用于內燃發(fā)動機的點火線圈

一種用于內燃發(fā)動機的點火線圈(1)包括線圈主體部分(2)、連接部(3)、以及導電構件(4)。凸面形成部(311)設置在連接部(3)中，該凸面形成部是構成內周凸面(33)的部分，該內周凸面的內周面朝內周側突出。凸面形成部(311)具有外周凹面(32)，該外周凹面的外周面朝內周側凹入。連接部(3)具有邊界部(312)，該邊界部是在軸向方向Z上凸面形成部(311)和其它部分之間的邊界。在凸面形成部(311)中，形成有外周凹面(32)的區(qū)域中的至少一部分具有在正交于軸向方向Z的橫截面中的面積等于或小于邊界部(312)中的軸向方向的橫截面的面積的部分。凸面形成部(311)的厚度等于或大于邊界部(312)的厚度。

發(fā)動機點火線圈電子點火系的基本組成和類里

電子點火系統(tǒng)主要內點火電子組件、分電器及位于分電器內的點火信號發(fā)生器、點火線圈、火花塞等組成，如圖所示。

使用的電子點火系統(tǒng)，根據(jù)儲能方式的不同可分力電感點火系統(tǒng)和電容放電式點火系統(tǒng)兩大類(前者的儲能元件為點火線圈， 后者的儲能元件為電容器)。

發(fā)動機點火線圈傳統(tǒng)點火系統(tǒng)組成與工作原理

傳統(tǒng)點火系統(tǒng)主要由電源、點火開關、點火線圈、配電器、火花塞等組成，如圖所示。

在傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中，由蓄電池或發(fā)電機供給12V的低壓電，是借點火線圈和斷電器將其轉變?yōu)楦唠妷海偻ㄟ^配電器分配到各缸火花塞，使其電極之間產(chǎn)生電火花。

高壓電流（I2用虛線箭頭表示）的回路為：次級繞組→“開關”接線柱→附加電阻→“ 開關”接線柱→點火開關→電流表→蓄電池→搭鐵→火花塞旁電極、中心電極→配電器（旁電極、分火頭）→次級繞組。

發(fā)動機工作時，上述過程周而復始的重復著，若要停止發(fā)動機的工作，只要斷開點火開關，切斷初級電路即可。

點火線圈是將電源的低壓電轉變?yōu)楦邏弘姷幕驹?。常用的點火線圈分為開磁路點火線圈和閉磁路點火圈兩種形式。

（1）開磁路點火線圈

開磁路點火線圈是利用電磁互感原理制成的。其結構主要由硅鋼片疊成的鐵芯上的初級線圈和次級線圈、殼體及其外的附加電阻等組成。開磁路點火線圈有兩接線柱式和三接線柱式之分。

（2）閉磁路點火線圈

閉磁路點火線圈，將初級繞阻和次級繞組都繞在口字形或日字形的鐵芯上。初級繞組在鐵芯中產(chǎn)生的磁通，通過鐵芯構成閉合磁路。

閉磁路點火線圈的優(yōu)點是漏磁少，磁路的磁阻小，因而能量損失小，能量變換率高，可達75%（開磁路式點火線圈只有60%）。并且閉磁路式點火線圈采用熱固性樹脂作為絕緣填充物，外殼以熱熔性塑料注塑成型，其絕緣性、密封性均優(yōu)于開磁式點火線圈。體積小，可直接裝在配電器蓋上，不僅結構緊湊，又省去了點火線圈與配電器之間的高壓導線，并可使次級電容減小，故已在電子點火系統(tǒng)中廣泛采用。

發(fā)動機點火線圈點火線圈常見故障

造成點火線圈損壞的原因有:

(1) 發(fā)動機不工作, 而點火開關長時間未關斷, 由于電流的熱效應破壞了點火線圈中的線圈絕緣。

(2) 發(fā)動機過熱, 線圈絕緣漆膠被烤化而失效。

(3) 火花塞電極間隙過大, 增加點火線圈的負荷, 使高壓線圈擊穿, 造成短路或斷路。

(4) 高壓線斷路, 使產(chǎn)生的高壓電無路可通, 容易造成高壓線圈被擊穿。這時發(fā)動機不易起動, 應檢查高壓線路是否斷路。