阻尼涂料用量及規(guī)格

涂料用量：1.2～1.3kg/m﹒mm；

涂裝間隔：不小于24小時(shí)；

包裝規(guī)格：20kg/桶；

儲(chǔ)存期限：產(chǎn)品應(yīng)嚴(yán)禁雨淋、日曬，隔絕火源，遠(yuǎn)離熱源，貯存溫度應(yīng)為5～30℃，產(chǎn)品在不打開原包裝的情況下，期自生產(chǎn)之日起為可按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，若符合技術(shù)要求仍可繼續(xù)使用；

運(yùn) 輸：按非危險(xiǎn)品規(guī)范運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁雨淋日曬，并應(yīng)符合運(yùn)輸部門有關(guān)規(guī)定。

阻尼涂料由高分子樹脂加入適量的填料以及輔助材料配制而成，是一種可涂覆在各種金屬板狀結(jié)構(gòu)表面上，具有減振、絕熱和一定密封性能的特種涂料，可廣泛地用于飛機(jī)、船舶、車輛和各種機(jī)械的減振。由于涂料可直接噴涂在結(jié)構(gòu)表面上，故施工方便，尤其對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的表面如艦艇、飛機(jī)等，更體現(xiàn)出它的優(yōu)越性。阻尼涂料一般直接涂敷在金屬板表面上，也可與環(huán)氧類底漆配合使用。施工時(shí)應(yīng)充分?jǐn)噭?、多次涂刷，每次不宜過厚，等干透后再涂第二層。

由于阻尼涂料本身不具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度，所以一般是涂覆于基材表面構(gòu)成特定的涂層結(jié)構(gòu)才能起到減振降噪的效果， 衡量阻尼涂料阻尼效果的物理量為復(fù)合損耗因子η（詳見GB/T 16406-1996），通常η≥0.03即可認(rèn)為該材料具為阻尼材料，η≥0.05即具有工程應(yīng)用價(jià)值。

早期的阻尼涂料主要為煤焦油瀝青、聚氨酯等添加特定的填料而制成，由于這類阻尼涂料含有大量的VOC，對(duì)環(huán)境污染較重且嚴(yán)重?fù)p害施工人員的身體的健康，已逐步被淘汰，取而代之的是水性阻尼涂料。水性阻尼涂料由于是以水為分散介質(zhì)，VOC含量很低，安全環(huán)保，隨著國家對(duì)于減振降噪的要求越來越嚴(yán)格，應(yīng)用范圍日益廣泛。

根據(jù)阻尼涂料的作用機(jī)理不同,阻尼涂料可分為自由阻尼結(jié)構(gòu)和約束阻尼結(jié)構(gòu).其中自由阻尼結(jié)構(gòu)是將一層一定厚度的粘彈阻尼材料粘貼于基板表面上，當(dāng)基板產(chǎn)生彎曲振動(dòng)時(shí)，阻尼層隨基本層一起振動(dòng)，在阻尼層內(nèi)部產(chǎn)生拉壓變形而耗能，從而起到減振降噪的作用。比較有代表性的自由阻尼涂料如3101多功能水性阻尼涂料。約束阻尼結(jié)構(gòu)在阻尼層外側(cè)表面再粘貼一高模量的彈性層。當(dāng)阻尼層隨基本結(jié)構(gòu)層一起產(chǎn)生彎曲振動(dòng)而使阻尼層產(chǎn)生拉壓變形時(shí)，彈性層將起到約束作用而產(chǎn)生剪切形變，從而損耗更多的能量。比較有代表性的約束阻尼涂料如3109約束阻尼涂料。

阻尼涂料的阻尼性能與溫度、頻率有著密切的關(guān)系.低溫相當(dāng)于高頻,高溫相當(dāng)于低頻.阻尼涂料的選用因工作頻率、溫度等而異,如寬溫域阻尼涂料、低溫域阻尼涂料、高溫域阻尼涂料等。

阻尼涂料采用約束阻尼結(jié)構(gòu)，阻尼層為無溶劑雙組份聚氨酯涂料，約束層為無溶劑雙組份環(huán)氧樹脂涂料，二者均可在任意彎曲面刮涂，施工性能良好。該涂料克服了阻尼膠片粘貼困難、容易開膠、脫落，溶型型阻尼涂料污染環(huán)境、有毒、易然易爆，水性阻尼涂料干燥速度太慢、容易開裂，阻尼鋼板焊接困難等缺點(diǎn)，并具有以下特點(diǎn)：

1、復(fù)合損耗因子高，阻尼溫域?qū)挘瑢?shí)船減振降噪效果顯著；

2、阻尼涂料無毒，是國內(nèi)唯通過90天密閉試驗(yàn)的阻尼材料；

3、無溶劑，阻燃性好；不影響明火作業(yè)，可與焊接、切割等火工作業(yè)同時(shí)進(jìn)行，不影響造船進(jìn)度；

4、阻尼涂料附著力好，不開裂，不脫溶；

5、阻尼涂料常溫固化，易厚涂，施藝簡單易學(xué)，施工方便。

水化阻尼涂料是一種發(fā)揮減振降噪功能的環(huán)保涂料。該涂料由核殼結(jié)構(gòu)的丙烯酸IPN乳液、阻尼顏填料、阻燃劑、助劑等組成。與吸聲材料不同，它是一種主動(dòng)降噪材料，其原理是將振動(dòng)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉，即從聲(振)源上有效地控制振動(dòng)和噪聲。

早期的阻尼涂料主要為煤焦油瀝青、聚氨酯等添加特定的填料而制成，由于這類阻尼涂料含有大量的VOC，對(duì)環(huán)境污染較重且嚴(yán)重?fù)p害施工人員的身體的健康，已逐步被淘汰，取而代之的是水化阻尼涂料。水性阻尼涂料由于是以水為分散介質(zhì)，VOC含量很低，安全環(huán)保，隨著國家對(duì)于減振降噪的要求越來越嚴(yán)格，應(yīng)用范圍日益廣泛。2100433B

水性阻尼涂料作為水性涂料的一個(gè)分支，該材料具有一般水性涂料的環(huán)保性能。該材料無毒、無異味、不污染環(huán)境。

早期的阻尼涂料主要為煤焦油瀝青、等添加特定的填料而制成，由于早期阻尼涂料含有大量的VOC，對(duì)環(huán)境污染較重且嚴(yán)重?fù)p害施工人員的身體的健康，已逐步被淘汰，取而代之的是水性阻尼涂料本體樹脂阻尼涂料。水性阻尼涂料由于是以水為分散介質(zhì)，VOC含量很低，安全環(huán)保，隨著國家對(duì)于減振降噪的要求越來越嚴(yán)格，應(yīng)用范圍日益廣泛。

具體表現(xiàn)在：水性涂料以水作分散，節(jié)省大量資源；水性涂料消除了施工時(shí)火災(zāi)危險(xiǎn)性；降低了對(duì)大氣污染；水性涂料不用或僅采用少量低毒性醇醚類有機(jī)溶劑，改善了作業(yè)環(huán)境條件。一般的水性涂料有機(jī)溶劑（占涂料）在0%～15%之間，而現(xiàn)在的陰極電泳涂料已降至1.2%以下，對(duì)降低污染節(jié)省資源效果顯著。

水性阻尼涂料具有較好的附著力和減振降噪性能。在軌道交通、汽車行業(yè)、船舶行業(yè)、工程機(jī)械、機(jī)械制造等行業(yè)中得到了普遍應(yīng)用。