中唐空鐵集團有限公司

2015年，中唐空鐵集團率先提出以新能源為牽引動力，對國內外成熟的軌道交通進行制式創(chuàng)新，形成一個全新的公共交通模式。

與高鐵、地鐵、輕軌等傳統(tǒng)軌道交通制式相比，新能源鐵改變以往的高壓電網(wǎng)獲取牽引動力的模式，面向中國的交通現(xiàn)狀與國情，凸顯出其獨特適應性和諸多優(yōu)勢。

我們賦予這種交通制式以全新的技術、全新的模式和全新的概念: 中國空鐵 - China Sky Railway。

中唐空鐵集團經(jīng)過數(shù)年考察，研究國外懸掛式軌道交通現(xiàn)有技術，深刻反思其應用不廣泛和落戶性差的內在根源，創(chuàng)造性地采用大唐新能源開發(fā)的超級鋰電池能量包作牽引動力，碳纖維新材料車廂和釩鋼材料軌道梁。以技術創(chuàng)新為驅動，以更先進、更輕便、更安全的設計理念，對整個空鐵系統(tǒng)(牽引動力、車體、軌道梁、控制等等)進行了大量的技術創(chuàng)新，打造城市軌道交通系統(tǒng)的"中國智造"。

2016年初，中唐空鐵集團在多年市場調研、項目論證和前期技術研發(fā)的基礎上，組織各方力量集中進行技術攻關，由西南交通大學牽引動力國家重點實驗室牽頭，聯(lián)合中國中車、中國中鐵、攀枝花鋼鐵公司等七家大型國營企業(yè)協(xié)同研制，組建成新能源空鐵產、學、研一體化協(xié)同項目平臺。

新能源空鐵項目擁有的14項專利和38項專有技術，在國際上率先完成空中懸掛式軌道列車譜系化關鍵技術和系列車型研制，最先跨入中國空鐵制造領域。

2016年9月30日，目前世界上第一列新能源空鐵在成都市雙流區(qū)舉行掛線儀式，意味著又一城市交通出行模式誕生在四川。

2017年7月20日，由中車青島四方股份公司研制的國內速度等級最高的懸掛式單軌列車已在該公司下線，目前進入型式試驗和試運行階段。據(jù)了解，該款列車具有超強爬坡能力，是普通地鐵車輛爬坡能力的三倍以上。中車四方設計制造的懸掛式單軌列車，具有完全自主的知識產權，可實現(xiàn)3-5列的靈活編組，載客量可達到300-510余人。列車設計時速80公里，最高運行時速為70公里，運行速度媲美地鐵，是國內速度等級最高的空軌列車。

2016年初，新能源空鐵項目由西南交通大學牽引動力國家重點實驗室牽頭，聯(lián)合中國中車、中國中鐵、攀枝花鋼鐵公司等大型國營企業(yè)，以及中唐空鐵集團大唐新能源公司組建成新能源空鐵產、學、研一體化協(xié)同項目平臺。

經(jīng)過新能源空鐵項目平臺各單位的緊密合作，奮力拼搏，2016年8月15日，全國首個新能源空鐵超級能量包動力電池生產線正式投產。大容量、大功率清潔能源動力的實現(xiàn)與運用，為新能源空鐵發(fā)展打下了堅實的基礎。

2016年9月10日，中唐空鐵委托中車旗下南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司生產的世界首列新能源空鐵列車正式下線。

11月21日，世界上第一列新能源空鐵在成都市雙流區(qū)試運行 。