雙頭表。2、壓縮機(jī)之后,蒸發(fā)器之前的冷媒管路都是冷媒高壓。蒸發(fā)器內(nèi)到壓縮機(jī)入口為低壓。3、冷凍式壓縮空氣干燥機(jī)利用冷卻空氣,降低空氣溫度的原理,將濕空氣...
您好。我的建議是南通明諾機(jī)械有限公司,該公司始建于1988年,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)路面清潔環(huán)保設(shè)備(掃地機(jī)、電動(dòng)掃地車、掃路車)制造企業(yè)。他家是國-內(nèi)做的較早的,款-式多,售-后-保-...
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評分: 4.7
壓縮空氣冷干機(jī)組使用手冊 H 系列 目錄 一般安全知識 接貨、貯存、移動(dòng)、卸裝 1.0概述 2.0安裝 2.1安裝位置 2.2在壓縮系統(tǒng)中干燥器得安裝位置 2.3安裝 2.4管道 2.5 電氣 2.6 空氣冷卻模型 2.7 壓縮機(jī)緊固件 —7.5和 10 馬力單元專用 3.0操作 3.1啟動(dòng)和關(guān)閉程序 3.2 操作規(guī)則 3.3失常情況 3.4 3.5 操作檢查點(diǎn) 4.0維持 4.1分布器 /過濾器套筒得更換 4.2空氣過濾器 —特別指令 4.3水冷卻器 —冷卻水設(shè)備指 令 4.4冷凝水排池管 —壓縮空氣操作 4.5 冷凝水排池管 —電動(dòng)操作 故障排除 保證書 一般安全知識 1、壓縮裝置 此設(shè)備為壓力裝置; 不能超過設(shè)備系列標(biāo)簽號上所示的最大操作壓力; 操作及拆卸維持前應(yīng)確保設(shè)備的卸壓; 必須對此設(shè)備增加一減壓裝置; 2、電 此設(shè)備需要用電進(jìn)行操作; 按國家或當(dāng)時(shí)電網(wǎng)電碼標(biāo)準(zhǔn)安裝設(shè)
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評分: 3
壓縮空氣冷凍干燥機(jī)的參數(shù)設(shè)計(jì)——介紹了冷凍干燥機(jī)的工作原理和特點(diǎn),給出了冷凍干燥機(jī)的主要設(shè)計(jì)參數(shù)和對蒸發(fā)器的換 熱量及換熱面積進(jìn)行了估算,為進(jìn)入本行業(yè)的工程設(shè)計(jì)人員提供了參考。
如果有漏點(diǎn),就會(huì)有氣泡泡吹出來,這個(gè)過程需要非常仔細(xì)。如果通過以上方法還是沒有找到漏點(diǎn),那么很不幸,很有可能是蒸發(fā)器內(nèi)漏了。蒸發(fā)器內(nèi)漏處理起來比較麻煩。首先必須要確認(rèn),可以 通過把蒸發(fā)器和制冷系統(tǒng)斷開,然后單獨(dú)保壓來確認(rèn),如果單獨(dú)保壓后發(fā)現(xiàn)壓力降低就能確定了。
還有一種方法相對比較簡便,就是打開壓縮空氣的進(jìn)口,如果冷媒 壓力表在一段時(shí)間后壓力上升了,那也能肯定制冷系統(tǒng)與空氣系統(tǒng)相通了,因?yàn)樗麄兾ㄒ坏慕粨Q部位就是蒸發(fā)器。所以也能確定蒸發(fā)器內(nèi)漏。
查到漏點(diǎn)后就是補(bǔ)漏了,按漏點(diǎn)的不同,對于喇叭口松動(dòng)這些漏點(diǎn),只需用板手做相應(yīng)的緊固,如果是銅管焊接類型的漏點(diǎn),就需要用到釬焊。釬焊補(bǔ)漏是制冷維修行業(yè)一種最常用的技能,所謂釬焊就是用氧氣和乙炔火 焰來加熱低銀焊條和所需補(bǔ)焊部位,讓焊條和補(bǔ)焊部位熔在一起而使漏點(diǎn)堵上的方法。
釬焊時(shí)應(yīng)先將制冷系統(tǒng)壓力泄零,然后使用釬焊槍先打開乙炔,點(diǎn)著后適當(dāng)加 入氧氣,慢慢調(diào)節(jié)氧氣和乙炔氣的比例,使火焰成中性焰-氧化焰,然后加熱所需焊接部位和銀焊條使兩者溶在一起。具體方法需要操作者通過一定的培訓(xùn)掌握。把 漏點(diǎn)處理完后,需要再次對系統(tǒng)保壓,以確認(rèn)補(bǔ)漏焊接是否成功。
補(bǔ)漏完成后,需要對系統(tǒng)進(jìn)行抽真空,然后加入規(guī)定質(zhì)量液態(tài)氟利昂(具體數(shù)量參考基本配置表),加制冷劑應(yīng)從冷干機(jī)專門留有的加液針閥加入。對于較大型機(jī)器,加氟應(yīng)從高壓充注口先加,如果不能一次性加完規(guī)定劑量,等開機(jī)后從低壓口緩慢加入至規(guī)定劑量。