型號

ZRJ-400

ZRJ-500

ZRJ-600

ZRJ-700

ZRJ-830

葉輪直徑（mm)

400

500

600

700

830

主軸轉(zhuǎn)速（r/min）

270-290

260-280

255-275

240-260

235-255

灰渣漿濃度比

1:2.5

1:2.5

1:2.5

1:2.5

1:2.5

固體顆粒（mm）

≤30

≤30

≤30

≤30

≤30

電動機(jī)功率（kw）

5.5

7.5

11

15

22

ZRJ渣槳擾動機(jī)造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
水質(zhì)多參數(shù)變送器 XRP9060 查看價格 查看價格

南京新銳鵬

 臺 13% 株洲中車機(jī)電科技有限公司
水質(zhì)多參數(shù)變送器 型號:IMP1000 查看價格 查看價格

天健創(chuàng)新

 套 13% 天健創(chuàng)新（北京）監(jiān)測儀表股份有限公司
收費(fèi)技術(shù)柜 接口板、空氣開關(guān)、避雷器、布線架、機(jī)柜等 查看價格 查看價格

套 13% 深圳市金溢科技股份有限公司
收費(fèi)技術(shù)柜 接口板、空氣開關(guān)、避雷器、布線架、機(jī)柜等 查看價格 查看價格

套 13% 廣州滕浩電子科技有限公司
傳動機(jī)構(gòu)部分 品種:自動折疊門;型號:懸航折疊門雙開;備注:大立料:200×200×5mm 邊框料:100×100×3mm 邊框二料:80×40×1.5m 查看價格 查看價格

凡克邦

 套 13% 重慶凡克邦智能工程有限公司
互動機(jī) HD-1KVA 電池電壓24VDC 尺寸(mm)寬×深×高360×145×220 查看價格 查看價格

個 13% 航天柏克(廣東)科技有限公司
互動機(jī) HD-1.2KVA 電池電壓24VDC 尺寸(mm)寬×深×高360×145×220 查看價格 查看價格

個 13% 航天柏克(廣東)科技有限公司
雙重保護(hù)參數(shù)設(shè)定 品種:斷路器附件;系列:CW3全系列可選功能、附件;規(guī)格:配用CW3全系列斷路器; 查看價格 查看價格

常熟開關(guān)

 套 13% 上海西屋開關(guān)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
電渣焊機(jī) 電流1000A 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年2季度信息價
電渣焊機(jī) 電流1000A 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年4季度信息價
電渣焊機(jī) 電流1000A 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2010年4季度信息價
電渣焊機(jī) 電流1000A 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2010年1季度信息價
電渣焊機(jī) 電流[1000](A) 查看價格 查看價格

臺班 韶關(guān)市2009年11月信息價
電渣焊機(jī) 電流[1000](A) 查看價格 查看價格

臺班 韶關(guān)市2009年3月信息價
電渣焊機(jī) 電流1000A 查看價格 查看價格

臺班 韶關(guān)市2008年11月信息價
電渣焊機(jī) 電流1000A 查看價格 查看價格

臺班 韶關(guān)市2008年10月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
冷溫水循環(huán)泵(技術(shù)參數(shù):流量技術(shù)參數(shù):流量140m3/h揚(yáng)程28m;功 型號:DFG150-160A/2/18.5;技術(shù)參數(shù):流量 150m3/h 揚(yáng)程28m;功率 18.5kw|1臺 1 查看價格 上海東方泵業(yè)（集團(tuán)）有限公司 貴州  六盤水市 2018-09-29
冷溫水循環(huán)泵(技術(shù)參數(shù):流量技術(shù)參數(shù):流量192m3/h揚(yáng)程28.8m 型號:DFG150-315A/4/22;技術(shù)參數(shù):流量 182m3/h 揚(yáng)程28.8m;功率 22kw|3臺 1 查看價格 上海東方泵業(yè)（集團(tuán)）有限公司 貴州  六盤水市 2018-09-29
5H-15型糧食烘干機(jī)技術(shù)參數(shù)(天然氣) 11000 上糧/出糧時間 min 30-45 入谷含雜率 / ≤2%,且不允許有 25×25mm以上大雜 出谷破碎率增值 / ≤ 0.5% 出谷爆腰率增值 / ≤ 3% 在線測水儀精度 / ± 0.5|1臺 3 查看價格 河南森旺機(jī)械設(shè)備有限公司 全國   2022-10-12
安居高新花園室外LED屏技術(shù)參數(shù) 詳細(xì)參數(shù)詳見附件,報價包含基礎(chǔ)龍骨角鋼等、還包含報建、各種調(diào)試、空調(diào)等一切所有安裝室外LED屏所需的一切費(fèi)用.|200m2 3 查看價格 深圳市聯(lián)建光電股份有限公司 全國   2022-05-24
5H-10型糧食烘干機(jī)技術(shù)參數(shù)(燃煤) 9500 上糧/出糧時間 min 30-45 入谷含雜率 / ≤2%,且不允許有 25×25mm以上大雜 出谷破碎率增值 / ≤ 0.5% 出谷爆腰率增值 / ≤ 3% 在線測水儀精度 / ± 0.5|1臺 3 查看價格 河南森旺機(jī)械設(shè)備有限公司 全國   2022-10-12
一體化網(wǎng)絡(luò)球機(jī)技術(shù)參數(shù) 200萬像素,具體詳見JK-S-02交通監(jiān)控設(shè)計設(shè)備技術(shù)要求|1套 3 查看價格 深圳索威爾科技開發(fā)有限公司 廣東  深圳市 2018-05-23
建渣 建渣回填|1014m3 1 查看價格 成都建渣清運(yùn)有限公司 四川  成都市 2021-01-14
建筑石渣,宕渣 石渣|1m3 1 查看價格 合肥個體戶 安徽  合肥市 2017-09-27

