中文名 | 專題數(shù)據(jù)|涂鍍、涂裝施工 | 資源標識符 | CSTR |
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學(xué)科分類 | 工程與技術(shù)科學(xué)基礎(chǔ)學(xué)科 | 主題分類 | 專題數(shù)據(jù) |
服務(wù)機構(gòu) | 國家材料腐蝕與防護科學(xué)數(shù)據(jù)中心 | 資源生成日期 | 2021年3月18日 |
該資源服務(wù)機構(gòu)通訊地址:北京市海淀區(qū)學(xué)院路30號北京科技大學(xué)。2100433B
國家材料腐蝕科學(xué)數(shù)據(jù)中心共享包括腐蝕數(shù)據(jù)、在線監(jiān)測數(shù)據(jù)、材料數(shù)據(jù)、試驗數(shù)據(jù)、圖譜數(shù)據(jù)、新聞綜合、專題數(shù)據(jù)等內(nèi)容。可以登錄國家材料環(huán)境腐蝕科學(xué)數(shù)據(jù)中心查詢相關(guān)數(shù)據(jù)。
某項目設(shè)計合同的價格為500萬元,設(shè)計單位已接受委托方支付的定金,無正當理由拒不履行合同義務(wù),則委托方有權(quán)要求設(shè)計單位返還( )萬元 朋友你好,我國合同法以及建筑等相關(guān)法律均有規(guī)定,定金或者...
德國EPK金屬涂鍍層測厚儀 進口測厚儀 進口膜厚儀MINITEST 600BF價格:¥5850.00 美國進口 &n...
施工流水啊
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頁數(shù): 4頁
評分: 4.5
介紹了唐鋼冷軋薄板廠涂鍍生產(chǎn)線的主要裝備、工藝特點以及近兩年的技術(shù)改造項目。重點介紹了涂鍍產(chǎn)品的開發(fā)進展情況和在品種開發(fā)過程中遇到的技術(shù)難點及攻關(guān)情況。對下一步涂鍍產(chǎn)品的開發(fā)方向進行了展望。
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文章介紹了天津城市建設(shè)學(xué)院圖書館館藏特色以及人員和技術(shù)、設(shè)備的優(yōu)勢,論述了該館在利用方正DISE數(shù)字圖書館建設(shè)與管理平臺,探討建設(shè)巖土工程專題數(shù)據(jù)庫的過程及成果,并指出了在建庫中應(yīng)注意的問題。
開發(fā)區(qū)專題數(shù)據(jù)庫建設(shè)與土地利用情況分析 開發(fā)區(qū)專題數(shù)據(jù)庫建設(shè)與土地利用情況分析...開發(fā)區(qū)專題數(shù)據(jù)庫建設(shè)與土地利用情況分析 參與書評2100433B
在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上,貴州元素可謂大放異彩。與此同時,11月17日,貴州省政協(xié)圍繞“落實大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略行動,搶占經(jīng)濟社會發(fā)展先機”召開專題協(xié)商會,為貴州大數(shù)據(jù)發(fā)展再添助推劑。
2014年3月,貴州全面啟動大數(shù)據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略,取得的成績有目共睹。協(xié)商會上,副省長秦如培通報情況:貴州在全國搶先實現(xiàn)了一系列首創(chuàng)之舉,率先獲批建設(shè)首個國家大數(shù)據(jù)綜合試驗區(qū),率先建成全國第一個省級政府數(shù)據(jù)集聚、共享、開放的云上系統(tǒng)平臺,率先設(shè)立全球第一個大數(shù)據(jù)交易中心,率先制定大數(shù)據(jù)發(fā)展應(yīng)用地方法規(guī)……2015年6月,總書記在貴陽市大數(shù)據(jù)廣場聽取相關(guān)情況介紹后說,“貴州發(fā)展大數(shù)據(jù)確實有道理”,更加堅定了貴州實施大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略行動的信心。
推動大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)是省政協(xié)今年關(guān)注的焦點。“讓貴州大數(shù)據(jù)發(fā)展既‘高大上’,又‘接地氣’,與其他產(chǎn)業(yè)加快融合發(fā)展,為帶動創(chuàng)新、推動轉(zhuǎn)型、服務(wù)實體、改善民生做出積極貢獻?!眳f(xié)商會上,省政協(xié)主席王富玉表示。
“我們就是貨車司機的保姆,他們只需要把車開好就行?!?span>10月25日,王富玉率領(lǐng)省政協(xié)常委對“落實大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略行動、推動大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)情況”進行視察時,貨車幫科技有限公司總裁羅鵬的這句話給視察團留下了深刻印象。作為一家公路物流信息化平臺及貨車綜合服務(wù)平臺,貨車幫是一家數(shù)據(jù)運用的典型企業(yè),擁有30萬家物流企業(yè)會員和230萬貨車會員,構(gòu)建社會公共運力池,為貨主與車主提供最直接的溝通平臺,有效推動公路物流轉(zhuǎn)型升級。
