本標準規(guī)定了大功率一體化直流充電樁額定參數(shù)、技術條件、試驗方法及標志、包裝、運輸、儲存等。

一體化直流充電樁技術參數(shù)標準造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
30Kw立式直流 充電樁 BK-EVDC- 30750-L 主要技術參數(shù)1、機柜尺寸: 2、充電槍:單槍、雙槍 3、輸出功率:30Kw 4、輸入電壓范圍:三相五線輸入AC380V 5、輸出電壓范圍:200-750VDC;輸出 查看價格 查看價格

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30Kw立式直流 充電樁 BK-EVDC- 30500-L 主要技術參數(shù)1、機柜尺寸:415×195×1400 2、充電槍:單槍、雙槍 3、輸出功率:30Kw 4、輸入電壓范圍:三相五線輸入AC380V 5、輸出電壓范圍 查看價格 查看價格

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40Kw立式直流 充電樁 BK-EVDC- 40500-L 主要技術參數(shù)1、機柜尺寸: 2、充電槍:單槍、雙槍 3、輸出功率:40Kw 4、輸入電壓范圍:三相五線輸入AC380V 5、輸出電壓范圍:200-500VDC;輸出 查看價格 查看價格

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45Kw立式直流 充電樁 BK-EVDC- 45750-L 主要技術參數(shù)1、機柜尺寸:635×423×1600 2、充電槍:單槍、雙槍 3、輸出功率:45Kw 4、輸入電壓范圍:三相五線輸入AC380V 5、輸出電壓范圍 查看價格 查看價格

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45Kw立式直流 充電樁 BK-EVDC- 45500-L 主要技術參數(shù)1、機柜尺寸:635×423×1600 2、充電槍:單槍、雙槍 3、輸出功率:45Kw 4、輸入電壓范圍:三相五線輸入AC380V 5、輸出電壓范圍 查看價格 查看價格

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60Kw立式直流 充電樁 BK-EVDC- 60750-L 主要技術參數(shù)1、機柜尺寸:635×423×1600 2、充電槍:單槍/雙槍 3、輸出功率:60Kw 4、輸入電壓范圍;三相五線輸入AC380V 5、輸出電壓范圍 查看價格 查看價格

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80Kw立式直流 充電樁 BK-EVDC- 80500-L 主要技術參數(shù)1、機柜尺寸:635×423×1600 2、充電槍:單槍/雙槍 3、輸出功率:80Kw 4、輸入電壓范圍:三相五線輸入AC380V 5、輸出電壓范圍 查看價格 查看價格

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90Kw立式直流 充電樁 BK-EVDC- 90750-L 主要技術參數(shù)1、機柜尺寸:700×500×1672 2、充電槍:雙槍 3、輸出功率:90Kw 4、輸入電壓范圍:三相五線輸入AC380V 5、輸出電壓范圍 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
交流充電樁 42kW 查看價格 查看價格

臺 廣東2022年2季度信息價
交流充電樁 10kW 查看價格 查看價格

臺 廣東2022年2季度信息價
交流充電樁 21kW 查看價格 查看價格

臺 廣東2022年2季度信息價
交流充電樁 7kW 查看價格 查看價格

臺 廣東2022年2季度信息價
交流充電粧 10kW 查看價格 查看價格

臺 廣東2021年4季度信息價
交流充電粧 42kW 查看價格 查看價格

臺 廣東2021年3季度信息價
交流充電粧 10kW 查看價格 查看價格

臺 廣東2021年3季度信息價
交流充電粧 7kW 查看價格 查看價格

臺 廣東2021年3季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
一體化網絡球機技術參數(shù) 200萬像素,具體詳見JK-S-02交通監(jiān)控設計設備技術要求|1套 3 查看價格 深圳索威爾科技開發(fā)有限公司 廣東  深圳市 2018-05-23
路燈充電樁一體化設備 路燈充電樁一體化|2套 1 查看價格 深圳奧特迅電力設備股份有限公司 全國   2018-04-23
直流一體充電樁 EVDC-120KW-7HY-2|3套 3 查看價格 深圳奧特迅電力設備股份有限公司    2016-08-05
充電樁 120kW直流雙槍充電樁|9臺 1 查看價格 深圳市潤誠達電力科技有限公司 全國   2020-09-15
手機充電樁 1.名稱:手機充電樁2.技術參數(shù):便民手機充電樁,帶USB充|1套 2 查看價格 廣州市熹尚科技設備有限公司 全國   2021-04-15
充電樁 充電樁|1臺 1 查看價格 廣東明華電氣有限公司 廣東   2021-08-13
120KW直流雙槍充電樁 120KW直流雙槍充電樁|1套 1 查看價格 杭州千納充電器有限公司 全國   2020-12-25
80kW雙槍直流充電樁 80kW雙槍直流充電樁|37臺 1 查看價格 深圳市優(yōu)步新能源電動車有限公司 全國   2020-11-13

