真尚有ZLS-Px可定制轉(zhuǎn)角測(cè)量系統(tǒng),采用優(yōu)質(zhì)LED傳感器,可通過軟件調(diào)試,調(diào)節(jié)傳感器的位置,達(dá)到最佳測(cè)量角度。實(shí)時(shí)監(jiān)控被測(cè)體的轉(zhuǎn)角,長(zhǎng)期保留歷史數(shù)據(jù),并將檢測(cè)數(shù)據(jù)聯(lián)入企業(yè)內(nèi)部管理網(wǎng)絡(luò)。其超高的分辨率(最高可達(dá)15um)非常適合測(cè)微小角度偏差,監(jiān)控生產(chǎn)(比如實(shí)時(shí)監(jiān)控焊接管的轉(zhuǎn)動(dòng)角度),提高品質(zhì)。

轉(zhuǎn)角傳感器造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
氨氮PH傳感器 XRP6714DK 查看價(jià)格 查看價(jià)格

南京新銳鵬

臺(tái) 13% 株洲中車機(jī)電科技有限公司
COD傳感器 XRP6602D 查看價(jià)格 查看價(jià)格

南京新銳鵬

臺(tái) 13% 株洲中車機(jī)電科技有限公司
氨氮PH傳感器 型號(hào):DNH1000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天健創(chuàng)新

13% 天健創(chuàng)新(北京)監(jiān)測(cè)儀表股份有限公司
SS傳感器 型號(hào):IDT1000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天健創(chuàng)新

13% 天健創(chuàng)新(北京)監(jiān)測(cè)儀表股份有限公司
COD傳感器 型號(hào):UVC1000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天健創(chuàng)新

13% 天健創(chuàng)新(北京)監(jiān)測(cè)儀表股份有限公司
SS傳感器 XRP7801D 查看價(jià)格 查看價(jià)格

南京新銳鵬

臺(tái) 13% 株洲中車機(jī)電科技有限公司
無磁發(fā)訊傳感器 NWM-HRI(配套WS系列水表) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

寧波

臺(tái) 13% 寧波水表股份有限公司
磁發(fā)訊傳感器 HRI40-125(配套WPD系列水表) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

寧波

臺(tái) 13% 寧波水表股份有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
臭氧傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣東2022年1季度信息價(jià)
噪聲傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣東2022年1季度信息價(jià)
噪聲傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣東2021年4季度信息價(jià)
噪聲傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣東2021年2季度信息價(jià)
臭氧傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣東2020年4季度信息價(jià)
臭氧傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣東2020年3季度信息價(jià)
噪聲傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣東2020年1季度信息價(jià)
噪聲傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣東2022年3季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
CO傳感器 CO傳感器|1個(gè) 3 查看價(jià)格 西門子(中國(guó))有限公司 廣東   2022-09-21
CO傳感器 CO傳感器|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 西門子(中國(guó))有限公司 廣東   2022-06-29
氨氮傳感器 氨氮傳感器|5套 1 查看價(jià)格 西安地森合志電子科技有限公司 廣東  江門市 2021-04-25
煙感傳感器 煙感傳感器|14 2 查看價(jià)格 廣州鷹飛信息技術(shù)有限公司 廣東   2019-03-07
CO傳感器 CO傳感器|1個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 廣東   2021-11-05
CO傳感器 CO傳感器|1個(gè) 1 查看價(jià)格 深圳創(chuàng)維智慧科技有限公司 廣東   2021-11-03
氫氣傳感器 氫氣傳感器|4個(gè) 3 查看價(jià)格 深圳市華慧能節(jié)能科技有限公司 廣東   2021-08-31
土壤傳感器 土壤傳感器|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州市智雨節(jié)水科技有限公司 全國(guó)   2020-08-17

轉(zhuǎn)角傳感器應(yīng)用舉例常見問題

  • 傳感器應(yīng)用技術(shù)的傳感器應(yīng)用綜述

    傳感器在新技術(shù)領(lǐng)域中的應(yīng)用:傳感器是新技術(shù)革命和信息社會(huì)的重要技術(shù)基礎(chǔ),是當(dāng)今世界極其重要的高科技,一切現(xiàn)代化儀器、設(shè)備幾乎都離不開傳感器。1.光纖傳感器:近幾年,光纖傳感器的發(fā)展異常迅速,顯現(xiàn)出巨大...

  • sht1x溫濕度傳感器應(yīng)用有什么?

