自升式平臺結(jié)構(gòu)設計方法—載荷抗力系數(shù)設計法編制進程

2018年6月7日，《自升式平臺結(jié)構(gòu)設計方法—載荷抗力系數(shù)設計法》發(fā)布。

2019年1月1日，《自升式平臺結(jié)構(gòu)設計方法—載荷抗力系數(shù)設計法》實施。

主要起草單位：中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院、上海外高橋造船有限公司、中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所、中國船級社。

主要起草人：李軍、孫耀剛、唐旭東、馬曙光、王超、朱佳帥、楊清峽。 2100433B

自升式海洋平臺是海洋油氣資源勘探開發(fā)的重要設施，因其具有適應性強、移動性好、作業(yè)靈活等優(yōu)點，得到了廣泛應用。自升式海洋平臺在役期間受到海流、波浪、海風等復雜海洋環(huán)境載荷的共同作用，其中波流載荷和風載荷影響較為顯著，準確分析計算平臺在使用過程中所承受的波流載荷和風載荷，對平臺安全設計和使用十分重要?！蹲陨胶Ｑ笃脚_環(huán)境載荷實驗與分析方法》系統(tǒng)完整地介紹了自升式海洋平臺承受波流載荷和風載荷的計算分析方法，在此基礎(chǔ)上，通過系統(tǒng)性實驗設計，重點分析了縮尺比、表面粗糙度、齒條以及群樁效應等對波流載荷系數(shù)和風載荷系數(shù)的影響規(guī)律，提出了波流載荷系數(shù)的并行計算方法和修正模型，對于準確分析計算自升式海洋平臺的環(huán)境載荷，提高設計安全性和經(jīng)濟性，具有重要的現(xiàn)實意義和實用價值。

《自升式海洋平臺環(huán)境載荷實驗與分析方法》緊密結(jié)合自升式海洋平臺的設計發(fā)展需求，注重理論基礎(chǔ)、方法技術(shù)和工程應用的有機結(jié)合，是對自升式海洋平臺設計理論和實驗方法的補充，既可作為高等院校、科研院所從事相關(guān)專業(yè)科研人員的參考用書，也可作為機械工程、海洋工程等專業(yè)本科生和研究生的教材，亦可為從事自升式海洋平臺結(jié)構(gòu)設計及分析的工程技術(shù)人員提供借鑒。

本書概述了海洋自升式移動平臺的類型和發(fā)展概況，對海洋環(huán)境載荷、漂浮穩(wěn)性、站立穩(wěn)定性、自升式升降系統(tǒng)等重要設計內(nèi)容和平臺的基本性能進行了深入研究和廣泛討論，并詳盡闡述了海洋自升式移動平臺的設計原理和設計方法。

本書既可作教學用書，也可作工程技術(shù)人員參考書。

自升式生產(chǎn)儲油平臺工作原理與自升式鉆井船類似，都是利用可上下移動平臺安裝油田生產(chǎn)設施，所不同的是用油氣處理設備和儲油設施替代鉆井設施，它利用了鉆井船船體、樁腿等載體實現(xiàn)了固定平臺的作用。當自升式生產(chǎn)儲油平臺處于站立作業(yè)狀態(tài)時，它類似于樁基的固定平臺；而當遷移拖航時，它將樁腿上升并依靠平臺船體部分浮力實現(xiàn)自浮拖航，因而它又具有浮體的特性，自升式生產(chǎn)儲油平臺從設計上應具備固定平臺和浮體的特性。

利用自升式生產(chǎn)儲油平臺進行邊際油田開發(fā)工作，無論是在安裝、操作還是在技術(shù)成熟度上都存在著明顯的優(yōu)勢：自升式生產(chǎn)儲油平臺安裝和遷移作業(yè)方便，可以在一定程度上降低安裝和遷移費用；建造技術(shù)成熟、操作實踐經(jīng)驗多；和固定平臺作業(yè)類似，該自升式平臺沒有波浪條件下的搖擺狀態(tài)，方便作業(yè)人員的操作與生活。另外，自升式生產(chǎn)儲油平臺已國產(chǎn)化，簡化井口平臺與井口平臺的連接簡化，國際市場舊鉆井船改裝生產(chǎn)儲油平臺等可行方案都有助于降低油田工程的造價。但是自升式生產(chǎn)儲油平臺也存在著一些不足，比如說作業(yè)水深不宜太大，理想作業(yè)水深為20~50米；不能在嚴重冰區(qū)作業(yè)；由于升降機構(gòu)能力與可靠性緣故，儲油量不能過大等等。