◆水、氣體在油液中呈兩種形態(tài)——溶解水、氣體(飽和點(diǎn)以下)存在於大多數(shù)用油系統(tǒng)及用油設(shè)備中,而游離水、氣體(飽和點(diǎn)以上)存在於許多油液中。
◆由于系統(tǒng)滲漏、密封不嚴(yán)、油液長(zhǎng)期處于熱負(fù)荷、開(kāi)放式儲(chǔ)油等原因空氣中水分、氣體沉降于油中,導(dǎo)致油中含水、氣體。
◆由于系統(tǒng)滲漏空氣中顆粒塵埃進(jìn)入、系統(tǒng)磨損粉塵脫落、油液長(zhǎng)期在高溫、含水下工作必然導(dǎo)致部份油液裂解變質(zhì)析出膠狀物質(zhì)。
※含水、含氣、含雜質(zhì)的危害:
◆使油液迅速氧化變質(zhì)生成酸性物質(zhì),腐蝕金屬接觸面;
◆油中添加劑沉淀失效,潤(rùn)滑膜厚度減小機(jī)械磨損加?。?
◆潤(rùn)滑、冷卻、流動(dòng)性能降低加速金屬表面疲勞;
◆低溫下形成的冰晶使元件阻塞、系統(tǒng)剛性降低;
◆系統(tǒng)響應(yīng)慢并伴有不規(guī)則動(dòng)作傳導(dǎo)性能降低;
◆油液溫度較高起不到冷卻作用;
◆輸油泵及動(dòng)力設(shè)備因氣蝕而損壞;
適合于油田、礦山、冶金、電力、交通、制造等行業(yè)不合格的液壓油、潤(rùn)滑油、汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、壓縮機(jī)油、齒輪油、切削油、熱處理油、冷凍機(jī)油、抗磨液壓油等高精度工業(yè)潤(rùn)滑油的再生處理。
液壓油、機(jī)械油、冷卻油等潤(rùn)滑油在運(yùn)行過(guò)程中,水分、氣體、揮發(fā)物質(zhì)和雜質(zhì)由于各種原因不可避免會(huì)混入潤(rùn)滑油中,加速油的氧化,并助長(zhǎng)了泡沫、積垢和油泥的形成,降低了油的潤(rùn)滑、散熱、分散、冷卻等性能。同時(shí)引起金屬零部件的銹蝕與磨損,影響液壓系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。能快速脫除油液中的水分、氣體、雜質(zhì)和揮發(fā)物(汽油、柴油、煤油等)。提高油液品質(zhì),恢復(fù)潤(rùn)滑油粘度、閃點(diǎn)及使用性能。保證液壓系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
只能選擇全適的過(guò)濾設(shè)備把液壓油過(guò)濾干凈,一般使用過(guò)濾器或者濾芯或者濾油機(jī)
1、過(guò)濾機(jī)的流量過(guò)濾機(jī)的標(biāo)稱流量(t/h)是指過(guò)濾材料在完全無(wú)堵塞情況下的流過(guò)清水的最大流量。因?yàn)檫^(guò)濾機(jī)的實(shí)際流量是一個(gè)變數(shù)而無(wú)法標(biāo)注;隨著過(guò)濾材料上濾渣的不斷積累,其阻力越來(lái)越大,機(jī)內(nèi)壓力越...
液壓油濾芯整體分析: 濾芯材質(zhì):不銹鋼編織網(wǎng)、燒結(jié)網(wǎng)、鐵編制網(wǎng)、 濾芯濾料:玻纖濾紙、化纖濾紙、木漿濾紙 濾芯特點(diǎn):由單層或多層金屬網(wǎng)與濾料制成,層數(shù)與構(gòu)成絲網(wǎng)的目數(shù)根據(jù)不同的使用條件與用途...
