重量(空載)12430kg
最大有效負載50000kg
橋負載42930kg
車長
全長10.805m
平臺6.965m
車寬3.22m
車高
跳板升起2.92m
聯(lián)接端面1.45m
軸距1.19+1.19(m)
輪距2.358m
輪胎規(guī)格10.00×20
輪胎數量12個+2個備用
公路最大牽引速度64km/h
漢陽HY960車為HY962半拖車的簡化型車,可不必總是裝有彈簧加荷的裝卸跳板,載重能力仍為50t,但外形尺寸略有差別,即長10.655m、寬3.2m、高1.994m??哲囍亓繛?15t,通常與HY471F10牽引車配合使用。
該車是與漢陽HY473牽引車相配合作運輸車輛,最大載重量為50t。這種半拖車有3橋12個輪胎,2個備用輪胎放置在S形鵝頸狀部位頂部的支架上。在半拖車與牽引車脫離情況下,負載平臺的前端有2個支腿,可以降低至地面,用作半拖車支撐。2個裝卸跳板用彈簧加荷幫助升降。88.9mm的牽引座立軸是標準件,承載能力為19.5t。
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1 變頻器在礦山中的應用探析 薛麗賢 (長春黃金研究院) 摘要:變頻器具有調速性能好,調速范圍寬和運行效率高,使用操作方便, 且宜于同其它設備接口兼容, 簡要介紹了變頻器分類、 變頻器的選擇、參數設置、 故障判斷及處理。 關鍵詞:變頻器;分類、選擇、參數設置;故障判斷 0 前言 變頻器是一種利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率 的電能控制裝置。隨著微電子技術及 IGBT 功率器件的迅速發(fā)展,作為交流電機 主要調速方式的變頻器調速技術獲得了空前的發(fā)展。 變頻器以其優(yōu)異的控制性能 在鋼鐵、化學、汽車、礦業(yè)、食品、造紙、水泥、煤氣、交通等行業(yè)廣泛的應用。 1 變頻器分類 變頻器種類繁多, 應用非常廣泛, 變頻器的分類方法有很多種, 主要有以下 幾種: [1] (1) 按變換的環(huán)節(jié)分類,分為交 -交變頻器和交 -直-交變頻器。 交-交變頻器可將工頻交流電直接變換成頻率、電壓均可控
這種半拖車有3橋12個輪胎,2個備用輪胎放置在S形鵝頸狀部位頂部的支架上。在半拖車與牽引車脫離情況下,負載平臺的前端有2個支腿,可以降低至地面,用作半拖車支撐。2個裝卸跳板用彈簧加荷幫助升降。88.9mm的牽引座立軸是標準件,承載能力為19.5t。
變型車
漢陽HY960車為HY962半拖車的簡化型車,可不必總是裝有彈簧加荷的裝卸跳板,載重能力仍為50t,但外形尺寸略有差別,即長10.655m、寬3.2m、高1.994m??哲囍亓繛?15t,通常與HY471F10牽引車配合使用。
性能數據
重量(空載)12430kg
最大有效負載50000kg
橋負載42930kg
車長
全長10.805m
平臺6.965m
車寬3.22m
車高
跳板升起2.92m
聯(lián)接端面1.45m
軸距1.19+1.19(m)
輪距2.358m
輪胎規(guī)格10.00×20
輪胎數量12個+2個備用
公路最大牽引速度64km/h
美國XM1000可轉向半拖車
XM1000 Steerable Semi-trailer
概述
美國陸軍需要有一種帶轉向橋的、能運載1輛備戰(zhàn)狀態(tài)的M1A1主戰(zhàn)坦克的半拖車,因M747半拖車的有效貢載能力太小,為此研制將由M911(8×6)牽引車來牽引的XM1000半拖車。
參與XM1000可轉向半拖車項目的研制競爭單位有美國西南機動系統(tǒng)公司/聯(lián)邦德國威利·舍依勒車輛制造公司;美國帕卡防務系統(tǒng)/聯(lián)邦德國格德霍弗車輛制造公司;美國康迪塞爾機動設備公司等。前兩組公司聯(lián)合研制的車輛已處于樣車階段,1986年完成了試驗;后者正處于研制階段。有關3種車輛的詳情參見相應部分的敘述。
平拖車分類
平拖車又稱重鋼平板拖車、物流臺車、拖車、周轉車、中轉車、平板拖車、等。