1、設(shè)備需更換時(shí),都務(wù)必截?cái)嗨须娫础?/p>
2、儀表箱不應(yīng)受潮、受振、受熱和強(qiáng)烈的日光直射,每班用完后,應(yīng)清潔干凈,并用塑料罩套上。每一個(gè)月應(yīng)檢查一次各連接導(dǎo)線(xiàn)有無(wú)損傷,接頭有無(wú)松動(dòng)。
3、每次使用前應(yīng)清楚檢驗(yàn)臺(tái)上的油、水、泥沙等異物,檢查回轉(zhuǎn)體的運(yùn)動(dòng)是否輕便靈活。
4、每周兩次給齒條涂抹黃油,并通過(guò)注油孔往導(dǎo)軌、回轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)注入N50號(hào)以上粘度較高潤(rùn)滑油、氣鎖導(dǎo)塊注油孔應(yīng)注入N30號(hào)機(jī)械油;擺線(xiàn)減速器每隔3~6月應(yīng)更換一次鋰基潤(rùn)滑脂,在環(huán)境惡劣情況應(yīng)縮短更換周期。
5、設(shè)備嚴(yán)禁連續(xù)、不間斷的工作,本設(shè)備最高工作頻率為5天/次;當(dāng)使用頻繁(每天檢車(chē)≥200輛)時(shí)應(yīng)定期(以平均檢測(cè)5000次為準(zhǔn))檢查復(fù)位彈簧,如超限或使用不當(dāng)造成復(fù)位彈簧損壞,用戶(hù)應(yīng)向本公司另外購(gòu)買(mǎi)及時(shí)更換,否則,造成設(shè)備損壞的維修費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由用戶(hù)自行承擔(dān);另外,每隔30天左右應(yīng)將光電傳感器的紅外罩片擦干凈,以確保光電傳感器的靈敏度。
6、當(dāng)該工位在特定時(shí)間內(nèi)免檢時(shí),應(yīng)將回轉(zhuǎn)盤(pán)鎖定,并手動(dòng)將車(chē)橋移至合適位置以方便車(chē)輛通過(guò)、減輕車(chē)輛對(duì)檢驗(yàn)臺(tái)浮動(dòng)體的沖擊、延長(zhǎng)設(shè)備的使用期限。
7、每半年或一年(視使用情況)對(duì)整機(jī)精度進(jìn)行一次標(biāo)定檢查。
用帶形窗定義布置定義帶形窗,可以根據(jù)立面圖中窗的尺寸,分別確定帶形窗的上下標(biāo)高。按窗平面位置做輔助軸線(xiàn),沿輔助軸線(xiàn)布置帶形窗。
轉(zhuǎn)角窗可以采用帶形窗定義布置。
也是在箍筋彎勾的位置先布置上鋼筋,畫(huà)完箍筋后將其刪除。 “這個(gè)不行,因?yàn)闆](méi)有參照鋼筋和邊。U形筋沒(méi)有尺寸信息?!闭?qǐng)看圖片,在圖片中的“第二點(diǎn)”布置上邊筋,然后點(diǎn)“對(duì)齊縱筋”,按圖片提示操作。 ...
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長(zhǎng)沙宏力水泵出品 :http://www.honglipump.com 旋轉(zhuǎn)電機(jī) (以下簡(jiǎn)稱(chēng) 電機(jī) )是依靠電磁感應(yīng)原理而運(yùn)行的旋轉(zhuǎn)電磁機(jī) 械,用于實(shí)現(xiàn)機(jī)械能和電能的相互轉(zhuǎn)換。 發(fā)電機(jī)從機(jī)械系統(tǒng)吸收機(jī)械 功率,向電系統(tǒng)輸出電功率;電動(dòng)機(jī)從電系統(tǒng)吸收電功率,向機(jī)械系 統(tǒng)輸出機(jī)械功率。 電機(jī)運(yùn)行原理基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。 電機(jī)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換 時(shí),應(yīng)具備能作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩大部件:建立勵(lì)磁磁場(chǎng)的部件,感生電 動(dòng)勢(shì)并流過(guò)工作電流的被感應(yīng)部件。 這兩個(gè)部件中,靜止的稱(chēng)為定子, 作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的稱(chēng)為轉(zhuǎn)子。定、轉(zhuǎn)子之間有空氣隙,以便轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。 電磁轉(zhuǎn)矩由氣隙中勵(lì)磁磁場(chǎng)與被感應(yīng)部件中電流所建立的磁場(chǎng) 相互作用產(chǎn)生。 通過(guò)電磁轉(zhuǎn)矩的作用, 發(fā)電機(jī)從機(jī)械系統(tǒng)吸收機(jī)械功 率,電動(dòng)機(jī)向機(jī)械系統(tǒng)輸出機(jī)械功率。 建立上述兩個(gè)磁場(chǎng)的方式不同, 形成不同種類(lèi)的 電機(jī)。例如兩個(gè)磁場(chǎng)均由直流電流產(chǎn)生, 則形成直流 電機(jī);兩個(gè)
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深基坑 基坑工程簡(jiǎn)介: 基坑工程主要包括基坑支護(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方開(kāi)挖,是一項(xiàng)綜合 性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程。它要求巖土工程和結(jié)構(gòu)工程技術(shù)人員密切配合?;?支護(hù)體系是臨時(shí)結(jié)構(gòu),在地下工程施工完成后就不再需要。 基坑工程具有以下特點(diǎn): 1)基坑支護(hù)體系是臨時(shí)結(jié)構(gòu),安全儲(chǔ)備較小,具有較大的風(fēng)險(xiǎn)性?;?坑工程施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè),并應(yīng)有應(yīng)急措施。在施工過(guò)程中一旦出現(xiàn) 險(xiǎn)情,需要及時(shí)搶救。 2)基坑工程具有很強(qiáng)的區(qū)域性。如軟粘土地基、黃土地基等工程地質(zhì) 和水文地質(zhì)條件不同的地基中基坑工程差異性很大。同一城市不同區(qū)域也 有差異?;庸こ痰闹ёo(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方開(kāi)挖都要因地制宜,根據(jù) 本地情況進(jìn)行,外地的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,但不能簡(jiǎn)單搬用。 3)基坑工程具有很強(qiáng)的個(gè)性?;庸こ痰闹ёo(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方 開(kāi)挖不僅與工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件有關(guān),還與基坑相鄰建(構(gòu))筑物和地 下管線(xiàn)的位置、抵御變形的能力、重要性,以
公司具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)線(xiàn)、安全技術(shù)檢測(cè)線(xiàn)、摩托車(chē)三輪車(chē)檢測(cè)線(xiàn)、環(huán)保工況法尾氣檢測(cè)線(xiàn)、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚噲?chǎng)、車(chē)輛二級(jí)維護(hù)監(jiān)控的能力,自主研發(fā)、生產(chǎn)汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)、汽車(chē)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)、汽車(chē)軸(輪)重儀檢驗(yàn)臺(tái)、前輪全自動(dòng)轉(zhuǎn)角儀等檢測(cè)設(shè)備和汽車(chē)檢測(cè)控制管理系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藞?chǎng)地駕駛技能考試系統(tǒng)、車(chē)輛二級(jí)維護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)。產(chǎn)品獲計(jì)量管理等級(jí)證,第一批通過(guò)河北省檢測(cè)設(shè)備型式試驗(yàn),產(chǎn)品按照ISO9001—2008標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系,從而使產(chǎn)品每一個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量都得到可靠的保證