一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構專利背景

圓形金屬管材的切割是眾多技術領域中常用的工序，而單根圓形管材的切割已經(jīng)非常成熟，而多根圓形管材的切割卻始終難以成熟應用，其主要原因是：1.多根圓形管材的上料非常困難，多根管材無法準確整理；2.多根圓形管材縱向輸送困難，管材的重量較重，輸送時可能出現(xiàn)相互錯位，從而影響切割；3.多根圓形管材難以保證端部平齊。而截至2015年12月31日的單根的管材切割只需要一端定位后即可切割，管材切割次數(shù)省略一次，而多根管材的切割由于并沒有專門的平頭機構來對多根管材平頭，因此，多根管材的切割一般是先將前端切割一次確保多根管材端部平齊，然后再進行正常切割，因此，切割次數(shù)增加一次，容易造成余料的增加。

一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構專利目的

《一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構》所要解決的技術問題是：提供一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構，該平頭機構可以一次性對多根疊置的管材進行平頭，確保管材切割時端部平齊，減少一次切割，減少余料。

一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構技術方案

《一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構》的技術方案是：一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構，包括豎直滑動安裝于機架上的平頭擋板，該平頭擋板位于上料輸送裝置的輸送平臺的縱向輸送下游端，該平頭擋板由擋板升降動力裝置驅動，所述機架上位于輸送平臺的縱向輸送上游端安裝有彈性頂推機構，該彈性頂推機構上設置有與疊置于輸送平臺上的多根管材上游端部一一對應配合的彈性頂推塊，該彈性頂推機構頂推管材縱向滑動。

作為一種優(yōu)選的方案，所述彈性頂推機構包括固定于輸送平臺上的固定座，該固定座上縱向滑動安裝有頂推座，所述頂推座由頂推直線動力裝置驅動，所述頂推座包括與頂推直線動力裝置的動力端連接的底板、安裝于底板上且與該底板平行設置的頂推板，所述彈性頂推塊安裝于頂推板上。

作為一種優(yōu)選的方案，所述彈性頂推塊包括頂推塊本體和壓縮彈簧，所述頂推板上設置有四個安裝孔，所述安裝孔位置與多根疊置的管材端部匹配，所述頂推塊本體縱向活動安裝于安裝孔內(nèi)，頂推塊本體靠近底板的一端設置有限位法蘭，所述壓縮彈簧安裝于頂推塊本體靠近與底板之間。

作為一種優(yōu)選的方案，所述彈性頂推塊固定于頂推板的外板面上，該彈性頂推塊由彈性材料制成。

作為一種優(yōu)選的方案，所述固定座通過固定螺栓安裝于輸送平臺上，該輸送平臺上設置有縱向延伸的調(diào)節(jié)條孔，所述固定螺栓約束于該調(diào)節(jié)條孔中。

作為一種優(yōu)選的方案，所述平頭擋板安裝于擋板座上，所述擋板座固定于輸送平臺上，擋板座上設置有豎直導軌，所述平頭擋板豎直滑動安裝于豎直導軌上，擋板座上設置有方便管材通過的通過孔，所述擋板升降動力裝置為豎直設置的氣缸，氣缸的活塞桿與平頭擋板固定。

一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構改善效果

《一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構》的效果是：由于平頭機構，包括豎直滑動安裝于機架上的平頭擋板，該平頭擋板位于上料輸送裝置的輸送平臺的縱向輸送下游端，該平頭擋板由擋板升降動力裝置驅動，所述機架上位于輸送平臺的縱向輸送上游端安裝有彈性頂推機構，該彈性頂推機構上設置有與疊置于輸送平臺上的多根管材上游端部一一對應配合的彈性頂推塊，該彈性頂推機構頂推管材縱向滑動，因此，該平頭機構利用彈性頂推機構的彈性頂推塊可以分別推動多根管材端部平齊，而由于彈性頂推塊是相互獨立的，因此即使多根管材的長度有誤差，也因為彈性頂推塊的補償而能確保一次推動多根管材均端部平齊，這樣減少一次切割，減少余料。