◆過(guò)濾精度高,濾除雜質(zhì)能力強(qiáng)
油機(jī)采用多級(jí)筒式過(guò)濾器,濾除雜質(zhì)能力強(qiáng),粗濾選用大流量可清洗式濾芯,過(guò)濾效率高,能除去油中的大量雜質(zhì),“分層漸密”的高效精過(guò)濾裝置,納垢容量大、強(qiáng)度高、壽命長(zhǎng),可除去油中的細(xì)微顆粒。
◆脫除水分、破乳化能力強(qiáng)
通瑞ZJD系列潤(rùn)滑油真空濾油機(jī)采用世界領(lǐng)先的“氣穴”原理和聚結(jié)分離技術(shù),配合特制高分子材料的破乳化裝置,既能迅速容易分離出油中的液態(tài)水和游離水,也能脫除油中的溶解水。能使乳化嚴(yán)重的潤(rùn)滑油變得清
澈透明,達(dá)到液壓潤(rùn)滑設(shè)備的使用要求。
◆自動(dòng)化程度高,安全可靠
控制系統(tǒng)安全可靠,控制電器全部采用進(jìn)口產(chǎn)品,并采用先進(jìn)液位自動(dòng)控制系統(tǒng),濾芯堵塞報(bào)警的超壓自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng),溫度恒定自動(dòng)控制系統(tǒng),冷凝水自動(dòng)分離系統(tǒng),電氣自動(dòng)保護(hù)控制系統(tǒng)等五大控制系統(tǒng)。使操作簡(jiǎn)單、安全、可靠。并可根據(jù)需要配備電腦全自動(dòng)型,可實(shí)現(xiàn)人機(jī)脫離操作。
◆整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)計(jì)人性化、環(huán)?;?/p>
設(shè)計(jì)合理,操作人性化,使用方便,可在線工作。
整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,工作效率高,工作噪音低。
主要部件采用國(guó)外知名品牌,質(zhì)量可靠,保養(yǎng)和維護(hù)費(fèi)用低。并采用特有技術(shù)有效延長(zhǎng)主要部件壽命,例如采用介質(zhì)冷凝技術(shù),增強(qiáng)了真空泵有效輸出功率,有效延長(zhǎng)真空泵使用壽命。
封閉式的底盤(pán)結(jié)構(gòu)保證運(yùn)行過(guò)程中地面無(wú)油污,減少了環(huán)境污染。
工作時(shí),油液通過(guò)高效而納污量大的專用過(guò)濾器來(lái)除去雜質(zhì)。利用特制分水器和個(gè)性化的真空分離器,其內(nèi)利用親油疏水技術(shù)和“氣穴”原理,油液在真空分離器中的接觸面積擴(kuò)大為原來(lái)的數(shù)百倍,而“氣穴”系統(tǒng)又使油蒸發(fā)表面積不斷增大,且蒸發(fā)界面不斷更新,最大限度地增加了油在真空系統(tǒng)中的行程和靜態(tài)水分揮發(fā)面積,使油中的水分在低熱、高真空度、大表面,高抽速的條件下得到快速汽化蒸發(fā)并由真空系統(tǒng)排出。
由真空分離器上部排出的水、氣體,經(jīng)冷卻系統(tǒng)逐級(jí)降溫除濕后,最后由真空泵排向空中。
真空分離器中經(jīng)真空汽化脫水后的干燥油液,經(jīng)輸油泵由負(fù)壓升為正壓,經(jīng)過(guò)精濾后,凈油從出油口排出,完成整個(gè)凈油過(guò)程。
由過(guò)濾系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、自動(dòng)控制、保護(hù)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等組成。
1、過(guò)濾系統(tǒng)
過(guò)濾器呈圓柱形狀并垂直布置,以便于維護(hù)。
濾油設(shè)備裝有二個(gè)及以上過(guò)濾器。
中采用了流線式過(guò)濾的原理。待過(guò)濾的油由過(guò)濾器的外部流向其內(nèi)部。小于5微米的灰塵微粒不能通過(guò)濾器的外部。過(guò)濾器為不銹鋼材料可進(jìn)行反復(fù)清洗使用;
過(guò)濾器上裝了一只壓力表以監(jiān)測(cè)通過(guò)過(guò)濾器的壓力差。每次過(guò)濾或在正常工作溫度下過(guò)濾器上的壓力差大于0.3Mpa時(shí),就必須清洗過(guò)濾器。