北京能科瑞元數(shù)字技術有限公司、北京瑞德合創(chuàng)科技發(fā)展有限公司。

張冬、劉景達。

一體化直流充電樁技術參數(shù)標準技術內容常見問題

  • 充電樁的技術要求

  • 機電一體化技術

    你好，我是機電一體化專業(yè)的畢業(yè)生，我想你之前肯定看了相關機電一體化專業(yè)的介紹，我用過來人的語氣把，對你進行一下回答，希望我的回答對你有所幫助。 這么對你說把，機電一體化是機械、電子、液（氣）壓的結合專...

  • 機電一體化技術是什么？

    機電一體化技術即結合應用機械技術和電子技術于一體。隨著計算機技術迅猛發(fā)展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發(fā)展，成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳感檢測技術、伺服傳動技術和機械技術等...

一體化直流充電樁技術參數(shù)標準技術內容文獻

一體式直流充電樁安裝 一體式直流充電樁安裝

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大?。?span id="7zukukz" class="single-tag-height">806KB

頁數(shù)： 3頁

評分： 4.5

安裝 1.1 安裝條件 1) 樁體安裝四周須滿足不小于 1 米的操作空間； 2) 充電樁必須安裝在定制混泥土水泥基礎上，安裝混泥土水泥基礎圖見附錄所示； 3) 安裝基礎高出水平地面不小于 150mm，安裝垂直傾斜度不超過 5%； 1.2 樁體安裝 1) 先按照鉆孔模板要求，在水泥基座上鉆 4 個直徑 18mm 深度 100mm 的孔，然后膨脹螺 栓穿墻膨脹部分插入鉆好的孔里。 2) 將樁體對好孔，放在水泥基座上，用螺栓 M12X60 打緊鎖死； 3) 充電樁與水泥基礎有可靠的接地連接，接地電阻必須≤ 4Ω，安裝過程見下圖 1~4 1.3 電纜接入 將預埋在樁體地基內的三相電纜接到樁體的輸入端，注意五條線的接法，顏色對應， 柜體接地排上接入地線， 如下圖示。注意：交流輸入的相線和 N 線、地線截面積不小于 25mm2。 2 圖 5 線纜接入 包裝、運輸和存儲 1) 包裝：樁體用拉絲膜綁緊

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直流充電樁變壓器容量 直流充電樁變壓器容量

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頁數(shù)： 1頁

評分： 4.3

一 體 cos Φ ×η 符號 計算結果 單位 S1 480.55 KW K 0.70 P 120.00 KW cosΦ 0.95 η 0.92 n 5.00 個 S2 0.00 KW SΣ 480.55 KW S 600.69 KVA 充電機數(shù)量 其它設施的負荷（除充電機外），包括監(jiān)控 、照明、空調和辦公用電負荷等 總負荷 SΣ=S1+S2 變壓器容量，變壓器最佳負載率 0.8 公 式： S 1 = K × × n 一體式直流充電機的總容量 同時系數(shù)，取 0.7-1 ； 充電機的輸出功率 功率因數(shù)，根據規(guī)程要求，應達到 0.9以 上，取0.95 充電機工作效率，高頻開關整流充電機取 0.92 P S2=監(jiān)控+照明+空調+辦公用電負 荷 SΣ=S1+S2 S=SΣ÷0.8 說明

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用于電動公交車的一體化直流充電樁及其智能充電方法專利目的

《用于電動公交車的一體化直流充電樁及其智能充電方法》的首要目的在于提供一種在直流充電樁的槍頭接入電動公交車時，能夠依據電動公交車的運營線路和當前電量，智能判斷充電的優(yōu)先順序，最大化滿足多車的運營需求的用于電動公交車的一體化直流充電樁。

《用于電動公交車的一體化直流充電樁及其智能充電方法》的另一目的在于提供一種用于電動公交車的一體化直流充電樁的智能充電方法。

用于電動公交車的一體化直流充電樁及其智能充電方法技術方案

一種用于電動公交車的一體化直流充電樁，包括人機交互單元和充電控制單元，二者之間通過串口進行信息交互，所述人機交互單元由第一微控制器MCU、通信端口模塊、讀卡器、液晶顯示模塊和按鍵輸入模塊組成，第一微控制器MCU分別與通信端口模塊、讀卡器雙向通訊，第一微控制器MCU的輸入端與按鍵輸入模塊的輸出端相連，第一微控制器MCU的輸出端與液晶顯示模塊的輸入端相連；所述充電控制單元包括第二微控制器MCU、模擬開關、AD采樣芯片、開關量驅動模塊、繼電器、切換開關和充電槍接口，第二微控制器MCU的輸入端通過AD采樣芯片接模擬開關，第二微控制器MCU的第一輸出端通過開關量驅動模塊接繼電器，第二微控制器MCU的第二輸出端通過切換開關接充電槍接口，充電槍接口與電動公交車的充電槍頭連接。