貴州在促進數(shù)據(jù)運用上做了很多有益嘗試。比如,省政協(xié)辦公廳與省信息與計算科學(xué)重點實驗室聯(lián)合打造的“貴州茶云”,集貴州茶基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫以及基于生物基因技術(shù)的茶品種資源采集平臺、茶葉標準化種植加工監(jiān)控平臺、茶葉品質(zhì)分析平臺、茶文化宣傳展示平臺一體,以期利用大數(shù)據(jù)進一步推動貴州茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
協(xié)商會上,委員們從不同角度就推進大數(shù)據(jù)服務(wù)貴州經(jīng)濟社會發(fā)展提出意見建議。
“大數(shù)據(jù)+大扶貧”的精準扶貧措施在貴州已初步展開并取得一定成效,殷勤委員建議貴州省出臺大數(shù)據(jù)助推大扶貧總體方案和指導(dǎo)意見,實行“大數(shù)據(jù)”向各級部門授權(quán)開放、向各行業(yè)部門專網(wǎng)開放、向社會有限度開放。
對于利用大數(shù)據(jù)提升政府治理能力,林倩委員建議立足政務(wù)數(shù)據(jù)特點,降低存儲成本,向市場開放政務(wù)數(shù)據(jù)采集渠道;將大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略重心下沉,形成上下聯(lián)動的政務(wù)數(shù)據(jù)流動體系;通過標準化建設(shè)解決數(shù)據(jù)碎片、數(shù)據(jù)割據(jù)和數(shù)據(jù)孤島問題。
大數(shù)據(jù)如何服務(wù)大農(nóng)業(yè)?向青云委員建議建立省級農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)中心,重點建立完善農(nóng)村人口、農(nóng)業(yè)資源環(huán)境數(shù)據(jù)庫等基礎(chǔ)信息資源。加快益農(nóng)信息社建設(shè)和移動終端普及,解決大數(shù)據(jù)信息服務(wù)“最后一米”的問題。
委員們還就大數(shù)據(jù)應(yīng)用于生態(tài)環(huán)境、大旅游、金融監(jiān)管與服務(wù)等方面提出真知灼見。王富玉提出,要重點解決好思想不解放、不從實際出發(fā)、溫度與尺度把握不準等問題。
實施大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略行動是貴州省彎道取直、后發(fā)趕超戰(zhàn)略引擎,貴州省政協(xié)對于大數(shù)據(jù)發(fā)展始終關(guān)切,全省各級政協(xié)組織和廣大政協(xié)委員都在為之謀好點、出好力。去年7月,省政協(xié)常委會議通過了《關(guān)于云上貴州及貴州大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況的建議案》,并得到了省有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的批示。
鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工工藝環(huán)境要求:環(huán)境溫度應(yīng)按照涂料的產(chǎn)品說明書要求,當產(chǎn)品說明書無要求時,環(huán)境溫度宜在5~38℃之間,相對濕度不應(yīng)大于85%;涂裝時鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面不得有結(jié)露、水氣等;涂裝后4小時內(nèi)應(yīng)保護不受雨淋。
設(shè)計要求或鋼結(jié)構(gòu)施工工藝要求禁止涂裝的部位為防止誤涂,在涂裝前必須進行遮蔽保護。如地腳螺栓和底板、高強度螺栓結(jié)合面,與混凝土緊貼或埋入的部位。
涂料開桶前,應(yīng)充分搖勻。開桶后,原漆應(yīng)不存在結(jié)皮、結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象,有沉淀應(yīng)能攪起,有漆皮應(yīng)除掉。涂裝施工過程中,應(yīng)控制油漆的黏度、稠度、稀度,兌制時應(yīng)充分地攪拌,使油漆色澤、黏度均勻一致。調(diào)整黏度必須使用專用的稀釋劑,如需代用,必須經(jīng)過試驗。
涂刷遍數(shù)及涂層厚度應(yīng)執(zhí)行設(shè)計要求規(guī)定,涂裝間隔時間根據(jù)各種涂料產(chǎn)品說明書確定。涂刷第一層底漆時,涂刷方向應(yīng)一致,接槎整齊。鋼結(jié)構(gòu)安裝后,進行防腐涂料第二次涂裝。涂裝前,首先利用砂布、電動鋼絲刷、空氣壓縮機等工具將鋼構(gòu)件表面處理干凈,然后對涂層損壞部分和未涂部位進行補涂,最后按照設(shè)計要求規(guī)定進行二次涂裝施工。
涂裝完工后,經(jīng)自檢和專業(yè)檢并作記錄。涂層有缺陷時,應(yīng)分析并確定缺陷原因,及時修補。修補的方法和要求和正式涂層部分相同。構(gòu)件涂裝后,應(yīng)加以臨時圍護隔離,防止踩踏,損傷涂層。不要接觸酸類液體,防止“咬”傷涂層。需要運輸時,應(yīng)防止磕碰、拖拉損傷涂層。鋼構(gòu)件在運輸、存放和安裝過程中,對損壞的涂層應(yīng)進行補涂。一般情況下,工廠制作完后只涂一遍底漆,其他底漆、中間漆、面漆在安裝現(xiàn)場吊裝前涂裝,最后一遍面漆應(yīng)在安裝完成后涂裝。也有經(jīng)安裝與制作單位協(xié)商,在制作單位完成底漆、中間漆的涂裝,但最后一遍面漆仍由安裝單位最后完成。
不論那種方式,對損傷處的涂層及安裝連接部位均應(yīng)補涂。補涂遍數(shù)及要求應(yīng)與原涂層相同。