    數(shù)字式溫濕度傳感器SHT1x是一款可回流焊?jìng)鞲衅鳌HT1x系列包含低成本版本SHT10、標(biāo)準(zhǔn)版本SHT11和高端版本SHT15。所有SHTxx系列的Sensirion傳感器型號(hào)均經(jīng)過完全校準(zhǔn),并提供...

  • sht1x溫濕度傳感器應(yīng)用有什么?

    SHT1x溫濕度傳感器具有精度高、穩(wěn)定度好、一致性好、體積小、數(shù)字輸出等特點(diǎn),非常適合于對(duì)溫度和濕度進(jìn)行監(jiān)控??刹捎肧HT1X集成溫濕度傳感器作為溫度與濕度檢測(cè),并應(yīng)用于凝血因子的生物醫(yī)學(xué)檢測(cè)。也適合...

轉(zhuǎn)角傳感器應(yīng)用舉例文獻(xiàn)

汽車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器 汽車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器

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大?。?span id="zqywupx" class="single-tag-height">97KB

頁數(shù): 2頁

評(píng)分: 4.7

汽車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器( Steering Angle Sensor) 概述 汽車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器( SAS)用于測(cè)量 汽車轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤的旋轉(zhuǎn)角度, 該方向盤轉(zhuǎn)角 傳感器為多圈絕對(duì)角度輸出方式, 可以測(cè)量方 向盤多圈旋轉(zhuǎn)時(shí)的絕對(duì)角度。 該傳感器主要應(yīng) 用于以下系統(tǒng): 自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)( AFS); 電子穩(wěn)定系統(tǒng)( ESP); 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)( EPS); 導(dǎo)航及輔助駕駛系統(tǒng)( ADAS); 智能泊車系統(tǒng)( PLA)。 產(chǎn)品功能 環(huán)境特性 存儲(chǔ)溫度范圍 -40℃ ~ 85℃ 工作溫度范圍 -40℃ ~ 85℃ 濕度 65% 防護(hù)等級(jí) IP50 電氣特性 額定工作電壓 12V/24V 工作電壓范圍 8?32V 工作電流 < 150mA 輸出特性(工作溫度范圍內(nèi)) 測(cè)量角度范圍 -780° ~ +780 °1) 測(cè)量角速度范圍 0 ~ 1016 °/s 角度分辨率 0.1° 角速度

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流量傳感器應(yīng)用 流量傳感器應(yīng)用

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頁數(shù): 12頁

評(píng)分: 4.4

物信學(xué)院開放性實(shí)驗(yàn)結(jié)題報(bào)告 總課題 直流漏電流監(jiān)測(cè)裝置 設(shè)計(jì)題目 MSP430單片機(jī)測(cè)流量 專業(yè)班級(jí) 測(cè)控 班號(hào) B08072021 項(xiàng)目成員姓名 張文焱,胡聰 起止日期 2011 年 3月 1日~2011年 6月 20日 指導(dǎo)教師 徐天奇﹑譚翠蘭﹑何立言﹑羅會(huì)容 2011-6-10 MSP430單片機(jī)測(cè)流量 摘要:本文討論用單片機(jī)測(cè)量壓力完成流量測(cè)量。 這種流量傳感 器主要由特制的導(dǎo)流管和現(xiàn)有壓力傳感器組成, 其基本原理是輸入 口與輸出口這間的壓力差與通過導(dǎo)液管的流速直接相關(guān), 用壓力傳感 器測(cè)量導(dǎo)液管入口與出口之間的壓力差,并將其轉(zhuǎn)換成電壓量輸出。 通過檢測(cè)導(dǎo)液管兩端的壓力差,即可計(jì)算出通過導(dǎo)游管的流速和流 量。這種流量傳感器主要有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈敏度高、精確度高、量程范 圍寬、成本低等優(yōu)點(diǎn)。 關(guān)鍵詞:差壓流量計(jì),差壓傳感器,液體流量檢測(cè) 1. 引言 流量的測(cè)量與控制在各個(gè)領(lǐng)

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通常使用的方向盤轉(zhuǎn)角傳感器采用三個(gè)齒輪的機(jī)械結(jié)構(gòu),來測(cè)量轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)過的圈數(shù)。大齒輪隨方向盤管柱一起轉(zhuǎn)動(dòng),兩個(gè)小齒輪齒數(shù)相差1個(gè),與傳感器外殼一起固定在車身,不隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。兩個(gè)小齒輪分別采集到隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)角,由于相差一個(gè)齒,不同的圈數(shù)就會(huì)相差特定的角度,通過計(jì)算得到方向盤的絕對(duì)轉(zhuǎn)角。

