中文名 | 一種六柱式升降橫移機(jī)械車庫后橫梁結(jié)構(gòu) | 類????別 | 科技成果 |
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完成單位 | 安徽鴻杰威爾停車設(shè)備有限公司 | 登記時(shí)間 | 2018年12月10日 |
吳厚團(tuán);陸振華
成果名稱 |
一種六柱式升降橫移機(jī)械車庫后橫梁結(jié)構(gòu) |
成果完成單位 |
安徽鴻杰威爾停車設(shè)備有限公司 |
批準(zhǔn)登記單位 |
安徽省科學(xué)技術(shù)廳 |
登記日期 |
2018-12-10 |
登記號(hào) |
2018N993Y004061 |
成果登記年份 |
2018 |
二層升降橫移的話設(shè)備的高度不能低于3m6.高度只要達(dá)到三米六就可以建設(shè)兩層升降橫移立體車庫,德盛利停車武漢辦做的車庫還可以啊,價(jià)格也不高再看看別人怎么說的。
這個(gè)至少兩萬 如果能找到廠家直銷的那種可能會(huì)便宜一點(diǎn)的
我國私家車的數(shù)量逐漸上升,而汽車的發(fā)展給升降橫移式立體車庫制造商也帶來了很多機(jī)會(huì),然而現(xiàn)在立體車庫行業(yè)還存在一些問題。立體停車行業(yè)主要存在以下幾方面的問題:1、立體車庫的推廣角度不夠準(zhǔn),設(shè)備選型存在比...
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word 文檔整理分享 參考資料 論文題目 摘 要 立體車庫是專門實(shí)現(xiàn)各種車輛的自動(dòng)停放及科學(xué)寄存的倉儲(chǔ)設(shè)施。 隨著城市汽車保 有量的不斷增加, 停車難問題己經(jīng)成為大中型城市的一個(gè)普遍現(xiàn)象。 機(jī)械式立體車庫可 充分利用上地資源, 發(fā)揮空間優(yōu)勢(shì), 最大限度地停放車輛, 成為解決城市靜態(tài)交通問題 的重要途徑。本課題以較為典型的升降橫移式立體車庫為研究對(duì)象, 綜合考慮立體車庫 制造成本和運(yùn)行效率的雙重因素。 本文在對(duì)國內(nèi)外車庫現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)做了充分調(diào)研的基礎(chǔ)上, 選擇三層三列式車庫 結(jié)構(gòu)為研究模型。 升降橫移式立體車庫就其組成部分而言, 可分為三大部分: 車庫結(jié)構(gòu) 部分、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部分和控制系統(tǒng)部分。 本文簡(jiǎn)單介紹了車庫的主體結(jié)構(gòu)和特點(diǎn), 對(duì)車庫 的控制系統(tǒng)也作了簡(jiǎn)單的說明, 依據(jù)升降橫移式立體車庫的運(yùn)行原理, 運(yùn)用力學(xué)理論對(duì) 升降橫移式立體車庫的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全面的力學(xué)分析, 包括升降橫移式立體車庫
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本科機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 CAD 圖紙 QQ 401339828 摘要 立體車庫是專門實(shí)現(xiàn)各種車輛的自動(dòng)停放及科學(xué)寄存的倉儲(chǔ)設(shè)施。隨著城市汽車保有 量的不斷增加,停車難問題己經(jīng)成為城市特別是大中型城市的一個(gè)比較普遍現(xiàn)象。機(jī)械式 立體車庫可以充分利用地上空間
橫梁式貨架結(jié)構(gòu)
A、柱片:橫梁式貨架(貨位貨架)由兩根立柱、橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓連接而成,組合式結(jié)構(gòu)有效 防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn),立柱上沖有雙排菱型孔,孔節(jié)距為75mm或50mm,所以橫梁掛接在立柱上可以75mm或50mm為單位上下自由調(diào)節(jié)。立柱截面由11~13個(gè)面構(gòu)成,慣性距大、承載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng),橫梁式貨架立柱采用了先自動(dòng)沖孔后冷彎成型技術(shù),避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。為防止叉車等的碰撞,一般配有立柱保護(hù)。
B、橫梁:橫梁式貨架(貨位貨架)由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起,橫梁采用兩片特制的型抱焊梁焊接而成,使橫梁的上、下面厚度加厚一倍,這種結(jié)構(gòu)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論,充分利用了材料的抗載容量,具有重量輕,承載力強(qiáng),成本低的特點(diǎn)。橫梁與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)的帶耳片安全銷,帶耳片安全銷無法輕易拔出,可以確保橫梁在外力撞擊后不會(huì)脫落?!ぶ匦拓浖苡纸型斜P式貨架,具有承重大,高度適應(yīng)范圍廣泛,機(jī)械存取,選取效率高等特點(diǎn),但空間利用率一般。
l·可存儲(chǔ)的物品種類豐富,配合托盤和各類附件,可解決絕大部分物料的存取問題。
重型橫梁式貨架結(jié)構(gòu)
重型橫梁式貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成,可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn);橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁;該結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn);柱卡與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)安全銷,可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落;層板采用國際上做的條狀層板,具有承載力強(qiáng)、耐磨損、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉的特點(diǎn)。
橫梁式倉儲(chǔ)貨架(貨位貨架)由兩根立柱、橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓連接而成,組合式結(jié)構(gòu)有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn),立柱上沖有雙排菱型孔,孔節(jié)距為75mm或50mm,所以橫梁掛接在立柱上可以75mm為單位上下自由調(diào)節(jié).立柱截面由11~13個(gè)面構(gòu)成,慣性距大、承載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng),橫梁式貨架立柱采用了先自動(dòng)沖孔后冷彎成型技術(shù),避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況.為防止叉車等的碰撞,一般配有立柱保護(hù).
橫梁式貨架(貨位貨架)由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起,橫梁采用兩片特制的型抱焊梁焊接而成,使橫梁的上、下面厚度加厚一倍,這種結(jié)構(gòu)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論,充分利用了材料的抗載容量,具有重量輕,承載力強(qiáng),成本低的特點(diǎn).橫梁與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)的帶耳片安全銷,帶耳片安全銷無法輕易拔出,可以確保橫梁在外力撞擊后不會(huì)脫落.