水冷發(fā)動機

水散熱器、節(jié)溫器、水泵、缸體冷卻液通道、缸蓋冷卻液通道。

1、具有足夠的冷卻能力，保證在所有工況下發(fā)動機出水溫度低于所要求的許用值。

2、考慮除氣，并在規(guī)定時間內(nèi)排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

3、應(yīng)考慮膨脹空間，其容積占系統(tǒng)容積的4%-6%。

4、具有較高的加水速率，其數(shù)值應(yīng)滿足規(guī)定的要求，同時初次加注量就達(dá)到系統(tǒng)容積的90%。

5、在發(fā)動機高怠速運轉(zhuǎn)、加熱氣或系統(tǒng)加水打開時，水泵進口應(yīng)為正壓。

6、設(shè)置水溫報警裝置。

7、密封良好，不漏氣漏水。

風(fēng)冷發(fā)動機缸體與缸套是一體或接合成無間隙的整體。內(nèi)部是活塞滑動的工作區(qū)域，外部則均勻有序的密布散熱片，一般采用導(dǎo)熱系數(shù)較高的材料壓鑄而成，活塞的工作熱直接通過缸體傳出，由散熱片間的流動空氣帶走，這種方式一般常用于二沖程發(fā)動機上。

水冷發(fā)動機的缸體內(nèi)鑄造有復(fù)雜的冷卻水道（干式缸套），或與缸套形成冷卻水道（濕式缸套），活塞在缸套內(nèi)工作，熱量通過缸套傳遞給水道中的冷卻水來實施冷卻。這種方式一般常用于四沖程發(fā)動機上。

風(fēng)冷是采用空氣作冷卻介質(zhì),高速流動的空氣直接將高溫零件的熱量帶走,以降低發(fā)動機的溫度。風(fēng)冷分自然風(fēng)冷和強制風(fēng)冷兩種。自然風(fēng)冷是利用機械運動中迎面進來的氣流,直接對缸蓋、缸體等機件進行冷卻。為了提高散熱效率,風(fēng)冷式發(fā)動機采用增加發(fā)動機外表散熱面積,即在缸蓋、缸套、缸體等的外表鑄有散熱片。在溫度較高處,如燃燒室、排氣孔附近,散熱面積更大。散熱片要光滑清潔,以提高散熱性能；強制風(fēng)冷式是用風(fēng)扇提高流經(jīng)散熱片處的氣流流速,提高冷卻效果。即發(fā)動機自身帶動風(fēng)扇,將氣流的流速和流量提高,通過導(dǎo)風(fēng)罩的合理分配,對缸蓋、缸套、缸體等進行可靠的冷卻。

水冷是利用水(或防凍液)作為冷卻介質(zhì)帶走發(fā)動機高溫機件的熱量,以保證發(fā)動機正常的工作溫度。水冷卻系由水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水套和水管等組成。水冷系統(tǒng)的冷卻液在發(fā)動機的水套中,吸收高溫機件的熱量后溫度升高,經(jīng)散熱器利用風(fēng)扇和迎風(fēng)氣流進行冷卻,隨后又將冷卻后的冷卻液泵入水套,進行循環(huán)冷卻。冷卻液的循環(huán)方式有兩種：當(dāng)發(fā)動機水溫低于70℃時,節(jié)溫器關(guān)閉,冷卻液流經(jīng)水泵-水套-節(jié)溫器旁通管-水泵(不經(jīng)散熱器), 即小循環(huán),這樣有利于發(fā)動機啟動后溫度迅速上升；當(dāng)發(fā)動機水溫超過70℃時,節(jié)溫器自動打開,冷卻液流經(jīng)水泵-水套-節(jié)溫器開關(guān)閥-散熱器-水泵,即大循環(huán),以加強冷卻效果。冷卻液一般用軟水,以減少散熱器及水套內(nèi)壁中沉積水垢,影響散熱效果。在寒冷地區(qū)或冬季, 要使用防凍液。水冷卻系統(tǒng)常設(shè)有輔助容器(也稱膨脹箱),它與散熱器相通,當(dāng)冷卻液受熱膨脹形成蒸汽時,通過散熱器蓋上的蒸汽閥將溢出散熱器的水和蒸汽儲存起來,當(dāng)冷卻液降溫收縮時,又可通過泄水閥補充給散熱器。

風(fēng)冷發(fā)動機氣缸壁的適宣工作溫度為l50~180℃,而水冷發(fā)動機氣缸璧水套的適宜工作溫度為85~95℃。風(fēng)冷發(fā)動機零件少,構(gòu)造簡單,質(zhì)量輕,制造成本較低,功率利用率高,沒有漏水、冰凍、結(jié)垢等故障,使用維護方便,環(huán)境適應(yīng)性好,啟動后暖機時間短。缺點是冷卻面不均勻、熱負(fù)荷較高、風(fēng)扇消耗功率較大和工作時噪聲大。

水冷發(fā)動機的優(yōu)點是:冷卻效果好、冷卻均勻、工作可靠、不受環(huán)境影響、噪聲低,缺點是構(gòu)造復(fù)雜、成本較高、故障率高及維修復(fù)雜。由于有風(fēng)扇、水泵等耗能裝置,故功率損耗大。

風(fēng)冷發(fā)動機具有以下優(yōu)點：整個動力裝置的體積和重量(包括冷卻設(shè)備)比水冷發(fā)動機較小；適用的地區(qū)和氣候條件較廣；與水冷發(fā)動機相比，冷卻系統(tǒng)的故障少，使用方便，維護保養(yǎng)量少，容易實現(xiàn)系列化，備件準(zhǔn)備方便；氣缸平均溫度高，熱損失小，熱效率較高，惰轉(zhuǎn)和冷超動性能較好；由于起動后升溫快，氣缸磨損小。但是風(fēng)冷發(fā)動機存在以下缺點：由于沒有水套，工作噪聲大：零件熱負(fù)荷高，充氣系數(shù)較低，平均指示壓力低，升功率較低；技術(shù)復(fù)雜，制造工藝要求高，成本高；缸心距較大，發(fā)動機長度尺寸較大，曲軸的剛性比較差。