另外還有通過光電編碼器的方式采集轉(zhuǎn)角,但是在汽車應(yīng)用中,由于光電傳感器的可靠性等問題,產(chǎn)品中使用較少,在此不多敘述。

曲軸轉(zhuǎn)角傳感器應(yīng)用及分類

曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內(nèi),是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。其作用有:檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,因此又稱為轉(zhuǎn)速傳感器;檢測(cè)活塞上止點(diǎn)位置,故也稱為上止點(diǎn)傳感器,包括檢測(cè)用于控制點(diǎn)火的各缸上止點(diǎn)信號(hào)、用于控制順序噴油的第一缸上止點(diǎn)信號(hào)。

曲軸傳感器主要有三種類型:磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。

磁電感應(yīng)式

磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器分上、下兩層安裝在分電器內(nèi)。傳感器由永磁感應(yīng)檢測(cè)線圈和轉(zhuǎn)子(正時(shí)轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子)組成,轉(zhuǎn)子隨分電器軸一起旋轉(zhuǎn)。正時(shí)轉(zhuǎn)子有一、二或四個(gè)齒等多種形式,轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子為 24個(gè)齒。永磁感應(yīng)檢測(cè)線圈固定在分電器體上。若已知轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)和曲軸位置傳感器信號(hào),以及各缸的工作順序,就可知道各缸的曲軸位置。磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器的轉(zhuǎn)子信號(hào)盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。

霍爾效應(yīng)式

霍爾效應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器是一種利用霍爾效應(yīng)的信號(hào)發(fā)生器。霍爾信號(hào)發(fā)生器安裝在分電器內(nèi),與分火頭同軸,由封裝的霍爾芯片和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發(fā)葉輪上的缺口數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)相同。當(dāng)觸發(fā)葉輪上的葉片進(jìn)入永久磁鐵與霍爾元件之間,霍爾觸發(fā)器的磁場(chǎng)被葉片旁路,這時(shí)不產(chǎn)生霍爾電壓,傳感器無輸出信號(hào);當(dāng)觸發(fā)葉輪上的缺口部分進(jìn)入永久磁鐵和霍爾元件之間時(shí),磁力線進(jìn)入霍爾元件,霍爾電壓升高,傳感器輸出電壓信號(hào)。

光電式

光電式曲軸位置傳感器一般裝在分電器內(nèi),由信號(hào)發(fā)生器和帶光孔的信號(hào)盤組成。其信號(hào)盤與分電器軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),信號(hào)盤外圈有 360條光刻縫隙,產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角 1 °的信號(hào);稍靠?jī)?nèi)有間隔 60 °均布的 6 個(gè)光孔,產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角 120 °的信號(hào),其中 1 個(gè)光孔較寬,用以產(chǎn)生相對(duì)于 1 缸上止點(diǎn)的信號(hào)。信號(hào)發(fā)生器安裝在分電器殼體上,由二只發(fā)光二極管、二只光敏二極管和電路組成。發(fā)光二極管正對(duì)著光敏二極管。信號(hào)盤位于發(fā)光二極管和光敏二極管之間,由于信號(hào)盤上有光孔,則產(chǎn)生透光和遮光交替變化現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)光二極管的光束照到光敏二極管時(shí),光敏二極管產(chǎn)生電壓;當(dāng)發(fā)光二極管光束被檔住時(shí),光敏二極管電壓為0 。這些電壓信號(hào)經(jīng)電路部分整形放大后,即向電子控制單元輸送曲軸轉(zhuǎn)角為 1 °和 120°時(shí)的信號(hào),電子控制單元根據(jù)這些信號(hào)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置。

曲軸位置傳感器(CrankshaftPositionSensor,CPS)又稱為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)角傳感器,其功用是采集曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào),并輸入電子控制單元(ECu),以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻。

凸輪軸位置傳感器(CamshaftPositionSensor,CPS)又稱為氣缸識(shí)別傳感器(CylinderIdentificationSensor,CIS),為了區(qū)別于曲軸位置傳感器(CPS),凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào),并輸入ECU,以便ECU識(shí)別氣缸1壓縮上止點(diǎn),從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。此外,凸輪軸位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)識(shí)別出第一次點(diǎn)火時(shí)刻。因?yàn)橥馆嗇S位置傳感器能夠識(shí)別哪一個(gè)氣缸活塞即將到達(dá)上止點(diǎn),所以稱為氣缸識(shí)別傳感器。

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