20世紀(jì)90年代以來,某些電子衡器的總體設(shè)計(jì)開始脫離傳統(tǒng)的零部件組裝式結(jié)構(gòu),向著多樣化、個(gè)性化的方向發(fā)展,其中一個(gè)主要的發(fā)展趨勢(shì)就是承載器與稱重傳感器合二為一的集成化結(jié)構(gòu)。此時(shí),承載器就是一個(gè)技術(shù)性能完全符合要求的專用稱重傳感器,或者說稱重傳感器本身就是一個(gè)整體型承載器。電子吊秤、行車電子秤所用的軸銷傳感器就是這種結(jié)構(gòu)的典型代表。
中文名稱 | 軸銷式傳感器 | 外文名稱 | Shaft pin type sensor |
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時(shí)間 | 20世紀(jì)90年代 | 特點(diǎn) | 整體空心截面圓軸 |
軸銷結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)稱重傳感器的制造工藝完全相同,只是由于雙剪型電阻應(yīng)變計(jì)粘貼在深孔內(nèi),需要購(gòu)置和設(shè)計(jì)專用的噴砂處理、劃線貼片、加壓固化工具和裝備。
由于軸銷傳感器本身就是一個(gè)整體彈性元件,即沒有保護(hù)外殼又沒有加載壓頭和承載底座,因此在測(cè)試與標(biāo)定時(shí),應(yīng)該采用與實(shí)際安裝使用時(shí)相同的邊界支撐,最好就是同一個(gè)支撐。
近年來,軸銷傳感器主要應(yīng)用于電子吊秤領(lǐng)域,與U形吊環(huán)配合,組裝成數(shù)量式或無線傳輸式電子吊秤最為多見。由于軸銷直接與吊環(huán)和吊鉤裝配,不但省去了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的承載殼體,而且還可提高裝配精度,保證了稱量準(zhǔn)確度。吊鉤同樣可以設(shè)計(jì)成360度旋轉(zhuǎn)型,此種集成化結(jié)構(gòu)的電子吊秤示意圖如圖3所示。
軸銷式傳感器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
軸銷傳感器實(shí)際上就是一根承受剪力作用的空心截面圓軸,雙剪型電阻應(yīng)變計(jì)粘貼在中心孔內(nèi)凹槽中心的位置上,有兩種組橋測(cè)量方式,即兩個(gè)凹槽處的雙剪型電阻應(yīng)變計(jì)共同組成一個(gè)惠斯通電橋,或分別組成惠斯通電橋再并聯(lián)進(jìn)行測(cè)量。軸銷剪切式稱重傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖1所示。
軸銷傳感器具有如下特點(diǎn):
1. 彈性元件為一整體空心截面圓軸,結(jié)構(gòu)緊湊,幾何外形簡(jiǎn)單,容易加工出很高的尺寸和形位精度;
2. 空心截面具有很強(qiáng)的抗扭轉(zhuǎn)、抗彎曲能力,并且軸銷中性軸處的應(yīng)力最大;
3. 當(dāng)空心截面軸銷承受垂直和水平彎曲時(shí),彎矩為零的截面在同一截面;
4. 當(dāng)設(shè)計(jì)較大容量的軸銷傳感器時(shí),中心孔也較大,雙剪型電陰應(yīng)變計(jì)可以粘貼在孔內(nèi),即得到很好的保護(hù)又可以實(shí)施抽真空充惰性氣體密封工藝;
5. 與相關(guān)承力部件組裝容易,使用方便。
軸銷傳感器的缺點(diǎn)是生產(chǎn)工藝難度大,需要較多的專用工具與裝備。
這個(gè)概念我覺得看怎么理解了,這些傳感器應(yīng)該統(tǒng)屬于光學(xué)傳感器,你所說的三個(gè)概念相互之間都有交叉,光柵傳感器里面包括,光纖光柵,透射體光柵等,也就是既有光纖的也有光電的,光纖傳感器又分為功能型和非功能型,...
霍爾傳感器是數(shù)字式傳感器,有兩根電源線,和一根信號(hào)線,如果外部有磁信號(hào),信號(hào)線上面會(huì)有一個(gè)脈沖信號(hào),速度與脈沖信號(hào)的個(gè)數(shù)成正比。磁電式傳感器,無需外部供電,外部運(yùn)動(dòng)的磁鐵會(huì)引起磁電式傳感器內(nèi)部的電磁線...
有分電器的:安裝在分電器內(nèi)部。沒有分電器的:凸輪軸位置傳感器安裝在凸輪軸的前方或者是后方,由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)。曲軸位置傳感器:安裝在曲軸皮帶輪的后方或者是大飛輪附近,也有安裝在缸體上的,由曲軸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。...