結(jié)構(gòu)簡單、安裝操作方便，是工礦企業(yè)高濃度灰渣漿輸送系統(tǒng)中的理想設(shè)備。工作部件葉輪采用特種耐磨材料制成；葉輪葉型按水力學(xué)理論設(shè)計，具有阻力小，磨損小。

也適應(yīng)于礦山等工礦企業(yè)含固體顆粒漿體的擾動及污水處理廠的污水?dāng)_動氧化處理。

ZRJ渣槳擾動機(jī)技術(shù)參數(shù)常見問題

  • 渣漿泵的技術(shù)參數(shù)？

    渣漿泵的技術(shù)參數(shù):Ⅰ基本參數(shù)：基本工況、流量、揚(yáng)程1. 通過工況首先確定是否用我們的泵，這里所說的工況理解為應(yīng)用行業(yè)等如，選礦，選煤，抽沙等。（這一步很重要，也是做選型的前提工作）2. 流量，揚(yáng)程是選...

  • 渣漿泵的技術(shù)參數(shù)？

    渣漿泵的技術(shù)參數(shù):Ⅰ基本參數(shù)：基本工況、流量、揚(yáng)程1. 通過工況首先確定是否用我們的泵，這里所說的工況理解為應(yīng)用行業(yè)等如，選礦，選煤，抽沙等。（這一步很重要，也是做選型的前提工作）2. 流量，揚(yáng)程是選...

  • 噴漿機(jī)的技術(shù)參數(shù)

    51型噴漿機(jī)，5立方噴漿機(jī)生產(chǎn)力：5-5.5m3/h最大傳送距離：200m適用材料配比:水泥/砂石=1:3-5適用材料水灰比:≤0.4-0.45最大骨科粒徑:Φ20mm輸料管內(nèi)徑:Φ50mm工作壓力:...

ZRJ渣槳擾動機(jī)技術(shù)參數(shù)文獻(xiàn)

玉柴發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù) (2) 玉柴發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù) (2)

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頁數(shù)： 3頁

評分： 4.3

玉柴 YC6L330-30 發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)型號： 玉柴 YC6L330-30 燃油種類： 柴油 汽缸數(shù)： 6 排量： 8.4L 最大馬力： 330 馬力 排放標(biāo)準(zhǔn)： 國Ⅲ 最大輸出功率： 243kw 額定功率轉(zhuǎn)速： 2200RPM 最大扭矩： 1280N.m 最大扭矩轉(zhuǎn)速： 1400r/min 發(fā)動機(jī)品牌大全 濰柴發(fā)動機(jī) 錫柴發(fā)動機(jī) 大柴發(fā)動機(jī) 上柴發(fā)動機(jī) 朝柴發(fā)動機(jī) 揚(yáng)柴發(fā)動機(jī) 新柴發(fā)動機(jī) 玉柴發(fā)動機(jī) 常柴發(fā)動機(jī) 全柴發(fā)動機(jī) 東風(fēng)發(fā)動機(jī) 力佳發(fā)動機(jī) 長城發(fā)動機(jī) 江鈴發(fā)動機(jī) 慶鈴發(fā)動機(jī) 揚(yáng)動發(fā)動機(jī) 東安發(fā)動機(jī) 雷諾發(fā)動機(jī) 康明斯發(fā)動機(jī) 五十鈴發(fā)動機(jī) 德國曼發(fā)動機(jī) 新光華晨 江淮動力 南昌江鈴 華源萊動 上汽五菱 五菱柳機(jī) 復(fù)強(qiáng)動力 云內(nèi)動力 大連大機(jī) 四達(dá)動力 東風(fēng)股份 中國重汽 雷沃動力 上海日野 一汽四環(huán) 浙江萬豐 東風(fēng)康明斯 福田康明斯 重慶康明斯 北內(nèi)柴油機(jī) 華北柴油

