筑路材料及試驗檢測

筑路材料說明 1. 概述 克拉瑪依至塔城高速公路第一合同段地處新疆準(zhǔn)格爾盆地西北緣， 西北傍依加依爾山東麓， 地 貌單元主要劃分為侵蝕堆積準(zhǔn)平原區(qū)、構(gòu)造剝蝕殘丘區(qū)、構(gòu)造剝蝕低山 -丘陵區(qū)、構(gòu)造剝蝕低山區(qū)、 構(gòu)造剝蝕低中山區(qū)，路線走廊帶沿線海拔一般在 420～1200 米之間，地形起伏較大，呈兩側(cè)低中 部高的總體趨勢，地表下伏基巖埋藏較淺，多數(shù)路段基巖直接裸露。通過調(diào)查，項目起點(diǎn)附近私營 砂礫料場和石料場分布較為密集， 其他路段較為缺乏， 本次初步設(shè)計外業(yè)勘測中結(jié)合路面等工程方 案，對沿線的筑路材料料場位置、儲量、運(yùn)輸方式、產(chǎn)量進(jìn)行了調(diào)查，并進(jìn)行了取樣和簽訂材料供 應(yīng)意向書。 2. 筑路材料質(zhì)量、儲量及采運(yùn)條件 2.1 與筑路材料料場調(diào)查、協(xié)商情況 測設(shè)過程中，對沿線砂、石料等筑路材料料場作了充分調(diào)查，收集了各私營料場生產(chǎn)能力、儲 量、質(zhì)量、單價等書面資料，經(jīng)與料場協(xié)商，施工時可直

原材料及混凝土試驗檢測檢查監(jiān)控要點(diǎn) 序 號 主控項目 監(jiān) 控 要 點(diǎn) 及 標(biāo) 準(zhǔn) 1 原材料 檢 驗 ①鋼筋進(jìn)場須核查產(chǎn)品質(zhì)量證明書， 并對質(zhì)量指標(biāo)（公稱直徑、 公稱橫截 面面積、實際重量與理論重量的偏差、 屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、斷后伸長率、 最大力總伸長率）進(jìn)行全面檢查，以同牌號、同爐號、同規(guī)格的鋼筋，每 60t為一批（不足 60t也按一批計算） 進(jìn)行抽檢。②水泥進(jìn)場須按批（散裝 水泥500t為一批，袋裝水泥 200t為一批，當(dāng)不足 500t或200t時也按一批計） 對同廠家、同批號、同品種、同強(qiáng)度等級、同出場日期的水泥進(jìn)行強(qiáng)度、 細(xì)度、安定性和凝結(jié)時間的試驗。 當(dāng)對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠日期逾 3個月（快硬硅酸鹽水泥逾期 1個月）時，應(yīng)按上述規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗。 ③對連 續(xù)進(jìn)場的同料源、同品種、同規(guī)格的粗、細(xì)骨料，按每 400m3或600t為一 批（不足上述數(shù)量時按一批計） 做常規(guī)試驗。