2、加熱系統(tǒng)
加熱器以密封的翅片管型式裝在碳鋼容器內(nèi),多回路加熱系統(tǒng)使油液在加熱器中被均勻地加熱,絕無(wú)死油區(qū)。
加熱元件的數(shù)目取決于濾油機(jī)的油流通過(guò)量,其尺寸考慮在1w/cm面積,給出平穩(wěn)的加熱,在加熱過(guò)程中絕不會(huì)因局部過(guò)熱引起油質(zhì)的裂解和老化。這保證了油不會(huì)被過(guò)度加熱或燒焦。不必從加熱容器中排出油,進(jìn)行拆除加熱元件的工作。
每種型號(hào)的加熱器的設(shè)計(jì)規(guī)格考慮了將進(jìn)油的溫度提高50℃。溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)油溫可在0~100℃范圍內(nèi)隨意調(diào)節(jié)。這些加熱器也與油泵和真空泵進(jìn)行聯(lián)鎖,加熱器只能在油泵和真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才能工作,既保證了加熱器的安全運(yùn)行,又防止了“死”油區(qū)的產(chǎn)生和油品的老化,還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)加熱系統(tǒng)的溫度并控制加熱器在一個(gè)設(shè)定的溫度范圍內(nèi)工作;避免因干燒引起加熱器的損壞。
多組加熱器既可單獨(dú)使用,也可同時(shí)投入使用;
在正常的氣候條件下,油泵的滿負(fù)荷流量可以被加熱至工作溫度,但在極寒冷的氣候條件下,可能會(huì)需要將部分油流進(jìn)行再循環(huán),以便達(dá)到正確的溫度。
3、真空系統(tǒng)
真空系統(tǒng)由真空分離器、真空泵、冷凝器、冷卻器等部分組成。利用 “氣穴”原理,油液在真空分離器中的接觸面積擴(kuò)大為原來(lái)的數(shù)百倍,而“氣穴”系統(tǒng)又使油蒸發(fā)表面積不斷增大,且蒸發(fā)界面不斷更新,最大限度地增加了油在真空系統(tǒng)中的行程和靜態(tài)水分揮發(fā)面積。
4、自動(dòng)控制、保護(hù)系統(tǒng)
自動(dòng)控制系統(tǒng)由液位控制器、電機(jī)、保護(hù)原件等部分組成。
1)、當(dāng)油溫達(dá)到設(shè)置點(diǎn)時(shí),溫度控制儀發(fā)出信號(hào)加熱器停止工作,反之加熱投入工作;
2)、加熱器的啟動(dòng)和停止由溫控儀、油泵和真空泵聯(lián)鎖控制(祥見(jiàn)上述“加熱系統(tǒng)”);當(dāng)加熱器溫度超出設(shè)定值(出廠設(shè)置為60℃)加熱器停止工作;
3)、進(jìn)油量由進(jìn)油閥、液位控制器和油泵形成自動(dòng)控制;
4)、壓力控制儀出廠壓力保護(hù)控制點(diǎn)設(shè)置為0.3Mpa,及達(dá)到設(shè)置點(diǎn)整機(jī)停止工作;
5、冷卻系統(tǒng)
由散熱器、冷卻器、儲(chǔ)水器等部分組成。真空分離器內(nèi)蒸發(fā)出來(lái)的水汽及其它氣體,在通過(guò)散熱器后進(jìn)入冷卻器,還原成水被儲(chǔ)水器收集,和干燥氣體被真空泵排出,從而保護(hù)真空泵。
下列尺寸及容量指的是標(biāo)準(zhǔn)型TF濾油設(shè)備,若結(jié)合了個(gè)別用戶的要求,上述尺寸和容量可能略有變化。
指 標(biāo) 名 稱 |
單位 |
||
處 理 能 力 |
L/H |
600L/H |
|
工作真空度 |
MPa |
-0.065~-0.096MPa |
|
工 作 壓 力 |
MPa |
≤ 0.4MPa |
|
油中含水量 |
PPM |
≤ 100 |
|
過(guò) 濾 精 度 |
μm |
≤ 5 |
|
清 潔 度 |
NAS(1638) |
≤ 6 |
|
工 作 溫 度 |
℃ |
40~80 |
|
電 源 |
380V/50Hz |
||
工 作 噪 音 |
dB(A) |
≤ 80 |
|
加 熱 功 率 |
kW |
30 |
|
總 功 率 |
kW |
32 |
|
進(jìn) 出 管 徑 |
Φ |
Φ25 |
|
重 量 |
kg |
700 |
|
外形 尺寸 |
長(zhǎng) |
mm |
1450 |