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玉柴發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù) 玉柴發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)

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頁數(shù)： 3頁

評分： 4.5

玉柴 YC6L330-30 發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)型號： 玉柴 YC6L330-30 燃油種類： 柴油 汽缸數(shù)： 6 排量： 8.4L 最大馬力： 330 馬力 排放標(biāo)準(zhǔn)： 國Ⅲ 最大輸出功率： 243kw 額定功率轉(zhuǎn)速： 2200RPM 最大扭矩： 1280N.m 最大扭矩轉(zhuǎn)速： 1400r/min 發(fā)動機(jī)品牌大全 濰柴發(fā)動機(jī) 錫柴發(fā)動機(jī) 大柴發(fā)動機(jī) 上柴發(fā)動機(jī) 朝柴發(fā)動機(jī) 揚(yáng)柴發(fā)動機(jī) 新柴發(fā)動機(jī) 玉柴發(fā)動機(jī) 常柴發(fā)動機(jī) 全柴發(fā)動機(jī) 東風(fēng)發(fā)動機(jī) 力佳發(fā)動機(jī) 長城發(fā)動機(jī) 江鈴發(fā)動機(jī) 慶鈴發(fā)動機(jī) 揚(yáng)動發(fā)動機(jī) 東安發(fā)動機(jī) 雷諾發(fā)動機(jī) 康明斯發(fā)動機(jī) 五十鈴發(fā)動機(jī) 德國曼發(fā)動機(jī) 新光華晨 江淮動力 南昌江鈴 華源萊動 上汽五菱 五菱柳機(jī) 復(fù)強(qiáng)動力 云內(nèi)動力 大連大機(jī) 四達(dá)動力 東風(fēng)股份 中國重汽 雷沃動力 上海日野 一汽四環(huán) 浙江萬豐 東風(fēng)康明斯 福田康明斯 重慶康明斯 北內(nèi)柴油機(jī) 華北柴油

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順槳機(jī)構(gòu)，飛機(jī)螺旋槳部件的一種。螺旋槳飛機(jī)在空中停車時，使槳葉轉(zhuǎn)到基本順氣流方向并使螺旋槳靜止不動的裝置， 目的在于減小阻力和避免損壞發(fā)動機(jī)。 2100433B

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概述

靠槳葉在空氣中旋轉(zhuǎn)將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力或升力的裝置，簡稱螺旋槳。它由多個槳葉和中央的槳轂組成，槳葉好像一扭轉(zhuǎn)的細(xì)長機(jī)翼安裝在槳轂上,發(fā)動機(jī)軸與槳轂相連接并帶動它旋轉(zhuǎn)。中國明代(1368~1644年)民間的玩具"竹蜻蜓"實際上是一種原始的螺旋槳。噴氣發(fā)動機(jī)出現(xiàn)以前，所有帶動力的航空器無不以螺旋槳作為產(chǎn)生推動力的裝置。螺旋槳仍用于裝活塞式和渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)的亞音速飛機(jī)。直升機(jī)旋翼和尾槳也是一種螺旋槳。

原理

螺旋槳旋轉(zhuǎn)時，槳葉不斷把大量空氣(推進(jìn)介質(zhì))向后推去，在槳葉上產(chǎn)生一向前的力，即推進(jìn)力。一般情況下，螺旋槳除旋轉(zhuǎn)外還有前進(jìn)速度。如截取一小段槳葉來看，恰像一小段機(jī)翼，其相對氣流速度由前進(jìn)速度和旋轉(zhuǎn)速度合成(圖1 )。槳葉上的氣動力在前進(jìn)方向的分力構(gòu)成拉力。在旋轉(zhuǎn)面內(nèi)的分量形成阻止螺旋槳旋轉(zhuǎn)的力矩，由發(fā)動機(jī)的力矩來平衡。槳葉剖面弦(相當(dāng)于翼弦)與旋轉(zhuǎn)平面夾角稱槳葉安裝角。螺旋槳旋轉(zhuǎn)一圈，以槳葉安裝角為導(dǎo)引向前推進(jìn)的距離稱為槳距。實際上槳葉上每一剖面的前進(jìn)速度都是相同的，但圓周速度則與該剖面距轉(zhuǎn)軸的距離(半徑)成正比，所以各剖面相對氣流與旋轉(zhuǎn)平面的夾角隨著離轉(zhuǎn)軸的距離增大而逐步減小，為了使槳葉每個剖面與相對氣流都保持在有利的迎角范圍內(nèi)，各剖面的安裝角也隨著與轉(zhuǎn)軸的距離增大而減小。這就是每個槳葉都有扭轉(zhuǎn)的原因。

