振蕩標(biāo)線類別

根據(jù)標(biāo)線施工工藝可以分為：熱熔標(biāo)線，常溫冷漆標(biāo)線，彩色防滑標(biāo)線，振動防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。熱熔標(biāo)線是我國道路標(biāo)線上應(yīng)用最廣的一種標(biāo)線。其施工時間短，耐磨性高，造價低。主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。

主要作用：

提示駕駛員按車道行駛和必須減速行駛，避免駕駛員疲勞駕駛，并達(dá)到強(qiáng)制減速的目的，以提高車輛行駛的安全性。

各種凸起標(biāo)線設(shè)置方法：

1.300mm寬凸起標(biāo)線

主要設(shè)置于：主線收費(fèi)廣場、匝道出入口、山嶺重丘區(qū)、連續(xù)急轉(zhuǎn)彎、下坡路段以及高速公路終點(diǎn)處（高速公路出口與一般公路的平面交叉處）、企事業(yè)單位和學(xué)校門口減速。根據(jù)設(shè)置位置不同，可多次重復(fù)設(shè)置，設(shè)置時與行車方向垂直。

2. 150/200mm寬凸起標(biāo)線

主要設(shè)置于：中央分隔帶、邊緣線、危險(xiǎn)路段等。設(shè)置時與行車方向一致。

設(shè)置特點(diǎn):

廣場減速、彎道防滑、雨夜反光、振動提醒

1、減速：在收費(fèi)廣場、轉(zhuǎn)彎，危險(xiǎn)路段提示減速。

2、防滑：在彎道上可起到防止側(cè)滑的作用，在下雨時，也保證標(biāo)線與路面磨擦力一樣。

3、雨夜反光：在下雨的黑夜里，振動雙黃線和振動邊緣線，仍然反光，可保證正常行駛，而普通標(biāo)線則做不到這一點(diǎn)。

4、振動提醒：當(dāng)司機(jī)疲勞駕駛打嗑睡時，在沖出公路前要壓到振動凸起邊緣線，汽車產(chǎn)生振蕩搖晃并伴有輪胎與標(biāo)線產(chǎn)生的呼嘯聲，使司機(jī)驚醒，調(diào)整方向，避免事故的發(fā)生。所以是一種很好的主動性防護(hù)手段。

振動標(biāo)線是一種國際上發(fā)達(dá)國家使用比較普遍，具有國際先進(jìn)水平的高新技術(shù)產(chǎn)品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。振動標(biāo)線具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強(qiáng)、振感強(qiáng)烈、雨夜照常反光和提示效果極佳的特點(diǎn)，使用壽命一般可達(dá)5-6年以上，且用途相對集中，總體投資不大?？筛鶕?jù)地理情況及交通量選擇采用。

振動標(biāo)線還有另外個名字叫噪音標(biāo)線，振動標(biāo)線在生活中比較常見，比如公路黃色減速實(shí)線、一些人行橫道線、公路中心實(shí)線等。振動標(biāo)線通常制出點(diǎn)形、條形等，車子經(jīng)過會有“轟隆”聲，對駕駛員有很好的警示和提醒作用，所以也叫噪音標(biāo)線。其相比于減速道路釘（鐵質(zhì)）所產(chǎn)生的聲音又要輕柔很多。振動標(biāo)線一般都含有玻璃珠，在夜間有很好的反光作用，而突起部分也不會受雨天的影響，有其他較多標(biāo)線無可比擬的優(yōu)勢。

振動標(biāo)線可以說是優(yōu)點(diǎn)多多，所以在公路標(biāo)線利用方面也比較常見。然而，振動標(biāo)線若失去了產(chǎn)生“噪音”的主要本領(lǐng)，也就等于失去了其主要的警示和提醒作用，那結(jié)果大家可想而知了。