軸銷傳感器可以簡(jiǎn)化為兩端簡(jiǎn)支中間受一集中載荷爾蒙P作用的空心截面梁,其力學(xué)模型和空心截面如圖2所示。
軸銷傳感器的輸出受很多因素影響,主要有軸銷中心孔的直徑d,凹槽的最小直徑D,負(fù)銷與支撐之間的間隙,支撐的硬度和雙剪型電阻應(yīng)變計(jì)的尺寸等,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算時(shí)應(yīng)認(rèn)清相互的關(guān)系,作到尺寸選擇最佳化以保證軸銷傳感器性能波動(dòng)最小。
軸銷傳感器體現(xiàn)了電子衡器小型化、模塊化、集成化、智能化的發(fā)展方向,是續(xù)集成化稱重板、稱重軌、稱重梁后又一個(gè)研發(fā)熱點(diǎn),在國(guó)外已批量生產(chǎn),應(yīng)用比較廣泛。國(guó)外軸銷傳感器的發(fā)展與應(yīng)用動(dòng)向,值得我國(guó)稱重傳感器生產(chǎn)企業(yè)研究、借鑒,只要解決個(gè)別制造工藝問題,就完全可以研制出具有我國(guó)工礦企業(yè)應(yīng)用特點(diǎn)的軸銷傳感器及其配套的電子吊秤、行車電子秤。
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設(shè)計(jì)和制作了一種雙軸微磁通門傳感器。這種微型傳感器為螺線管型,磁芯設(shè)計(jì)為矩形環(huán)狀閉合結(jié)構(gòu),磁芯每條邊上均繞有激勵(lì)線圈和檢測(cè)線圈,保證傳感器能夠同時(shí)檢測(cè)X軸和Y軸兩個(gè)方向上的弱磁場(chǎng)。采用了MEMS技術(shù)制作微型傳感器,其中磁芯用電鍍的方法獲得,材料為N i0.8Fe0.2坡莫合金,厚度5μm。制作出的微型傳感器的尺寸為7×7mm2,單元內(nèi)部最小線寬為50μm。檢測(cè)了線圈的電氣導(dǎo)通性,測(cè)得電阻值為110歐姆。該微型傳感器能夠檢測(cè)弱磁場(chǎng),因此可用于航天、醫(yī)學(xué)和軍事等領(lǐng)域。
軸銷式稱重傳感器,英文名loadpin,在行業(yè)內(nèi)也被叫做應(yīng)力銷軸,軸銷式傳感器,軸銷式測(cè)力傳感器,軸銷式超載限制器,軸銷式承載器,軸銷剪切式稱重傳感器。
升降機(jī)軸銷式安裝(軸銷式傳感器安裝在導(dǎo)軌托架與吊籠吊耳連接軸處)。
曳引繩安裝檢測(cè)起重機(jī)鋼絲繩張力或繩頭板安裝。
由于軸銷傳感器本身就是一個(gè)整體彈性元件,即沒有保護(hù)外殼又沒有加載壓頭和承載底座,因此在測(cè)試與標(biāo)定時(shí),應(yīng)該采用與實(shí)際安裝使用時(shí)相同的邊界支撐,最好就是同一個(gè)支撐。
軸銷式傳感器是測(cè)量軸承、滑輪等構(gòu)件的徑向載荷或鋼絲繩張力的專用傳感器,它可以代替滑輪銷軸安裝在結(jié)構(gòu)中作經(jīng)向力測(cè)量。根據(jù)不同用途,方便地安裝在兩金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)接處的掛鉤、索具卸扣、動(dòng)滑輪(組)、定滑輪(組)、楔形接頭、鋼索索節(jié)、船用索具、開式螺旋扣、拉桿頭部和叉形接頭,聯(lián)接叉、吊環(huán)、鋼輪的軸孔內(nèi),既能起到替代原有軸的功能,又起到稱重測(cè)力傳感器的作用,從而使整個(gè)稱重測(cè)力控制系統(tǒng)的機(jī)械部件大大見換簡(jiǎn)化。
近年來,軸銷傳感器主要應(yīng)用于電子吊秤領(lǐng)域,與U形吊環(huán)配合,組裝成數(shù)量式或無線傳輸式電子吊秤最為多見。由于軸銷直接與吊環(huán)和吊鉤裝配,不但省去了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的承載殼體,而且還可提高裝配精度,保證了稱量準(zhǔn)確度。吊鉤同樣可以設(shè)計(jì)成360度旋轉(zhuǎn)型,此種集成化結(jié)構(gòu)的電子吊秤示意圖如圖3所示。