一種鐵路牽引變壓器的器身結(jié)構(gòu)

本發(fā)明公開了一種鐵路牽引變壓器的器身結(jié)構(gòu)，其包括鐵心(1)，鐵心上繞有低壓線圈(3)和高壓線圈(2)，所述高壓線圈上依次設(shè)有端圈(7)、鐵軛絕緣層(9)，高壓線圈首端(4)采用糾結(jié)式或插入屏蔽式繞制，高壓線圈末端(5)采用糾結(jié)式或插入屏蔽式繞制，高壓線圈的其他線圈段采用糾結(jié)式或插入屏蔽式或連續(xù)式繞制。該器身結(jié)構(gòu)具有可靠的絕緣強(qiáng)度和極強(qiáng)的抗短路能力，可適用于330kV單相牽引變壓器，從而解決了110kV和220kV牽引變壓器線路損耗大、變電設(shè)備復(fù)雜的問題。

井身結(jié)構(gòu) 主要由導(dǎo)管、表層套管、技術(shù)套管、油層套管和各層套管外的水泥環(huán)等組成。

1.導(dǎo)管：井身結(jié)構(gòu)中下入的第一層套管叫導(dǎo)管。其作用是保持井口附近的地表層。

2.表層套管：井身結(jié)構(gòu)中第二層套管叫表層套管，一般為幾十至幾百米。下入后，用水泥漿固井返至地面。其作用是封隔上部不穩(wěn)定的松軟地層和水層。

3.技術(shù)套管：表層套管與油層套管之間的套管叫技術(shù)套管。是鉆井中途遇到高壓油氣水層、漏失層和坍塌層等復(fù)雜地層時(shí)為鉆至目的地層而下的套管，其層次由復(fù)雜層的多少而定。作用是封隔難以控制的復(fù)雜地層，保持鉆井工作順利進(jìn)行。

4.油層套管：井身結(jié)構(gòu)中最內(nèi)的一層套管叫油層套管。油層套管的下入深度取決于油井的完鉆深度和完井方法。一般要求固井水泥返至最上部油氣層頂部100～150米。其作用封隔油氣水層，建立一條供長期開采油氣的通道。

5.水泥返高：是指固井時(shí)，水泥漿沿套管與井壁之間和環(huán)形空間上返面到轉(zhuǎn)盤平面之間的距離。

井身結(jié)構(gòu)是影響油氣井鉆完井安全和油氣生產(chǎn)安全的重要因素，井身結(jié)構(gòu)的合理性、安全性是鉆完井成敗的關(guān)鍵。

對(duì)于復(fù)雜井，在最后兩層之間增加一層備用套管。這規(guī)范的井身結(jié)構(gòu)對(duì)于滿足地質(zhì)、鉆井及采油等方面的要求起到了非常積極和重要的作用。

一種變壓器結(jié)構(gòu)專利目的

《一種變壓器結(jié)構(gòu)》的目的是提供一種變壓器結(jié)構(gòu)，以解決2017年5月以前的技術(shù)變壓器中渦流損耗大的問題。

一種變壓器結(jié)構(gòu)技術(shù)方案

《一種變壓器結(jié)構(gòu)》特征在于：其鐵芯包括兩個(gè)立向的C型鐵芯體，兩C型鐵芯體的C型開口方向相同，兩C型鐵芯體的C型開口上部之間、下部之間分別連接一體有橫向連接體，兩橫向連接體中間位置之間豎直連接一體有豎直連接體，變壓器的初級(jí)線圈纏繞在兩C型鐵芯體的C型豎直部上，變壓器的次級(jí)線圈纏繞在豎直連接體上。所述的一種變壓器結(jié)構(gòu)，其特征在于：兩C型鐵芯體的C型豎直部之間設(shè)有插入初級(jí)線圈中的絕緣絕磁陶瓷件，且絕緣絕磁陶瓷件與初級(jí)線圈緊密接觸。所述的一種變壓器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述豎直連接體的橫向截面積等于兩C型鐵芯體的C型豎直部橫向截面積之和。所述的一種變壓器結(jié)構(gòu)，其特征在于：整體鐵芯結(jié)構(gòu)由硅鋼片疊加構(gòu)成。

一種變壓器結(jié)構(gòu)改善效果

《一種變壓器結(jié)構(gòu)》中，初級(jí)繞組繞在兩C型鐵芯體的C型豎直部，兩C型豎直部截面積相同，均為次級(jí)繞組所在的豎直連接體截面積一半，初級(jí)繞組所在鐵芯部分設(shè)計(jì)為分離結(jié)構(gòu)，與2017年5月以前的技術(shù)初級(jí)繞組所在鐵芯部分為整體式的結(jié)構(gòu)相比，在變壓器性能相同的要求下，可減少初級(jí)繞組處的渦流損耗，配合整體鐵芯采用硅鋼片疊加結(jié)構(gòu)，能有效降低變壓器鐵芯中的渦流損耗。