Ψ——受循環(huán)荷載時(shí)的強(qiáng)度降低系數(shù);
2100433B
截面設(shè)計(jì):大、小偏心受壓的初步判別:在進(jìn)行偏心受壓構(gòu)件的截面設(shè)計(jì)時(shí),通常已知軸向力組合設(shè)計(jì)值dN和相應(yīng)的彎矩組合設(shè)計(jì)值dM或者偏心距0e,材料強(qiáng)度等級,截面尺寸hb*,以及彎矩作用平面內(nèi)構(gòu)件的計(jì)算長度...
長6000mm、寬1500mm、厚150mm的槽型預(yù)制板上面能承載多厚的虛土?能承載多厚的實(shí)土? 這是要經(jīng)過計(jì)算的,需要知道混凝土的強(qiáng)度等級,配鏡情況等各方面的因素才能夠計(jì)算;
錨桿基本試驗(yàn)最大試驗(yàn)荷載不宜超過錨桿桿體承載力標(biāo)準(zhǔn)值的0.9倍。可根據(jù)桿體的鋼筋長度、直徑、等級等設(shè)計(jì)資料查得?! ″^桿:錨桿,英文“Bolt”;“bolting(準(zhǔn)確稱謂)”;“anchor(早期稱...
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局部受壓承載力計(jì)算 局部受壓承載力計(jì)算 ? ? ? ? ? ? 第 7.8.1條 配置間接鋼筋的混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件,其局部受壓區(qū)的截面尺寸應(yīng) 符合下列要求: ? ? ? ? ? ?Fl ≤1.35 βcβ lfcAln ? (7.8.1-1) ? ? ? ? ? ?β l= √Ab/Al ? (7.8.1-2)
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評分: 4.3
本文結(jié)合杭州市錢江新城城星路、富春路交叉口地下空間連接工程基坑信息化監(jiān)測結(jié)果,通過不考慮法蘭連接和考慮法蘭連接兩種情況對鋼管支撐進(jìn)行了線性屈曲分析比較,得到法蘭連接對鋼管支撐的承載力有較大提高,依據(jù)監(jiān)測結(jié)果,理論和實(shí)際結(jié)合信息化指導(dǎo)施工,對同類工程有借鑒作用。
中心支撐框架構(gòu)件的抗震承載力驗(yàn)算有哪些?
在反復(fù)荷載作用下,支撐斜面反復(fù)受壓、受拉,且受壓屈曲后的變形增長較大,轉(zhuǎn)而受拉時(shí)不能完全拉直,造成受壓承載力再次降低,即出現(xiàn)彈塑性屈曲后承載力退化現(xiàn)象。支撐桿件屈曲后,最大承受荷載力的降低是明顯的,長細(xì)比越大,退化程度越嚴(yán)重。在計(jì)算支撐桿件時(shí)應(yīng)考慮這種情況。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時(shí)溝通、指正。
在反復(fù)荷載作用下,支撐斜面反復(fù)受壓、受拉,且受壓屈曲后的變形增長較大,轉(zhuǎn)而受拉時(shí)不能完全拉直,造成受壓承載力再次降低,即出現(xiàn)彈塑性屈曲后承載力退化現(xiàn)象。支撐桿件屈曲后,最大承受荷載力的降低是明顯的,長細(xì)比越大,退化程度越嚴(yán)重。在計(jì)算支撐桿件時(shí)應(yīng)考慮這種情況。