螺旋槳效率 以螺旋槳的輸出功率與輸入功率之比表示。輸出功率為螺旋槳的拉力與飛行速度的乘積。輸入功率為發(fā)動機(jī)帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)的功率。在飛機(jī)起飛滑跑前，由于前進(jìn)速度為零，所以螺旋槳效率也是零，發(fā)動機(jī)的功率全部用于增加空氣的動能。隨著前進(jìn)速度的增加，螺旋槳效率不斷增大，速度在200~700公里/時范圍內(nèi)效率較高,飛行速度再增大，由于壓縮效應(yīng)槳尖出現(xiàn)波阻，效率急劇下降。螺旋槳在飛行中的最高效率可達(dá)85%~90%。螺旋槳的直徑比噴氣發(fā)動機(jī)的大得多，作為推進(jìn)介質(zhì)的空氣流量較大，在發(fā)動機(jī)功率相同時，螺旋槳后面的空氣速度低,產(chǎn)生的推力較大，這對起飛(需要大推力)非常有利。

構(gòu)造特點(diǎn)

螺旋槳有2、3或4個槳葉,一般槳葉數(shù)目越多吸收功率越大。有時在大功率渦輪螺旋槳飛機(jī)上還采用一種套軸式螺旋槳，它實際上是兩個反向旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，可以抵消反作用扭矩。在發(fā)動機(jī)功率低于100千瓦的輕型飛機(jī)上，常用雙葉木制螺旋槳。它是用一根拼接的木材兩邊修成扭轉(zhuǎn)的槳葉，中間開孔與發(fā)動機(jī)軸相連接。螺旋槳要承受高速旋轉(zhuǎn)時槳葉自身的離心慣性力和氣動載荷。大功率螺旋槳在槳葉根部受到的離心力可達(dá)200千牛( 20噸力)。此外還有發(fā)動機(jī)和氣動力引起的振動。大功率發(fā)動機(jī)一般采用3葉和4葉螺旋槳，并多用鋁合金和鋼來制造槳葉。鋁和鋼制槳葉因材料堅固可以做得薄一些，有利于提高螺旋槳在高速時的效率。70年代以后還用復(fù)合材料制造槳葉以減輕重量。

自轉(zhuǎn)

當(dāng)發(fā)動機(jī)空中停車后，螺旋槳會象風(fēng)車一樣繼續(xù)沿著原來的方向旋轉(zhuǎn)，這種現(xiàn)象， 叫螺旋槳自轉(zhuǎn)。 螺旋槳自轉(zhuǎn)，不是發(fā)動機(jī)帶動的，而是被槳葉的迎面氣流"推著"轉(zhuǎn)的。它不但不能 產(chǎn)生拉力，反而增加了飛機(jī)的阻力。 從圖1-1-24中看出，螺旋槳發(fā)生自轉(zhuǎn)時，由于形成了較大的負(fù)迎角。槳葉的總空 氣動力方向及作用發(fā)生了質(zhì)的變化。它的一個分力(Q)與切向速度(U)的方向相同，成為 推動槳葉自動旋轉(zhuǎn)的動力，迫使槳葉沿原來方向續(xù)繼旋轉(zhuǎn):另一個分力(-P)與速度方向 相反，對飛行起著阻力作用。 一些超輕型飛機(jī)的發(fā)動機(jī)空中停車后由于飛行速度較小，產(chǎn)生自旋力矩不能克服螺 旋槳的阻旋力矩時螺旋槳不會出現(xiàn)自轉(zhuǎn)。此時，槳葉阻力較大，飛機(jī)的升阻比(或稱滑 翔比)將大大降低。

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滾筒冷渣機(jī) 震動式冷渣機(jī)水冷式冷渣機(jī) 盤式冷渣器

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