寬 |
mm |
1000 |
|
高 |
mm |
1650 |
故障及消除方法
故障觀察 |
原因分析 |
排除方法 |
平穩(wěn)運(yùn)行中系統(tǒng)進(jìn)油量小于出油量 |
初濾器堵塞,二級(jí)過(guò)濾器阻力增大。 |
拆洗初濾芯,倒換二級(jí)過(guò)濾流程。 |
啟動(dòng)或運(yùn)行過(guò)程中油泵聲音不正常 |
泵內(nèi)有氣塞、產(chǎn)生噪音,泵內(nèi)缺油或油中帶進(jìn)大量空氣。 |
檢查進(jìn)油情況,調(diào)節(jié)入口閥門(mén)開(kāi)關(guān),進(jìn)油管排出空氣。 |
啟動(dòng)加熱器,油溫不見(jiàn)升高 |
1、 感溫探頭落出; 2、 電加熱器接觸問(wèn)題; 3、 電路斷路; 4、 加熱管燒壞。 |
1、 固定感溫探頭; 2、 檢查或更換; 3、 檢修; 4、 更換加熱器。 |
真空度下降,達(dá)不到額定數(shù)值 |
1、 管路接頭或其它密封不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣; 2、 真空泵油不足; 3、 真空泵油臟; 4、 真空泵排氣閥門(mén)或其它部件損壞; 5、 真空表失靈。 |
1、 檢修; 2、 注入真空泵油到油標(biāo)線; 3、 更換新油; 4、 檢修; 5、 更換。 |
真空泵啟動(dòng)困難 |
1、 異物掉入泵內(nèi); 2、 皮帶過(guò)松或過(guò)緊或聯(lián)軸器故障; 3、 電源缺相或電機(jī)故障。 |
1、 檢查,重點(diǎn)查進(jìn)氣口銅濾網(wǎng)是否破碎; 2、 調(diào)整; 3、 檢修。 |
真空泵排氣口噴油 |
1、 泵內(nèi)油量過(guò)多; 2、 被凈化油含水量過(guò)重,汽化成份及泡沫太多; 3、 真空罐內(nèi)存油太多。 |
1、 放油至油標(biāo)中心線下; 2、 開(kāi)氣鎮(zhèn)閥,降低真空度;提高油溫; 3、 停機(jī)后,啟動(dòng)排油泵抽油,油位下降后,再開(kāi)真空泵。 |
過(guò)濾油不合格 |
1、 油質(zhì)含水量高; 2、 油液加熱不足; 3、 濾網(wǎng)破損; 4、 設(shè)備再次使用未清洗; 5、 真空度過(guò)低。 |
1、 增加過(guò)濾次數(shù); 2、 提高加熱溫度; 3、 檢修,更換過(guò)濾元件; 4、 清洗; 5、 見(jiàn)前面第四項(xiàng)。 |
排油量減少 |
1、 真空罐內(nèi)油位過(guò)低; 2、 高真空度; 3、 油箱或油罐位置較高; 4、 齒輪泵油封漏氣。 |
1、 增大進(jìn)油量; 2、 降低真空度; 3、 降低高度; 4、 換油封。 |
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大?。?span id="yq6vj6f" class="single-tag-height">192KB
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評(píng)分: 4.6
伴隨著工業(yè)技術(shù)的革新和發(fā)展,在現(xiàn)代工程機(jī)械上廣泛的應(yīng)用了機(jī)電液一體化技術(shù),液壓系統(tǒng)作業(yè)能力的好壞決定了工程機(jī)械的工作能力。液壓油在液壓系統(tǒng)中的作用是傳遞信號(hào)和動(dòng)力的工作媒介,并且還有防銹、潤(rùn)滑、冷卻的作用。液壓油一旦被污染,就會(huì)致使機(jī)械元件加劇磨損從而導(dǎo)致發(fā)生故障,最后使整個(gè)液壓系統(tǒng)工作癱瘓。所以要對(duì)工程機(jī)械液壓油進(jìn)行過(guò)濾,來(lái)保證液壓系統(tǒng)的正常工作。本文敘述了工程機(jī)械液壓的過(guò)濾技術(shù)以及防污染措施。
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評(píng)分: 4.6
通過(guò)實(shí)例分析了一個(gè)液壓系統(tǒng)過(guò)濾器失效的原因,進(jìn)而說(shuō)明液壓油過(guò)濾器選型時(shí)的注意事項(xiàng)和一些誤區(qū)。