漢陽HY960車為HY962半拖車的簡化型車,可不必總是裝有彈簧加荷的裝卸跳板,載重能力仍為50t,但外形尺寸略有差別,即長10.655m、寬3.2m、高1.994m??哲囍亓繛?15t,通常與HY471F10牽引車配合使用。
該車是與漢陽HY473牽引車相配合作運輸車輛,最大載重量為50t。這種半拖車有3橋12個輪胎,2個備用輪胎放置在S形鵝頸狀部位頂部的支架上。在半拖車與牽引車脫離情況下,負載平臺的前端有2個支腿,可以降低至地面,用作半拖車支撐。2個裝卸跳板用彈簧加荷幫助升降。88.9mm的牽引座立軸是標準件,承載能力為19.5t。
重量(空載)12430kg
最大有效負載50000kg
橋負載42930kg
車長
全長10.805m
平臺6.965m
車寬3.22m
車高
跳板升起2.92m
聯(lián)接端面1.45m
軸距1.19+1.19(m)
輪距2.358m
輪胎規(guī)格10.00×20
輪胎數(shù)量12個+2個備用
公路最大牽引速度64km/h
當然是不行了,這樣違反交通安全法,屬于危險駕駛,和私改車輛
平板拖車是把車子放在車上拖走,牽引拖車是用鋼絲繩拉著。前者更安全,但是適合拖小車。后者一般拖大車
拖車主要由兩大部分組成,第一部分是底盤部分,一般的拖車使用的是二類底盤有東風的,福田的,江淮的等等。第二部分是上裝部分,上裝的配置主要看需求,不同的配置價格也就不同。因此,拖車的價格主要看需求。
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這種半拖車有3橋12個輪胎,2個備用輪胎放置在S形鵝頸狀部位頂部的支架上。在半拖車與牽引車脫離情況下,負載平臺的前端有2個支腿,可以降低至地面,用作半拖車支撐。2個裝卸跳板用彈簧加荷幫助升降。88.9mm的牽引座立軸是標準件,承載能力為19.5t。
變型車
漢陽HY960車為HY962半拖車的簡化型車,可不必總是裝有彈簧加荷的裝卸跳板,載重能力仍為50t,但外形尺寸略有差別,即長10.655m、寬3.2m、高1.994m。空車重量為115t,通常與HY471F10牽引車配合使用。
性能數(shù)據(jù)
重量(空載)12430kg
最大有效負載50000kg
橋負載42930kg
車長
全長10.805m
平臺6.965m
車寬3.22m
車高
跳板升起2.92m
聯(lián)接端面1.45m
軸距1.19+1.19(m)
輪距2.358m
輪胎規(guī)格10.00×20
輪胎數(shù)量12個+2個備用
公路最大牽引速度64km/h
美國XM1000可轉向半拖車
XM1000 Steerable Semi-trailer
概述
美國陸軍需要有一種帶轉向橋的、能運載1輛備戰(zhàn)狀態(tài)的M1A1主戰(zhàn)坦克的半拖車,因M747半拖車的有效貢載能力太小,為此研制將由M911(8×6)牽引車來牽引的XM1000半拖車。
參與XM1000可轉向半拖車項目的研制競爭單位有美國西南機動系統(tǒng)公司/聯(lián)邦德國威利·舍依勒車輛制造公司;美國帕卡防務系統(tǒng)/聯(lián)邦德國格德霍弗車輛制造公司;美國康迪塞爾機動設備公司等。前兩組公司聯(lián)合研制的車輛已處于樣車階段,1986年完成了試驗;后者正處于研制階段。有關3種車輛的詳情參見相應部分的敘述。
平拖車分類
平拖車又稱重鋼平板拖車、物流臺車、拖車、周轉車、中轉車、平板拖車、等。