所述第一微控制器MCU采用STM32F107VC芯片，其ETH口接通信端口模塊，其UART口分別接讀卡器、液晶顯示模塊、充電控制單元，其GPIO口接按鍵輸入模塊。

所述第二微控制器MCU采用STM32F107VC芯片，其SPI口接AD采樣芯片的輸出端，AD采樣芯片的輸入端接用于檢測直流接觸器后端槍頭電壓、對地絕緣檢測、檢測充電槍電流、直流互感器對地絕緣監(jiān)測、槍頭電阻檢測的模擬開關的輸出端；其AD口接槍連接確認模塊；其I2C口接存儲器；其CAN口分別接切換開關和電源模塊，電源模塊向充電槍接口供電；其GPIO口分別接模擬開關、開關量驅動模塊和切換開關；其UART口接人機交互單元。

《用于電動公交車的一體化直流充電樁及其智能充電方法》的另一目的的方法包括下列順序的步驟：

（1）通過用戶刷卡以及在按鍵輸入模塊上的輸入的信息，一體化直流充電樁獲取電動公交車的營運線路信息，并根據當前時間計算出電動公交車滿足當日后續(xù)運營里程所需的最小期望電池荷電狀態(tài)

；

（2）電動公交車接入一體化直流充電樁后，一體化直流充電樁通過充電槍與電動公交車的BMS進行信息交互，獲取電動公交車的當前荷電狀態(tài)

、電池容量Qi信息；

（3）一體化直流充電樁依據獲取的電動公交車的當前電池荷電狀態(tài)

和電動公交車的最小期望電池荷電狀態(tài)
，計算出當前電動公交客車的電池運營充電荷電狀態(tài)值
，其計算公式如下：

（4）若電池運營充電荷電狀態(tài)值

，則判斷當前一體化直流充電樁上接入的電動公交車的個數(shù)，若只接入一輛電動公交車，則對該電動公交車進行補電，直至取車運營；若有多輛電動公交車同時接入，則比較同一一體化直流充電樁上所有電動公交車的
，按照ΔSOCi的大小由小到大排序，選擇ΔSOCi最小的電動公交車開始補電，直至該電動公交車的
時，即控制切換開關，依序對下一輛電動公交客車進行充電；

（5）當同一一體化直流充電樁上所有電動公交車的

均為0時，進行均衡充電。

所述均衡充電是指：當同一一體化直流充電樁上所有電動公交車的

均為0時，計算各個電動公交車的當前電池充電剩余荷電狀態(tài)
，計算公式如下：

；

對當前電池充電剩余荷電狀態(tài)ΔQi按照自大到小的順序進行排序，選擇

最大的電動公交車開始充電，充電時間為固定時間段Tinv，充電時間結束后按序對下一輛電動公交客車進行充電，，充電時間為固定時間段Tinv，以此類推，直至所有電動公交車充電完畢。所述營運線路信息包括線路長度L和單日運營次數(shù)N；若電池運營充電荷電狀態(tài)值
，則不進行充電。

用于電動公交車的一體化直流充電樁及其智能充電方法改善效果

《用于電動公交車的一體化直流充電樁及其智能充電方法》能夠在有限的時間內，用一個充電樁連接多個電動公交充電，提高充電站建設投資的經濟性；充電樁智能多充時考慮了公交車特殊性，充電時以滿足當天運營為條件，不以電池充滿為條件，能夠在有限的充電時間中，保障各條公交線路的正常運營；充電后期的智能化均衡調度方法，能夠保證樁上充電的電動公交車電池充電均衡，合理涓流充電，延長電池壽命。

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圖1為《用于電動公交車的一體化直流充電樁及其智能充電方法》的電路框圖；

圖2為《用于電動公交車的一體化直流充電樁及其智能充電方法》的充電應用示意圖；

圖3為《用于電動公交車的一體化直流充電樁及其智能充電方法》中電動公交客車的人機交互流程圖；

圖4為一體化直流充電樁多槍充電流程圖；

圖5為一體化直流充電樁多槍均衡充電流程圖。

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《用于電動公交車的一體化直流充電樁及其智能充電方法》涉及電動公交客車的充電技術領域，尤其是一種用于電動公交車的一體化直流充電樁及其智能充電方法。

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