又由于所述彈性頂推塊包括頂推塊本體和壓縮彈簧，所述頂推板上設置有四個安裝孔，所述安裝孔位置與多根疊置的管材端部匹配，所述頂推塊本體縱向活動安裝于安裝孔內(nèi)，頂推塊本體靠近底板的一端設置有限位法蘭，所述壓縮彈簧安裝于頂推塊本體靠近與底板之間，因此，該彈性頂推塊結構簡單，頂推塊本體滑動穩(wěn)定可靠。

又由于所述固定座通過固定螺栓安裝于輸送平臺上，該輸送平臺上設置有縱向延伸的調(diào)節(jié)條孔，所述固定螺栓約束于該調(diào)節(jié)條孔中。這樣可以調(diào)節(jié)固定座的位置，確保頂推座的滑動位置達到最佳。

圖1是《一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構》實施例的側面示意圖圖；

圖2是《一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構》實施例的平頭擋板部分的立體圖；

圖3是《一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構》實施例的彈性頂推機構的立體圖；

附圖中：1.機架；2.平頭擋板；3.擋板座；4.豎直導軌；5.通過孔；6.擋板升降動力裝置；7.固定座；8.底板；9.頂推板；10.頂推塊本體；11.壓縮彈簧；12.頂推直線動力裝置；13.輸送平臺。

《一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構》涉及一種平頭機構，特別是指一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構。

1.一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構，其特征在于：包括豎直滑動安裝于機架上的平頭擋板，該平頭擋板位于上料輸送裝置的輸送平臺的縱向輸送下游端，該平頭擋板由擋板升降動力裝置驅動，所述機架上位于輸送平臺的縱向輸送上游端安裝有彈性頂推機構，該彈性頂推機構上設置有與疊置于輸送平臺上的多根管材上游端部一一對應配合的彈性頂推塊，該彈性頂推機構頂推管材縱向滑動。

2.如權利要求1所述的一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構，其特征在于：所述彈性頂推機構包括固定于輸送平臺上的固定座，該固定座上縱向滑動安裝有頂推座，所述頂推座由頂推直線動力裝置驅動，所述頂推座包括與頂推直線動力裝置的動力端連接的底板、安裝于底板上且與該底板平行設置的頂推板，所述彈性頂推塊安裝于頂推板上。

3.如權利要求2所述的一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構，其特征在于：所述彈性頂推塊包括頂推塊本體和壓縮彈簧，所述頂推板上設置有四個安裝孔，所述安裝孔位置與多根疊置的管材端部匹配，所述頂推塊本體縱向活動安裝于安裝孔內(nèi)，頂推塊本體靠近底板的一端設置有限位法蘭，所述壓縮彈簧安裝于頂推塊本體靠近與底板之間。

4.如權利要求2所述的一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構，其特征在于：所述彈性頂推塊固定于頂推板的外板面上，該彈性頂推塊由彈性材料制成。

5.如權利要求3或4所述的一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構，其特征在于：所述固定座通過固定螺栓安裝于輸送平臺上，該輸送平臺上設置有縱向延伸的調(diào)節(jié)條孔，所述固定螺栓約束于該調(diào)節(jié)條孔中。

6.如權利要求5所述的一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構，其特征在于：所述平頭擋板安裝于擋板座上，所述擋板座固定于輸送平臺上，擋板座上設置有豎直導軌，所述平頭擋板豎直滑動安裝于豎直導軌上，擋板座上設置有方便管材通過的通過孔，所述擋板升降動力裝置為豎直設置的氣缸，氣缸的活塞桿與平頭擋板固定。

如圖1、2和圖3所示，一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構，包括豎直滑動安裝于機架1上的平頭擋板2，該平頭擋板2位于上料輸送裝置的輸送平臺13的縱向輸送下游端，該平頭擋板2由擋板升降動力裝置6驅動，具體的，所述平頭擋板2安裝于擋板座3上，所述擋板座3固定于輸送平臺13上，擋板座3上設置有豎直導軌4，所述平頭擋板2豎直滑動安裝于豎直導軌4上，擋板座3上設置有方便管材通過的通過孔5，所述擋板升降動力裝置6為豎直設置的氣缸，氣缸的活塞桿與平頭擋板2固定。

