大多數(shù)司機總是在秋季來臨之前才在汽車的冷卻系統(tǒng)中加入防凍液,其他時間就用一般的自來水。這樣會給冷卻系統(tǒng)帶來極大的危害。嚴重時會使發(fā)動機因過熱而產生開鍋現(xiàn)象,甚至有的使氣缸蓋產生裂紋,從而使汽車的壽命明顯下降。
正確使用防凍液
大多數(shù)司機總是在秋季來臨之前才在汽車的冷卻系統(tǒng)中加入防凍液,其他時間就用一般的自來水。這樣會給冷卻系統(tǒng)帶來極大的危害。嚴重時會使發(fā)動機因過熱而產生開鍋現(xiàn)象,甚至有的使氣缸蓋產生裂紋,從而使汽車的壽命明顯下降。
其實防凍液不僅僅是冬天用的,它應該在全年使用。防凍液的功能主要分為三個方面:
首先,它應具有降低凝點的作用,如果在汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中加自來水,在冬季常因結冰而影響冷卻系統(tǒng)的正常工作,甚至造成冷卻水套、水箱等的凍裂。因此,應據(jù)當?shù)氐臍鉁貋砑尤氩煌浔鹊姆纼鲆阂越档湍c;
其次,防凍液還具有提高水的沸點的功能,由于現(xiàn)代汽車的發(fā)動機功率不斷提高,負荷不斷增加,尤其是在炎熱的夏季,空調的開放等使發(fā)動機的水溫很容易超100℃,這樣就影響了車輛的正常運行,加入了防凍液就可以提高冷卻介質的沸點;
另外,防凍液也具有防腐防銹的功能,由于發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中有好幾種金屬,如鋁、銅、鑄鐵、焊料金屬等,防凍液要對所有這些金屬進行有效地保護。
很多品牌的防凍液都有其獨特配方,提供給發(fā)動機更多保護,即開即用,有效抵御因高溫、腐蝕或生銹給發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成的侵害。適合于所有汽油、柴油發(fā)動機的,由鋁、黃銅、鑄鐵等材料組成的冷卻系統(tǒng)。
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在現(xiàn)代化裝車站可以依托原有的集中控制系統(tǒng),在裝車溜槽部位增加防凍液噴灑管路,利用光電傳感器檢測車皮位置,利用管道電磁閥實現(xiàn)防凍液噴灑的自動控制,達到簡化工作流程、降低人工成本的目的。同時對鐵路運輸而言可提高車皮的回空利用率。
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為解決我國北方地區(qū)冬季天氣寒冷,選煤廠外運煤炭含有水分較高,在運輸過程中容易因洗煤結冰而發(fā)生黏底、掛壁和結塊等凍車現(xiàn)象。根據(jù)實際需要,在研究現(xiàn)有防凍液噴灑系統(tǒng)的基礎上,設計了一套防凍液自動噴灑系統(tǒng)能根據(jù)氣溫變化自動調節(jié)防凍液噴灑量,車廂之間連接空檔部分經過噴灑區(qū)時,防凍液會噴到車廂外而浪費防凍液,提高了防凍液的利用率,減少了防凍液的浪費,同時降低了工人的勞動強度。