組合梁式斜拉橋公布時(shí)間

1996年，經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B

扇式斜拉橋是指拉索既不互相平行又不交匯于一點(diǎn)呈扇狀布索的斜拉橋。介于輻射式斜拉橋和平行式斜拉橋之間的一種形式，拉索在橋塔和主梁上分別按等間距布置，兼顧兩者的優(yōu)點(diǎn)而減少缺點(diǎn)。

由于扇式斜拉橋融合了輻射式和平行式的主要優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)又不像兩者這樣明顯，因而成為一種最常用的斜拉橋形式，特別是在創(chuàng)世界記錄的大跨徑斜拉橋中，幾乎無(wú)一例外地采用了扇式拉索體系。2100433B

星式斜拉橋是指全部拉索錯(cuò)固在主梁某一點(diǎn)上的斜拉橋。在美觀上具有突出主處，視覺效果良好，不過(guò)這種拉索錯(cuò)固方式，既使構(gòu)造復(fù)雜又不符合斜拉橋用拉索彈性支承主梁以減小跨徑的原則，因此較少采用。如果斜拉橋邊跨不大，則可在邊跨采用星式布索，而中跨采用扇式，形成組合索，可以起到提高全橋整體剛度的作用。

斜拉橋(cable stayed bridge)作為一種拉索體系，比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的最主要橋型。斜拉橋由許多直接連接到塔上的鋼纜吊起橋面，斜拉橋主要由索塔、主梁、斜拉索組成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、獨(dú)柱，材料有鋼和混凝土的。斜拉索布置有單索面、平行雙索面、斜索面等。第一座現(xiàn)代斜拉橋是1955年德國(guó)DEMAG公司在瑞典修建的主跨為182.6米的斯特倫松德（Stromsund）橋。目前世界上建成的最大跨徑的斜拉橋?yàn)槎砹_斯的俄羅斯島大橋，主跨徑為1104米，于2012年7月完工。

斜拉橋是由主塔、斜拉索、主梁三大基本構(gòu)件組成的高次超靜定結(jié)構(gòu)，按照斜拉橋修建所采用材料的不同可以分為：混凝土斜拉橋、鋼斜拉橋、混合梁斜拉橋、組合梁斜拉橋。混合梁斜拉橋和組合梁斜拉橋均是采用兩種不同材料組合而成，混合梁斜拉橋和組合梁斜拉橋不同之處在于：混合梁斜拉橋是結(jié)構(gòu)縱軸向采用不同材料的斜拉橋，組合梁斜拉橋是結(jié)構(gòu)同一截面采用不同材料的斜拉橋。 混合式組合梁斜拉橋同時(shí)具有混合式斜拉橋和組合梁斜拉橋的特點(diǎn)，即邊跨采用混凝土主梁，中跨采用鋼一混凝土組合梁。