所述機架1上位于輸送平臺13的縱向輸送上游端安裝有彈性頂推機構，該彈性頂推機構上設置有與疊置于輸送平臺13上的多根管材上游端部一一對應配合的彈性頂推塊，該彈性頂推機構頂推管材縱向滑動。

如圖3所示，所述彈性頂推機構包括固定于輸送平臺13上的固定座7，該固定座7上縱向滑動安裝有頂推座，所述頂推座由頂推直線動力裝置12驅動，該頂推直線動力裝置12優(yōu)選為氣缸，但不排出其他直線動力裝置，該輸送平臺13上設置有縱向延伸的調(diào)節(jié)條孔，所述固定座7通過固定螺栓安裝于輸送平臺13上，所述固定螺栓約束于該調(diào)節(jié)條孔中。固定螺栓可以將固定座7在調(diào)節(jié)條孔長度范圍內(nèi)的任意位置固定，而固定座7的位置調(diào)節(jié)可以使頂推座的滑動極限位置最佳，滿足彈性頂推塊在正常工作范圍內(nèi)使用。

所述頂推座包括與頂推直線動力裝置12的動力端連接的底板8、安裝于底板8上且與該底板8平行設置的頂推板9，所述彈性頂推塊安裝于頂推板9上。

其中，對于彈性頂推塊的結構可以有至少兩種結構。

1、所述彈性頂推塊包括頂推塊本體10和壓縮彈簧11，所述頂推板9上設置有四個安裝孔，所述安裝孔位置與多根疊置的管材端部匹配，所述頂推塊本體10縱向活動安裝于安裝孔內(nèi)，頂推塊本體10靠近底板8的一端設置有限位法蘭，所述壓縮彈簧11安裝于頂推塊本體10靠近與底板8之間。該頂推塊本體10為金屬材質，且并不具有彈性，彈力的來源為壓縮彈簧11，頂推塊本體10在可以頂推板9上縱向活動，從而適應多根長度有誤差的管材的平頭。

2、另一中方式是直接將所述彈性頂推塊固定于頂推板9的外板面上，該彈性頂推塊由彈性材料制成。該彈性頂推塊可以為橡膠或者其他高彈性材料，這樣利用自身的彈性變形來適應不同長度管材的頂推。

2018年12月20日，《一種管材切割上料輸送裝置的平頭機構》獲得第二十屆中國專利優(yōu)秀獎。

平頭可分為全沉頭和半沉頭，平頭錐角一般有3種沉頭型式：900、1000和1200。在俄羅斯的標準體系中，習慣使用900和1200平頭。1200平頭主要用于薄壁結構（如薄蒙皮），但因頭部厚度較薄，扳擰槽的深度不好控制，槽過淺，扳擰性能太差，裝拆螺栓時容易“打滑”；槽過深，則會削弱釘頭強度，容易掉頭。在ISO/TC2標準體系中，只有900平頭，而在ISO/TC20/SC4標準體系中，只有1000平頭和1000小平頭。小平頭是指頭部高度減小的型式，用于航空航天器的薄壁結構，由于平頭螺栓結構的特點，頭部強度一般低于螺桿強度或螺紋強度，平頭螺栓進行拉伸破壞試驗時，螺栓頭部一般總是先被破壞。2100433B

平頭螺釘：螺釘本體的軸面形成有軸向延伸的螺牙，在尾端最少有一道割槽。在切槽口向螺釘?shù)闹行耐谠O一排屑槽，屑槽要深入螺釘體內(nèi)并超越中心線一預定角度，主要作用是為了避免切屑阻塞切槽口。

沉頭螺釘：螺釘頭部成90度的錐體，頭部有工具擰緊槽，有一字槽、十字槽、內(nèi)六角槽、梅花槽等。

平頭螺釘與沉頭螺釘區(qū)別：

其一：接觸面的不同，平頭螺釘和工件接觸面為位平面，而沉頭螺釘則是位錐面；

其二：受力的不同，平頭螺釘受力較大，而沉頭螺釘受力較小；

其三：組合不同，平頭螺釘可以這平墊片組合使用，而沉頭螺釘只能和帶錐度的墊片組合使用；

其四：使用方式不同，平頭螺釘可以深入沉孔內(nèi)部，也可以裸露于外部，但是沉頭螺釘一般只在沉頭孔內(nèi)部。