中文名 | 抓斗挖泥船專(zhuān)用設(shè)備修理技術(shù)要求第4部分:吊桿裝置 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | JT/T 177.4-2002 |
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發(fā)布日期 | 2002-03-07 | 實(shí)施日期 | 2002-05-01 |
制修訂 | 修訂 | 代替標(biāo)準(zhǔn) | JT/T 180-1995 |
批準(zhǔn)發(fā)布部門(mén) | 交通部 |
備案信息
備案號(hào):9911-2002
就是碼頭基槽開(kāi)挖用的,但是13方太小了,無(wú)法滿足現(xiàn)有大型碼頭的需要。國(guó)內(nèi)大的航道局是不可能買(mǎi)的,搞內(nèi)河碼頭建設(shè)的私人老板可能會(huì)買(mǎi)~
顧名思義,挖泥船就是用來(lái)挖泥的設(shè)備,主要用于江河湖泊的治理,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是通過(guò)挖掘系統(tǒng)將泥土攪動(dòng),船上安裝有泥泵和柴油機(jī),通過(guò)管道將泥吸動(dòng),然后排到指定的地方
河道清淤泥采用抓斗式挖泥船。。。請(qǐng)問(wèn)該怎么套定額、
建議參套機(jī)械挖淤泥子目計(jì)取費(fèi)用。
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頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
評(píng)分: 4.3
抓斗式挖泥船進(jìn)行超深超寬施工時(shí),精度控制始終是難題之一。文章結(jié)合基槽開(kāi)挖工程,多角度介紹了超深超寬施工工藝方法,技術(shù)措施,質(zhì)量精度控制等,最終施工結(jié)果表明:質(zhì)量精度超過(guò)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)效益顯著。
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頁(yè)數(shù): 未知
評(píng)分: 4.5
抓斗式挖泥船可以配備各種不同類(lèi)型的抓斗,以適應(yīng)挖掘各種不同硬度的土層。其挖掘適應(yīng)性較強(qiáng),可以挖掘水下 N
JT/T 185.1—2002耙吸挖泥船專(zhuān)用設(shè)備修理技術(shù)要求 第1部分:耙頭
JT/T 185.2—2002耙吸挖泥船專(zhuān)用設(shè)備修理技術(shù)要求 第2部分:水平滑移式泥門(mén)
JT/T 185.3—2002耙吸挖泥船專(zhuān)用設(shè)備修理技術(shù)要求 第3部分:箱形泥門(mén)
JT/T 185.4—2002耙吸挖泥船專(zhuān)用設(shè)備修理技術(shù)要求 第4部分:圓錐形泥門(mén)
JT/T 185.5—2002耙吸挖泥船專(zhuān)用設(shè)備修理技術(shù)要求 第5部分:液壓閘閥
JT/T 185.6—2002耙吸挖泥船專(zhuān)用設(shè)備修理技術(shù)要求 第6部分:耙管
2100433B
JT/T 185《耙吸挖泥船專(zhuān)用設(shè)備修理技術(shù)要求》分為六個(gè)部分:
——第1部分:耙頭
——第2部分:水平滑移式泥門(mén)
——第3部分:箱形泥門(mén)
——第4部分:圓錐形泥門(mén)
——第5部分:液壓閘閥
——第6部分:耙管
本部分為JT/T 185的第l部分:代替J11/T 185-1995《耙吸式挖泥船耙頭修理技術(shù)要求》。
本部分與JT/T 185-1995比較,主要變化:
a)調(diào)整了材料;
b)取消了噴涂工藝;
e)規(guī)定了焊層的硬度。
JT/T 185是挖泥船修理技術(shù)要求系列標(biāo)準(zhǔn)中的第五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),該系列標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和名稱(chēng),以及代替和廢止的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)如下:
a)JT/T 156《挖泥船泥泵修理技術(shù)要求》
——第1部分:泵殼(代替JT/T 156-1995)
——第2部分:泵蓋(代替JT/T 157-1995)
——第3部分:葉輪(代替JT/T 158-1995)
——第4部分:葉輪軸(代替JT/T 159__1995)
——第5部分:襯板(代替JT/T 160-1995)
——第6部分:防磨環(huán)(代替JT/T 161-1995)
——第7部分:泥泵裝配(代替JT/T 162-1995)
——第8部分:傳動(dòng)裝置裝配(代替JT/T 163-1995)
b)JT/T 164《絞吸挖泥船專(zhuān)用設(shè)備修理技術(shù)要求》
——第1部分:絞刀(代替JT/T 164一1995)
——第2部分:絞刀架耳軸(代替JT/T 165-1995;JT/T 166-1995廢止)
——第3部分:絞刀架(代替JT/T 167-1995;JT/T 168、169-1995廢止)
——第4部分:鋼樁(代替JT/T 170-1995;JT/T 171-1995廢止)
——第5部分:鋼樁卡箍(代替JT/T 172-1995)
——第6部分:絞刀傳動(dòng)裝置
c)JT/T 173《鏈斗挖泥船專(zhuān)用設(shè)備修理技術(shù)要求》
——第1部分:斗橋軸(代替JT/T 173一1995)
——第2部分:斗鏈導(dǎo)輪(代替JT/T 174一1995)
——第3部分:泥斗及其連接設(shè)備(代替JT/T 175-1995;JT/T 176-1995廢止)
d)JT/T 177《抓斗挖泥船專(zhuān)用設(shè)備修理技術(shù)要求》
——第1部分:旋轉(zhuǎn)中心軸、轉(zhuǎn)車(chē)軸、傳動(dòng)軸(代替JT/T 177一1995)
——第2部分:旋轉(zhuǎn)起吊機(jī)構(gòu)齒輪(代替JT/T 178一1995)
——第3部分:滾輪、鉤輪(代替JT/T 179-1995)
——第4部分:吊桿裝置(代替JT/T 18(卜1995)
——第5部分:抓斗裝置(代替JT/T 181-1995)
——第6部分:旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)裝置修理裝配(代替JT/T 182-1995)
——第7部分:變幅裝置修理裝配(代替JT/T 183-1995)
——第8部分:起吊開(kāi)斗裝置修理裝配(代替JT/T 184-1995)
e)JT/T 185《耙吸挖泥船專(zhuān)用設(shè)備修理技術(shù)要求》
——第1部分:耙頭(代替JT/T 185-1995)
——第2部分:水平滑移式泥門(mén)(代替JT/T 186-1995)
——第3部分:箱形泥門(mén)(代替JT/T 187-1995)
——第4部分:圓錐形門(mén)(代替JT/T 188-1995;JT/T 189一1995廢止)
——第5部分:液壓閘閥(代替JT/T 190-1995;JT/T 191、192-1995廢止)
——第6部分:耙管(代替JT/T 193一1995)
本部分由交通部水運(yùn)司提出并歸口。
本部分起草單位:交通部科學(xué)研究院、中國(guó)港灣建設(shè)(集團(tuán))總公司、上海航道局、天津航道局、廣州航道局、長(zhǎng)江航道局。
備案信息
備案號(hào):9912-2002